梁山夫妻大办离婚庆典，两人亲自把喜字剪开。
让人意想不到的是，其中还有产妇和6个月孕妇。
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　　不知道你们发现了没
　　这几天，青岛又出现了新路牌
　　昨天起，市区2处潮汐车道——山东路延吉路南进口、延安三路的海信桥至江西路路段，正式投入使用。
这条近便车道咋走？
潮汐车道是啥？
　　首先你要知道这个名词：
　　什么是“潮汐车道”
　　“潮汐车道”就是可变车道，是指根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，试点开辟某一车道不同时段内的行驶方向的变化。
　　一张图看懂潮汐车道信号灯↓
　　驾驶员只需按照车道灯和电子显示屏提示通行即可。
　　这2处潮汐车道如何通行
　　山东路延吉路南进口潮汐车道
　　为提高山东路与延吉路路口南向北方向车辆左转的效率，交警部门对该路口进行了优化，在山东路、延吉路路口南进口掉头开口处设置潮汐车道，将南出口内侧车道改为潮汐车道，并设置潮汐车道信号灯和指示牌。
　　启用时间段
　　1、工作日的平峰、晚高峰，一般为10点至19点；
　　2、周末、节假日期间根据车流量调整启用时间。
　　哪些车辆可以使用潮汐车道
　　山东路南向北行驶，需左转至延吉路的车辆。
　　车辆应这样通行
　　山东路南向北行驶，需左转至延吉路的车辆
　　当车辆行驶至南进口掉头车道处时，按照潮汐车道灯指示通行；
　　当潮汐车道灯显示绿灯、显示屏提示“允许驶入潮汐车道”时，左转车可向左驶入潮汐车道，然后按照路口左转信号灯指示通行；
　　当潮汐车道灯显示红灯、显示屏提示“禁止驶入潮汐车道”时，左转车向前不得进入潮汐车道，继续向前行驶至左转车道，按照路口信号灯指示通行。
　　山东路北向南行驶，需右转至延吉路的车辆
　　请按照路口右转信号灯指示通行，右转箭头灯亮时车辆禁止右转弯！避免车辆冲突发生交通事故！
　　右转请看信号灯！右转请看信号灯！右转请看信号灯！重要的事情说三遍！
　　延吉路东向西行驶，需左转至山东路的车辆
　　请按照路口地面***导向线行驶，避免驶入潮汐车道与待行车辆发生交通事故！
　　重点提示
　　1、潮汐车道灯不是路口左转信号灯，请务必区分清楚！进入潮汐车道后，需按照路口左转信号灯指示通行。见下图。
　　2、在借用了对向车道后，绿灯亮时，左转车辆没有在给的信号时间之内全部清空，会影响对向车道车辆通行。
　　对此，交警部门提醒驾驶人严格按照信号通行，潮汐车道指示灯亮红灯时不能进入，在绿灯时通行，尽可能不要在路口延误。
　　根据交通仿真对比，在山东路、延吉路路口南进口增设潮汐车道后，车辆平均速度提高22.7%，平均行驶时间降低30.6%，有效提高南进口的通行效率。
　　延安三路（海信桥-江西路）潮汐车道
　　延安三路潮汐车道的设置主要是为了提高早高峰时段北向南方向车辆的通行效率，减少由延安三路汇入太清路的车流量，降低太清路的交通压力。
　　启用时间段
　　每日7:00-9:00
　　哪些车可以使用潮汐车道
　　延安三路北向南行驶车辆，尤其是原来经常走太清路南下的车辆。
　　车辆应这样通行
　　延安三路北向南行驶车辆
　　每日7:00-9:00可由潮汐车道行驶，请勿集中在太清路口排队进入上清路，避免海信桥堵死。
　　延安三路南向北行驶车辆
　　每日7:00-9:00北向南潮汐车道启用期间，原南向北三车道变为两车道，原公交专用车道取消，允许社会车辆通行。
　　延安三路江西路南进口最左侧车道设置可变导向车道，每日7:00-9:00期间为专用左转车道，其余时段仍为直左车道。请过往车辆注意观察空中可变标志，提前选择车道。
　　由南九水路路口、幼儿师范学校等处进入延安三路的车辆
　　请按照新增信号灯或交通标志指示通行，务必注意潮汐车道通行车辆，避免发生车辆冲突。
　　根据交通仿真对比，设置潮汐车道后，该路段北向南车辆平均行驶时间减少75.15%。
　　随着昨天启用的两处潮汐车道，市内三区各路口、路段的潮汐车道增加至6处。分别为山东路、延吉路路口2处、山东路、江西路路口1处、延安三路（江西路至海信立交桥路段）、黑龙江路与蚌埠路路口1处、澳门路（普宁路至香洲路路段）。驾驶人在经过潮汐车道时需按照信号灯指示行驶，以免发生意外。
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******：86-10-
***邮箱：首发：青岛私家车主须熟记的30条公交单行线
青岛新闻网7月11日讯 记者从公安交警部门了解到，为落实市政府关于六项治理工作中关于缓解交通拥堵的要求，大力发展公交优先，市区129处纯单行线外，驾驶人朋友还要格外注意30处公交单行线。
据了解，实践证明实行公交单行线是提升公交运行速度，缓解道路交通拥堵的有效措施之一，得到了社会各界的广泛认可。据统计，目前我市市区有公交单行线共计30条，其中市南区12条，市北区18条。
目前，仍有不少私家车驾驶人违法使用公交单行线，“闯单行”的现象时有发生，例如江西路公交单行线就是典型的例子，许多社会车辆占用公交单行道行驶，给公交运行造成一定影响，对此，实际工作中，交警部门在加大查处力度的基础上，正在着力改造升级市、区两级智能交通控制指挥中心，加大力度对占用公交单行线行驶和停放的交通违法进行集中查处。
同时，通过调整优化公交单行线，使之与129条纯单行一起，构成了市区基本的路网结构，缓解重点交通拥堵点的通行压力，大力实施公交优先战略。交警部门相关负责人表示，下一步，交警部门将加大城市路网结构调研力度，本着公共交通优先的原则，进一步改善交通组织，净化道路通行环境，确保市区交通整体顺畅。（陈志伟 陈刚 栾心龙）
附：市区公交行驶单行线明细
正阳关路口-武昌路口
大型客车除外
延安三路口福州路口
7：00-20：00 大型客车除外
王村路口-京山路口
7：00-20：00 大型客车除外
文登路口-金口一路口
大型客车除外
江苏路口-中山路口
7：00-20：00 大型客车除外
龙口路--龙山商城门前
7：00-20：00 大型客车除外
郯城路口-郓城北路口
7：00-20：00 大型客车除外
云南路口-东平路口
大型客车除外
德县路口-胶州路口
7：00-20：00 大型客车除外
胶州路口--市场三路口
7：00-20：00 大型客车除外
朝城路-四川路
大型客车除外
江西路-如东路
大型客车除外
辽宁路口--沈阳路口
7：00-20：00 大型客车除外
（沈阳路口--埕口路口）
7：00-20：00 大型客车除外
（顺兴路口--内蒙古路口）
7：00-20：00 大型客车除外
?子路-威海路
7：00-20：00 大型客车除外
威海路口--海信立交桥
7：00-20：00 大型客车除外
利津路口--台东一路口
7：00-20：00 大型客车除外
长春路-台东八路
7：00-20：00 大型客车除外
泰州二路--延吉路口
7：00-20：00 大型客车除外
辽阳西路-哈尔滨路
7：00-20：00 大型客车除外
热河路口--武定路口(西向东)
7：00-20：00 大型客车除外
武定路-商河路(东向西)
7：00-20：00 大型客车除外
齐东路--延安路口
7：00-20：00 大型客车除外
包头路-青海路
大型客车除外
登州路辽宁路
7：00-20：00大型客车除外
人民路至宁化路
大型客车、出租车除外
四流南路－商丘路段
大型客车除外
哈尔滨路-重庆路
大型客车除外
嘉兴路-宁化路
大型客车除外
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网友评论仅供其表达个人看法，并不表明青岛新闻网同意其观点或证实其描述。&解决东西快速路一期高峰交通时期的方案（N个方案）
具体内容：
&&&&解决东西快速路一期高峰交通时期的方案（N个方案）方案一、南京路和宁夏路路口：长期方案：将宁夏路于西向东方向的33路公交车站移到南京路上，与26路公交车站同一个车站，以加快这个路口在高峰时期的通过能力。方案二、东西快速路一期与山东路澳柯玛立交桥之间：在交通高峰期间，从青岛大学和福州路来的车辆下到南京路立交桥时，这个路段就开始堵车了。有些车辆需要走澳柯玛立交桥右拐下立交桥去山东路北方向。应该在这个路段进行车辆调流，以减轻山东路立交桥的压力。临时方案：引导车辆右拐徐州路和丰县路去延吉路和敦化路方向，同时也可减轻山东路和延吉路路口的压力。长期方案：将宁夏路和延吉路之间的连云港路打通。引导车辆向北分流。有了这三个道路分流，可减轻西去山东路立交桥的压力方案三、镇宁立交桥：长期方案：将镇江路和宁夏路西北角的一座旧的居民楼拆除。在这里向西增加两个或三个车道。其中在镇江路上，从北向南方向，在保证路口行人安全前提下，机动车可直接右拐海信立交桥。在镇宁立交桥北侧，即原青岛手表厂厂房院墙和到镇江路路口的邻街建筑拆除，向北扩两车道，去镇江路以北方向的机动车在保证路口行人安全前提下，直接右拐，以提高路口机动车的通行率。方案四、海信立交桥：在海信立交桥东北角，即、宁夏路去延安三路北段方向，向东扩一车道，一直到长春路。上清路和延安路口处向东过了人行天桥后，向南增加两个车道。其中一个是公交专用车道，因为从上清路路口右拐出大量公交车辆。新增加两个车道一直通到海信立交桥在延安三路上下桥桥口处。方案五、将十五中学在延安路上的围墙后移，新增加一条5米宽的人行道。以保证十五中学师生和行人的安全。方案六、东西快速路一期与登州路立交桥：从登州路（原青岛粉末冶金厂门口处）直到右拐延安路人行天桥处扩建三车道。在登州路立交桥和登州路立交桥东侧建设一条单向双车道“U”立交桥。使用方法，登州路立交桥与现在双向交通改为单向交通（由北向南行驶），由南向北方向行驶的车辆，由登州路右拐延安路上“U”型立交桥，然后再行驶到登州路上。以减少机动车交叉行驶，提高交通流量。综上所述，东西快速路一期已定型，在一期刚建成时，日车流量在2万辆，现在已超过8万辆。在以上各个路口增加车道，就是提高机动车的容纳率，以减少在东西快速路的压力。也减少交警同志工作强度。拆除上述路口的旧居民楼，可提高居民的居住生活质量，早拆迁比晚拆迁降低拆迁成本。提高路口机动车的通行率，就是节约时间，减少车辆尾气排放量，就是节能减排。也对环境保护有利。提高东西快速路利用率，可降低城市运行成本。
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