雪铁龙世嘉改装天然气作业 1.6AT世嘉改气感受评价
更新： 18:27:07&&来源：汽车网站&&(0)
这就是喷轨，***在发动机护盖上，哒哒哒的声音就是从这里发出来的，意大利进口lovato品牌的。
核心部件亮相
看到这里乱七八糟的管子了没，有的是电路，但是大多数都是水管，防冻液是要从这个阀里面流过的，据说是为了给燃气加温。好像是这样吧
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热门改装车型雪铁龙世嘉改装天然气作业 1.6AT世嘉改气感受评价
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设备与费用：
&&&&& 减压阀：朗第伦索
&&&&& 喷轨：lovato
&&&&& 电脑版：lovato
&&&&& 气瓶：无锡百纳 70L
&&&&& 改装费用：5300元。
&&&&& 耗时：一整天
改装心得：
&&&&& 设备很关键，之前我也考虑过泰德2代，很多人都在用泰德，这就说明了泰德的优点！但是这些泰德大多数都是一年或是两年前装的了，在那个时候，泰德的多点价格是相当高的，一度达到了七千到八千之多！但是当时的朗第伦索价格已经将近一万了、。所以当年的泰德更具性价比。时至今日，改气费用逐步透明化，暴利的时代已经过去一大半了（当然，今天的改气行业还是很暴利的）！相比今天4600元的泰德，5300元的朗第伦索就会占有更多的优势，至少朗第伦索是世界范围内车用燃气设备做的最出名和最成功的一家！
&&&&& 其次，调试过程重于***过程！整个***过程我一直在边上看着，期间发现没什么有超高难度的地方，除了改电路和改防冻液水路看着有点复杂以外，其他都是我看了都能学会的手工活。但是改装后的调试尤为重要！我在改完调试的时候遇到一个海马7，听那个驾驶员说改了都快2个月了，每个礼拜来调一次，结果还是调不好！同情一下！
驾驶感受！
1.动力损耗：
&&&&& 之前开过烧气的车，所以对于动力损耗还是有思想准备的，实际开起来感觉损耗并不如想象中那么糟糕，损耗应该在5%~10%左右，不大。油门响应的确不如以前，现在会有半秒的延迟。在速度起来之后，收油门和踩油门的时候，会有明显的顿挫感，同等条件下用油试了下，也有顿挫感，只是小一点。也许是烧气的原因吧，把小的感受放大了。
&&&&& 这一点不得不好好说下，喷轨工作时会产生类似金属撞击的“哒哒”声，这种声响有的车大，有的车上小，我车上还算凑合，可以接受！油门踩深一点的时候，还会有一种持续的，并非撞击产生的声音，像是灰机起灰的声音，“轰------”这种！我也没弄明白哪出来的。不过好在这两种噪音都不算大，我完全可以接受。
&&&&& 70L气瓶，每次空罐加满的花费大约是26元-30元不等。
&&&&& 具体看当日的气压如何，本次天燃气价2.08元每立方。如果是纯市区，也就能跑个140公里，这还不敢大脚油门。如果是高速公路的话，能跑200上下。 打听过，都说这是正常的范围，可我心里不是很爽，同事65L的手动挡凯越，市区能跑170公里！谁让咱们车重呢！谁让咱们是AT呢！忍了！
&&&&& 后备箱剩余空间还是能让我满意的，装罐后纵向深度放一个行李箱问题不大。罐子据说是60公斤不到，装罐后，后悬挂降低了有2厘米上下，后排坐上两个成年人之后，如果遇到小坑小洼，或是过减速带的时候，会传来刮蹭的声音，应该是挡泥皮蹭地了，打算过几日去换加高弹簧。
&&&&& 最后，我不得不说，烧气真便宜！别再说什么改气贵之类的话了，我烧油一个月怎么也得元！而且这都还不怎么敢开着乱跑！现在我烧气，市区里头也就合算到2毛钱一公里，我一个月400块的气钱足足够了！一个月省一千块，改气的那点钱我半年就省回来了！！咱们私家车，不讲排场，也没人报销油费，何必把自己压的那么累？也别说什么对发动机好不好之类的话了，车是用来为人服务的，不是天天当个爷侍奉的！难不成你还想一个车开上十年二十年的？买车为了方便，不是为了闹心！对不？爱惜车总要有个正确的方式方法，不是垫上自己的腰包给油鬼子的LD们买茅台喝的！
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