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邓超在《奔跑吧兄弟》里穿了我们***IREXMA-1的飞行服夹克哦！帅到没朋友，有没有？！MA-1自诞生到现在已经有几十年的历史了。在20世纪70-80年代MA-1是最流行的服装之一，在美国街头到处可以看到穿MA-1的人。很快，穿牛仔裤和MA-1就成了经典的美国式穿法。如果你要是有一件MA-1的话，你千万不要认为它是一件普通的时装，因为MA-1代表着一个时代，MA-1是一个不折扣的经典。
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楼主发言：7次 发图： | 更多
11月15日中午世界上最后一架能能飞的原“飞虎队”专属运输机C-47降落昆明机场。
这是这架C-47运输机的最后一次飞行。 这是美国“飞虎队”--历史委员会，从澳大利亚购买、修复并送抵中国的礼物。 “飞虎队”将永远停落在曾经战斗过的中国大地上。
+1，共和国不会忘记。
为什么？
新的涂装，不知为何在原鲨鱼嘴的地方涂了一只奔跑的兔子？ 楼主我陷入深深的沉思。
骗了中国人的钱，还要再送一个赠品，彰显骗术高明， 飞虎队一共就一百架不到的破飞机，拿着远比中国军人高几倍的工资，比米军都高的工资，在中国骗吃骗喝，，号称打下了几千架日本飞机，，因为每打下一架，蒋光头还要再付多相当于几个月的工资当奖金，，我不说谁知道，，，
不知曾经坐这里的人，俯揽过多少次硝烟下的昆明？不知他是否曾经设想过昆明也可以享有他的家乡一样的安宁，昆明的人民也同样可以享受他家乡人民一样的幸福生活？
@艾碧希帝依埃弗基
01:24:07 新的涂装，不知为何在原鲨鱼嘴的地方涂了一只奔跑的兔子？ 楼主我陷入深深的沉思。 ----------------------------- 兔子，哈哈哈
晴空万里下的昆明长水，映衬出婀娜窈窕的老飞虎。
@布艺罗汉
01:31:44 骗了中国人的钱，还要再送一个赠品，彰显骗术高明， 飞虎队一共就一百架不到的破飞机，拿着远比中国军人高几倍的工资，比米军都高的工资，在中国骗吃骗喝，，号称打下了几千架日本飞机，，因为每打下一架，蒋光头还要再付多相当于几个月的工资当奖金，，我不说谁知道，，， ----------------------------- 明显日本空军没那么厉害。。。
德国空军实在是厉害，没想到，所以美国空军初期搞不过德国正常。
@艾碧希帝依埃弗基
01:24:07 新的涂装，不知为何在原鲨鱼嘴的地方涂了一只奔跑的兔子？ 楼主我陷入深深的沉思。 ----------------------------- @真的喜羊羊
01:44:59 兔子，哈哈哈 ----------------------------- 兔子，哈哈哈
也就一雇佣军部队呗,别搞的跟白求恩似的.
为什么不要日本人的赔偿，委员长花的钱也是钱啊。
@布艺罗汉
01:31:00 骗了中国人的钱，还要再送一个赠品，彰显骗术高明， 飞虎队一共就一百架不到的破飞机，拿着远比中国军人高几倍的工资，比米军都高的工资，在中国骗吃骗喝，，号称打下了几千架日本飞机，，因为每打下一架，蒋光头还要再付多相当于几个月的工资当奖金，，我不说谁知道，，， ---------------------------------- 拉仇恨没用。中国当时缺飞机和飞行员。人家也可以不来。来了都是支援抗战，你管他要不要钱?
@三个和尚没水喝88
09:57:29 @布艺罗汉
01:31:00 骗了中国人的钱，还要再送一个赠品，彰显骗术高明， 飞虎队一共就一百架不到的破飞机，拿着远比中国军人高几倍的工资，比米军都高的工资，在中国骗吃骗喝，，号称打下了几千架日本飞机，，因为每打下一架，蒋光头还要再付多相当于几个月的工资当奖金，，我不说谁知道，，， ---------------------------------- 拉仇恨没用。中国当时缺飞机和飞行员。人家也可以不...... ----------------------------- 这根本不是拉仇恨好吧，这只是说事实好吧，当年怎么缺飞机的，是因为没买好不好，当年怎么缺飞行员的，根本不缺好吧，就没几架飞机，我要拉仇恨，我就直接说当年一共就打下来十几架飞机，，好不好，，知道苏联援华空军么？人家为我们死了几百人，，而飞虎队，基本上没有多少伤亡，，因为很少出战，这是事实，
飞虎队到解散为止总共接收129架P-40，损失了78架的P-40C与2架P-40E。损失原因包括因各种事故损失23架、自行销毁22架、空袭损失13架、空战遭到击落12架、遭高射炮击落10架。一百来名飞行员中有21名飞行员战死、被俘及失踪，另有3名于训练过程中阵亡。 根据民国政府与美国飞行员签订的合同，每一位飞行员都能获得不菲的报酬。飞行员月薪600美元，小队长月薪650美元，中队长月薪700美元。另外击落每架日机有500美元奖金。与此相比较，1年后美国陆军航空队飞行员月薪最多也只有347美元。 如果把这一薪水用1937年前尚未贬值的法币折算，每个普通飞行员的收入大约是法币2000元。作为对照，1933年国军空军军衔最高的空军上校飞行员一月薪俸为600银元（合后来的法币600元），一位空军准尉飞行员的月薪更是只有100银元。考虑到法币大幅度贬值后几乎所有人的实际收入均不同程度减少，中美飞行员之间的收入差距可见一斑。 不仅如此，这些飞虎队队员在中国的生活水平之高，是当时的普通中国人无法想象的。根据陈纳德提出的要求，国民政府“应给每个飞行员提供单人房……给全体人员提供分隔、独立的浴室及厕所……给每五十个人提供游戏娱乐房。这些房间应该有打牌桌、游戏桌或乒乓球桌。”国民党实际提供给这些人的则是星级酒店的服务。 据飞虎队通讯员R.M.史密斯在《飞虎队日记：与陈纳德在一起》中记载的，当他抵达昆明时，“房子又新又干净。餐桌上有白布……以及很不错的美式火腿、鸡蛋、咖啡。招待所里买得到骆驼牌香烟。浴室有淋浴和热水……二楼还有真正的酒吧……这里的生活太不费力……我把脏衣服扔在地上，服务员把它拿走，洗干净后再拿来，放在适当的衣柜里。我吃午饭或早饭时，两、三个中国佣人在给我洗车。” 飞虎队所在的昆明，当年飞行员近半得了性病，为了保障这点人的伙食，昆明的牛都被杀绝了，，就是这样的人，，最后国民党都不认他们的战报了，因为太假，，当时日本一共才有二千来架飞机，主要还不是在中国战区，他们竟然就能打下二千五百架，超过日军战机总数，到底付了多少奖金给飞虎队不知道，，反正没法按几千架给，，给不起，据说给了近三百架的奖金，其实真实的是，，，打下来的最多只有几十架，飞虎队从成立到解散只有短短的七个月，就是只打下二十架，也要每个月打掉三四架飞机，，日本人根本不知道还有飞虎队这个一个机构，不旦米国人不知道飞虎队，日本人也不知道竟然在他们轰炸重庆的路上，竟然还有这么利害的一个月可以打掉他们三四架飞机的地方，，要知道轰炸重庆的飞机也就是那几百架，，一个月少三四架是什么概念竟然都不对手是谁么？回看一下苏联援华航空队，，四年也就打下不到二百来架日机，却已经被日本人视为眼中刺了， 1937年-1941年的4年间，苏联援华志愿航空队共有3665人来华支援抗战，累计操作1250架飞机。 1091名志愿飞行员、2000多名地勤人员，其中八成以上飞行员是参加过西班牙内战的苏联空军的精粹。227名飞行员在中国作战牺牲，包括轰炸机大队长库里申科和战斗机大队长拉赫曼诺夫。苏联援华志愿航空队帮助中国建立航空供应站和飞机修配厂，并在迪化（乌鲁木齐）、兰州等地设立航空学校和训练基地，为中国培训近万名相关技术人员。苏联援华航空队参加了保卫南京、武汉、南昌、重庆、成都、兰州、柳州等地的25次空战，击落炸毁日机100余架，炸沉日军各类航船70余艘。
发布了图片
即便是雇佣军我也顶他们！
@布艺罗汉
01:31:44 骗了中国人的钱，还要再送一个赠品，彰显骗术高明， 飞虎队一共就一百架不到的破飞机，拿着远比中国军人高几倍的工资，比米军都高的工资，在中国骗吃骗喝，，号称打下了几千架日本飞机，，因为每打下一架，蒋光头还要再付多相当于几个月的工资当奖金，，我不说谁知道，，， ----------------------------- 不管他们是因为什么来到中国，当年美国飞行员在中国最需要帮助的时候抗击日本人的飞机，跨越喜马拉雅山运送战略物资，这是事实。他们当中更是有很多人为此失去了生命，层主说话可知深浅？
@布艺罗汉
01:31:44 骗了中国人的钱，还要再送一个赠品，彰显骗术高明， 飞虎队一共就一百架不到的破飞机，拿着远比中国军人高几倍的工资，比米军都高的工资，在中国骗吃骗喝，，号称打下了几千架日本飞机，，因为每打下一架，蒋光头还要再付多相当于几个月的工资当奖金，，我不说谁知道，，， ----------------------------- @满坐皆欢
22:15:36 不管他们是因为什么来到中国，当年美国飞行员在中国最需要帮助的时候抗击日本人的飞机，跨越喜马拉雅山运送战略物资，这是事实。他们当中更是有很多人为此失去了生命，层主说话可知深浅？ ----------------------------- 知道历史才是最重要的，，，飞虎队，不等同于驼峰航线，，二者不是一回事，一个是米国军方背景的战略运输，一个是中国招收的米国雇佣军，也不是一年的事，驼峰航线，是米军支援中国作战的运输物资，这段历史我还不太了解，但我知道这个也是一个神吹项目，目前不想去扒他的皮，，哪天我兴趣来了，我要好好查查去 一，倒底真实运了多少物资进来，然后掠夺中国多少物资出去 二，真正运进来分配给中国的物资有多少，是少到什么程度， 至于死人，，省省吧，，我告诉你一个数据，米军二战在本土光教练机就掉了五千多架，驼峰航线的死亡率还不及米军正常训练水平，而且我们是付费的，，是什么费我现在不乱说，查清了我再说
日，重庆，20余耄耋老人及亲属向长眠在重庆的二战援华抗日苏军烈士默哀。
1937年至1941年，志愿来华参加抗日战争的原苏联航空志愿队军官，卡特洛夫上校（原名；科托鲁米科o瓦西里o特米特里也维奇）、斯托尔夫上校（原名；斯托尔夫o彼得o拉普连奇也维奇）在对日空战中分别于日和日牺牲于重庆。 日， 探寻长眠于广西省西山公园的援华抗战苏军烈士往事，桂林生活网讯(桂林日报记者桂晨)安葬在我市西山公园的苏军烈士巴布什金中校，此前人们所能悉知的历史档案不足百字。9月5日，纪录片《寻找巴布什金中校》在中央电视台播出，从而揭开了抗日战争期间苏联援华抗战鲜为人知的一段往事。
中新社武汉5月14日电 (记者 张芹)俄罗斯总统全权代表巴比奇14日访问湖北武汉，出席长江中上游地区和伏尔加河沿岸联邦区地方领导人座谈会，并于当天下午前往武汉解放公园，向安葬在该园内的苏军烈士墓敬献花圈。 上世纪30年代，在抗日战争时期的武汉保卫战中，100多位苏联空军志愿者献出了宝贵的生命。1956年，武汉解放公园建成。武汉市政府把15位确认的苏联空军志愿队烈士遗骸迁葬于此，并修建了一座纪念碑。 当天，巴比奇一行抵达解放公园后，步行至烈士墓前广场，瞻仰烈士碑。碑身上，“苏联空军志愿队烈士墓”10个金色大字格外引人注目，背面则用中俄两种文字铭刻着“中国人民抗日战争中牺牲的苏联空军志愿队烈士永垂不朽！” 身着戎装的警卫人员将花圈抬至纪念碑前，巴比奇走上前去，整理好花圈缎带，并率全体俄方代表向牺牲在中国的苏联空军志愿队烈士鞠躬致敬。 与纪念碑相对的是烈士墓墓台，上面用中文和俄文印着烈士们的姓名和生卒年月。他们当中，最大的不过33岁，最年轻的仅24岁。巴比奇一行仔细地巡视烈士墓，随行工作人员告诉他，每年湖北省、武汉市都举行相关纪念活动，悼念为反法西斯战争献出生命的烈士。 当天下午，巴比奇一行还先后参观了东风汽车公司及武汉市民之家。得知东风汽车公司在俄罗斯成立首家海外子公司，巴比奇表示，希望今后东风汽车公司与伏尔加河沿岸联邦区在汽车生产、制造、销售等多领域展开交流合作。 随同巴比奇参访的有，伏尔加河沿岸联邦区的彼尔姆边疆区、基洛夫州、奥伦堡州、乌德穆尔特共和国、楚瓦什共和国、萨拉托夫州等地方领导人。
甘肃寻苏军烈士遗骸 英雄68年前援华抗日牺牲 记者3月28日从平凉市外事办获悉，为了寻找两位在平凉安葬的前苏军烈士的坟墓，日前，平凉市公开向社会各界征集线索。 据悉，省外事侨务办公室人员在整理有关资料时发现，抗日战争时期，支援中国抗战的前苏联援华空军志愿队的一些将士牺牲并安葬在甘肃。其中1939年2月牺牲的前苏联红军战士巴克拉金o尼金福尔o格里高利耶维奇和谢马连科o格里高利o彼得诺维奇长眠在平凉大地上。
国民党蒋介石政府在1941年买下100架老式p40歼击机，这一批歼击机当时是因为英国不要的才被蒋介石政府买来了，买来了以后当做是飞虎队用的飞机，后来这一批飞机有32架给了处在缅甸的美英部队了，也就是蒋介石从美国买了100架歼击机，又送给美国32架，到手的只有68架，在运输途中摔了一架，到手的只有67架老式p40歼击机。 在1941年7月到了云南昆明以后，飞虎队开始训练了，因为飞虎队这些人不了解歼击机的飞行，所以要进行训练，在训练期间，又摔了10架左右，飞虎队真实可作战的飞机其实只有60架不到。现在网上说飞虎队的这些成员是美国下岗失业的运输机飞行队，但是从这些人的训练水平来看【摔了10架左右】，不像是和飞机打过交道的，我估计这些人根本就没有开过飞机，不然训练也不会这样猛摔飞机。 真实的飞虎队可作战的飞机其实只有60架不到的老式p40歼击机，而他们面对的是上千架先进的日本零式歼击机。飞虎队的飞行员也是没有战斗经验的临时飞行员，而日本飞行员都是有丰富作战经验的飞行员。 所以真实情况是所谓的飞虎队没有和日本人交战过， 1942年3月，日军空袭昆明，地面上击毁飞虎队飞机51架，至此飞虎队实际上已经不存在了。 飞虎队实际存在只有3个月，从未和日军交战过。
@布艺罗汉
13:15:36 飞虎队到解散为止总共接收129架P-40，损失了78架的P-40C与2架P-40E。损失原因包括因各种事故损失23架、自行销毁22架、空袭损失13架、空战遭到击落12架、遭高射炮击落10架。一百来名飞行员中有21名飞行员战死、被俘及失踪，另有3名于训练过程中阵亡。 根据民国政府与美国飞行员签订的合同，每一位飞行员都能获得不菲的报酬。飞行员月薪600美元，小队长月薪650美元，中队长月薪700美元。另外击落每架日机有500美元奖金。...... ----------------------------- 无耻造谣狗！！！ 中国空军美国志愿大队成立于日，正是中国空军消耗殆尽、日苏签订合约，苏联承认满洲国和日本在华利益，对华援助的时候。当时珍珠港事件还没发生，美国尚未参战。 经数月的准备与整训，飞虎队与日在昆明首战告捷。日，由于美国已经参战，中国空军美国志愿大队随即解散，总共存在不足一年，能耗费多少钱粮？ 但是，飞虎队解散，美国并不是减少了对华军事支持。而是将该部改编为美国陆军第10航空队的第23大队，所有军饷、补给都由美国负责。 以飞虎队为班底的第23大队，与派驻中国的第16战斗机中队组成美国空军驻华特遣队，隶属美国陆军第10航空队，在中国对日作战。日，美国陆军航空队将驻华特遣队编为美国陆军第14航空队。 尽管当时飞虎队解散了，但是中国人还是习惯把美国驻华空军特遣队第十四航空队称为飞虎队。除了对日作战，第14航空队还帮助中国重建空军，进行驼峰运输。仅在驼峰空运中，14航空队就损失563架飞机，牺牲1500多人。 到了1944年下半年，第十四航空大队（飞虎队）已经掌握了中国战场的制空权。美国和中国都有意将第10和第14两个航空队的指挥权交给中国战区（战区最高长官蒋中正）。陈纳德因反对此举被迫与日去职返国，未能参加受降。
@布艺罗汉
13:15:36 飞虎队到解散为止总共接收129架P-40，损失了78架的P-40C与2架P-40E。损失原因包括因各种事故损失23架、自行销毁22架、空袭损失13架、空战遭到击落12架、遭高射炮击落10架。一百来名飞行员中有21名飞行员战死、被俘及失踪，另有3名于训练过程中阵亡。 根据民国政府与美国飞行员签订的合同，每一位飞行员都能获得不菲的报酬。飞行员月薪600美元，小队长月薪650美元，中队长月薪700美元。另外击落每架日机有500美元奖金。...... ----------------------------- @江湖飘888
00:03:37 无耻造谣狗！！！ 中国空军美国志愿大队成立于日，正是中国空军消耗殆尽、日苏签订合约，苏联承认满洲国和日本在华利益，对华援助的时候。当时珍珠港事件还没发生，美国尚未参战。 经数月的准备与整训，飞虎队与日在昆明首战告捷。日，由于美国已经参战，中国空军美国志愿大队随即解散，总共存在不足一年，能耗费多少钱粮？ 但是，飞虎队解散，美国并不是减少了对华军事支...... ----------------------------- 日，飞虎队在武汉景阳大楼一晚上强奸中国妇女100多人，事后无人受罚。 1946年开始，飞虎队创始人陈纳德创建航空公司，往中国内地贩卖鸦片毒害中国人。数量极为惊人， 从1941年飞虎队进入云南后，因为这些人要吃牛肉而把云南的水牛都吃光了。 从1945年美军进驻中国后到1949年7月美军彻底离开中国，这段时间美军在中国杀人放火强奸捣毁房屋盗窃达几十万次，光是在天津就致使2000多人重伤死亡
@感性的枫智-16 22:58:18 中新社武汉5月14日电 (记者 张芹)俄罗斯总统全权代表巴比奇14日访问湖北武汉，出席长江中上游地区和伏尔加河沿岸联邦区地方领导人座谈会，并于当天下午前往武汉解放公园，向安葬在该园内的苏军烈士墓敬献花圈。 上世纪30年代，在抗日战争时期的武汉保卫战中，100多位苏联空军志愿者献出了宝贵的生命。1956年，武汉解放公园建成。武汉市政府把15位确认的苏联空军志愿队烈士遗骸迁葬于此，并修建了一座纪念碑。 当天...... ----------------------------- 黄俄无耻，颠倒黑白！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 在中国抗战最困难的时候，日，日苏两国在克里姆林宫订立《日苏中立条约》。苏联承认伪满洲国，承认日本在华利益，停止对华援助！ 同一时期，美国开始对日禁运，在美日谈判中，美国给日本的最后通牒主要内容为三条： 1.废除《日美贸易通商条约》。（为美国对日禁运扫除法律障碍） 2.日本撤出中国。 3.日本撤出法属印度支那。 谁才是真朋友，一眼可知！
@感性的枫智2016
22:58:18 中新社武汉5月14日电 (记者 张芹)俄罗斯总统全权代表巴比奇14日访问湖北武汉，出席长江中上游地区和伏尔加河沿岸联邦区地方领导人座谈会，并于当天下午前往武汉解放公园，向安葬在该园内的苏军烈士墓敬献花圈。 上世纪30年代，在抗日战争时期的武汉保卫战中，100多位苏联空军志愿者献出了宝贵的生命。1956年，武汉解放公园建成。武汉市政府把15位确认的苏联空军志愿队烈士遗骸迁葬于此，并修建了一座纪念碑。 当天...... ----------------------------- @江湖飘888
00:18:43 黄俄无耻，颠倒黑白！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 在中国抗战最困难的时候，日，日苏两国在克里姆林宫订立《日苏中立条约》。苏联承认伪满洲国，承认日本在华利益，停止对华援助！ 同一时期，美国开始对日禁运，在美日谈判中，美国给日本的最后通牒主要内容为三条： 1.废除《日美贸易通商条约》。（为美国对日禁运扫除法律障碍） 2.日本撤出中国。 3.日本...... ----------------------------- 1945年，随着日本战败，驻扎在中国的外国军队也由日本变成了美国。军队变了一个国家，但是性质没有变，反而变本加厉了，看看当年中国和美国签署的条约，我举几个条约出来大家看看； 1.一九四五年十一月二十一日驻沪美军参谋长马道克“照会”蒋政府：“允许美国军用飞机在中国各省及台湾等地自由的从事空中摄影、拍照”，中国不得干预，常凯申的中华民国亲自“电示”“除新疆外，余准如拟办理。 2. 国际货币基金协定，一九四五年十二月二十七日美国与常凯申政府签订，旨在加强美国对“中国货币的‘独占权’”的“国际货币基金协定”。也就是说，中国的货币及货币政策要由其它国家----美国来参与制定和管理。 3. 中美三十年船坞秘密协定 一九四六年九月披露，同月二十二日上海报纸转载美国杂志世界报消息：“中国为了购买八亿余元美军剩余物资，已允许美军舰在卅年内，可在中国沿海船坞中修理。”又英文杂志新闻通讯同月二十八日载：“美国剩余物资附有三十年秘约船坞协定，依此协定，三十年内，中国所有海港，美军舰皆可自由入使用。” 也就是说，中国的所有内河沿海及内河港口悉数向美国军舰自由开放，自由停泊，自由维护，中国政府不得干预 4. 中美宪警联合勤务议定书 一九四六年十月八日美国与常凯申政府在北京签订了“中美宪警联合勤务议定书”。规定设立“中美宪警联络室”，据北京***局外事科长告记者：以后美军肇事，依“议定书”规定，“须由美宪警处理，警局有旁听权而已”。在这以前，美国与蒋政府就已成立美军事人员刑事案件条例，不久，又成立所谓“中美商务仲裁会”(后改为“中美商务公断会”)。也就是说，从此美国在华就有了与当年“八国联军”在“大清朝”时，所具有的“在华治外法权”! 就是说，美国人在中国犯罪、制造事端，中国***及中国法律没有权利处理。 5 中美友好通商航海条约； 日，蒋政府和美国签署了中美《友好通商航海条约》 (一)、美国人可以在中国“领土全境内居住、旅行及经商”，其经营范围包括“商务、制造、加工、金融、科学、教育、宗教及慈善事业”，并可以在中国开发矿产资源、购置产业、建筑房屋和租借、保有土地。美国的“法人及其团体”，[在经济权利上与中国的“法人及团体之待遇相同”，凡依美国法律组成的“法人及团体”在中国也要“承认其法律地位”。 也就是说，美国和中国人一样可以在中国国内自由的从事一切，而不能加以限制。特别是美国的法律可以适用于中国! 等等等等等等
其实，一说到中华民国和抗日，首先想到的就是苏联。果粉天天夸的黄埔军校，苏联给办的；果粉天天吹的“三民主义”，苏联给树立的；北伐战争，苏联帮着指挥的……可以说，中华民国这个国家的建立，百分之五十都是苏联给帮忙搞成。中华民国早期的抗日，几乎全是苏联提供***支弹药，最早到中国参与抗日的飞行大队，实际上是苏联的，远比飞虎队英勇壮烈，而且不收费……果粉对这一段历史从来不提，倒是对蒋傻逼雇佣的飞虎队充满了幻想。
那个时段，当全世界都背对着中国的时候，只有苏联跟中国人民站在一起！这才是历史事实！！！
日本侵略中国一直是由美国支持的，日本是一个资源极度匮乏的国家，日本侵略中国的物资百分之70都是来自美国，特别是从卢沟桥事变开始美日同盟更加的紧密，1941年，随着日本在东南亚军事行动逐步扩大，占据菲律宾【当时菲律宾是美国殖民地】，和美国发生了冲突，美日之间出现矛盾，美国在41年6月左右才不对日本出口钢铁炮弹等。
@福一片天
00:33:00 其实，一说到中华民国和抗日，首先想到的就是苏联。果粉天天夸的黄埔军校，苏联给办的；果粉天天吹的“三民主义”，苏联给树立的；北伐战争，苏联帮着指挥的……可以说，中华民国这个国家的建立，百分之五十都是苏联给帮忙搞成。中华民国早期的抗日，几乎全是苏联提供***支弹药，最早到中国参与抗日的飞行大队，实际上是苏联的，远比飞虎队英勇壮烈，而且不收费……果粉对这一段历史从来不提，倒是对蒋傻逼雇佣的飞虎队充满了幻想。 ---------------------------------- 这你到小看蒋介石了，他雇佣陈纳德是有其意义的，第一，陈纳德是个顽固反共分子，以后打内战也是一把尖刀，毕竟美国人不会直接插上中国
@福一片天
00:35:08 那个时段，当全世界都背对着中国的时候，只有苏联跟中国人民站在一起！这才是历史事实！！！ ----------------------------- 黄俄无耻，颠倒黑白！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 在中国抗战最困难的时候，日，日苏两国在克里姆林宫订立《日苏中立条约》。苏联承认伪满洲国，承认日本在华利益，停止对华援助！ 同一时期，美国开始对日禁运，在美日谈判中，美国给日本的最后通牒主要内容为三条： 1.废除《日美贸易通商条约》。（为美国对日禁运扫除法律障碍） 2.日本撤出中国。 3.日本撤出法属印度支那。 谁才是真朋友，一眼可知！
@福一片天
00:33:00 其实，一说到中华民国和抗日，首先想到的就是苏联。果粉天天夸的黄埔军校，苏联给办的；果粉天天吹的“三民主义”，苏联给树立的；北伐战争，苏联帮着指挥的……可以说，中华民国这个国家的建立，百分之五十都是苏联给帮忙搞成。中华民国早期的抗日，几乎全是苏联提供***支弹药，最早到中国参与抗日的飞行大队，实际上是苏联的，远比飞虎队英勇壮烈，而且不收费……果粉对这一段历史从来不提，倒是对蒋傻逼雇佣的飞虎队充满了幻想。 ---------------------------------- 第二，陈纳德作为有美国军方背景的雇佣军，如果能以他为平台去接受美援就可以一定程度上规避租借法对于援助物资的监管，第三，可以利用陈纳德做筹码和美军讨价还价，可惜马歇尔很快识破了他这些小动作，直接就废了飞虎队
@布艺罗汉
13:15:36 飞虎队到解散为止总共接收129架P-40，损失了78架的P-40C与2架P-40E。损失原因包括因各种事故损失23架、自行销毁22架、空袭损失13架、空战遭到击落12架、遭高射炮击落10架。一百来名飞行员中有21名飞行员战死、被俘及失踪，另有3名于训练过程中阵亡。 根据民国政府与美国飞行员签订的合同，每一位飞行员都能获得不菲的报酬。飞行员月薪600美元，小队长月薪650美元，中队长月薪700美元。另外击落每架日机有500美元奖金。...... ----------------------------- @江湖飘888
00:03:37 无耻造谣狗！！！ 中国空军美国志愿大队成立于日，正是中国空军消耗殆尽、日苏签订合约，苏联承认满洲国和日本在华利益，对华援助的时候。当时珍珠港事件还没发生，美国尚未参战。 经数月的准备与整训，飞虎队与日在昆明首战告捷。日，由于美国已经参战，中国空军美国志愿大队随即解散，总共存在不足一年，能耗费多少钱粮？ 但是，飞虎队解散，美国并不是减少了对华军事支...... ----------------------------- 也不知道是哪个在造谣，，，当年零式战机研发成功，当即先在这里试用，苏联援华航空队用的还是老式飞机，损失惨重，而米军是在四二年后才发现零式战机的缺陷，41年一直和在这片空域活动的零式战机打了几个月的飞虎队，不旦没有发现零式战机的缺陷，甚至都没有被来来往往的零式战斗机发现，，还号称控制了制空权，不知道制空权控制下来的重庆怎么还被日本人一直在轰炸中？ 飞虎队，从飞机到飞行员，全部是来自米军民间，你个史盲， 1941年，米军也没有空军，只有海军和陆军，，你个史盲 飞虎队，所有的费用全是蒋光头出的，，你个史盲 陆航十四也是和中国联合出资的，，你个史盲 驼峰航线号称几十万吨的运力，主要是以十四航空队的物资补给为主，你个史盲 驼峰航线还一个主要用途是，把大量的战略物资外运，，你个史盲， 驼峰航线到底是运了多少东西，如果说是八十万吨，就算五百架飞机，就算全是C47吧，五百架次一次可以运五千吨，一个月运二次，一年就是十二万吨，八十万吨，也就是六年的运力，怎么就掉了五百架次的？这是一，，第二，运华的物资主要是以补给十四航空队用的，这一个航空队一个月如何能消费到万吨级的物资？现在的米军百来架飞机一个月能消费掉万吨的物资么？所以运进来的数据全部是造假的，，第一根本没有掉过五百架飞机这是肯定的，第二，运力根本也没有达到过平均每月上万吨的运力，第三，后期的公路已经修通更没必要大量用飞机来运，第四，主要的物资全是给米军用的，第五，中国的制空权在四五年前从来没有被米军拿下来过，第六，中国的十四航空队到是把中国的妓院全承包下来了，连大学生都不放过，第七，你就是造谣狗之一， 我对十四航空队不太了解，很多资料没有查过，，不然可以打狗脸的地方更多，
日本飞机跟p40对战其实没那么大优势，我觉得美国人思路对的。 二战时候飞机被机***和机炮毁伤，机炮很少，而重机***是最常见火力，故飞机坚固很重要，尤其被击中要跳伞，没有弹射，必须要在机舱内自己站起来，于是飞机延爆要求很高。
从操纵上来说，美国飞机比日、德都好操纵，见上图。也因此后期美国飞行员会比较充裕。
看了楼上的争论，感觉陈纳德和他的飞虎队属于骗子加流氓的可能性比较大。
@青山常在2016
07:16:00 看了楼上的争论，感觉陈纳德和他的飞虎队属于骗子加流氓的可能性比较大。 ---------------------------------- 骗子加流氓也是我们的流氓，反美反成神经病了。
@布艺罗汉
01:31:44 骗了中国人的钱，还要再送一个赠品，彰显骗术高明， 飞虎队一共就一百架不到的破飞机，拿着远比中国军人高几倍的工资，比米军都高的工资，在中国骗吃骗喝，，号称打下了几千架日本飞机，，因为每打下一架，蒋光头还要再付多相当于几个月的工资当奖金，，我不说谁知道，，， ----------------------------- @满坐皆欢
22:15:36 不管他们是因为什么来到中国，当年美国飞行员在中国最需要帮助的时候抗击日本人的飞机，跨越喜马拉雅山运送战略物资，这是事实。他们当中更是有很多人为此失去了生命，层主说话可知深浅？ ----------------------------- @布艺罗汉
22:42:24 知道历史才是最重要的，，，飞虎队，不等同于驼峰航线，，二者不是一回事，一个是米国军方背景的战略运输，一个是中国招收的米国雇佣军，也不是一年的事，驼峰航线，是米军支援中国作战的运输物资，这段历史我还不太了解，但我知道这个也是一个神吹项目，目前不想去扒他的皮，，哪天我兴趣来了，我要好好查查去 一，倒底真实运了多少物资进来，然后掠夺中国多少物资出去 二，真正运进来分配给中国的物资有多少，是...... ----------------------------- 飞虎队是执行驼峰航线的美国陆军航空大队的先锋，怎么就不是一回事了？人家为给中国军队运送战略物资牺牲了一千多个优秀飞行员，到你这里就成了“神吹项目”？这些战略物资都是当时急需的，每一吨物资能挽救多少中国人的生命？你到底有没有概念？还质疑有多少物资分配给了中国，请问从印度飞过喜马拉雅山到达昆明之后 ，这些物资还能给哪些国家？如果是运输到其他国家，有必要冒着生命危险飞越世界上最高的山脉吗？古人说受人滴水之恩当涌泉相报，面对一千多个美国作秀飞行员的生命，我们不说怎么回报吧，至少要有感恩的心。如果连这一点都做不到，还用调侃的语气对历史事实表示讽刺否定，这只能显得自己浅薄浪荡。
@布艺罗汉
01:31:44 骗了中国人的钱，还要再送一个赠品，彰显骗术高明， 飞虎队一共就一百架不到的破飞机，拿着远比中国军人高几倍的工资，比米军都高的工资，在中国骗吃骗喝，，号称打下了几千架日本飞机，，因为每打下一架，蒋光头还要再付多相当于几个月的工资当奖金，，我不说谁知道，，， ----------------------------- @满坐皆欢
22:15:36 不管他们是因为什么来到中国，当年美国飞行员在中国最需要帮助的时候抗击日本人的飞机，跨越喜马拉雅山运送战略物资，这是事实。他们当中更是有很多人为此失去了生命，层主说话可知深浅？ ----------------------------- @布艺罗汉
22:42:24 知道历史才是最重要的，，，飞虎队，不等同于驼峰航线，，二者不是一回事，一个是米国军方背景的战略运输，一个是中国招收的米国雇佣军，也不是一年的事，驼峰航线，是米军支援中国作战的运输物资，这段历史我还不太了解，但我知道这个也是一个神吹项目，目前不想去扒他的皮，，哪天我兴趣来了，我要好好查查去 一，倒底真实运了多少物资进来，然后掠夺中国多少物资出去 二，真正运进来分配给中国的物资有多少，是...... ----------------------------- @满坐皆欢
10:28:30 飞虎队是执行驼峰航线的美国陆军航空大队的先锋，怎么就不是一回事了？人家为给中国军队运送战略物资牺牲了一千多个优秀飞行员，到你这里就成了“神吹项目”？这些战略物资都是当时急需的，每一吨物资能挽救多少中国人的生命？你到底有没有概念？还质疑有多少物资分配给了中国，请问从印度飞过喜马拉雅山到达昆明之后 ，这些物资还能给哪些国家？如果是运输到其他国家，有必要冒着生命危险飞越世界上最高的山脉吗？古人说受...... ----------------------------- 你的脑袋真好洗，，，这些战略物资，我没有细查过，，但至少一半多是分配给十四航空大队的，至少给国民党多少，目前不知道，我也不知道有什么物资是从驼峰航线上下来的，十四航空队也没有在中国拿下过制空权，光对重庆的轰炸就一直炸到四五年从来没有断过，就十四航空大队貌似国民党也是出了钱的，只是我目前不清楚出了多少，怎么就成了这些物资全是给中国的？这是一，，， 第二，驼峰航线不止止是运进来物资，还运出去物资，象西方奇缺的，猪棕，桐油等战略物资，我们运出去的也是天量，这是二， 第三，根本不存在掉过五百架飞机，，根本没有的事，这个数字最少要打个对折，一共就二千架飞机，五百架能掉了，五百架能干什么事，，，五百架战斗机，足够在四三年吊打在西北活动的日军了，，不打日军，却付出五百架运输机的成本，放着现成的地面不走，在空中运汽油？这不是二百五的人就一定是二百五的大脑，不是有人说飞虎队，几十架飞机打掉了二千多架日军飞机么，，怎么到这又宁可掉五百架飞机也不和日本人打了？吹的没谱，要什么观点，就造什么谣， 第四就一个航空大队能用多少物资，就P40几百公升的油箱，一次给他加一吨油，平均一万吨的物资，也足够他一个月起飞一万架次了，，而日本轰炸重庆也不过就是一万架次，他是怎么用的物资？不是号称三年八十万吨运力吗，，，不是一大半都是给十四航空大队的么，，，造假，， 为中国死一千人？为什么给米国挡子弹，自己出钱，还要感谢米军，，，如果不是米国一直从一几年一直到四零年几十年不断的出售日本工厂加工设备，武器设计图纸，日本有能力入侵中国么？特别是三十年代，，，大量的出口日本战略物资，远比卖给中国的多几十倍都不止，，，我感谢米国？我二百五还差不多，明明是给他们自己的航空队运东西，而且给他们的物资，国民党还要出钱，明明是当狗，自己买了***，还要谢人干嘛？怎么就成了为中国死了一千人，你是不是说少了，，是为中国死了五六十万好不好，当年米军参加八国联军入侵中国的士兵你不算了？我去他大爷的，，，
@布艺罗汉
01:31:44 骗了中国人的钱，还要再送一个赠品，彰显骗术高明， 飞虎队一共就一百架不到的破飞机，拿着远比中国军人高几倍的工资，比米军都高的工资，在中国骗吃骗喝，，号称打下了几千架日本飞机，，因为每打下一架，蒋光头还要再付多相当于几个月的工资当奖金，，我不说谁知道，，， ----------------------------- @满坐皆欢
22:15:36 不管他们是因为什么来到中国，当年美国飞行员在中国最需要帮助的时候抗击日本人的飞机，跨越喜马拉雅山运送战略物资，这是事实。他们当中更是有很多人为此失去了生命，层主说话可知深浅？ ----------------------------- @布艺罗汉
22:42:24 知道历史才是最重要的，，，飞虎队，不等同于驼峰航线，，二者不是一回事，一个是米国军方背景的战略运输，一个是中国招收的米国雇佣军，也不是一年的事，驼峰航线，是米军支援中国作战的运输物资，这段历史我还不太了解，但我知道这个也是一个神吹项目，目前不想去扒他的皮，，哪天我兴趣来了，我要好好查查去 一，倒底真实运了多少物资进来，然后掠夺中国多少物资出去 二，真正运进来分配给中国的物资有多少，是...... ----------------------------- @满坐皆欢
10:28:30 飞虎队是执行驼峰航线的美国陆军航空大队的先锋，怎么就不是一回事了？人家为给中国军队运送战略物资牺牲了一千多个优秀飞行员，到你这里就成了“神吹项目”？这些战略物资都是当时急需的，每一吨物资能挽救多少中国人的生命？你到底有没有概念？还质疑有多少物资分配给了中国，请问从印度飞过喜马拉雅山到达昆明之后 ，这些物资还能给哪些国家？如果是运输到其他国家，有必要冒着生命危险飞越世界上最高的山脉吗？古人说受...... ----------------------------- @布艺罗汉
10:57:52 你的脑袋真好洗，，，这些战略物资，我没有细查过，，但至少一半多是分配给十四航空大队的，至少给国民党多少，目前不知道，我也不知道有什么物资是从驼峰航线上下来的，十四航空队也没有在中国拿下过制空权，光对重庆的轰炸就一直炸到四五年从来没有断过，就十四航空大队貌似国民党也是出了钱的，只是我目前不清楚出了多少，怎么就成了这些物资全是给中国的？这是一，，， 第二，驼峰航线不止止是运进来物资，还运出去...... ----------------------------- 我看是你被洗脑了吧，你说那些物资一多半是分给十四航空大队的，请问十四航空大队是为谁服务的？不是为中国的抗日服务的吗？还造谣说那些物资都是国民党出钱买的，请问，一千多个美军飞行员的生命值多少钱？你知不知道美国当年有一个战略物资租借法案？说是租，其中的条款明确说明物资受授国没必要也不可能归还战损物资。其实我已经看出来了，你明显地是带着政治倾向来网上发帖的，凡是赞扬美国的内容，你一律反对，哪怕是否认历史事实也再所不惜。这种半块钱做派真是上不了场面，我去你大爷的。
@布艺罗汉
01:31:44 骗了中国人的钱，还要再送一个赠品，彰显骗术高明， 飞虎队一共就一百架不到的破飞机，拿着远比中国军人高几倍的工资，比米军都高的工资，在中国骗吃骗喝，，号称打下了几千架日本飞机，，因为每打下一架，蒋光头还要再付多相当于几个月的工资当奖金，，我不说谁知道，，， ----------------------------- @满坐皆欢
22:15:36 不管他们是因为什么来到中国，当年美国飞行员在中国最需要帮助的时候抗击日本人的飞机，跨越喜马拉雅山运送战略物资，这是事实。他们当中更是有很多人为此失去了生命，层主说话可知深浅？ ----------------------------- @布艺罗汉
22:42:24 知道历史才是最重要的，，，飞虎队，不等同于驼峰航线，，二者不是一回事，一个是米国军方背景的战略运输，一个是中国招收的米国雇佣军，也不是一年的事，驼峰航线，是米军支援中国作战的运输物资，这段历史我还不太了解，但我知道这个也是一个神吹项目，目前不想去扒他的皮，，哪天我兴趣来了，我要好好查查去 一，倒底真实运了多少物资进来，然后掠夺中国多少物资出去 二，真正运进来分配给中国的物资有多少，是...... ----------------------------- @满坐皆欢
10:28:30 飞虎队是执行驼峰航线的美国陆军航空大队的先锋，怎么就不是一回事了？人家为给中国军队运送战略物资牺牲了一千多个优秀飞行员，到你这里就成了“神吹项目”？这些战略物资都是当时急需的，每一吨物资能挽救多少中国人的生命？你到底有没有概念？还质疑有多少物资分配给了中国，请问从印度飞过喜马拉雅山到达昆明之后 ，这些物资还能给哪些国家？如果是运输到其他国家，有必要冒着生命危险飞越世界上最高的山脉吗？古人说受...... ----------------------------- @布艺罗汉
10:57:52 你的脑袋真好洗，，，这些战略物资，我没有细查过，，但至少一半多是分配给十四航空大队的，至少给国民党多少，目前不知道，我也不知道有什么物资是从驼峰航线上下来的，十四航空队也没有在中国拿下过制空权，光对重庆的轰炸就一直炸到四五年从来没有断过，就十四航空大队貌似国民党也是出了钱的，只是我目前不清楚出了多少，怎么就成了这些物资全是给中国的？这是一，，， 第二，驼峰航线不止止是运进来物资，还运出去...... ----------------------------- @满坐皆欢
11:22:33 我看是你被洗脑了吧，你说那些物资一多半是分给十四航空大队的，请问十四航空大队是为谁服务的？不是为中国的抗日服务的吗？还造谣说那些物资都是国民党出钱买的，请问，一千多个美军飞行员的生命值多少钱？你知不知道美国当年有一个战略物资租借法案？说是租，其中的条款明确说明物资受授国没必要也不可能归还战损物资。其实我已经看出来了，你明显地是带着政治倾向来网上发帖的，凡是赞扬美国的内容，你一律反对，哪怕是...... ----------------------------- 十四航空大队为谁服务的？先不急着说，先说服务了什么项目？是给你莞式服务了，还是帮你家务了？重庆一直被轰炸到四五年，，请问十四航空大队为谁服务了？，很明显，，中国只是出钱方，并不是被服务方，中国大量的战略物资被外运出去了， 第二，十四航空大队为谁服务了，其实很简单看一眼就知道了，哪个得利了？国民党哪个战役得到过米航空大队的有效帮助过？没有一场，谢谢，，到是米国拿到了中国航空权，航海权，米国有权使用一切装备，去中国任何地方，，而且不受中国法律管辖，我们一般把这个叫成主权，米国得到的这一些权利，和日本想得到的只有一点区别，就是日本人想得到在法律上管理中国人的权利，这个米国没要，，只有这一点区别，，也就是说中国的主权已经基本上送给了米国了，而且还要为自己买***，这和现在的台湾一何的象，，，台湾帮米军还要高价买武器，，有什么区别？没有区别，当年的马丁轰炸机，中国用的是天价买回来的，所有机组全是米国人，中国人付天价工资，比飞虎队还高的工资，结果呢，，就连蒋委员长也没有绝对的权利可以动用这批轰炸机，现在米军在台湾放的雷达也是一样的，雷达是台湾高价买的，但操作全是米国人，所有的数据归米方，台湾人不得进入雷达站周边，一打起来，想来米军又要为台湾死一批人了，，台湾人现在很感动，，只是TMD那些当地人不喜欢，，你个慕羊犬，
@布艺罗汉
01:31:44 骗了中国人的钱，还要再送一个赠品，彰显骗术高明， 飞虎队一共就一百架不到的破飞机，拿着远比中国军人高几倍的工资，比米军都高的工资，在中国骗吃骗喝，，号称打下了几千架日本飞机，，因为每打下一架，蒋光头还要再付多相当于几个月的工资当奖金，，我不说谁知道，，， ----------------------------- @满坐皆欢
22:15:36 不管他们是因为什么来到中国，当年美国飞行员在中国最需要帮助的时候抗击日本人的飞机，跨越喜马拉雅山运送战略物资，这是事实。他们当中更是有很多人为此失去了生命，层主说话可知深浅？ ----------------------------- @布艺罗汉
22:42:24 知道历史才是最重要的，，，飞虎队，不等同于驼峰航线，，二者不是一回事，一个是米国军方背景的战略运输，一个是中国招收的米国雇佣军，也不是一年的事，驼峰航线，是米军支援中国作战的运输物资，这段历史我还不太了解，但我知道这个也是一个神吹项目，目前不想去扒他的皮，，哪天我兴趣来了，我要好好查查去 一，倒底真实运了多少物资进来，然后掠夺中国多少物资出去 二，真正运进来分配给中国的物资有多少，是...... ----------------------------- @满坐皆欢
10:28:30 飞虎队是执行驼峰航线的美国陆军航空大队的先锋，怎么就不是一回事了？人家为给中国军队运送战略物资牺牲了一千多个优秀飞行员，到你这里就成了“神吹项目”？这些战略物资都是当时急需的，每一吨物资能挽救多少中国人的生命？你到底有没有概念？还质疑有多少物资分配给了中国，请问从印度飞过喜马拉雅山到达昆明之后 ，这些物资还能给哪些国家？如果是运输到其他国家，有必要冒着生命危险飞越世界上最高的山脉吗？古人说受...... ----------------------------- @布艺罗汉
10:57:52 你的脑袋真好洗，，，这些战略物资，我没有细查过，，但至少一半多是分配给十四航空大队的，至少给国民党多少，目前不知道，我也不知道有什么物资是从驼峰航线上下来的，十四航空队也没有在中国拿下过制空权，光对重庆的轰炸就一直炸到四五年从来没有断过，就十四航空大队貌似国民党也是出了钱的，只是我目前不清楚出了多少，怎么就成了这些物资全是给中国的？这是一，，， 第二，驼峰航线不止止是运进来物资，还运出去...... ----------------------------- @满坐皆欢
11:22:33 我看是你被洗脑了吧，你说那些物资一多半是分给十四航空大队的，请问十四航空大队是为谁服务的？不是为中国的抗日服务的吗？还造谣说那些物资都是国民党出钱买的，请问，一千多个美军飞行员的生命值多少钱？你知不知道美国当年有一个战略物资租借法案？说是租，其中的条款明确说明物资受授国没必要也不可能归还战损物资。其实我已经看出来了，你明显地是带着政治倾向来网上发帖的，凡是赞扬美国的内容，你一律反对，哪怕是...... ----------------------------- 中国不是抗日的主战场，，，但中国也一样消灭了，五百万伪军，，如果中国战败，米军要面对的日本，至少还要多出五百万伪军，，这是事实，这就是米军当年援助我们的主要原因，但对不起，中国所收到的米军援助，是付了钱的，，没听说过，买了东西被宰了还要感谢店家的，， 为什么二战期间，老蒋一直不抗日，就有一个主要原因，他是等以米国为首的国联来压制日本，为什么老蒋一直这么执著，，，呵，很明显，因为他被人骗了，骗他的人不是日本，也不会是英国，更不会是苏联，，如果老蒋真心抗日，整个中国战区我不说不用米国出一兵一弹，我也敢说会有极大的不同， 你这样的大脑，真是苍白，，为你感觉到可怜，
《中方邀美国飞虎队老兵参加抗战70周年胜利阅兵式》/a/205.htm （2015年）6月12日上午，正在美国进行访问的中央军委副主席范长龙在华盛顿会见了在二战期间曾多次飞越驼峰航线的“飞虎队”老兵、已近过九旬的中缅印“驼峰航线”飞行员协会主席杰伊?温雅德、“飞虎队”队长陈纳德将军的外孙女尼尔?陈纳德?凯乐威、原美军驻延安观察团成员德穆克的女儿波拉和儿子约翰。 这是一次动情的会见。范长龙副主席告诉美国朋友，中国政府和人民不会忘记，美国在抗击日本法西斯战争中对中国提供的宝贵支持和付出的巨大牺牲。铭记历史是为了传承友谊、珍视和平、开创未来。今年是世界反法西斯战争和中国人民抗日战争胜利70周年，中国将与美国等国家一道，共同维护来之不易的和平稳定。 将近92岁的温雅德思维仍然敏捷。他深情回顾了在中国与中国军民并肩作战的峥嵘岁月。温雅德1944年加入抗击日本军国主义侵略者的队伍，几十次飞发挥驼峰航线。回顾当年峥嵘岁月，温雅德满脸自豪。他介绍，当年执行飞行任务面临的困难很多，没有地面导航设备，全凭经验。有时候飞机没有得到及时维护，引擎就容易出现故障。这时候，首先保命，其次保护飞机，还要考虑地面人员安全。他告诉本报记者：“我执行了87次飞行任务，没有一次退却。” 温雅德说：“我很自豪作为其中的一员，为抵抗日本军国主义的猖狂进攻做出自己的贡献。我非常感动，中国人民依然清楚地记得我们，还记得反法西战争期间与我们并肩作战的岁月，每次我们到中国访问，都受到中国人民的热情欢迎，都使我有宾至如归的感觉。在中国抗击日本侵略者是我一生最荣耀的时刻。” 温雅德感慨地说：“虽然70多年过去了，但在中国战斗的情景历历在目，我对中国和中国人民怀有深厚的感情。”温雅德曾5次到访中国，最近一次是在今年3月赴中国参观美国“飞虎队”桂林遗址公园。范长龙副主席提及中方已邀请温雅德9月3日到北京参加反法西斯战争胜利70周年纪念阅兵式。温雅德说自己对此充满期待。 中央军委副主席范长龙会见美国二战飞虎队老兵及家属
@布艺罗汉
01:31:44 骗了中国人的钱，还要再送一个赠品，彰显骗术高明， 飞虎队一共就一百架不到的破飞机，拿着远比中国军人高几倍的工资，比米军都高的工资，在中国骗吃骗喝，，号称打下了几千架日本飞机，，因为每打下一架，蒋光头还要再付多相当于几个月的工资当奖金，，我不说谁知道，，， ----------------------------- @满坐皆欢
22:15:36 不管他们是因为什么来到中国，当年美国飞行员在中国最需要帮助的时候抗击日本人的飞机，跨越喜马拉雅山运送战略物资，这是事实。他们当中更是有很多人为此失去了生命，层主说话可知深浅？ ----------------------------- @布艺罗汉
22:42:24 知道历史才是最重要的，，，飞虎队，不等同于驼峰航线，，二者不是一回事，一个是米国军方背景的战略运输，一个是中国招收的米国雇佣军，也不是一年的事，驼峰航线，是米军支援中国作战的运输物资，这段历史我还不太了解，但我知道这个也是一个神吹项目，目前不想去扒他的皮，，哪天我兴趣来了，我要好好查查去 一，倒底真实运了多少物资进来，然后掠夺中国多少物资出去 二，真正运进来分配给中国的物资有多少，是...... ----------------------------- @满坐皆欢
10:28:30 飞虎队是执行驼峰航线的美国陆军航空大队的先锋，怎么就不是一回事了？人家为给中国军队运送战略物资牺牲了一千多个优秀飞行员，到你这里就成了“神吹项目”？这些战略物资都是当时急需的，每一吨物资能挽救多少中国人的生命？你到底有没有概念？还质疑有多少物资分配给了中国，请问从印度飞过喜马拉雅山到达昆明之后 ，这些物资还能给哪些国家？如果是运输到其他国家，有必要冒着生命危险飞越世界上最高的山脉吗？古人说受...... ----------------------------- @布艺罗汉
10:57:52 你的脑袋真好洗，，，这些战略物资，我没有细查过，，但至少一半多是分配给十四航空大队的，至少给国民党多少，目前不知道，我也不知道有什么物资是从驼峰航线上下来的，十四航空队也没有在中国拿下过制空权，光对重庆的轰炸就一直炸到四五年从来没有断过，就十四航空大队貌似国民党也是出了钱的，只是我目前不清楚出了多少，怎么就成了这些物资全是给中国的？这是一，，， 第二，驼峰航线不止止是运进来物资，还运出去...... ----------------------------- @满坐皆欢
11:22:33 我看是你被洗脑了吧，你说那些物资一多半是分给十四航空大队的，请问十四航空大队是为谁服务的？不是为中国的抗日服务的吗？还造谣说那些物资都是国民党出钱买的，请问，一千多个美军飞行员的生命值多少钱？你知不知道美国当年有一个战略物资租借法案？说是租，其中的条款明确说明物资受授国没必要也不可能归还战损物资。其实我已经看出来了，你明显地是带着政治倾向来网上发帖的，凡是赞扬美国的内容，你一律反对，哪怕是...... ----------------------------- @布艺罗汉
11:38:02 十四航空大队为谁服务的？先不急着说，先说服务了什么项目？是给你莞式服务了，还是帮你家务了？重庆一直被轰炸到四五年，，请问十四航空大队为谁服务了？，很明显，，中国只是出钱方，并不是被服务方，中国大量的战略物资被外运出去了， 第二，十四航空大队为谁服务了，其实很简单看一眼就知道了，哪个得利了？国民党哪个战役得到过米航空大队的有效帮助过？没有一场，谢谢，，到是米国拿到了中国航空权，航海权，米国...... ----------------------------- 你这条土狗?里?唆写了那么多，觉得会有人看吗？真是可笑。
为什么给米国挡子弹，自己出钱，还要感谢米军 ---------- 这话有点问题,抗日战争是我们的民族解放战争,就是美军不来,我们也得打.美帝来帮助我们,总要表示感谢.说美帝卖给霓虹战略物资,事后看来的确有错,但就是不卖霓虹也不过多点麻烦,不可能放弃进攻的.而且当年我们自己也不争气,霓虹都打到国都了,还在讨论要不要还当年的欠款.
@布艺罗汉
01:31:44 骗了中国人的钱，还要再送一个赠品，彰显骗术高明， 飞虎队一共就一百架不到的破飞机，拿着远比中国军人高几倍的工资，比米军都高的工资，在中国骗吃骗喝，，号称打下了几千架日本飞机，，因为每打下一架，蒋光头还要再付多相当于几个月的工资当奖金，，我不说谁知道，，， ----------------------------- @满坐皆欢
22:15:36 不管他们是因为什么来到中国，当年美国飞行员在中国最需要帮助的时候抗击日本人的飞机，跨越喜马拉雅山运送战略物资，这是事实。他们当中更是有很多人为此失去了生命，层主说话可知深浅？ ----------------------------- @布艺罗汉
22:42:24 知道历史才是最重要的，，，飞虎队，不等同于驼峰航线，，二者不是一回事，一个是米国军方背景的战略运输，一个是中国招收的米国雇佣军，也不是一年的事，驼峰航线，是米军支援中国作战的运输物资，这段历史我还不太了解，但我知道这个也是一个神吹项目，目前不想去扒他的皮，，哪天我兴趣来了，我要好好查查去 一，倒底真实运了多少物资进来，然后掠夺中国多少物资出去 二，真正运进来分配给中国的物资有多少，是...... ----------------------------- @满坐皆欢
10:28:30 飞虎队是执行驼峰航线的美国陆军航空大队的先锋，怎么就不是一回事了？人家为给中国军队运送战略物资牺牲了一千多个优秀飞行员，到你这里就成了“神吹项目”？这些战略物资都是当时急需的，每一吨物资能挽救多少中国人的生命？你到底有没有概念？还质疑有多少物资分配给了中国，请问从印度飞过喜马拉雅山到达昆明之后 ，这些物资还能给哪些国家？如果是运输到其他国家，有必要冒着生命危险飞越世界上最高的山脉吗？古人说受...... ----------------------------- @布艺罗汉
10:57:52 你的脑袋真好洗，，，这些战略物资，我没有细查过，，但至少一半多是分配给十四航空大队的，至少给国民党多少，目前不知道，我也不知道有什么物资是从驼峰航线上下来的，十四航空队也没有在中国拿下过制空权，光对重庆的轰炸就一直炸到四五年从来没有断过，就十四航空大队貌似国民党也是出了钱的，只是我目前不清楚出了多少，怎么就成了这些物资全是给中国的？这是一，，， 第二，驼峰航线不止止是运进来物资，还运出去物资，象西方奇缺的，猪棕，桐油等战略物资，我们运出去的也是天量，这是二， 第三，根本不存在掉过五百架飞机，，根本没有的事，这个数字最少要打个对折，一共就二千架飞机，五百架能掉了，五百架能干什么事，，，五百架战斗机，足够在四三年吊打在西北活动的日军了，，不打日军，却付出五百架运输机的成本，放着现成的地面不走，在空中运汽油？这不是二百五的人就一定是二百五的大脑，不是有人说飞虎队，几十架飞机打掉了二千多架日军飞机么，，怎么到这又宁可掉五百架飞机也不和日本人打了？吹的没谱，要什么观点，就造什么谣， 第四就一个航空大队能用多少物资，就P40几百公升的油箱，一次给他加一吨油，平均一万吨的物资，也足够他一个月起飞一万架次了，，而日本轰炸重庆也不过就是一万架次，他是怎么用的物资？不是号称三年八十万吨运力吗，，，不是一大半都是给十四航空大队的么，，，造假，， 为中国死一千人？为什么给米国挡子弹，自己出钱，还要感谢米军，，，如果不是米国一直从一几年一直到四零年几十年不断的出售日本工厂加工设备，武器设计图纸，日本有能力入侵中国么？特别是三十年代，，，大量的出口日本战略物资，远比卖给中国的多几十倍都不止，，，我感谢米国？我二百五还差不多，明明是给他们自己的航空队运东西，而且给他们的物资，国民党还要出钱，明明是当狗，自己买了***，还要谢人干嘛？怎么就成了为中国死了一千人，你是不是说少了，，是为中国死了五六十万好不好，当年米军参加八国联军入侵中国的士兵你不算了？我去他大爷的，，， ----------------------------- @劫道大师6
17:09:04 还自吹有研究 1皇军对重庆的最后一次轰炸是日，以后不是不想轰炸重庆，而是渐渐失去制空权。编队没飞到重庆就被打散 整个二战日本共生产飞机66810架。仅43年就生产了28000架 2四川日报 & 新闻纵深第21603期
四川日报报业集团出版
日 ： 从1942年直到1945年日本投降，几乎每天都有近百架飞机在喜马拉雅山上空往返穿梭，24小时换人不换机地飞行，不计代价!这是一条空中生命航线----共...... ----------------------------- 这帖子，本来是说飞虎队的，，我把飞虎队的皮扒了，，然后扯到了十四航空队， 十四航空队我还没说完，这又扯到了驼峰航线，， 我就问你，，驼峰航线运了什么运了八十五万吨，知道八十万吨是什么概念么，，如果是中国现在的九九式坦克，可以运一万辆，如果是运M4坦克，至少二万多辆，如果是运V33型坦克可以运二十多万辆，，，如果是司登冲锋***的话，可以运二亿多支，，不好意思牛逼大了，这***一共加二战后生产才四百万支，汤姆逊二战期间基本上没买过，你和我说运什么了，，是运军舰么？国军所有的军舰，大大小小加沉下去的，一共六万吨，你这都运了八十五万吨了，又涨价了，可以把国军的军舰运回来十倍，，你告诉我都运了什么，， 再说一下所谓的驼峰航线，，其实是二条航线，一条南线，一条北线，起点都是印度的DINJIAN机场，终点昆明，航程不足一千公里，北线是直接飞中国，南线是最后进中国，二线路，安全飞行高度都是在四千米，但北线因为山峰原因，高度最好能达到五千米以上就可以躲开所谓的天气，根本不要什么八千米的，试问二战有多少运输机连五千米都飞不到，，，和我大吹什么山间气候，还说什么喜玛拉雅，，从印度到昆明要走珠峰么？可见，，都是一群从来以传谣为生的，不用脑子的生物， 再者，，当年的昆明机场是一个土质跑道，DINJIAN机场不知道，但我知道一点，现在的昆明机场，一年的货运能力也只有三十万吨左右，也就是说，现代化的昆明机场，现在三年也只能运出九十万吨的运力，当然，如果纯运货这个数据还可以再大一些，，但请告诉我，，当年的昆明土质的机场有一年运输近三十万吨的能力么？在GOOGLE地图上目测了一下，DINJIAN机场也是土质跑道， 再说一下滇缅公路，此公路35年计划，38年开工并完工，40年被攻击，41年被中断，44年恢复，日本一共出动了四百多架次飞机，也就是说，日本在这一线，根本没有多少飞机，四百架次也就是四十架飞机飞十圈罢了，而且是用时半年时间一共就飞这么多，地面可能日军有防空武器，，但日本人可以用四百架次就可以切断这一公路，而米军只能用掉五百架飞机来对抗么？你是米军领导，你会在乎动用二千架次，轰炸掉沿途的日军么，，绝对用不到一万吨炸弹， 日本当时在那里的是十五军下辖有15，31，33一共三个师团总兵力不过十万人，，，这个十五军是在没有空军的情况下，我记得最后被中国伟大的远征军胜利的打跑了，光没跑掉的被国军杀掉的就二十多万，这个数据我没核查过，日本就是这个实力罢了，为什么早不动手？天上一年要运二十多万吨的物资，就不能动点兵力早早的把日军打跑么？这二个哪个轻哪个重？还掉五百架飞机，，所以说只有一个可能，，远没有八十万吨物资，连四十万都没有，这个数据我目前没有去研究过，，我能说的就是绝对没有八十万吨，那么，，运的倒底是什么，，到现在也没有一个人说过运的倒底是什么，，， 我来告诉你，，驼峰航线主要任务是保障十四航空队，他主要运的就是油，汽车用的油，飞机用的油，米军用的印度神油，返回时，也是以为中国的桐油，猪鬃为主，中国的这二个东西，都是很重要的战略物资，到现在为止，也是重要的战略物资，我不太了解，但我的记忆就是这样， 十四航空队一共有多少飞机，告诉你，，只有三百来架，其中P40一级的战斗机，不到二百架，能飞的估计只有一百架左右，而日本在华战斗机，常年只保持在六百到八百架左右，所以十四航空队，根本上没有多少用，所以在各大战役中很少能看到十四航空队的参战，当然，在神话中，在谣传，十四航空队，无所不能，就是这么一支三百来架飞机的几乎是隐身的航空队，能消费多少战略物资，，，出来说给我听，，驼峰航行，主要任务是运出中国的战略物资，而不是运进来，，根本达不到八十万吨，远远达不到， 第一，造谣的，传谣的十四航空队，，，是隶属中米两国的，费用估计是共出，但国民党应该是出大头，共计有飞机只有三百来架，真正可以升机空战的二百架到顶，所驻机场有二个，最大容量可以停五百架飞机 第二，驼峰航线，没有必要飞八千米，六千米都不用，就可以很安全的通过，那里不用翻珠穆郎玛雪山，但米军在本土训练时，都能掉了一千多架飞机，这个水平，如果真有二千架运输机，飞这个不是很熟的航线，应该会掉三百架才是正常水平，但这条路线根本就不难飞，所以估计掉一百来架，现在可以找到的不到十架，有掉的记录，也无法找到几百架记录，，
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