教您鉴别高仿自行车，看看您的爱车血统纯正不？
174551 &&158
& && && && && && && && && && && & （关于车架，轮组，车圈，坐垫，碟刹...）& && & 清晨，开门就预见一大侠抱了一大箱子，说让帮他拼装一辆车。一问知道是从淘宝网购得一辆山地自行车，价格是2800多元。并且让我帮其看看是否值价。打开包装，仔细观察，发现配件有几点存在山寨嫌疑，进一步接触后，此车架，捷安特PRO，车圈DP20，碟片G3，WTB坐垫确定实属仿品。大侠顿时石化。这样的情况，我在店里时常会遇到一些。
& && & 新手真的伤不起，就像小白鼠一样，总是成为试验品。莫非新手总是要多伤些银子。怎样鉴别正品和高仿的呢，不用着急，蛙哥帮你揭开谜底。本帖会用图例，对比，说明，向你阐述市面上常常出现的高仿产品。有人说，反正我只买成品车，就不存在这个问题了，亲，其实所有的车都是组装车，捷安特不生产变速器的，美利达也没有花鼓。朋友给你说过组装车性价比高，有没有，要追求更高的配置，又不想太伤钱，想升级的有没有？以下分别从常见配件说起，在此，搜用了一些前辈的细节图，仅此膜拜感激涕零。& && &&&车架：买车架最关心的是强度，寿命，性能。山寨货没有经过测试，考验，怎么能保证质量呢。
&&例一：09款捷安特PRO山地车架，在奇迹机械师里面做了详见的说明。
& && && &&&
捷安特PRO.jpg (94.87 KB, 下载次数: 11)
16:40 上传
外面这个是正品，里面颜色深一些的就是山寨的。& && &这款车架鉴别 详见
例二：捷安特FR车架& && & 识别真伪捷安特XTC FR车架简单方法如下： & && & 捷安特XTC FR车架标准重量为1530g （已含后拨勾、座管夹、上下腕组盖和两颗水壶座螺丝），& && & 目前市面上大量出现的假冒XTC & && & FR车架重量为1600g - 1800g不等，出自深圳某地。
捷安特XTC.jpg (70.25 KB, 下载次数: 36)
16:48 上传
美利达车架：& && && &&&美利达车架，只有在专卖店卖才是资格正品的，因为美利达没有商品车架提供。所以，TFS 系列，公爵650，SUB，HFS等系列几乎都有山寨。记得12年美利达公司对淘宝网做了一次严打，网上卖山寨的稍稍收敛了一些，不过，如今山寨货依然陈处不穷。最基本的鉴别点是，美利达原装车架在五通管的下方会有出厂钢印，而且是先打的钢印，后涂的漆。而仿品没有出厂钢印，或者仿品是后弄的钢印。
美利达车架1.jpg (56.96 KB, 下载次数: 10)
16:54 上传
高仿的美利达挑战者700 山地自行车架，远远的，你能相信它是山寨么，
美利达车架3.jpg (44.2 KB, 下载次数: 6)
16:56 上传
美利达4.jpg (66.81 KB, 下载次数: 10)
16:56 上传
美利达5.jpg (169.14 KB, 下载次数: 3)
16:56 上传
美利达7.jpg (100.55 KB, 下载次数: 3)
16:56 上传
美8.jpg (72.19 KB, 下载次数: 3)
16:56 上传
法国拉皮儿lapierre 山地车架：
& && && &我个人是比较喜欢拉皮儿造型的，尤其LP200，可惜2012年底，此款车架已经停产。
& && && &鉴别方法如下：& && && &1. 真架子中轴 阳极坐管夹 护链贴 碗组齐全& && && &2.真架子可以装两个水壶架，假的只能装一个& && && &3.真架子尾钩为阳极与车架颜色配套，假架子只有一种颜色& && && &4.真架子头管字母为斜体，假架子是正体& && && &5.真架子为压入式五通，假架子非压入式
LP车架1.jpg (54.17 KB, 下载次数: 2)
17:03 上传
LP2.jpg (80.01 KB, 下载次数: 1)
17:03 上传
LP3.jpg (85.62 KB, 下载次数: 56)
17:03 上传
(234.76 KB, 下载次数: 213)
16:49 上传

崔克TREK山地车架
崔克山寨.jpg (63.31 KB, 下载次数: 8)
17:11 上传
& && &&&于此之外，德国corratec, 悍马MONTAGU，闪电specialized，SCOTT等等等等。车架暂且先说到此，后面我们接着说轮组，车圈，真是防不胜防啊，有木有？
马维克M***IC CR轮组：山寨特点
铆钉看上去是后加的注意看贴纸，已经有点翻皮了，
马维克轮组2.jpg (125.13 KB, 下载次数: 1)
17:16 上传
马维克轮组1.jpg (128.41 KB, 下载次数: 0)
17:16 上传
马维克3.jpg (144.58 KB, 下载次数: 1)
17:16 上传
辐条头，一个高，一个低
马维克4.jpg (71.45 KB, 下载次数: 0)
17:16 上传
马维克5.jpg (68.95 KB, 下载次数: 0)
17:16 上传
判定的基本方法：1.轮圈焊接处假货会有很多毛刺，而正品处理的会很平滑。2.轮圈开孔，M***IC独有的FORE开孔技术是无法效仿的，如果有机会可以看到轮圈孔内侧就会很简单的发现FORE? ?技术和高仿直接钻孔的不同之处， 3.一般水货轴承为劣质轴承，密封非常差，而所有M***IC行货轮组都采用高质量轴承，加以严密的密封设计，防止灰尘的进入。4.车友最关心的辐条问题，假货和水货通常会发生辐条断裂的情况，并且很普遍，不仅仅是因为材料的不同造成的，还根据辐条张力，装配等复杂因素导致的。所以M***IC最突出的优势体现在独特独家的材料，高精度的装配工艺。这些是水货和假货无法仿制的精髓所在！
本帖最后由 单骑天下-圈圈 于
17:29 编辑
ALEX 亚猎士DP20车圈：
这款车圈最主要的鉴别方式：