QQ飞车四连喷怎么喷_百度知道QQ飞车连喷和连漂技术指法技巧分享
作者：花花
来源：巴士飞车
发布时间：06-16 02:57
　　连喷其实说的也简单 也就 开始先来个大飘 ，注意黑线在快完的时候迅速在飘移一次两次，把第一次飘的气速度喷在第2次飘的线里 就这样 迅速的飘时放个小气 也就是&&SHIFT一次飘 &SHIFT 迅速第2次飘在把第一次飘的气喷出 &&SHIF第3飘把第2次的气喷出 &SHIFT第4飘把第3次的气喷出 2连喷 一种高级飘移技巧。 要想连喷期间保持高码力160&170。很完美的话可以上170第一飘的角度影响约占30这个还是有点影响的第一飘Shift按的时间长度不应太长起码要保证破板车的轮胎印不能重叠更不能交叉那样会降低很大速度当然不是说这样就不能连喷了只是后面要经过多次喷射后才能挽回到高速状态然后就是最重要的连喷及控制部分了。
　　个人认为有2点是不能进行高速连喷的主要原因 ①整个连喷过程中每次&的松开时间是极短的这直接影响整个连喷速度 松开时间越短速度越快这需要大量的精力去练习体会手感 ②从第二飘开始的飘移后反方向按键时间长短控制。同样需要很大精力去练习 主要练习反方向按键的手指协调性比如向右飘的话就是食指 实例 连喷一般使用在弧度不算太大但却也不算太小的弯道上如果非常贴内道速度将和抓地抓地就是直接开过去差不多但却会增加相当可观的能量但由于连喷很难做到非常熟练所以连喷对高手来说 是和普通人拉开差距的一大优势。
　　连喷较常见较实用的是2种
　　1普通双喷式连喷 普通双喷式连喷慢动作 操作为 && 转车头 1、&&shift 放&shift 2、&& 放&& ----------------------------------------- 3、&shift 放&shift 4、& 重复这3步就是连喷 放& 5、& 放& ----------------------------------------- 3、&shift 放&shift 4、& 放& 5、& 放& 。 。 。 。 。 。 6、最后一步单单再次按&
　　2最快连喷 最快连喷动作 操作为 && 转车头 ---------------------------------------------------- colorRed1、&&shift 放&shift 重复这2步就是连喷 2、&& 放&& ---------------------------------------------------- 1、&&shift 放&shift 2、&& 放&& 1、&&shift 放&shift 2、&& 放&& 。 。 。 。 3、最后一步单单再次按&
　　仔细看可以看出第1种其实就是普通双喷的延续把普通双喷的喷2次变为345&&等等次这种双喷比2种双喷稍微慢1点但却非常方便应为他和双喷操作一样可以同时练习。
　　而2种双喷操作看似简单但却需要非常精准的按键时机这种双喷上手非常容易但想做到非常快速却比较难。
　　2者的区别在于
　　1种是飘飘喷飘喷飘喷&&喷
　　2种是飘喷飘喷飘喷&&喷
　　1种双喷喷的好可以大致保持在125马以上而2种却可以在135以上。指R级新手车的连喷稳定后的平均速度
　　最后一种漂移是非常简单的正是我所谓的轻擦飘 附带轻擦飘 轻擦漂一般使用在漂移后距能量条满差一丝的时候使用或者被撞时调整车方向使用。
　　操作为 同时轻按一下下方向键左或右与刹车键 然后按下反方向键盘 要点必须同时按而且必须非常轻反方向键一定要按的迅速不然车子会出现侧滑现象。
　　如果在比较宽阔的地方单方向同时按一下方向键与刹车就可以如果在比较狭窄的道路如果单方向使用后能量虽满但却出现车子快要撞墙的情况就可以反方向再同时点下刹车与方向键而要点仅仅是按的要快速。
　　一般在比较狭窄的地方可以如此按 1、&&shift 放&shift 2、&&shift 放&shift 3、&& 其中不用放上 连喷分D式连喷和C 式连喷. D式连喷是在连喷过程中向前和拉动车头同时进行的的而C式连喷是向前、shift还有方向键一起按的没有把喷火和拉车头结合起来。 就学习难易程度来说D式连喷较难学但掌握好后效果很好
　　说起来很简单连喷就是在普通喷的基础上不断加喷但是真的学起来不是一天两天就好的 先说指法1.先按下&&Shift进入普通第一次飘移状态。2.&&掌握好方向1.2.中&不要放开3.按下&&Shift进行第一次喷火并且开始第二次飘移4.&&掌握好方向3.4.中&也不要放开5.&&Shift进行第二次喷火、第三次飘移第三次喷火第四次飘移&&票的中间你还在喷火这样也就形成连喷了需要注意的是步骤3与5&和&Shift间大约只隔一会会和一起按下没什么区别 首先是熟悉地图这是必须的即使你技术再好面对陌生的 图也白搭.
　　再者就是一些基本的技术 双喷啦断漂啦小漂啦等等。在实战中经常要用的到技术用法在网上随便搜索都有视频教程. 最后就是把技术和地图结合起来.举例来说，双喷并不难，但对入弯角度的判断将决定你的成绩. 道具赛对意识要求比较高，竟速赛我个人理解是考察谁对地图更熟失误更少.游戏中漂移的作用是在过急弯时尽量贴近弯道内侧以节省时间并且能得到N2O，N2O的作用是在一定时间内为车辆助力使车辆达到更高的速度。
　　连漂是对一种快速地进行边漂边喷的技术的称呼连漂分两种一种是连喷一种是双喷。 基本QQ飞车漂移技巧在直道结束即将入弯时按住&&&键紧接着按SHIFT键以下简称S这时车开始漂移漂移结束并即将进入直道时松开&&&键和&S&键并按&&&键以调整车身方向。在漂移过程中一般不需要松开&&&键。 高级QQ飞车漂移技巧漂移尽量贴近弯道内侧如果在漂移过程中车身有撞墙的趋势那么预先松开&&&键但不要松开其他键这样会使车速下降同时可以避免撞墙。 QQ飞车漂移后小加速技巧在基本漂移结束后松开&&&键并立即按下这个松开和按下的间隔尽量控制得短些。
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QQ飞车连喷教程指法连漂技巧指法
作者：微风之笑　来源：本站原创　发布时间： 10:28:37
导读：QQ飞车的连喷是怎么一回事呢，很多玩家都想知道，因为连喷的技巧实在太实用了，连续喷两次强劲的速度和W喷配合可以甩走别人很远很远
现在许多玩家已经开始接触QQ飞车漂移的最高技术——连喷。但是练习连喷却是件不简单的事。
一.不要盲目学习视屏。我的意思是不要盲目追求视屏里连喷几十下，你初学，是不可能一下就能喷这么多。毕竟都是人，没人一生出来说话就问候你父母。学连喷也一样，切记这一点，千万不要心急，慢慢来，练多了连喷几十下就是小菜了。
二.最开始大家在了解指法时，会出现看不懂的情况。这时最好的办法是按照指法里的步骤，一步一步来，它怎么说，你手指就怎么做。自己在桌子上面照它的指法慢慢把几个步骤的顺序理清楚。然后自己在没事的时候手指就按那几个步骤多动，找找感觉。其实这个练熟了，就是把你在桌子上面按的搬到键盘上去就OK了。
三.最开始连喷的时候，经常喷不出来。有人要问了：“为什么我把在桌子上练得滚瓜烂熟的指法搬到键盘上就是喷不出来啊？”其实这也是心急的毛病，老想追求喷N下的视觉效果，却反而走了弯路。具体分析一下原因：你心越急噪，手指就动得越快。连喷是很讲节奏的一件事，你手动快了，就是抢拍了，当然喷不出来。心放平，一下一下来，把你在桌子上的练习成果速度稍稍放慢，怎么样，喷出来了吧！
四。连喷入弯角度、入弯速度、漂移时机与漂移速度。在练习场练连喷，那是不太需要考虑角度的（对于初学只能喷几下的情况，如果想喷几十下那角度还是很重要的）。如果此时你能喷出来几下了，那就去实战地图练吧，目前地图中需要最多连喷的就是它了，但是要在记时赛练，如果你缺钱那就找一个朋友开1V1陪你练，总之人少最好。这时你就能体会到连喷入弯角度、入弯速度、漂移时机与漂移速度的重要性了。第一次漂移一定是最佳漂移，角度大概在30—45度之间为最好。第一次入弯速度，160—190最好喷，180—220都很好喷。漂移时机是指在漂完一下之后，接后面漂移的时间差。这个时间差就要大量的练习来体会了，练到最高境界就是基本上喷是不断的。漂移速度是指在连喷中保持的速度。
五.实战用连喷（连喷效率问题）。如果你已比较熟练地能喷出10下左右了，那么就要开始了解实战用连喷了。连喷并非越多越好，而是要讲效率的，在喷的最快、最少的情况下集最多的气，那才是高手。举个例子：奥运鸟巢这张图那几个大弯，有种连喷跑法是集一个气又三分之一个气，然后马上用一个气，利用加速过U形弯，集满一个气。这种跑法新手需要连喷4下甚至5下才能集到一个气又三分之一个气，而我看过的视屏里使用这种跑法的那些高手们都只连喷了3下，有的只喷两下，及一个双喷就搞定。（都要加上大弯前那一个弯漂的气来算）很显然，多喷两下一定慢，那么为什么人家喷3下，而我们要喷4—5下呢？这就是效率问题。要想提高效率，就要做好四里面说的那4点了。这个没什么捷径，唯一的捷径就是多练，感觉出来了，自然就好了。
六.小节一下。最开始加进连喷完成一个赛道，记录肯定比原来的慢，因为连喷效率低。这时不要灰心，以为自己连喷就慢，而又回到自己原有的跑法，那是永远不会进步的。多练习，你会发现自己的成绩一天一天再提高。有时很长一段时间成绩一直稳定在一个数字了，那么可以下载一些成绩稍高一点的影子练习，就可以突破这一阶段的瓶颈了。大家可以看高手的比赛视屏，为什么我们跟他们的跑法完全一样，他们即使在比赛中有失误，成绩也比我们好，那就是因为他们已经突破了所有的瓶颈，达到一个对某一赛道某种车型而言的最快成绩。
所谓的连漂经高手分析分为两种：
1、双漂（又称双喷）
2、连漂（又称连喷）
{一}：双漂：
双漂的特征：
一.第1次漂移[就是进弯]二.第2次漂移[就是再一次漂移]
三.第1次喷火[就是喷火]四.第3次漂移
五.第2次喷火[就是喷火]六.第4次漂移.....
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃步骤1.↑→shift往右漂移[这就是第1次漂移]
┃----------------------------------------------------------------------------
┃步骤2.↑←握好方向[第1到第2↑不要放开]
┃----------------------------------------------------------------------------
┃步骤3.→shift同时按先不要喷火再漂移一次[这就是第2次漂移]
┃----------------------------------------------------------------------------
┃步骤4.↑←连续按注：这里按↑到按←大概差0.01，可以说同时按[这就是第1次喷]
┃步骤4与步骤3相差0.3-0.4秒，就是0.3-0.4后就按步骤4。
┃----------------------------------------------------------------------------
┃步骤5.→shift漂.与步骤3一样[这就是第2次漂移]
┃----------------------------------------------------------------------------
┃步骤6.↑←注：这里按↑到按←大概差0.01，可以说同时按[这就是第2次喷]
┃步骤4与步骤3相差0.3-0.4秒，就是0.3-0.4后就按步骤5。
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
这样就形成第一个连漂了
想做出继续连漂就做完步骤6后再重复做步骤5和步骤6..反复的做下去........
{二}：连漂
连漂的特征：
一.第1次漂移[就是进弯]二.第1次喷火[就是喷火]
三.第2次漂移[........]四.第2次喷火[就是喷火]
五.第3次漂移[........]六.第3次喷火.....
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃步骤1.↑→shift往右漂移[这就是第1次漂移]
┃------------------------------------------------
┃步骤2.↑←同时按握好方向[第1到第2↑不要放开]
┃------------------------------------------------
┃步骤3.↑→shift同时按这里第1次喷火同时做了第2次漂移]
┃------------------------------------------------
┃步骤4.↑←同时按握好方向注：步骤3到4↑不要放开
┃------------------------------------------------
┃步骤5.↑→shift这就是第2次喷火了]
┗━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━┛
这样就形成第一个连漂了需要注意：步骤3和5↑和[→shift]隔约0.05秒.和同时按没什么分别
想做出继续连漂做完步骤5后重复做步骤4和步骤5..反复的做下去。
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