因为在网上看了太多的标致408，说怎么怎么好，第一次看车时没注意，但销售看我对车身颜色没要求，推荐展车，说是12年12月的车，车也是新的，所以也没仔细看车，谈了些条件就付了一万定金，回来上网查了才知道放了时间很长的是库存车，各种不好，然后打***给销售，要求换车或换个版次的如自动档，他不同意，说不要这个车就把一万块定金没收了，上网查了是定金是难要回来，只好付款买下来了，去提车时看到车轴与刹车盘的地方生锈全是锈迹，销售说这车刹车盘都这个样，拿回来后别人都说怎么是旧车，让我颜面无光，本来买新车应该是开心的，结果吃了苍蝇一样难受。回家上牌后回来镀膜装下护板，才发现车底下所有的液压支撑，车轴都锈的跟烂铁一样，实在看不过去了，销售根本不理这些，说正常的，铁遇水就锈，现在很后悔买了标致408 这个车除了空间大了点，其它一无是处，油老虎，比别的相同配置耗油大一倍，同样2.0，别人能开一个来回，这个车只能单程，急刹刹不住，容易追尾！4S店经常能看到没头的车，车底轴承、刹车盘与车轴容易生锈，跟烂铁一样锈迹斑斑！车开起来发动机与胎噪一样响，开过朋友相同价位的车才发现这个车真的很差。
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各种后悔恨啊
还有是板车的原因，避震真的很差，因为120码时方向盘发抖，去做了轮胎动平衡，才发现后轮的就一个斜弹簧加个三角架，怪不得避震差得不得了。
@jackzjs2012 2楼
21:53:00 还有是板车的原因，避震真的很差，因为120码时方向盘发抖，去做了轮胎动平衡，才发现后轮的就一个斜弹簧加个三角架，怪不得避震差得不得了。 ----------------------------- @深圳柯律师 有这么差么……
@jackzjs2012
21:53:00 还有是板车的原因，避震真的很差，因为120码时方向盘发抖，去做了轮胎动平衡，才发现后轮的就一个斜弹簧加个三角架，怪不得避震差得不得了。 ----------------------------- @水水水水水99 3楼
10:30:00 @深圳柯律师
有这么差么…… ----------------------------- 其实标致408买那么差，楼主可能一时生气“火遮眼”，言词有些偏颇吧。 就楼主描述的问题看，第一是刹车盘生锈的问题。其实这个很正常，基本上所有在户外放几天没有，尤其是于是下雨天的车，刹车盘都有锈迹，奔驰宝马一个样。 第二是避震问题。不可否认，408的悬挂是比日系车偏硬，这在铺装道路行驶舒适感不如日系车，但高速行驶和在路况较差的情况行驶却是一个优点。 第三关于车底轴承生锈的问题。我怀疑楼主的描述是不是有误差，一般情况下轴承是看不见的，或者说不会裸露在外的。 最后谈谈我的看法。无论选的是不是样车，无论有没有优惠，商家和厂家是要对车辆的正常使用负全部责任的，如果因为小瑕疵而优惠，商家预先告知，这个一般是无法索赔的；如果商家没有告知，或者双方没有达成一致，则一般是可以索赔，包括换货、保修。 很多时候，买家对不满意的车辆时情绪很容易扩散，甚至到了分不清哪些是顾客该有的权利的地步，用发泄的方式代替理性的维权，这样很容易让商家或者个别销售人员看到顾客的破绽，进而有机会推诿耍赖皮。 俗话说，蛇打七寸，维权要讲方式、讲策略，这样才能提高有效性。
@水水水水水99
10:30:00 @深圳柯律师
有这么差么…… ----------------------------- @深圳柯律师 5楼
17:01:00 其实标致408买那么差，楼主可能一时生气“火遮眼”，言词有些偏颇吧。 就楼主描述的问题看，第一是刹车盘生锈的问题。其实这个很正常，基本上所有在户外放几天没有，尤其是于是下雨天的车，刹车盘都有锈迹，奔驰宝马一个样。 第二是避震问题。不可否认，408的悬挂是比日系车偏硬，这在铺装道路行驶舒适感不如日系车，但高速行驶和在路况较差的情况行驶却是一个优点。 第三关于车底轴承生锈的问题。我怀疑楼主的描述是不是有误差，一般情况下轴承是看不见的，或者说不会裸露在外的。 最后谈谈我的看法。无论选的是不是样车，无论有没有优惠，商家和厂家是要对车辆的正常使用负全部责任的，如果因为小瑕疵而优惠，商家预先告知，这个一般是无法索赔的；如果商家没有告知，或者双方没有达成一致，则一般是可以索赔，包括换货、保修。 很多时候，买家对不满意的车辆时情绪很容易扩散，甚至到了分不清哪些是顾客该有的权利的地步，用发泄的方式代替理性的维权，这样很容易让商家或者个别销售人员看到顾客的破绽，进而有机会推诿耍赖皮。 俗话说，蛇打七寸，维权要讲方式、讲策略，这样才能提高有效性 ----------------------------- 律师说得在理！
雨后车露天停两晚，刹车盘一样生锈，开着跑两圈就好了。还有说板车悬挂的，我真心没感觉到我的独立悬挂和朋友车板车悬挂有区别。
一个同事买了，后悔的半死，没有事故的情况下油箱会漏，可怕不！
@jackzjs2012 很少回帖的，我是408准车主，有些看不下去了，刹车生锈的问题，车子在外边挺时间长了，都会生锈的，经常开的，不存在的，我是2011年提的2.0手舒，到现在为止，没发生过刹车刹不住的情况，从未有过前后追尾的问题。 另外你说的油耗的问题，我都想骂你了，油耗是同样车的两倍，我现在经常跑市区道路，油耗是9.3，你开的什么车，油耗能到5.0，去年我经常跑高架，油耗基本在8.0上下。 前面的律师说的对，你买了个展车，可能有哪些地方不和你的心意，但请说话客观一些。不要“火遮眼”
楼主是黑车托。他根本就没开过408
@牧羊人588 11楼
12:57:00 楼主是黑车托。他根本就没开过408 ----------------------------- 这个油耗还是比较高，不如1.8的 当然标致也没1.8
没那么差。底盘重，底盘材料用料可能不是很好，带T的起步肉，但跑高速很稳。
408配置不错
标致车说实在的 油耗是比其他车高一个多
但是几大件可靠 扎实 一般不会有大问题 我表哥10年的307 真的很好 还在跑
只换过车灯和车窗的按键
408是东风自产的，跟标致毛关系都没，完完全全的自主产品，只是用了一下标致的牌子而已。 我也是408车主，妈逼这鸟车以后再也不买了
我是托,可笑,这么没事干啊!!!
我是车托,给你 看看***
12:06:00 @jackzjs2012 很少回帖的，我是408准车主，有些看不下去了，刹车生锈的问题，车子在外边挺时间长了，都会生锈的，经常开的，不存在的，我是2011年提的2.0手舒，到现在为止，没发生过刹车刹不住的情况，从未有过前后追尾的问题。 另外你说的油耗的问题，我都想骂你了，油耗是同样车的两倍，我现在经常跑市区道路，油耗是9.3，你开的什么车，油耗能到5.0，去年我经常跑高架，油耗基本在8.0上下。 ...... ----------------------------- 请你看了图再说吧,有图有真相,新车就这样子吗,要不我便宜一万卖给你,你要吗
@牧羊人588 11楼
12:57:00 楼主是黑车托。他根本就没开过408 ----------------------------- 看看我的购车***,没买车有***吗??
@水水水水水99
10:30:00 @深圳柯律师
有这么差么…… ----------------------------- @深圳柯律师
17:01:00 其实标致408买那么差，楼主可能一时生气“火遮眼”，言词有些偏颇吧。 就楼主描述的问题看，第一是刹车盘生锈的问题。其实这个很正常，基本上所有在户外放几天没有，尤其是于是下雨天的车，刹车盘都有锈迹，奔驰宝马一个样。 第二是避震问题。不可否认，408的悬挂是比日系车偏硬，这在铺装道路行驶舒适感不如日系车，但高速行驶和在路况较差的情况行驶却是一个优点。 第三关于车底轴承生锈的问题。我怀疑楼主的描述是不是有误差，一般情况下轴承是看不见的，或者说不会裸露在外的。 最后谈谈我的看法。无论选的是不是样车，无论有没有优惠，商家和厂家是要对车辆的正常使用负全部责任的，如果因为小瑕疵而优惠，商家预先告知，这个一般是无法索赔的；如果商家没有告知，或者双方没有达成一致，则一般是可以索赔，包括换货、保修。 很多时候，买家对不满意的车辆时情绪很容易扩散，甚至到了分不清哪些是顾客该有的权利的地步，用发泄的方式代替理性的维权，这样很容易让商家或者个别销售人员看到顾客的破绽，进而有机会推诿耍赖皮。 俗话说，蛇打七寸，维权要讲方式、讲策略，这样才能提高有效性 ----------------------------- @水水水水水99 6楼
11:17:00 律师说得在理！ ----------------------------- 我是第一次买车,拿到驾照也就三个月,谁知道这么多的事啊,以为新车就是新的,谁知道能这样子生锈成这样的新车也叫新车吗
标识只有307是好车
308 408 都是垃圾中的战斗机
408的人肯定是没有做过功课
@juciola 23楼
16:05:00 标识只有307是好车 308 408 都是垃圾中的战斗机 买308 408的人肯定是没有做过功课 ----------------------------- 307中很多是进口件,308与408全是国产件了,所以质量差很多了,买车后才知道的更多.
@juciola
16:05:00 标识只有307是好车 308 408 都是垃圾中的战斗机 买308 408的人肯定是没有做过功课 ----------------------------- @jackzjs2012 24楼
16:18:00 307中很多是进口件,308与408全是国产件了,所以质量差很多了,买车后才知道的更多. ----------------------------- 买车之前做功课的话，你就会知道了。我当时买车也是一个个考察过来，各种找资料。蒙着头直接去买么，信息不对称肯定被坑
老公2010年买的408
大部分是装货用 很皮实 到目前没出现过什么毛病
感觉比较满意
今年自己又买了个雪铁龙世嘉
408只有二个缺点 第一就是空调制冷效果不好 第二就是过减速带的时候难受
而且确实油耗比人家日系车大
我个人感觉能接受 毕竟比人家重很多 有得必有失嘛 408的屁股和前脸都比较硬实 上次老公和一个奔驰撞上 奔驰的车漆花一点 408的前脸没事 还有一分钱一分货
本来408就不是什么好车 十多万的家用车 每个车都有缺点 仁者见仁智者见智 看怎么取舍呗
我是2013.5买的2.0自动档的408，到目前为止没发现什么问题，觉得还可以。 要说缺点嘛，就是油耗有点高，快1万公里了，平均油耗10。这是车子显示的油耗，我自己算过，显示的有点偏低，实际油耗要加个1-2。 就是不知道是408有这种情况，还是所有车子显示的油耗都会比实际油耗低？
一个大男人，被一个卖车的如此摆弄，真鄙视你。
看看别的车同样部位的状况,都是开了一年以上的旧车,停在一起就很明显了.
桑车2000都那么多年了,也没有这样的锈法
这个车除了空间大了点，其它一无是处，油老虎，比别的相同配置耗油大一倍，同样2.0，别人能开一个来回，这个车只能单程，急刹刹不住，容易追尾！4S店经常能看到没头的车，车底轴承、刹车盘与车轴容易生锈，跟烂铁一样锈迹斑斑！车开起来发动机与胎噪一样响，开过朋友相同价位的车才发现这个车真的很差。 不是把， 我觉得408的刹车很灵敏啊， 关于这个锈迹我也注意过， 其实其他车也是这样的， 你也可以留心一下。
看了楼上的评论， 看起来楼主是找茬的
我的车也是标致408 2.0自动档的，开了1年时间，自己感觉还是不错的。油耗还可以、刹车需要两次刹（新技术吧）。很同情车主，但是这应该不是哪种品牌车的问题，应该是车主很不幸遇到了奸商、还有车主的优柔寡断
前段时间也考虑过，跟其它同价位的一比较就放弃了，感觉花了suv的钱买个两厢车实在太不值了。看了楼主的图真是庆幸还好没买，竟然能锈成这样，我的老车都九年了，时开时不开的，底盘上也没有一个部件能锈成这样。
不应该生锈的地方锈了,质量的确太次!!
4s靠得住， 母猪会上树！
楼主的车肯定在室外放了N久的货
关键是库存车，车况还I这么差，不怪楼主，东标好不容易卖出一辆，肯定要宰你。我第一辆车308也是，刹车盘那么锈，别说其他车一样，我现在天籁就没那样的，悬挂也不生锈的。308重，但是不知道重量哪里去了……4
@jackzjs2012 标致的车，最大的毛病是车的牌子，标致，在中国大部分地方的土语发音里跟“婊子”是一模一样的，要是它改个好听点的名字，销量起码会增加一倍。
哈哈，楼主其实不是专门来黑408的，他的确是不懂车，都问一些小白问题他自己又感觉是车本身有毛病，太小白了。。。
@jackzjs2012 30楼
17:50:00 桑车2000都那么多年了,也没有这样的锈法 ----------------------------- 这个刹车生锈的问题，是因为你这个展车在外边停的时间太长了，我的新车刚提的时候，也是这个样子，当时看着挺别扭的，心情和你是一样的，新车就生锈，但你看看4S露天存车的地方，这个是可以理解的，开上一段时间就不存在这个问题了，但车轴什么的生锈，我的车子就不存在这个问题了。 另外你的毕竟是展车，只能怪你订车前不仔细检查了。大家都说油耗高，但我感觉还是可以接受的，毕竟车重在哪里。
@狮子座的羊2011 15楼
14:58:00 标致车说实在的 油耗是比其他车高一个多 但是几大件可靠 扎实 一般不会有大问题 我表哥10年的307 真的很好 还在跑 只换过车灯和车窗的按键 ----------------------------- 10年的谁的车就报废了啊
@狮子座的羊2011
14:58:00 标致车说实在的 油耗是比其他车高一个多 但是几大件可靠 扎实 一般不会有大问题 我表哥10年的307 真的很好 还在跑 只换过车灯和车窗的按键 ----------------------------- @匡扶正义2014 44楼
13:34:00 10年的谁的车就报废了啊 ----------------------------- 不好意识 是买了有十年了 呵呵 最前几批 当时买的时候近20万了 后来说又退了2Ｗ
@Kotao_78 32楼
18:37:00 看了楼上的评论， 看起来楼主是找茬的 ----------------------------- N年前有过307，确实不错，底盘扎实，15000一保养，做工细，可408就差太远了，坐姿低了，和307一样看不见引擎盖，开惯的还好，偶然开开几次把不住距离，起步一冲一冲的，奇葩的方向硬的象拉力器。
汽车停久了，没保养，比你天天开都还消耗的厉害。
@jackzjs2012 我是408车主，楼主你是在说气话吧， 我的车没你说的问题，车锈什么的，你提车当时没有看么？ 你2.0的手动档12个油以上我不知道是怎么开的，反正我的2.0手动低配，最高就是磨合期9.8，首保后，现在稳定在8.4左右，有时也堵车哦，这个跟你开车的技术有很大关系，
长时间堵车，你买2.0的排量，那是你傻。。。，我朋友刚拿驾照，买了个雪佛兰1.4的排量，按道理油耗再高也高不到哪里去吧，因为新手的关系，又是纯闹市区，还要在高峰期过长江大桥，基本二到三档，现在是9.5个油，比我的2.0还要高，你难道说雪佛兰赛欧也是垃圾？ 408重1.4吨，东风日轩逸才1.2吨，多出的200公斤难道是 饲料和泡沫？这部分不耗油？
可能是楼主运气不好，我就买的408，前年11月买的，没发现什么毛病，如果要说有毛病就是有的时候，大早上的刚开车的时候刹车时会有尖锐的摩擦声，我猜是刹车处有水汽，但多刹两次就没了这声音，车身重，关门声音厚重，给人很安全的感觉，油耗没研究过，不是太关心，又不是跑出租一天24小时在跑，能多花几个钱。另外方向盘是有点硬。就这么点预算，要求不要太高，呵呵。
@juciola 23楼
16:05:00 标识只有307是好车
308 408 都是垃圾中的战斗机
408的人肯定是没有做过功课 ----------------------------- 真是爱死你了 本人穷人只买起307 508应该也不错吧
哥们运气差了点吧。我和另外一个哥们买的408，都还行，油耗高点，刹车有点响动，刚开始有点颠簸，现在倒还行。 你可能定被蒙了，一定要维权。
@jackzjs2012 2楼
21:53:00 还有是板车的原因，避震真的很差，因为120码时方向盘发抖，去做了轮胎动平衡，才发现后轮的就一个斜弹簧加个三角架，怪不得避震差得不得了。 ----------------------------- 其他我不知道，但是你觉得悬架应该是什么样的？有句话叫做：懂么不懂，屁股乱耸
仔细看了LZ的图片，好像那种锈跟一般的盘刹锈还是有区别的。像我们造船厂放久了在外面的钢板→→!
我的508也是这样生锈，哎。
你新手，油耗高是技术问题。 然后还有路况。 我2010年6月第一批，自舒。现在10万公里。在广州市区开的时候，平均速度20左右，不开空调11，开空调12。现在每天广州佛山，不经过广州市区，平均速度35，油耗8.1。 你说比别的车油耗多一倍，这纯粹是找骂来了。
@jackzjs2012 1楼
21:44:00 各种后悔恨啊 ----------------------------- 没你说的那么不堪，刹车片生锈很正常，多开开，把铁锈磨掉就好了。刹车片本来就是用来磨损掉得，有必要做防锈处理吗？
LZ你好，本人在车行工作有几年了，负责任的告诉你，刹车碟与车传动轴承生锈是因为它们的材质是铁，在淋过水后生锈的。你的爱车这种现象任何车都会发生。只要雨后开一段时间久自然没有了，不必太担心。
楼主有着这么多型号的车轮图片对比，很专业啊
@第25只蚂蚁 39楼
08:32:00 @jackzjs2012 标致的车，最大的毛病是车的牌子，标致，在中国大部分地方的土语发音里跟“婊子”是一模一样的，要是它改个好听点的名字，销量起码会增加一倍。 ----------------------------- 是的当初还蛮喜欢408这车的但是一听名字和方言的“婊子”是一样的 就没买
其实法系车就这样。看你能不能接受
楼主应该是第一次买车，比较纠结； 其实408还可以 4s店的新车一般都是露天存放，你去停车场看看，车轮都是锈的不成样子，拿出来卖的时候，都是当新车来 买，把车轮处理一下，就光亮了，看不出来； 看出来了也没办法，都是这个样子； 其实也没多大问题，我单位的车，因为上不了牌，在停车场露天放了两三年了，每天保养，还是新车； 4s店的车不太可能放两三年； 具体楼主的车，是展车，个例我就不敢说，可能真的被别人试车试多了，有点老化； 具体的事情可以去和老板沟通交涉，维权； 但是408本身，并不差 很讨厌拿悬挂来说事的，生怕别人不知道自己懂几个名词似的； 408开起来感觉其实很不错的，而且安全性挺高，也结实； 408的悬挂和油耗都还好，不会比同级车差 408最大的问题在于空调不好； 反正早期的408，一到夏天出太阳就热死，东标还对空调搞了召回，也没有解决，只是忽悠车主加送一个心理安慰； 408另一个问题是4速波箱，感觉到可以有顿挫感，不过408的价格不高，我没有开过和408同档次的其他车，开过单位的车和朋友的车，都比408顺畅，但这些车都比408贵不少，所以没多大说服力，难比较 新408不知道空调问题解决没有，全系标配esp，又降价，算很厚道了
@晒太阳的猫宝宝 26楼
16:41:00 老公2010年买的408
大部分是装货用 很皮实 到目前没出现过什么毛病
感觉比较满意
今年自己又买了个雪铁龙世嘉 408只有二个缺点 第一就是空调制冷效果不好 第二就是过减速带的时候难受
而且确实油耗比人家日系车大
我个人感觉能接受 毕竟比人家重很多 有得必有失嘛 408的屁股和前脸都比较硬实 上次老公和一个奔驰撞上 奔驰的车漆花一点 408的前脸没事 还有一分钱一分货
本来408就不是...... ----------------------------- 我也撞过，还是挺耐撞的 新买车的人，本身就容易后悔，标致又不是特别高大上的品牌，更容易后悔 其实我觉得408挺不错的 我的408在110左右的时候会抖动，不稳，但这个速度以上及以下都很稳； 10年的408，空调是个悲剧，为此我对东标很有意见
@jackzjs2012 18楼
15:38:00 我是托,可笑,这么没事干啊!!! ----------------------------真的没事，楼主多虑了，你说的这两个地方确实会锈。刹车盘上的锈，你开一会就磨没了，只要放两天，还有。
锈得太不正常了，就是露天放都不会锈成这个样。材质有问题。
@jackzjs2012 在海边的车容易锈，我在海南也遇到这样的问题，同样的车，在云南上不了锈，来海南就很历害。
@王辰昔 58楼
16:40:00 LZ你好，本人在车行工作有几年了，负责任的告诉你，刹车碟与车传动轴承生锈是因为它们的材质是铁，在淋过水后生锈的。你的爱车这种现象任何车都会发生。只要
开一段时间久自然没有了，不必太担心。 ----------------------------- 材质没有进行钝化处理吗？这么严重的锈，算作不正常才对，也就是说，在海边城市，包括上海，最好别买408
回复第59楼(作者:@fly200433 于
16:58) 楼主有着这么多型号的车轮图片对比，很专业啊 ========== 就停在楼下，这个随便拍，很多车
挺同情楼主的，有些人也不要硬说楼主是黑，我觉得人就是被4S给忽悠了，但楼主你也太包子了，凭什么4s说什么就是什么啊，发现问题本来就应该及时制止，感觉一个销售都比你强硬，所以做人不能太包子。
应该还是放太久的缘故吧
楼主的图怎么看怎么不像新车啊~这么脏污泥泞~ 那个做对比的图看上去车还算新~
回复第71楼(作者:@临窗观雪不觉寒 于
16:21) 楼主的图怎么看怎么不像新车啊~这么脏污泥泞~ 那个做对比的图看上去车还算新~ ========== 就是别人看我的车，说怎么怎的，才把我弄明白这锈不正常，一开始看4s店里好几辆都有，只有新款的.308没有，很多408都有这个现象，但回来后连桑车都没锈成这样的！！
@jackzjs2012 72楼
17:19:00 回复第71楼(作者:
@临窗观雪不觉寒
16:21) 楼主的图怎么看怎么不像新车啊~这么脏污泥泞~ 那个做对比的图看上去车还算新~ ========== 就是别人看我的车，说怎么怎的，才把我弄明白这锈不正常，一开始看4s店里好几辆都有，只有新款的.308没有，很多408都有这个现象，但回来后连桑车都没锈成这样的！！ -------------------------- 如果你真的是408车主 多开一段时间我相信你会慢慢的喜欢上他的 不说理由 我先把这回复放在这
我就在东风汽车公司工作，你们想说啥，想表达啥，一分钱一分货，别老开着比亚迪还要求有奔驰宝马质量和性能
408已经出到2014款了，LZ买个12款的是什么意思？不就图便宜吗？俗话说，便宜没好货
太诧异了，刹车盘生锈是材料所致，绝对正常，建议楼主学习金属材料的相关知识，至于钝化处理，不知你是听哪个无知的人说的，金属刹车盘无法做钝化处理，就算是处理了，你的刹车还会有用吗？阎王路上见吧。传动杆生锈很少见，建议找厂家问问。减震偏硬是设计所需，又要动力，又要舒适，平衡点只能自己体会，智者见智，有机会坐下法拉利，过减速刚你就明白了。油耗是要偏高些，看和谁比，日本车就不要提了，差几百公斤呢！安全性我就不说了，对比下进口原装日本车，天上地下。楼主要权衡下，全世界为啥只有日本车显得省油呢？日本人为啥不用省油忽悠本国人?下次要是有幸和其他品牌车碰碰就明白了（包括德国车），你的车可能还能修修，日本车修好后早日出手是上册。总之。。。说的都是小白问题，楼主需要看看书---“一个演员的自我修养”
描述的有歧义，你不应该说后悔买408，应该说后悔买了展车
其实我要求也不高，新车就要新车的样，帮我换了刹车盘，车底下除锈和涂防锈剂，让人看上去是新车就行了，而不是很明显就是旧车，还有我的车是13款的！换刹车盘在网上拿比较好的比较也就一千左右！
楼主被坑了吧？
@jackzjs2012 17楼
15:35:00 ----------------------------- 楼主，我提车的日期比出厂日期晚一个月，也是这样，应该是正常的。
lz，这个属于正常现象，我们生产汽车的。 汽车工厂都是组装好后，放在露天停车场的
楼主明显是贪小便宜买辆库存车，结果被人说的没面子来这发泄
@jackzjs2012
21:44:00 各种后悔恨啊 ----------------------------- @冲锋马 57楼
16:27:00 没你说的那么不堪，刹车片生锈很正常，多开开，把铁锈磨掉就好了。刹车片本来就是用来磨损掉得，有必要做防锈处理吗？ ----------------------------- 还真不是，看了楼主上的尼桑那款车刹车盘图片，加工工艺上好像做了高温烤蓝防锈处理过的，刹车盘时间久了有点锈倒是次要，开几次应该就磨没了，但尤其车轴能锈成那样，更不应该，本人打算也入手，看来该重新考虑了。本人是机制专业的，理论上多少知道些，从材料工程学上讲，什么部位部件应该用什么要材料，达到什么什么样标准有严格界定的。车轴锈成这样实属不该。
楼主稍安勿躁，毕竟是辆很便宜的车，不能要求太高。拆车坊把308拆了，简配严重，都是控制成本惹的祸。最早上市的一批车子一般用料都充足，厂家为了口碑嘛，价格上一般也没有优惠。后面几年的车子就会逐步简配，然后增加优惠。12年5月以后的车子就都是米其林轮胎了，之前都是锦湖，光轮胎一项就会增加2000的成本。又有了优惠，又增加表面成本，厂家怎么赚钱呢？***就是简配看不见的东西，内部的线束、加强筋、一些看不到的构件之类。所以这事要看开。 楼主遇到的这两件事，可以尝试这么解决： 1、换几家4S店，不跟他们说怎么买的车，就让他们看看这锈正常不正常，让他们出解决办法。如果可以的话，走索赔。 2、到外面比较大的修理厂，问问他们怎么说，影响不影响安全。如果影响安全，坚决到4S索赔。 3、刹车要多踩几脚，表面没有锈迹就好了。事实上，如果在雨中淋几天不开的话，车轴会轻微锈死，刚启动时会卡的一下。但不影响后面开的。 4、影响油耗的因素很多，新手、均速低都会增加油耗。建议拉一下高速之后再来看。为了增加楼主的信心，上几张油耗图。 均速上去之后，平稳开车可以有效减少油耗。再加上一些特殊手法，可以进一步减少油耗。 LZ可以加群 或者进行讨论。在中国，买了车想退是不可能的。与其抱怨，不如大家一起想办法，看怎么能用好车。
不好意思，图片重了
目前最低跑出来的油耗，是7.43.小熊油耗算出来的。正常跑大概是8左右。均速要上30. 2.0手动
你的油耗真低啊，怎么开出来的啊
没有办法 4S店医院永远都牛！我买的桑塔纳也被黑了好多钱 （车贷搞的）
法国车地道，没两把刷子哪敢跑的士，现在法系复苏抢了某人的饭碗，对手诋毁的也多，至少全国汽车??没一个?用双面镀锌钢板造车，现在看车好不好很简单，偷工减料重量轻，真材实料重量重，比如你在装修市场买个龙头，轻的是铸铜，重的是纯铜，现在买车不是大事，跑个十年三十五万公里，坚决报废换车。
法国车地道，没两把刷子哪敢跑的士，现在法系复苏抢了某人的饭碗，对手阴的也多，至少全国汽车??没一个?用双面镀锌钢板造车，现在看车好不好很简单，偷工减料重量轻，真材实料重量重，比如你在装修市场买个龙头，轻的是铸铜，重的是纯铜，现在买车不是大事，跑个十年三十五万公里，坚决报废换车。
法国车地道，没两把刷子哪敢跑的士，现在法系复苏抢了某人的饭碗，对手阴的也多，至少全国汽车??没一个?用双面镀锌钢板造车，现在看车好不好很简单，偷工减料重量轻，真材实料重量重，比如你在装修市场买个龙头，轻的是铸铜，重的是纯铜，现在买车不是大事，跑个十年三十五万公里，坚决换车。
@阳光湖畔 83楼
18:44:00 lz，这个属于正常现象，我们生产汽车的。 汽车工厂都是组装好后，放在露天停车场的 ----------------------------- 根本就不正常，那块是非制动区域，是?防锈漆的，国产车都要求这块不能生锈，耐盐雾腐蚀必须144小时以上。我就是做制动这块的，这明显是制动盘供应商的问题。
回复第94楼(作者:@相顾总无言 于
22:15) @阳光湖畔 83楼
18:44:00 lz，这个属于正常现象，我们生产…… ========== 真的吗，有什么规范什么的参考一下啊
刹车盘轴圈生锈并不影响使用
只是减少了生产成本 网购所谓进口TRW刹车盘 一样生锈 宝马的半轴也是生锈的 非常正常 跑一段时间后就不继续生锈了---被油污和灰尘覆盖
本人13年买的标致408自动舒适版，本人就客观的说说对这个车的感觉吧。 1、刚买的时候的确像楼主说的，刹车片问题。销售也说了就这样，开开就没了。而实际情况也的确是没了。但下雨天难免会有一点点，天晴了就好了。 3、避震虽然硬一点，但高速开起来，特别是100迈以上，四平八稳，反应迅速，不会像日系车虽然加速快但开到高速度时就开始发飘，这就是欧洲车和日系车的区别。 4、油耗也的确是让我纠结了很久的问题，刚买的时候13.5，现在开了半年多12.4.但这是我每天上下班塞车半小时的结果，我单程15分钟路程要走40分钟才到公司。朋友买的奔驰1.8T也一样。只要塞车就惨，不塞车大家都一样。另外408动力很好，我有时候拉5个人，一个200斤大胖子，车都没什么感觉。该加速超车什么都正常。 5、刹车？怎么说，刚买的时候也是不自在，觉得总是不好用。现在呢，人车合一，开起来流畅+自如。你想开到80迈刹车一下子就停下来？除了超跑谁都做不到的。 6、至于说的隔音，我从开始就觉得还可以，当然，和自己以前开的公司的捷豹、奥迪什么的好车比起来还是有区别，但也并不是大的离谱，而且按20万为标准，这个范围内已经算不错的了。我就是开朋友的奔驰，开始起步时发动机也一样听得清楚。这都是正常的。 本人因工作关系，开的车不下11部了，现在是自己买的车，感觉408还是一个性价比非常不错的车款。毕竟才15万左右。您非要15万开出25万的感觉，那就只能说，您如果不知足，请多花钱，如果买了，就请爱惜。如果想省油就买日系车呗。
标致的车确实不眨地，能躲开就躲开吧，兄弟，508一样的，冷车抖动，熄火，电瓶馈电，高速自动熄火，还有节气门，整死人，怕了，这个牌子的车能远离就远离
回复第98楼(作者:@symvv2 于
09:27) 本人13年买的标致408自动舒适版，本人就客观的说说对这个车的感觉吧。 1、刚买的时候的确像…… ========== 除了第一条不认同，其他的也差不多这样，刹车盘锈的地方并不是磨擦的地方，所以用起来还是一直锈的，而其他车都不怎么锈。高速上开车是蛮稳的，新车就让别人拉150码了，因为临牌，我新手三个月驾照，他说新车要拉拉车速，后来才知道要三千公里再拉，而我二百公里就拉上了，也知道什么叫横风了
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