听说货车3月1号以后不用季度审了！_河间吧_百度贴吧
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听说货车3月1号以后不用季度审了！收藏
是真的吗，听说营运证3月1号以后不用季度审了，交通局那边，只要每年审一次年审！有懂行的的嘛！
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刚审完，咨询了工作人员居其说没有接到相关通知！建议去现场咨询下，罚款太狠了……
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3月1日起燃料限值不达标的运输车辆不予办营运证
日 10:54来源：中国工业报社 作者：方得
近日，交通运输部在其官网上发布公告，强调从3月1日起，严格执行《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》。
该文件称：“自日起，《道路运输车辆燃料消耗量过渡期车型表》（以下简称《过渡期车型表》）废止，车辆燃料消耗量达标车型核查工作将进入新阶段。”“自今年3月1日起，《过渡期车型表》废止，所有新购车辆（含国外进口车辆）申办营运资格的，运管机构要依据申请人提供的《机动车行驶证》上登记的车辆型号，检索部公告的《达标车型表》。对车辆型号未纳入《达标车型表》的车辆，终止车辆核查，不予办理营运手续。”
由于该法规从去年7月开始到今年3月，已经留了足够的过渡期。因此，运管部门将从3月开始严格执行法规，不再延迟。企业生产的车型，只有进入达标车型公告，才能在销售给用户后顺利办理营运证。
运输车辆经销商表示，由于车型申请进入达标公告的单台费用大约是2万元，因此很多企业并没有完成所有车型的申报工作，并一直持观望态度。现在有大量在售车型，并不在达标车型表中。近日，一部分有强烈购车意向的用户开始抢车和上牌，他们希望在3月1日前办好营运证。而很多经销商已经不敢接受未进入《达标车型表》的车型订单。
通过交通运输部公布的8批达标车型公告发现，企业申报的达标车型可能远远低于目前在售车型。相对而言，、解放、和达标的车型明显多于其他企业。陕汽、红岩、在达标车型公告中的车型数量则远远低于上述企业。至于和华菱更是少的可怜。
如果从3月1日开始，运管部门真的手下不留情的话，那么中国重汽、陕汽、红岩、北奔、华菱将会比福田、解放、东风和江淮少了很多可售车型。当然，这些企业也许在积极申请下一批公告。但第9批目录公布最快也要到3月下旬。3月正是销车的旺季，这些企业将如何应对法规？是打算让用户后，等公告下来再办营运证，还是等公告下来再卖车？无论怎样，对重卡企业而言，都是一个痛苦的选择。
[责任编辑：robot]
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