移动设备最大瓶颈：到底如何突破电池？
腾讯科技讯 美国科技博客ReadWrite近日撰文，对移动设备使用的电池技术现状进行了剖析，认为倘若不尽快在这一领域实现突破，可能会阻碍移动行业的未来发展。以下为文章全文：未来的某一天，我的身体、口袋和房子里都会布满各种各样的智能设备，只需要通过语音、手势或手指的点击，便可控制我生活中的几乎所有事情。这种体验实在是太酷了——但美中不足的是，我无法摆脱杂乱电线的束缚。这些大煞风景的电线，令这番本应幸福满满的场景瞬间变得索然无味：倘若我忘记给手机或可穿戴设备充电，或者忘记携带备用电池和充电线缆，便会瞬间被打回原形——所有设备之间的连接都会被切断。这实在是太可惜了。当今时代正在经历飞速的创新，但电池技术却裹足不前。各大企业都在不遗余力地通过变通方式弥补这一不足，但变通终归只是变通，永远无法彻底解决问题。与此同时，越来越多的设备、应用和配件都在加强各自的移动属性，所以，今天的小烦恼可能成为明天的大问题，甚至是一个影响深远的系统化问题。倘若未来世界果真要依赖电池，人类确实任重道远。续航时间过短当我离开家时，我的手机就会通知我的智能家居系统关闭房间的所有照明。我的智能手表还会在收到短信时发出震动提醒。这不是什么重要信息，所以我还是接着往前走。由于健身手环上的数据表明，我昨晚的睡眠质量很高，所以我步履轻盈。但我并不着急，因为手机信息显示，公交车晚点了7分钟，因此时间很充裕。于是，我用蓝牙无线耳机接了一个朋友的***。我全身上下都融入了无线网络，而智能手机成为了这一切的核心所在。不久后，我的电池耗光了。于是，我回到了1989年。我不得不使用纸质地图查看道路，不得不向周围的陌生人问路，还要通过几乎已经绝迹的公用***与人保持联系。我来到一间咖啡厅，那里可以用PayPal付费，但我现在没法启动应用，只能从口袋最里费劲地找出几枚硬币，才勉强买到一杯咖啡。最后，我来到家门口，但智能家居系统却一无所知。所以，我只能用机械钥匙打开门，然后摸黑来到电灯旁。由于伸手不见五指，所以小腿因为撞击到各种家具而伤痕累累。尽管我不愿承认，但这种情况并非偶然。好在我通常离家不远。但由于美国运输安全管理局出台了新规，所以国际旅行者恐怕就没有那么幸运了。坐飞机来美国的外国人在经过安检之前，必须确保他们的电子产品能够开机。如果你被抽中需要接受检查，但你的手机、平板电脑、电子阅读器和其他设备却无法开机，你可能会被拒绝登机。试想，倘若你碰上这种情况，会作何选择：你会为了上飞机而扔掉手机？还是冒着错过飞机的风险，找一个插座给设备充电？如果你的充电器或充电线放在托运行李中又该如何是好？这些都是十分艰难的选择，但从当前的电池技术来看，很多人都难免会遇到类似的问题。没有电池，就没有移动多数时候，我都会随身携带充电器、充电线和外置电池——旅行时还会多带一块。有备无患是必要的，但由于我的无线耳机、健身手环、电子阅读器、平板电脑、热点和等各种设备接连出现没电的状况，已经我不堪其扰。在这些设备中，iPhone无疑是最重要的一款。从2007年的第一代iPhone到最新的iPhone 5s，智能手机的电池容量仅增长了12%。第一代iPhone为1400毫安时，iPhone 5s约为1570毫安时。相比于三星Galaxy S5的2800毫安时，这的确小得可怜，但后者在扩大电池容量的同时也将屏幕尺寸增加到5.1英寸，基本没有什么实质性的改变。苹果还对iOS软件进行了一定的优化，同时考虑了能耗问题。正因如此，iPhone的预计电池使用时间在整个过程中基本保持一致。这很了不起，毕竟iPhone增加了视网膜显示屏和更强大的处理器。但在实际使用中，对用户体验却没有太大改善。尽管苹果通过优化提升了软件的能源效率——例如，在后台程序一段时间处于不活跃状态后，iOS便会将其停止——我的iPhone仍然很难实现全天续航。诚然，我是一个重度电子设备用户，而且会将iPhone与其他很多设备和服务关联起来。但如果科技行业所设想的乌托邦式的联网世界果真出现，相信多数人也将遭遇类似的窘境。有传言称，苹果公司将推出两款屏幕尺寸更大的iPhone 6—&#英寸和5.5英寸的版本分别采用1800毫安时和2500毫安时的电池。即便消息属实，也无法带来太大的改善，毕竟手机屏幕越大，耗电量也势必随之增高。再来看看苹果的竞争对手：最新一代Android操作系统可能会给偏爱大屏的Android阵营带来一丝福音。即将***在Nexus 5智能手机和Nexus 7平板电脑上的上的Android L系统将内置Project Volta节能功能，最多可以将手机的电池续航时间提升36%。这就是当今移动技术的现状：由于缺乏更加强大的电池，企业必须绞尽脑汁采取各种变通方案，以便在现有的电池容量下，尽可能地延长续航时间。可穿戴设备挑战艰巨对可穿戴设备而言，电池续航时间可能会构成更大的影响。受到设备体积的限制，这些设备的制造商无法使用更大容量的电池。这也导致Pebble等企业不得不做出妥协。这家创业公司没有采用液晶屏，而是使用了更加节能的电子墨水显示屏，才实现了4至7天的续航时间。而LG等企业似乎拒绝接受现实：LG G Android Wear智能手表选择了1.5英寸全彩触摸屏，无论是使用感受还是显示效果都堪称一流。但可惜的是，它单次充电大概只能续航一天半的时间。有些可穿戴设备甚至直接抛弃了屏幕，完全依赖移动应用和手机屏幕来显示数据，例如Shine、Ringly和Jawbone UP24。不过，这些设备至少不会像传统配件那样，榨取本就不够富裕的手机电池容量。你可以将此归功于低功耗蓝牙技术(BLE)。传统蓝牙由于需要随时连接，所以会极大地消耗智能手机的电量。但有了BLE，这种技术的效率得到了极大地提升。BLE或许可以节能，但却无法真正增加智能手机电池容量，也无法增加依赖智能手机的设备电量。唯一能够解决这个问题的，只有新一代电池技术。电池突破路在何方？工程师和科学家都在加紧研究新一代电池技术，有些甚至已经取得了一些鼓舞人心的突破。但问题在于，没有多少技术突破能够真正投入商用。石墨烯电池可以用更小的空间和更轻的重量储存更多的电量，但依然能保持稳定性。实验证明，硅珠(Silicon bead)也可以提升手机中的锂电池容量。微电池(microbattery)也已经重新设想了正负极的工作方式，从而生产出体积小巧但容量巨大的电池。如今，研究人员都对空气电极技术很感兴趣，它能以更低的成本将手机电池的续航时间翻倍。科学家仍在研究碳纳米材料和其他纳米管技术，以便从物理上重构电池的微观结构，实现更好的性能和持久力。有些项目希望改变电池材料，还有一些只是希望改进现有的锂电池技术。研究显示，硅海绵(Silicon sponge)已经可以改善锂电池的性能，原因是它具备超薄的超级电容板，能作为独立能源使用。这听起来似乎都很不错，可是都有哪些设备使用了这些电池呢？没有，因为这些技术均未实现商用。如果说尚存一线希望的话，那就是Amprius。这家硅谷创业公司刚刚制作了一种新型锂电池，容量可以较现有电池增加约20%。与其他新电池技术不同，该公司的产品已经开始发货。他们已经融资3000万美元，有望借此开发比现有锂电池容量高出50%的产品。希望这一目标可以早日实现。但尽管如此，却仍按无法从实质上改变移动电池的容量。尽快开发更加先进的电池技术已然成为当务之急，倘若这一天来得太迟，可能会导致移动技术的未来陷入停滞。（长歌）
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黑科技：任何能够移动的东西都会机器人化
　　周末在上海参加了一个中金公司举办的机器人沙龙，行业内的专家、相关企业、投行人士一起对机器人行业现状和前景做了交流，大家对人形机器人寄予厚望，预计人形机器人可能成为电脑、手机之后的下一代智能终端。　　现场最大的看点在于软银到场做了交流，一是因为日本是世界上研发和运用机器人领先的国家，二是软银作为全球知名的投资机构也投资机器人领域，其中软银投资的Pepper机器人最为引人关注。　　首先，来看看软银对机器人的观点。目前每个人都会有两个移动的设备，软银预计2020年，每个人被连接的设备数量会达到一千个。未来三十年，将会出现会飞的机器人，会游泳的机器人，有些机器人的体格会很小，而有些机器人又会非常庞大，还有些机器人可能和人类长得很相似。任何能够移动的东西，都会被机器人化，同时搭载人工智能技术。　　其次，来看看我个人最感兴趣的Pepper机器人。Pepper机器人是世界上应用最广泛的人型机器人之一，是目前世界上最为广泛应用的仿人智能机器人，具有25个自由度，100多个传感器，机载电脑，支持23国语言，支持远程控制，可实现完全编程，续航时间16小时。　　Pepper可以通过视野系统来察觉人类的微笑、皱眉以及惊讶。通过语音识别系统来识别人类的语音语调以及特定表现人类强烈感情的字眼。然后情感引擎将上述一系列面部表情、语音语调和特地字眼量化处理，通过量化评分最终做出对人类积极或者消极情绪的判断，并用表情、动作、语音与人类交流、反馈，甚至能够跳舞、开玩笑等。　　公开资料显示，Pepper主要由富士康生产，以前产能1000台/月，现在估计能有2000 台/月的产能。富士康位于中国山东烟台的工厂初期，Pepper机器人的产量为每小时生产5台，在部份组装流程导入自动化设备后，目前已提高至每小时10台。　　为了应对 Pepper机器人的市场需求并提高产量，富士康不仅将计划扩增组装生产线，组装作业员工人数将从目前的700人扩增到1000人，每小时产量将提高至15台以期满足目前日本地区市场的需求。　　全球目前差不多销售了台，Pepper现在只在日本有售，中国地区的发售估计要等到明年上半年，价格参考日本（2000美金预付，加每月100多美元服务费用），中国售后网点自建为主。　　从日本市场的应用来看，Pepper主要用在银行、电信、商超等B2C市场。例如日本雀巢咖啡公司采购了1000台机器人，放在实体销售点，销售额上升20%。除了扮演一个可爱的机器人礼宾服务员，Pepper最吸引企业的功能，就是大数据功能。Pepper的摄像头和传感器可以统计每天走进商店里的顾客数量，然后分析他们的年龄、性别以及情绪状态。　　这些信息非常有用，Pepper可以分析消费者看到某个商品时的面部表情和肢体语言，继而推算出消费者的购物喜好。在 B2C市场主要在家庭陪护、娱乐、教育等等。　　Pepper的智能化程度已经足够让人惊讶，但是更厉害的大型机器人Romeo则是完全突破了我的想象空间。现场交流得知，Romeo是Aldebaran Robotics公司面向研发工作、真正能够给予缺乏自理能力的人帮助的伴侣型机器人，是Pepper的下一代产品。　　中金公司从投行的角度也做了一些分享，认为国内的发展方向主要功能集成，类似把App应用集成进去，或者将某一方面功能做到极致，比如陪玩互动等;而国外已经注重在算法，技术和理解力方面想让机器人更强大，在硬件上做极致突破。人形智能机器人或将是下一代革命性智能终端，未来需求量有望赶超智能手机。　　当然，在伦理问题上，市场还存在不同的观点，基本的态度是，机器人不是敌人，而是我们的盟友，是家庭成员，是我们的伙伴。信息革命不会让人类生产力下降，更不会让人类毁灭。信息革命会让人越来越高兴，让世界没有语言障碍，让人类越来越安全。
(来源：品途网)
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你知道世界上最大的可移动机械是什么吗？人类在地球上造出的最大机器？想象一下你见过的地面上的所有“庞然大物”，小编绝对敢说你一定对我们今天要介绍的主角很！震！惊！它就是Bagger293！它是“世界上最大移动机械”吉尼斯世界纪录保持者！对的没错，它是一台挖掘机，但可不是一般的挖掘机，而是世界上最大的挖掘机，由蒂森克虏伯公司制造的多轮斗式挖掘机！重是1.4万吨，每天可以挖24万吨！德国克虏伯产型号 bagger293，1995生产，是的升级版本，咱们中国目前是没有的，蓝翔也是没有的。Bagger 293 配备惊人，它长240米，宽49米，高96米（有30层楼那么高！），占地面积约为2.5个足球场那么大！其装备20个8.6立方米铲斗，总装机容量2万千瓦，轮斗驱动采用3台1680千瓦电机，总功率5040千瓦。看他一眼，就能感觉到一股肃杀的寒意，可谓是“陆地上的航母”。从Bagger 293 的主要技术参数来看，它已经全面超过了1978年就投入使用的288，成为全球真正的挖掘机之王。他的前身 bagger 288 在1978年当时，耗时五年制造出来，造价是1亿美元。1978年1亿美金，对比现在的物价，如果今天要生产一辆一样的保守估计最低10亿美金吧。这只巨无霸挖掘机每天只能走1公里。这种勺轮式挖掘机一天可以挖24万吨，不是24吨，也不是240吨，是24万吨，后面有个万字。如果用人工挖，算10000人好了，平均每人每天要挖24吨，也就是一小时一吨不带休息的，能累死不？这台机子把几十万人的活都做了。如果用人挖，人工成本是最高的，德国工人的工资一年起码在100万人民币，这就是德国机械工业的实力。但这个家伙总共就5个人，包括维修人员，开这个车，得多少钱一个月啊？这绝对堪称世界“顶配”巨人版挖掘机啊！但如果你近距离接触它，应该会有走进了好莱坞电影里的感觉，竟然一不留神到了外星球？Bagger 293 现在位于德国西部的一处露天采场上作业，它巨大的轮子直径长达21.60米。最后，小编墙裂建议我们的Bagger293去参演《变形金刚 5》，你们认为嘞？（本文内容来自网络）大开脑洞时刻来啦。如果你拥有这台挖掘机，你要用它来干什么？还只想挖土？别土了！欢迎在下方留言……微信名：第一工程机械网微信号：wwwd1cmcom机手QQ群：d1cmwx（长按可复制）
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京ICP备号-2&&&&京公网安备34【重工之美】地表最大的可移动机械，Bagger巨无霸挖掘机_机械美学_【传送门】
【重工之美】地表最大的可移动机械，Bagger巨无霸挖掘机
吉尼斯纪录记载的地表最大移动机械，之前是1978年克虏伯为Rheinbraun建造的多轮斗式挖掘机Bagger 288。在1995年，另一家德国重型机械公司MAN TAKRAF为RWE Power AG制造了一台MAN TAKRAF RB293(人们让它随了克虏伯家的名字，被叫做Bagger 293)刷新了记录，只是先入为主，这么多年来293始终没克虏伯Bagger 288有名。很多朋友提到的挖掘机和采煤机，其实是说这些大家伙吧。。。机械君一直顾左右而言他，是因为有计划把这群怪兽攒到第100期来介绍（～￣?￣～）===KRUPP Bagger 288===KRUPP Bagger 288是德国的Krupp公司为德国Rheinbraun采煤公司制造的巨型露天采矿车，它曾经在很长时间内占据着地球陆地表面上最大的可移动机械的霸主地位。Bagger 288制造费用约为1亿美元，设计制造时间长达五年，需要有五人进行操作。总长220米，高96米，重13500吨，从各方面来说这都是一台巡洋舰级的巨无霸。Bagger 288“走”起来不算快，每分钟约2~10米，但它的旋转挖矿轮每天可以吃下240000吨的土石（平均一小时1万平方米）。18个轮盘式挖掘铲斗中的每一个就可以铲起6.6立方米的矿石或土质材料，这台巨型怪手每天可以创造一个的5个足球场大、17米深的大坑！有德国人吐槽说，2千万年前埋藏在德国地下的宝贵褐色煤矿，被这怪物贪婪地吞噬着，悲催的是他们正在上网用的电就来自于怪兽拉出来的便便。。。↑↑大点咋地，跑那么慢，哥不怕你↑↑↑↑哎我说着玩的，别当真啊~~赶紧逃。。↑↑↑↑这条长长的输煤管道上煤的运输速度可是很快的↑↑↑↑Bagger 288巨大得惊人，更惊人的是，它日以继夜挖了几十年，这些煤矿居然还没挖完，大自然真是宠爱德国人↑↑上一次BAGGER 288挪动是在1988年，最近一次是2001年2月，它彻底挖完了Tagebau Hambach煤矿后。70名工作人员，花了整整3个星期，驱使这个大怪物挪动到22公里之外的Garzweiler煤矿，跨越61号高速公路、Erft河、一条铁路线，以及多条道路及复杂地形。此举耗资近1500万德国马克，不过开着走还是比拆卸运输更经济。而且这趟旅行带给德国人民无数乐趣，大量民众放下手头的一切前来围观。有人把BAGGER 288比作超越变形金刚的巨型机器，于是有人P了一个机器人。。。有点惨不忍睹哈~~来看看一段Dan DeEntremont制作的动画，克虏伯Bagger 288为原型制作的变形金刚猛兽。==MAN TAKRAF RB293(Bagger293)==吉尼斯纪录地表最大移动机械，MAN TAKRAF公司制造的Bagger 293挖掘机，超过了克虏伯Bagger288。除了外形几乎一模一样，两台机器的技术指标也是很接近，机械君咋觉得MAN TAKRAF造293，就是为了破纪录哩？？可惜95年到现在，293一直没288出名，但是在谷歌卫星地图上可以找到它的身影。Bagger 293Bagger 288建造商MAN TAKRAFFKRUPP 克虏伯所有者RWE Power AGRheinbraun建造时间19951978外形尺寸240m×49m×96m240m×46m×96m装机容量20000kW16560kW斗轮驱动功率5040kW（3×1680kW）3360kW（4×840kW）整机质量14210吨13500吨铲斗容量8.6立方米×208.6立方米×18↓↓Bagger 293的视频↓↓===其它Bagger小伙伴===轮斗挖掘机是连续开挖的多斗挖掘机，一般不批量生产；目前日挖掘量能达到24万m3的只有6台：288和289是几乎完全相同的兄弟机，由KRUPP于1978年建成；290和291稍作了改进，分别由MAN-TAKRAF和KRUPP制造；之后作了较大改进与性能提升的是292和293，先后由KRUPP与MAN-TAKRAF制造成功，两机技术性能基本一致。网上说不算293，Bagger 288有兄弟5个，机械君查资料的时候，发现远远不止这么多吗，还有255、258、260、261、262、271、285、286、287、289、290、292，看来MAN TAKRAF的编号跟克虏伯原本就是合起来排的。↓↓Bagger 258↓↓↓↓Bagger 262↓↓↓↓Bagger 289↓↓↓↓Bagger 258↓↓↓↓Bagger 262↓↓↓↓Bagger 290↓↓ ↓↓Bagger 285↓↓↓↓Bagger 287↓↓↓↓其它考证不出来的型号↓↓↓↓褐色煤矿↓↓↓↓Bagger们的俄罗斯兄弟↓↓↓↓这个是游戏画面↓↓↓↓怪兽的脚趾头↓↓↓↓比这位的脚趾头都大↓↓↓↓既然说到乐山大佛，就来比比大小吧↓↓ 由于机械君选的参照物不客观，Bagger 288和293完胜！！ㄟ(￣?￣ㄟ)点左下角，看一篇铁甲工程机械网的技术贴《世界上最大的“挖掘机”》=========================多谢您的浏览和转发！关注后回复目录二字，勤劳的系统机器人会即刻发送往期内容的目录给您
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