热门搜索：
　　11月2日公布了10月的数据，10月份累计11.6万辆，同比增长39.6%，今年1-10月累计98.8万辆，同比增长27%。和都取得不错的，无论是轿车还是SUVMPV，都取得不错的增长。今年以来的增长可以用疯狂来形容，双车战略成效显著。
　　轿车靠，SUV靠
　　今年就两款重磅车型，其一是换代，其二是刚上市不久的中型SUV。虽然10月份的几乎可以用完美来形容，10月62500辆，同比增长35.3%；1-10月份的累计看来，轿车的增长全靠，SUV则全靠。
　　全除了变脸之外，各个方面的提升也很明显，最重要的是官方，起售价降到了16万区间，可以说诚意满满，10月15014辆，同比增长53.2%。另外9月份上市，混动中型车市场又来了一位有力竞争者。其他车型，和的基本稳定，而的却下滑比较严重。
　　之前只有一款小型SUV，不过带来的提升很显著，10月16349辆，1-10月累计相比去年同期增长52.6%。而今年的重磅SUV车型10月底上市，起售价高达26.98万元，预计不会带来太大的，市场表现估计跟一个样，只有等1.5T车型上市之后拉低价格才可能走量。
　　另外首款国产车型上市之后市场表现并不好，10月1058辆，今年累计2385辆，可以说完全不起波澜。另外将在明年国产，这款中型轿车如何定价和定才能走量又不误伤呢？
　　宝刀不老，持续破万
　　10月53505辆，同比增长44.9%；1-10月累计459544辆，同比在增长47.5%，SUV车型占比高达60%。和两款车型给带来的增长动力非常可观。
　　轿车方面，今年的重磅车型就是了，换装新动力上市几个月以来，月销终于过万了，因为产能受限，目前还有排队购车以及加价提车行为。另外1.0T三缸将在不久之后的车展上市，起售价有望下探到10万，无论如何算是成功的。而前不久上市的，就有点充数的感觉了。
　　SUV方面，作为元老级车型，市场表现依然强劲，10月16957辆，同比增长4.8%；小型SUV车型一直跟不相上下，10月14410辆。MPV车型在今年1月份全新换代之后，也快赶得上了。
　　上市之后，相应的兄弟车型UR-V预计也在明年上市，下滑严重，预计改款后将换装1.5T的动力组合，另外，混动版也将搭载与相同的i-MMD动力系统。
　　总结：这次抓住了SUV这个市场热点，两款小型SUV成为合资同级的领头羊。及时引入了小，特别是1.5T动力普及在各个车型上，不只是刚上市的、，明年将换代的也将搭载1.5T动力，甚至将在2018年发布的全也会搭载1.5T。仔细梳理一下，其实目前的市场热点无非就是SUV和小涡轮，只要价格不高冷，的车型都不会差。
　　怎么与汽车行业资深大拿球叔面对面交流？
　　哪些车省油？哪些车可靠？哪些车超值？在微信端，添加微信号：qsjnmc，汽车圈最资深最专业的大咖，手把手教你认车、识车，让你踏实选到靠谱好车
请先登录再操作
请先登录再操作
微信扫一扫分享至朋友圈
一个从业数年的资深汽车媒体人，跟你分享独立公正的汽车看法，...
汽车最新实拍图片、官方图片。
与车有关？娱车有关！从汽车科技聊到文化。
汽车产业深度报道，权威信息解读。
用数据告诉你传播、品牌背后的真相，提供独立、专业的价值标准。
广泛的综合***通多媒体发布平台。
解读前沿汽车科技，剖析精密造车工艺。