战斗机上的飞行员怎样上厕所？？？ - 战斗机飞行员如何上厕所？？？
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战斗机飞行员如何上厕所？？？
用户：whereiswc
战斗机上的飞行员怎样上厕所？？？战斗机飞行员在空气中的是什么？？？？？？
最佳***用户：奥菲莉一般不愿意去厕所，先说说战斗机在空中的时间很短，短短一个多小时，而且在前面处理这类问题时，我们将首先解决进考场前，除了空气作为高层次的精神集中和紧张，身体技能，自然会调整，大家将欣赏考过尝试，如果有什么不幸的是，它只能解决它是固定的，飞行员在机舱。战斗机没有厕所，它的空间是有限的。其它***用户：yupengfei_7625直接洒，人们还以为是下雨其它***用户：xskkimi不这样做，因为他们都穿着具有超强的吸水性尿布湿其它***用户：猫猫↓↑不上。运输。战斗机一般去值班在相对短的时间内，他的职责面前，也许它是一种燃料问题。其它***用户：911online0351直接进入油箱，当燃料起来呵呵其它***用户：xuerz本地解决方案，直接在飞机上！
& 2012 - 2016军机飞行员在飞行途中想上厕所，怎么办？
开灰机带本杂志不错，想上大号了还有纸…俗话说人有三急，无论你身体再强大，也得上厕所！而军队里的飞行员们也是一样的！今天，小编就咨询了若干老兵，来说说军机飞行员如何在飞行途中解决内急问题！飞行员使用的尿袋，通过化学反应可以快速消除尿液，袋中的粉末和片状物即为化学药剂网传SU-34鸭嘴兽的独立卫生间，可实际为和平号空间站的卫生间飞行员如果是小便还是可以解决的，因为飞行员可以使用尿不湿，或者尿袋，某些大航程的飞机甚至会有配套的尿液收集器和独立厕所，这些豪华配置仅限于战斗轰炸机或者轰炸机、运输机，比如：SU-34、F-111、伊尔-76等。而民航除私人小型飞机外，几乎都配置有厕所。苏-34鸭嘴兽上的尿液收集器但是，飞行员一旦想上大号，或者拉肚子，那可就悲剧了！正所谓“好汉经不起三泡稀”，任何人也不意外！而对于飞行员来说，一但闹肚子，这简直是最可怕的事！拉肚子是飞行员最怕发生的事，甚至比遭遇敌军王牌飞行员、飞机故障、跳伞降落到到处是鲨鱼的海里还要可怕！首先，我们来说说民用航班的卫生间。当然，类似美军的P-8A由于是波音737改装的，所以不排除其也装备有独立卫生间。现代航班的卫生间，几乎都是模块化设计。这项技术革命诞生于1975年，一个叫JamesM.Kemper的美国人获得了一项“真空航空马桶”的专利。这个设计用一个真空泵在废水箱里制造低压，当按下冲水按钮时，废水管与马桶之间的阀门被打开，马桶里的秽物就会被吸进废水箱，同时，马桶内壁会有少量的水流出情节。真空吸力和马桶和管道内的特氟龙?层会让清洁变得更彻底，还会吸走抽气，让厕所更清新。这就是为什么我们在民航飞机上闻不到太多异味的原因。到目前为止，航空厕所再也没有什么太大的变化。飞机上模块化设计的卫生间一般每个废水罐的容积是200加仑，也就是不到800升。只要不是飞机餐里被混入了霍乱弧菌，想来还是够用的。民航客机上的厕所但是，对于另一些空中人员可就不那么幸运了。比如，小编接触到原新疆天狼特种部队某战士，他们在跳伞训练时就被要求在上运输机前要解决个人问题，还反应在伊尔76上没有发现卫生间的机会。老兵们还总结了跳伞过程中士兵们的表现，既“三多”，“上飞机前尿多，上飞机后汗多，跳下来后话多”。美军C-17“全球霸王”运输机的货仓，这些士兵们想上厕所只能憋着小编2015年北京航展拍摄到的运-20货仓，很明显也没有发现卫生间下面，我们就来说说可能看起来最悲剧的战斗机或者强击机（攻击机）飞行员。其实，这些飞行员基本上很少出现在拉肚子的情况。就拿空军和海军航空招飞来说，在体检时就会检查肠胃问题和臀部的括约肌。另外，飞行员们在日常的饮食也会得到控制，因失误导致拉肚子的情况基本是不可能出现的。无论是海军航空兵还是空军航空兵的飞行员的训练大纲还要求要程序的养成飞行前的生理习惯和飞行员对自己生理的克制。轰炸机、运输机、战斗轰炸机等中大型飞机滞空时间长，有生理急需的情况，可以轮换解决。战时紧急升空作战，这些老兵们在紧张、兴奋的时候是不会有此问题的，你可以看看，打麻将的时候哪位不能憋上几个小时？接下来我们就来总结下飞行员们飞行前都有哪些东西不能吃吧！忌过饱。人在高空中肠胃血液相对减少，导致肠胃分泌能力下降，蠕动减弱，容易出现消化不良的反应。如果饮食过饱会对肠胃以及心脏造成极大负担，有时还会造成腹胀、腹泻。但更不能空腹坐飞机，这样可能会因血糖消耗量增加导致低血糖反应，出现头晕、恶心、呕吐的症状。尤其是晕机的人，如果不吃不喝坐飞机会加重晕机的症状。忌油腻食物。油腻食物本身不太好消化，再加上人在高空中肠胃消化能力很弱，食用油腻食物后易出现打嗝、腹胀等症状。忌容易产气的食物。随着飞机升入高空，气压越来越低，胃肠道内的气体会发生膨胀，人在高空中的产气量是在地面的2~4倍。因此，登机前应少吃萝卜、红豆等容易产气的食物。正确的做法是在登机前1小时左右，稍微吃一些面条、蔬菜、水果或酸奶等比较容易消化的食物，以六分饱为宜。上文我们说了，飞行员很少出现拉肚子的情况，但是也有意外！下面小编就从国外的论坛上，搜集了一些飞行员因为拉肚子而引发的爆笑案例！一.美国海军上校GeorgeFaulkner从1946年开始作为F4U战斗机飞行员。他告诉我在一组8台战机的阵列中，一台战机突然掉队了，领队告诉Faulkner去查看原因，他飞到掉队飞机的上方往下看，里面的飞行员裤子脱到了膝盖，正在往手套里拉便便，几分钟后他重新加入了阵列。最后我也不知道他到底有没有因为那件事被起绰号。二.我刚在海上执行任务的时候，发生了一次紧急推进，所有在航空母舰上停着的飞机都要解链并前移，来让飞机降落。作为初级着舰指挥官，我冲上前去指挥飞机降落，想着可能有飞机受损，或者至少是其中一个引擎出了问题。结果他朝对讲机说“203，Tomcat准备着陆，6.2，紧急情况，生理原因”。我还没来得及听清，但几个有经验的人笑得露出了大白牙。飞机降落、关引擎，链子还没拴好，机舱门就打开了，飞行员立马从里面跳了出来。后来他们说他还是在半路没忍住，离厕所只差一点距离了。S-3飞行中队的海军飞行官领队正在执行常规飞行任务，突然忍不住了，艰难地爬进了上飞机那里的狭小空间，做好准备牺牲他干净的头盔袋了，就像图中士兵们拎的这种。E-2飞机的飞行员既不戴氧气面罩，也不穿抗超重飞行衣。虽然机舱压力越来越高，但他还是能把飞行服脱到膝盖处，也及时打开了袋子，不过他低估了爆炸力，导致便便向上喷出，溅得到处都是，就是没到袋子里去。大约30分钟后他们着陆时，战机上的所有人很明显都戴着氧气罩。不过值得赞赏的是，在其他人冲出了飞机以后，他花了将近一个小时把飞机里清干净，然后把他的袋子和飞行服扔到了海里，把救生衣和背带泡了几个小时，靴子的命运就不得而知了。三.我的一个好哥们以前执行过轰炸北越的任务。我在军舰上的指挥室里听关于轰炸任务的广播。这哥们联系了军舰，说必须放弃任务并在岘港着陆。指挥中心问他这个紧急情况属于什么性质，他说“个人性质”。指挥中心允许了他放弃任务飞往岘港。不久后他联系舰上，说不去岘港了，因为“太迟了”，所以他要继续执行任务。他回来的时候，在座舱里清理了好久----当然，他先去丢掉了飞行服，并好好洗了个澡。我虽然从来没在飞行时拉出来，但有两次几乎崩溃也忍了下来。有些事说不准的。军机飞行员在飞行途中想上厕所，怎么办？航班的废水箱接口欢乐还没有完，我们重新说下民航客机的卫生间模块，有的时候航班的厕所废水箱出现破损是难免的。比如：如果废水排水口出现了渗漏，而飞机正好在高空，于是这些液体就会很快结冰。一旦冰块在气流冲击下破碎脱离飞机，就有可能撞坏飞机本身。上世纪70、80、90年代波音727曾经各发生一起渗漏结冰撞击事件，所幸都没有造成严重损失和人员伤亡。如果没有砸到飞机，冰块在下落过程中会慢慢融化，但是如果冰块体积实在很大，就有可能落地。从上世纪70年代到现在，媒体报道的天降“蓝冰”(还记得蓝色清洁剂么)事件有30多起。还好，除了砸漏过一个房顶，已经有人好奇舔食造成了肉体轻微精神极大的损害之外，没有更严重的后果了。
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