QQ飞车技巧大全教你如何起步实现完美漂移和双喷_96U天天飞车专区
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1、起步喷火：起步喷火是车子迅速提速起步应用的必备技术。在倒记时3、2、1。1即将跳向0的那一瞬间 按&，可以喷火起步。&&
　　2、起步摆头：起步喷火后反复依次按&、&键，可使车速提升。在跑直线时，运用此技术也可以比不摇头快几ma。&&
　　二、漂移：&&
　　1、单飘及最佳化漂移：一个入弯完整的漂移步骤为(右转为例)：&&
　　(1)&&+Shift(转向刹车)&&
　　(2)&&(拉正车头)&&
　　(3)松开&&迅速按&喷火结束漂移&&
　　漂移在竟速赛中的目的是在过弯中聚集氮气形成加速，其过程中车速会降低，为了大大的降低速度损耗，&&
　　跑跑界就出现了这样一个专业术语&最佳化漂移&，其基本概念是转向前先转车头，再漂移，按shift的时间在配合弯角的情况下尽可能的短，以达到消耗最少的速度而聚集更多的氮气。&&
　　(1)&&(转向)&&
　　(2)&&+Shift(刹车漂移)&&
　　(3)&&(拉正车头)&&
　　(4)松开&&迅速按&喷火结束漂移&&
　　四、双喷&&
　　1、普通双喷：&&
　　(1)&&(最佳化漂移前奏)&&
　　(2)&&+Shift(刹车漂移)&&
　　(3)&&(拉正车头，胎印即将结束那一瞬间运用第4步)&&
　　(4)&&+Shift(此处&可松可不松，个人建议保持，这样可以保持双喷速度)&&
　　(5)松开&&+Shift，迅速按下&&形成第一喷&&
　　(6)松开&&，迅速按下&形成第二喷&&
　　2、link双喷：(车头掉转快，2喷衔接(6-7步)紧，似乎是一次较长的单喷)&&
　　(1)&&&&
　　(2)&&+Shift&&
　　(3)&&&&
　　(4)&+Shift&&
　　(5)&&&
　　(6)&&&
　　(7)&&&
　　五、连喷&&
　　D式连喷：&&
　　(1)&&&&
　　(2)&&+Shift&&
　　(3)&&&&
　　(4)&+Shift&&
　　(5)松开&+Shift迅速按&&形成第一喷&&
　　(6)重复4-5步达到自己需要的连喷次数&&
　　(7)&最后一喷结束整个连喷&&
　　C式连喷：(特点是2次连喷的衔接紧于D式)&&
　　(1)&&&&
　　(2)&&+Shift&&
　　(3)&&&&
　　(4)&+Shift&&
　　(5)松开第4步后迅速按&&&
　　(6)&&&&
　　(7)重复4，5，6。&&
　　六、断位漂移：(即使用反向漂移代替常用的拉回车头，通常适用于小角度漂移、直道漂移)&&
　　右转为例：&&
　　(1)&&+Shift&&
　　(2)&&+Shift&&
　　(3)松开第2步按&单喷&&
　　七轻飘：(用于细微的转向及氮气差一点点满加速的情况下使用)&&
　　前进中同时轻点&+Shift(完成后不能形成喷火)
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qq飞车中如何更好的使用双喷与控制方向
发布时间：12-05-17 11:13 来源：未知 作者：
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双喷是QQ飞车使用最多的技能之一，在普通漂移的基础上，增加一次简短的漂移，使得普通漂移的喷气变成两次喷气，该技能可以使得漂移聚气更多。
&&& qq飞车中如何更好的使用双喷与控制方向
&&& 双喷是QQ飞车使用最多的技能之一，在普通漂移的基础上，增加一次简短的漂移，使得普通漂移的喷气变成两次喷气，该技能可以使得漂移聚气更多。在里首先介绍一下双喷的两种最基本使用方法，以下的S=SHIFT键(漂移键)。
　　第一种：比较简单。漂移时只需要按着S不放，然后向上喷射第一下，然后松一下上(大约松0.2秒)之后，马上按上第二喷。注意：如果使用成功，你会发觉第一次喷时会有一道漂移痕迹跟着。
　　第二种：断位双喷。所谓断位双喷，就是S不是一直按着而是分开按。首先按照平时一样先转弯，然后反拉。在第一次漂移快要完时，同时按上键加S键喷，然后松一下马上再按一次上键，进行第二次喷气。其实第一种方法之所以容易就是因为你一只按着S，不用去管第二次按S的时间，所以比较简单。
　　刚开始练习双喷大家可以在中国城这个赛道多尝试练习一下，建议先用第一种方法，成功率都达到100%了，再练第二种。当你对两种双喷方法都练得很熟悉了，再看下边。
　　双喷成功率出来后，接下来就是要练双喷的方向控制了。在这里先介绍一下，双喷是可以在连接间走出很多路线的，前提是你要控制的好。双喷可以走出的路线分别有：直线、圆狐弯线、V型线、两直角线、S型线等等&&下面说说控制技巧。
　　双喷要控制好有几点是要特别注意的：
　　1、反拉的时机掌握
　　2、喷射的角度掌握
　　3、喷射的速度控制
　　在这里说简单说明一下第一点，在过每一种形状弯约3/4左右反拉这个时机是比较好的，我们可以通过这点作一系列弯位的练习双喷。先做一些简单宽路面的直角弯，尽量练习到漂完90度弯后两次喷射都为直线。
　　可以先在中国城地图练习，然后再去练习老街管道。在这里顺便加强一下集气的知识。反拉的时机与速度的高低对集气是有很大影响的，速度越快，漂移的角度越小，集气就越多。练完直角弯再练其它弯，一步步练。
　　然后说下第二点，喷射的角度掌握。按上键喷射时，可以结合左或右键一起使用，喷射出来的角度是不一样的。至于偏离的角度要看你当时的速度和你按上的长短。我举个例子：比如说你双喷过完一个弯，如果你第一喷加上右键同时按，然后第二喷与左键同时按，那就会走出一条小V字型的路线。如果你想这个V字的形状再缩小一点，那么第一喷喷完，可以作一小小停顿(不要起过0.5秒，否则不能喷第二下)再喷第二喷。其实停一下的原因就是等速度降下来一点，等角度大一些而已。
　　最后关于喷射速度的控制，其实就是说你按上喷的时候，可以不完全喷完就可以喷第二下。就是说可以控制第一喷的长短，还有控制第一喷与第二喷之间的这点停顿来控制车的方向。我举个例子，在海滨发卡过完第一个破洞，然后接下来的这个小S弯，其实可以用双喷来过，大家双喷用熟悉后可参考。
　　在板车记录视频(RAY的)就是用双喷过的港湾发卡里面的S弯，当然那是一个很高难度的双喷控制，相信大家熟练后也一样可以做到的，最后希望大家共同进步，一起在QQ飞车的世界中畅游~
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