血条世界KV-1&2&1S食用吐槽
本人渣渣一枚，自13年底入坑以来玩了约1K场5,6级三霸，总感觉想系统吐槽三台车，遂开贴。
首先，这仨车要学会藏脸&文艺倒车，要不首上机***口灯泡位置就是别人的投币口
。第二，修理治疗灭火三件套一定要带齐。第三，永远要想着自己是对面TD,火炮的第一攻击目标，永远要第一时间关注遮挡物的位置。第四，让我们高喊“通讯兵无人权！”
小喷KV-1：一句话，白板期点出履带以后立即攒经验出U11的122喷，而且122喷最好一直用下去。76水管在5级房都没威慑力，更别说高级房了。综合来看，在车组基友连、竖蛋鸡都出来之后，装填时间稳定在9秒3左右，无零件白板车组的装填一般是12到13秒。第二顶炮85炮虽然装填快，白板6秒零件齐全4秒多，但是经常出现AP跳蛋，打上没伤害的结果。某次本人心血来潮装上第二顶炮85炮，某局打茅十八两发两中没有伤害，被坑的欲仙欲死，第二局果断换回122喷。122喷幸亏银币弹全HE，沾上边就有伤害。研发顺序：履带变速箱、火炮、发动机、炮塔、电台，最后是那些用不上的火炮，全点完就慢慢磨着点亮KV-2,KV-1S和T-150吧。
50%白板车组的KV-1打出精英坦克的时候差不多是出一技能的时候，一技能出了车长点灯泡其余还是全基友连吧，或者能忍就全点基友连吧。其他的因为还在探索中只能慢慢摸索。零件无外乎炮控和竖蛋鸡，通风愿意上就上吧。
虽然122喷炮控烂，但是打同级薄皮TD(棺材别假装看风景了说的就是你，对了还有T49也别装了)常常一炮收，有时打T-34的座圈也能一炮收，打同级基本上打不死也要坏零件死成员。这个炮虽然打6级以上的车确实吃力，但是装填较快，在近距离伸缩的时候不算吃亏。&
玩法：这是一台带线卡点冲锋在前的车，到最前线藏好自己等伸缩吧。如果看到队友KV-1缩在本方半场不前出就使劲喷丫，准没错。
（PS：U-11型122短喷在历史上是图纸车KV-9的炮，真实的KV-1一直用着76小水管，但是其坚固的装甲是德国人的噩梦，受了刺激的德国佬后来研发了一票厚甲蜗牛车。。。。。。）
大喷KV-2：神教一出，谁与争锋。。。。白板期的神教主炮是122短喷，升级顺序也是一样的，先履带，后152喷。注意点亮152大喷没买弹药的时候千万别手贱买152AP，那样只能是坑自己外加坑队友，把AP的条拖到最左就好。这炮最大的特点是威慑力，基本同级车，甚至7,8级车，没有多少车有勇气正面无遮拦对肛，都是等你喷完卡你装填来强吃。你要装个长107基本是个车都敢跟你伸缩或者干脆等你打。但是单发威力巨大换来的是一个很严重的后果--装填时间太长。白板车组30秒，基友、竖蛋、通风全齐也要19.83秒。硕大的炮塔只要不是侧面对敌，打中不掉血的概率还是挺大的。升级顺序：履带变速箱、152火炮、发动机、炮塔、电台貌似已经和KV-1通用可以不用研发，最后才是那门略坑爹的107。S-51可以点亮，亮了可以加速训练成员，买不买两说。T-150?之前玩KV-1不是已经点亮了嘛？
同样的，精英车组练出来以后即使是白板成员也到了出一技能的时候，还是基友连优先，然后是点灯啊，修理什么的。&
零件三基友炮控、竖蛋、通风一定要有，少一点准备时间就多一点输出的希望。
玩法：要么跟随高级房班长跟对面伸缩，要么当自己是TD，远远的打，不要过早暴露自己。当然如果是坑爹的班长房，那就只好乖乖带线，争取被收走之前收掉一两个。某些8线一冲到底的图最好叫个招子敞亮的队友，别跑一半被对面黑死就不好了。当然进了8线对面比本方来的大管子多，被喷死也只能怪自己不长眼。还有一种，远远的看对面只冒个头，瞄准以后来一发吊射灌顶，对面会很开心的。
本人神教一炮秒记录：脸对脸一炮收对面满血神教，两次一炮秒满血KV-1S，各类远距离灌顶秒德系TD，还有法系重坦。。。。。
&（作为历史上投入战争的最大口径的炮塔直瞄坦克，那个断带守桥KV-2(或者是KV-1)大战几十辆德国坦克（各种3级4级小车，放血条世界根本就是屠杀，求明斯克航天中心做类似历史战。。。）到底是段子还是真事，谁也说不清楚啦。不过这个车要是伴随步兵拔钉子倒是很合适。。。。1公里宽的进攻正面用20台KV-2先3轮齐射把对面阵地轰一遍再让步兵上，伴随步兵冲锋的时候看见火力点就一发神教过去神马的，想想就带感。）
&又爱又恨KV-1S：爱它，是那门蛋25疼，恨他，是因为丫根本就是个脆皮。。。。顶着慈父的脑袋，用着慈父的炮，一炮遮百丑。。。。白板期要是已经出过KV-2而且KV-2已经用上了152，那么可以直接捡起KV-2换下来的白板122短喷用。什么你说白板76？那是能用的？现在已经养成看见白板1S用76就忍不住吐槽的习惯，有时看见本方白板1S用的122都要多一句嘴说你要是用76我保证照死里喷你。。。升级顺序：履带变速箱、炮塔、蛋25疼、发动机、电台，85炮愿意点就点，反正基本没人用，不愿也有3台车要点，慈父、KV-13、MT-25(天国的胶水车。。。)熬到精英坦克也是点亮第一技能的时候，还是一技能基友连2技能灯泡，反正要娱乐就看着点吧。熬出蛋25疼以后白板车组一般15秒一发，精英车组加竖蛋能压到11秒左右。
零件必须上炮控竖蛋，第三我选的炮队，因为经常要卧草点人，必须出这个。。。。对了，可以双修理或者双治疗，但是一定要给灭火器留位置。。。近一个月不知道是毛子又偷偷改数据了是怎么回事，10把有4把被打起火，稍微漏点屁股就是各种火，烧的人蛋疼。
玩法：这车奇高起火率非班长房就别冲在前面了，7,8级全是大管子，要么跟在班长后面伸缩，要么找个地方藏好，等炮队点亮对面以后再打。蛋25疼面对8级车各种蛋形炮塔车身打起来还是很难吃力，该切切糕蛋就切吧，而且要是带线遇到AT系龟壳脸那是必须上切糕治不服。原来有一局人头三倍KV-1S在8级房输出1800
没人头还输了，简直郁闷死，后来一想，就是没用切糕抢人头的缘故。目前我的AP APCR HE的数量是10 6
10，10个HE就是打低级房用的，比AP便宜200银。。。
某次神迹，某内场大湖的图，两边夺旗，湖对面犀牛还是啥600血的德系TD亮 ，122短喷一发500
带点燃收走，估计对面死的心都有。。。。
（真实的KV-1S就是个KV-1减装甲版本，为了机动牺牲装甲，用的还是那门弱鸡76炮，跟T-34比优势不大就被淘汰掉了。。。至于游戏里那个顶着慈父脑袋用着慈父的炮的1S，就当他是天顶星产物吧。相比德系二线TD一票图纸车，这车已经算是毛子的节操还没掉光。。。至于毛子内部就KV-1S要不要砍掉蛋25疼的争论估计会一直持续下去，而玩家也会一直互喷下去。。。）
&这仨车介绍的差不多了，要是刚入坑不久，可以等活动时候适当冲个50块进去买2000
金币，再等涂装打折的时候把仨车各三种涂装买齐，拢共不过1400金币。。还有几百金币买几个车位神马的。。。。
这仨车顶炮火力猛，以高炮伤换高装填，但是炮控烂经常打不中，伸缩的时候容易被队友挡炮线或者挡队友炮线搞出个大误伤
，再加上对面的优先照顾，生存率奇低，队友坑的时候经常一台车围观对面几台59三棍，且玩且珍惜吧。三台车都是各种大起大落，怎么玩还是要多想想呀。
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&&==&&1.历史背景苏联重型坦克的发展开始于20世纪30年代初。最主要的诱因便是西班牙内战中国际纵队使用的苏联提供的T-26型坦克在战防炮和野战炮面前脆弱不堪，损失惨重。一位苏联的炮兵军官感慨：对战防炮阵地发起进攻的坦克的命运不会比在开阔地向机***阵地发起冲击的步兵好多少。经过西班牙内战苏联认识到轻型坦克难以胜任战场上的主攻任务，只有重型坦克才可以担起这个重任。所以苏联已经研制的T-32，T-35重型坦克开始受到重视，研制新型重型坦克也被提上日程。但是在20世纪30年代末期，各种各样反坦克武器的出现和德军Ⅲ、Ⅳ号坦克的运用，使苏联认识到T-35重型坦克已经落伍，因此，决定加紧研制新一代的重型坦克。1938年前后，苏联的两种试验车型SMK和T100重型坦克开始试生产而且装备红军部队。这两种都是多炮塔重型坦克。其中著名苏联坦克设计师科京主持设计的SMK“基洛夫”重型坦克主炮塔上装一门76.2毫米主炮，前下的副炮塔内装装一门45毫米炮，乘员7人，战斗全重55吨。T-100重型坦克也采用类似的主副炮塔的武器布局，乘员6人，战斗全重58吨，正面装甲厚度60毫米。但是多炮塔布局的坦克自重过重，难以通过增加装甲提高防护，同时纳粹德国的新式坦克炮和战防炮已经面世，上述两种重型坦克的防护难以满足要求。所以只有单炮塔的布局可以解决这个问题，还可以获得更好的装甲和机动性。1938年10月根据科京的建议，开始以SMK重型坦克为基础的新型单炮塔重型坦克的研制。日，苏联国防部正式并以克里木.伏罗希洛夫元帅（KV）的名字命名这种新式坦克。量产型的KV坦克车体和炮塔为轧制装甲板焊接结构，车体的装甲厚30～75毫米，炮塔装甲厚35～90毫米。装备 41.5倍口径的F-32型76.2毫米坦克炮，并用螺栓在车体和炮塔上加装了25～40毫米厚的附加装甲板。使车体装甲厚度最大达130毫米，炮塔装甲厚度最大达120毫米。后来，在炮塔周围和车体的各部位铆接了附加装甲板，并采用铸造炮塔，装甲厚度为110～120 毫米。铸造炮塔内采用的是ZIS型76.2毫米坦克炮。虽然KV坦克的防护能力在苏德战场初期都被交战双方所认可，但是极差的机动性，贫弱的火力以及较低的可靠性和可维护性使得KV坦克在综合性能上远不如T-34型坦克，所以对其的改进一直在进行。本文所介绍的KV-220型坦克便是KV的改进型之一。历史上KV-220是KV-3型坦克的官方代号。它加长了车体，重新设计悬挂系统，***新的大炮塔，计划使用107mm的ZIS-6火炮，实际装上的是在T-28坦克上上试验成功的85mm F-30火炮。其仅造出两辆原型车，这两辆原型车全部装上KV-1炮塔，但在制造不久后便在战场上被击毁。二.车辆数据分析1.游戏中的KV-220KV-220型坦克是S系的5级限量金币坦克。本身不在游戏商城中出售，但可以在空中网的特惠商城和天猫旗舰店购买。游戏中会出现两种型号的KV-220，一种是KV-220a，一种是KV-220t。前者是可以通过购买获得的，后者是运营商奖励给参加活动满足条件玩家的。但两者的性能是完全一样的。通过下面的的游戏数据，我们来分析KV-220的特点。接下来以表格的形式再将其与其它的5级重坦做一个横向比较。以下数据均取之于各型的坦克的初始数据。绿色代表在同级比较中最突出的性能。2.装甲通过上面的对比得出，KV-220的车体装甲在同级别重坦中是最优秀的。因为其采用的地盘是7级重坦KV3的底盘，炮塔装甲水平居中，总体来说KV-220的装甲是非常可靠的。整个车身的弱点不明显，正面、侧面及后面的均为100毫米，跳蛋率极高，基本可以免疫3-4坦克及部分5级坦克（除坦歼）的火力。正面的弱点与KV系列一样，车身正面的观察口、机***口以及首下，同时炮塔正面装甲只有94毫米，所以也很容易被击穿。3.火力KV-220装备有一门ZiS-5 76mm加农炮。银币弹穿深99mm，金币弹蛋为121mm，射速每分钟14发，精度.46，瞄准时间2.3秒，均伤110；成员熟练度100%的情况下射速为3.6S/发，装备输弹机后为。该门主炮的均伤在同级中属于居中的水平，穿透力和精度不足，射速尚可，瞄准时间较慢。所以KV-220较依赖金币弹来攻击对方以保证击穿率，而且金币弹的穿深也并不高，需要时时刻刻打击对方的弱点，精度和瞄准水平决定该门主炮不适合远距离狙击，更适合中近距离的肉搏战斗。发挥好射速优势，依旧可以造成可观的伤害，笔者在战斗中正常都可以打够自身的血量。4.机动KV-200的发动机功率虽然高达650马力，同级别中排行第三，但是车重确也高达62.58吨。过重的车重使得它的机动较差，转场支援能力不足，需要避免和机动好的坦克缠斗。5.分房在目前的版本0.9.1中，KV-220的分房是5、6级房。一般5级房居多，能占到65%左右。6.视野和通信KV-220的310米的观察距离在同级中是垫底的水平，通信距离仅有360米，也比较差。所以这辆坦克在战斗中很依赖队友的点亮，如果孤军深入很可能会被敌人黑***断腿致死。7.收益KV-220的收益水平在5级金币车中尚可，因为每局都会消耗一些金币弹，所以正常情况下输出够自身血量的胜利局能够净赚1万左右的银币。三.实战应用1.战斗策略KV-220的优点和缺点都很明显，装甲的优势使其面对敌人时能够承受极高的伤害。主炮、机动和视野的短板，使其又很依赖队友的支援。所以它的定位就是5级房的“老鼠”，做一个抗线、抗伤害的团队之盾。每局开始读秒阶段，最好能够分析一下对方车辆的分配，结合地图判断一下对方重坦可能出现的区域，同时熟悉每张地图上面的重坦卡点位置，一开局直奔这些位置。卡好位置后，最好将自己的正面车身藏在掩体后面，摆开角7-10度的角度履带。KV-220的履带宽大，极易吸收伤害，摆角度卖履带的效果很好。发现对面敌人后卡掩体打伸缩炮或者倒车伸缩，因为其尾部车身也有100mm的装甲。此阶段尽量避免损血，火炮火控不行，射击时尽量瞄准弱点射击，遇到难啃的重甲目标立即切换金币弹。战斗进入相持阶段后，在5级房中，KV-220此时就要挑起抗线冲锋的大旗了，和身后的队友最好能够沟通下，让其在你身后的位置支援或者为你点亮，果断冲锋肉搏吧。进攻时一定要切换为金币弹，保证输出的效率，优先攻击敌人的坦歼，其次是重坦，然后是中坦。射击前后应左右或前后晃动车身，使对面难以瞄准的你的弱点。若身后队友太少或者无人支援，最好还是继续卡点，根据战场走势决定是进攻还是回防。如果进了6级房，最好还是跟在班长、班副后面进攻吧。下面具体分析一下KV-220面对一些常见敌人的对策。车辆对策摆角度接敌，瞄准其炮塔正面两侧和车体正面的火炮处射击，尽量使用金币弹。避免与AT2进行对炮，银币弹对其正面弱点，侧面及后面的击穿率均极低，必须使用金币弹。正面射击炮塔上面观察口，侧面射击时不要瞄准车身，射击炮塔侧面。机动、火力、精度、射速均优于KV-220。避免与其正面对抗，依靠队友侧面偷袭。6级丘吉尔，一定不要正面与其对抗，KV-220全面不占优势。切换金币弹找时机打击侧面。以克伦威尔为代表6级中坦，还包括T-34-85，58，小飞象式等。避免与其正面交锋缠斗，切换金币弹打伸缩卖履带。机动、火力、精度、射速均优于KV-220。避免与其正面对抗，依靠队友侧面偷袭。摆角度接敌，瞄准其车体正面的机***口和首下处射击，尽量使用金币弹。以三式战车为代表的5级中坦，如T-34，M4，M7，***等。使用银币弹即可击穿其正面，即使被它们的主炮击穿，损血量也较少，可以强吃。注意不要被其绕到侧后，被绕时因炮塔和车身一起转动。最好先打断履带再攻击，若已经靠近，则第一炮打出后，第二炮未开前因迅速转动炮塔，预瞄敌人来袭的路径。弱点明显，装甲不足，即使换血，KV-220也可轻松干掉。最好不要与任何5-6级坦歼在无遮挡的地方进行对炮。因依靠掩体和队友进行击杀。KV-220的孱弱的机动根本无法侧贴坦歼。KV-220最大的敌人就是同胞兄弟KV-1。虽然血量比KV-1多，但是在机动、火力上均弱于KV-1。KV-1的弱点与KV-220相同，遇到就尽量摆角度制造跳蛋打弱点换血吧。需要特别的注意使用122mm火炮的KV-1，与它换血是非常不理智的。遇到这种KV-1尽量远离，交给队友。KV-1S及KV2，KV-220的两名大哥，遇到它们最好远离，无论是D25T，还是152mm的大管子，一发炮弹就能打残KV-220。迫不得已必须面对时，金币弹打击其弱点，均是车体正面的观察口和机***口。2.配件搭配KV-220在配件搭配上，笔者采用的是输弹机、工具箱、炮队镜，这样的搭配可以既保证了射速，也能在没有己方点亮或者残局的时候为自己增加些视野。同时工具箱结合修理技能，可加快履带修理速度，避免被断带黑死。也可以将炮队镜换做内衬，降低成员受伤几率，因为KV-220被打到弱点的话很容易死驾驶员、炮手和通信兵。其它配件推荐小修理箱，小药包和灭火器。3.成员技能车长推荐战场直觉、侦查、修复，可以先学侦查，100%后洗成战场直觉，第二技能侦查是强化KV-220的视野，避免在无人点亮时被黑；炮手推荐修复、人工稳定；驾驶员推荐修复、平稳驾驶；通信兵推荐态势感知、修复；装填手推荐规整弹药、修复，可以先学修复，100%后洗成规整弹药。小猫的坦克使用手册系列之一：烈焰雄狮--狮式坦克使用手册
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关于 KV-1S 的介绍，暂时空缺。
　　[b]Some 330 ve
KV-7是一个设计独特的自行火炮 经过了大量的改进设计。它的炮塔有三个炮管，使其有可能成为为一火力较猛的怪物。但在1942年春天斯大林对“227工程”（KV-7)说了一句“我觉得有一门好用的炮就足够了，我们为什需要三门！”其他苏联军官都表示赞同。因此，该项目终于关闭，首...
[color=#FF0000]伏击纳粹装甲精锐[/color]
德军“北方”集团军群在向列宁格勒推进的过程中，一再遭到KV坦克的沉重打击，最著名的一次是在8月18日。一支KV坦克不对在公路设伏，大败向列宁格勒挺近的德军第8装甲师。
当苏军获悉德军...
在人们的印象中，二战时期苏联最著名的坦克是T-34中型坦克。事实上，战争开始时最令德军吃惊的是苏军的KV（也译作KB）型坦克。论单车战斗力，KV坦克要胜过T-34，更远胜战争初期所有型号的德国坦克，令德军望而生畏。
[color=#FF0000]KV-1型坦克...
一座双联装152mm M-10火炮
一座16管132mm BM-13火箭炮
两座单装76mm F-32火炮
两座单装45mm 20-K火炮
两座双联装12.7mm机***
14挺7.62mm 坦克机***
2座M1933***
长15米的陆上巨...
前几天一直在看到有人质疑KV2，诚然其丑陋的外观，与逊色的机动性，导致它的出生就是一件失败的作品，但是同时应该看到其强大的装甲，与强大的火力，在苏德战争初期发挥了不小的作用，至少一定程度上拖延了德军装甲师的行进速度。下面就是本人所查阅到的KV2的真实战绩。
第45号令正式决定启动该工程，并以克里木.伏罗希洛夫元帅（KV)的名字命名这种新式坦克。日，KV坦克的样车制造完成，单炮塔上装一门76.2毫米火炮和一门45毫米火炮以及一定7.62毫米DP。这种新式坦克继承了SMK坦克单的车体外形，内部结构，悬挂系统，传...
KV-220在外表上和普通KV不同，它的车体更长。因为装甲加厚等因素令车体超重，原来KV系列坦克的发动机已经无法胜任，为了装入更大马力的发动机，因此把车体拉长加了一对负重轮。准备采用一个***有F-30型85mm主炮的新型炮塔，火炮是第92设计局在V.GRABIN的指导下...
[size=16]……尽管我们目前没有受到攻击的危险，我们还是立刻准备采取行动去摧毁这辆恼人的坦克，或者至少赶走它。它的炮火至少把12辆运输急需的物质到Raseinai的卡车打着火。而且使得我们无法将受伤的士兵从桥头堡送到后方...
KV-2重型坦克资料：
　　二战前夕，苏联西北方面军指挥部要求为4辆试验用的KV-1***上152mm的榴弹炮。KTZ设计局最优秀的设计师被召集起来完成这个项目。两个星期后，一种新的试验车型设计完成了。一开始设计者决定***152mm的mod1909/19...
图片备注(没有可不填)　在德国发动入侵苏联的“巴巴罗萨计划”的第2天，KV坦克即在立陶宛境内和德军坦克发生激战。当时驻守的苏联西北方面军司令F.I.库兹涅佐夫上将手里有两个兵力不足的机械化军：库尔金少将的第3机械化军拥有KV1、KV-2坦克共52辆，而谢斯特巴洛夫少将的...
　博物馆中保存完好的KV-2坦克
　KV-2坦克
KV-2坦克侧视图
日，德国北方集团军群下属的国防军第8装甲师的行踪被苏军发现，于是苏军派出5辆KV-1坦克把守德军的一条必经之路。这5辆KV-1都携带有双倍弹药，三分之二是穿甲弹。科洛班诺夫中尉的864号车在公路旁的高地的树林中隐蔽，其余4辆则把守公路旁的另两条公路。
...
KV-2重型坦克是KV-1的发展型，在KV-1的底盘上***了152毫米的榴弹炮。其七角形立方体炮塔巨大无比，成为最令人牢记的特征。由于其外形奇特，曾有“流动厕所”的戏称。KV-2总产量只有232辆，在1941年底就彻底停产，但却在苏德战争爆发初期，给予德军以强烈震撼。K...
KV-1在苏德战争爆发时，是苏联最新型的重型坦克。开战时，苏军拥有636辆KV-1和KV-2重型坦克，大量装备于各机械化军。
除战术不当、弹药不足外，KV坦克机械可靠性不高、后勤维护不力也造成很多损失。图为1941年6月，在普斯科夫地区被放弃的KV-1坦克
月16日，俄罗斯在涅瓦河内打捞起一台二战时期苏军使用的KV-1型坦克。据悉，在1941年苏德战争爆发至1943年底KV型坦克都是苏联重型坦克编队的中坚。
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KV-1重型坦克是苏联在第二次世界大战前夕研制的，主要用于对付当时德军PzKpfwIII和PzKpfwIV中型坦克。1939年2月开始研制，同年4月，苏联国防委葬批准了该坦克的样车定型。1940年2月，位于列宁格勒的基洛夫工厂开始生产，当年生产了243辆。到1941...
KV-1重型坦克是苏联在第二次世界大战前夕研制的，主要用于对付当时德军PzKpfwIII和PzKpfwIV中型坦克。1939年2月开始研制，同年4月，苏联国防委员会批准了该坦克的样车定型。1940年2月，位于列宁格勒的基洛夫工厂开始生产，当年生产了243辆。到1941年...
1942 一辆在普斯科夫附近被德军缴获的苏军KV-2重型坦克
这辆因履带断裂而瘫在桥头的KV2凭借自身的重装甲和大口径火炮，阻滞德军2个师48小时，击毁数量坦克，德军多次派工兵爆破也未果，只能咬牙切齿地调来两门88炮，一门又被摧毁，开火的那一门倒是终于搞定了这辆英雄坦...
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