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华润万通汽车改装厂成功引进多点顺序电喷改装技术
新闻来源：遂宁日报&
　更新时间： 20:45:48 　【字体：小 大】
　　引进改装新技术
　　开拓市场求发展
　　华润万通汽车改装厂成功引进多点顺序电喷改装技术
　　本报讯 随着汽车生产技术的发展，车用燃料电子测控新技术的不断采用，汽车技术含量不断提升，用户的需求越来越高，原有的改装技术已不能满足现代汽车市场发展需要。华润万通公司CNG汽车改装维修厂近期组织专业技术人员对技术和市场发展进行专项考察调研，形成了可行性论证报告。通过论证，多点顺序电喷技术是发展CNG汽车改装的趋势。
　　2009年3月，华润万通汽车改装厂在多点顺序电喷装置生产厂家和技术人员的指导下拉开了中、高档轿车使用CNG多点顺序电喷装置和技术初次改装CNG汽车的序幕，对一次性改装成功使用多点顺序电喷装置和技术改装出厂的别克、比亚迪F3、北京现代、广本、上海大众朗逸、东南菱帅、海马等10余台中、高档轿车，用户试车和实际运行，各种技术参数达到预期要求，全面跟踪运行调查，用户反映使用情况良好，燃烧充分、动力稳定，加速性能良好，尾气排放达到国家标准，未发生回火放炮现象。使用新技术和装置改装中、高档轿车，吸引了更多客户前来咨询的改装需求。CNG汽车改装维修厂坚持走引进新技术装置开拓市场的路子，走出了改装市场日益萎缩的困境，扩大了公司CNG销售。（ 向建）
编辑：snxw
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　　说到大名鼎鼎的或者部门，大家一定不会陌生。作为和旗下高性能子品牌，一直推出许多让人为之着迷而又疯狂的车作品。不过除了这些原厂自有的品牌之外，还有很多与汽商有着密切合作关系的御用厂，他们也一样有着精湛的水平和疯狂的想法。这次小明就来分批给大家盘点一下这些著名的御用厂。
　　御用品牌，可以是全资子公司或者部门，也可以是持有股份的厂。
　　御用品牌与可以说是无缝合作关系，能够比市场更早地拿到车子的第一手资料，有整车销售的权力，也有对车辆升级单独提供零件贩卖的，这才算得上是御用品牌。
　　在欧洲品牌当中，御用品牌占去车型的绝大部分。而日系车当中，由于文化百花齐放，即便撇除御用品牌，一样有许多专属品牌可供车迷选择。
　　御用厂因为能得到每一个车型最新最详细的数据以及资料，同时更能得到原厂的技术支持和配合，因此御用厂的作品，更加注重均衡性。
　　这期我们先来聊聊欧系厂商旗下的御用厂
　　的不是简简单单的在原车基础上的高性能，它的是不惜工本的。
　　要了解巴博斯，先来看看这款火箭800吧！因为这才是巴博斯的真正代表。巴博斯火箭800首次亮相，以最高时速公里创造了界的神话。这款车自梅赛德斯，搭载巴博斯800 双涡轮增压引擎动力系统，可提供800 马力的最大动力与1420牛&米的峰值扭力，超出汽车所能承载的扭力峰值限制300多牛&米，0-100 公里/小时加速只需3.7秒，0到200 公里/小时加速只需9.8秒，0到300公里/小时加速只需23.8秒，所有的这些记录都为巴博斯汽车所独占。
　　看完上面数据之后的感受，其实就代表着你对巴博斯的认知，但它绝非单纯的速度机器。从上个世纪七十年代创立以来，巴博斯以其专业的引擎技术和近乎苛刻的质量要求专注于顶级汽车产品的定制。在巴博斯眼中，每辆巴博斯产品已超出汽车的概念，它们是有生命的艺术品，巴博斯只为真正懂得汽车、并需要彰显尊贵、品位独特的社会名流所打造。难得的是，巴博斯在打造私属汽车产品的过程中，在每辆汽车上均达到了性能与奢华的完美平衡，顶级极速，成为汽车收藏家对巴博斯的第一印象。
　　还是的御用厂，全世界所有的变形车都出自之手。
　　（亚琛施纳泽）由世界最大的Kohl Automobile GmbH和Schnitzer赛车集团合作创立。也难怪成为世界最大的高性能汽车定制升级制造商。
　　在成立的25年中，以精湛的制造工艺，将源于Schnitzer车队的赛道科技与高端个性化定制元素融入生产服务中，为全球各界人士和车迷提供了超越原厂标准的高品质产品。
　　近年来所推出的作品几乎涵盖了旗下的所有车型，大小通吃。单从产品规模上来说已经无人能及。2009年开始国内已引进部分车型进行整车销售。
　　这一切得益于德国亚琛总部的工程师们，运用尖端的赛车技术，采用与一款相同的开发工艺流程，经历设计、建模、风洞试验、生产，以及密集严谨的公路及德国纽伯格林赛道测试。因此也赢得了“比更了解”的美誉。在德国&auto motor und &杂志最近7年的最佳升级品牌评选中， 均获得近半数的选票，遥遥领先于其他竞争品牌。
　　 - ABT
　　ABT Sportsline（1991年）正式立以前，这家公司的名称是ABT Tunning（1960年），再往前追溯ABT Sportsline的历史也就是100多年前的铁匠店。这无疑是一家陈年老店，这家店在重建初期专心研制赛车，他们将从赛车上获得的保贵经验用之于VAG集团的街道汽车上，赋于它们更多的活力与激情。
　　1975年，约翰阿伯特(Johann Abt)从他双亲手中继承了ABT公司，开始倾全力从事车辆的事业，为与的车款进行动力提升，并设计制造各种空力套件、化悬挂与进排气系统。来自坎普顿的“狂傲小子”是众人在他的赛车生涯中给予他的封号，道出了他对赛车的热情与执着，这位纵横欧洲赛车界的人物结合汽车工业与科技，将车子的性能发挥到淋漓尽致，更满足了广大车迷的需要。
　　 - HEICO SPORTIV
　　HEICO其实并不来自瑞典本土，而是一个来自德国的品牌，总部位于德国威特斯塔（WEITERSTADT）。在与达成合作关系前HEICO就已经开始不断钻研当时的汽车旗下车型，并与欧洲几家较大的品牌达成了长期合作以及技术互换关系，其中包括BMC, RECO, EIBACH, KW等，从那时起HEICO就已经拥有全世界对品牌轿车最专业的技术，只是迟迟得不到瑞典人的真正认可。
　　德国人想要完全融入瑞典人对的是非常困难的，速度，速度，速度这老套的风格瑞典人似乎不能完全接受。
　　在经历了10年的艰难发展后，1999年HEICO终于在德国与成立了合资公司“HEICO SPORTIV GmbH & Co KG”正式在德国专营店销售，国际市场上HEICO 也在38个国家设有销售机构，拥有32家合作伙伴，目前在中国大陆以及香港地区都有HEICO的销售网点。品质、安全、速度，才是如今HEICO对品牌的全新理解。
　　日常的技术其实都是源自赛场上的经验，HEICO也是一样。2006年~2007年两年时间里HEICO为耐力赛特别打造的赛车分别摘取纽博格林 4小时 SP4T 组以及07年的纽博格林6小时耐力赛冠军。在08年HEICO正式成立自己的车队，并破天荒的了一台利用生物乙醇燃料驱动的赛车去参加了纽博格林24小时耐力赛，直至今年成绩依旧喜人。
　　以上几大欧系的御用品牌，你最喜欢哪个呢？下期的御用大盘点，小明会给大家带来日系相关的御用品牌哦。
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　　本文为“智选车”原创内容，转载请注明出处。部分图片源于网络，感谢原作者！
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