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(1)民航飞机基础知识介绍
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(1)民航飞机基础知识介绍
官方公共微信自己打造一架小型载人飞机，可能吗？应该怎... | 问答 | 问答 | 果壳网 科技有意思
自己打造一架小型载人飞机，可能吗？应该怎样做？
新闻报道，一男子自己手工打造一架客机（）可惜，这飞机似乎不太靠谱的样子。我想知道，自己打造一架小型载人飞机，有可能吗（我并不会真的拿去飞）？具体应该怎样做呢？
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飞行爱好者，航模控
自造飞机对于现在的人来说其实并不是一件很难的事情，当然需要扎实的知识积累和超强的动手能力。国内近几年经常见到报道，比较成功的有深圳的杨伟民，湖南的徐斌（旋翼机），你在网上可以搜索到很多视频。你问题中的那个“客机”显然是个样子货，算是“飞机旅馆”吧（请勿联想）常规固定翼飞机的原理并不复杂，经过100多年的技术积累和经验提炼，前辈已经总结出很多结构简单适合自制的机型，在现在互联网上能够搜索到很多“开源”的机型资料，比如法国人设计的“蟋蟀”Cri-Cri详情请看如果你有理工科背景，家境殷实，用几个月到一年的时间，肯定可以造出来一架像样的小飞机，但是目前国内还未开放低空，而且DIY的飞机是不可能在国内取得适航证的，因此。。。另外，DIY飞机之前，你可以DIY航模，这也是航空前辈留下来的经验。航模在气动设计、飞行控制等方面，都和真机没有太大区别，再加上现在可以玩FPV（第一视角驾驶），你基本上可以用航模练习飞行了。你看上面的CriCri，其实不比航模大多少。最后附送2个链接，北航的课件还有果壳，欢迎来讨论各种飞机。
制作飞机 也是我的梦想
《深圳市民杨伟民自制飞机成功试飞》
感觉这个更靠谱，就是价钱可能有点儿……
俺也想造个飞机，有钱了买个数控机床
数学物理硕士（candidate），本科是半吊子...
飞设的孩子表示飘过……自己造了也估计不敢开……
哎，忙于生计啊，梦想都丢了。
其实旋翼机挺好的
自动化、单片机工程师、航模爱好者、伪宅
杨伟民是国内自制飞机里最靠谱的。他本身就有良好的教育和经济基础，飞机图纸选择的是国外成熟的设计而不是自己设计，材料全部进口保证了质量。和国外自制飞机的比，他不同之处只是人在中国；和国内自制飞机的比，他的相同之处只是人在中国。
各种非专业爱好者
看我的问题去吧来这吧，很多人已经做出来了，成本2-8万
航空制造工程专业
很多国家承认试验类飞行器的，家庭自制(Homebuilt)飞行器在美国、加拿大、澳大利亚等国家有相当大的保有量的。主要原因是价格低廉，而且能获得许多过程参与的成就感。自制飞机主要分套材（Kits）和图纸自制飞机。套材就是买成套的材料，按照图纸、手册组装。比如杨伟民的Mini-Max，实际上在他制造之前全球已经有2000架左右在飞了，实践证明这是一种安全的飞机，而且自制是可行的。做套材飞机，可以认为是做的飞机制造厂的总装+试飞部门的工作。图纸自制要求略高，这类图纸一般也是专业设计师设计，很多也是有许多制造完的飞机进行了验证的。比如KR系列，卖掉了20000多份图纸，注册在案的应当超过500架。可以认为这种制造方式又添加了制造厂的零部件生产+预装部门的工作。没有必要所有工作都自己完成，因为每个人不是万能的，不可能既懂得气动，又会计算强度...既熟练机加，又明白航电。购买套材是降低项目实施风险有效方法。反之，如果你打算自己做一个合格的钣金工+复合材料铺层工+车工+航电接线员+喷漆工+夹具校准员......那你就得变成机器猫。
飞机机械师
用套件来组装飞机比较靠谱，以前有个电视节目叫飞机是怎么制造的，讲的就是一个老外在自己家的车库组装飞机并进行飞行。（节目有直升机和固定翼飞机两部）
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