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国三后，现有的国二车怎么处理？
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国三后，没卖出去的国二摩托会怎么处理？（国二的车还让不让上牌照？）会不会贱卖？我相信会有不少经销商着急出手，所以大家先别急着买，到最后价格还会降的！
你们说呢？
[ Last edited by qtds2007 on
at 10:53 ]
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坐沙发，我已有车了。
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顶啊！大家说说！
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摩托车经销商有办法的。
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想都别想他们降价 国3只是实行以后生产的新车要达到排放标准。以前生产的国2车照卖。
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Originally posted by wenkai466 at
想都别想他们降价 国3只是实行以后生产的新车要达到排放标准。以前生产的国2车照卖。
正解, 当然不排除有的要清库存的话,便宜个几个钱
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不会降价，不要空等啊。
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不会降价，不要空等啊。
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五楼说得对
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那我的EN2还是国一的，那怎么办呀！
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那国二的车还让你上牌照吗?如果不影响上牌照的话可以囤积一些货留着以后高价卖！我相信国三的车肯定没国二的车有劲！
如果禁止再上国二的牌的话，那他肯定要降价！
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上有政策，下有对策！#031##031#
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楼上说得对，上有政策，下有对策。
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其实国三之前，经销商会大量存货，，你知道为什么吗？
&&1.在“国三”标准强制执行之前的国二是任何时候都可以上户的，就好像以前上“欧二”一样。在合法程序下生产的不可能不能上牌。除非所在地已经禁摩
&&2.“国三”的成本太高，按现在的技术要加电喷和催煤，预计成本增加500左右，到时大概一般的品牌加价应该是300左右。别以为是商家和厂家自己补两百，其实并不是这样，今年的原材料跌价了，很多品牌都是变形降价，没有实际性的降价，所以不会涨500.
&&3.中国市场是以低价车为主的，300的差价会让很多消费者选择“国二”的车，商家为了慢慢过渡，肯定会大量存货
& & 预计明年的车市销量会继续下降，而且很多中小品牌可能会在“国三”大战中消失，过高的技术门槛，过高的成本，和低迷的市场，肯定会让很多厂家无法生存。 其实今年的车市相当惨淡，大长江前8月的产销量与去年同期相比下滑12%左右，一般的大品牌都是下滑10%——20%左右，新本因为CBF换代下滑了50%左右。 中国的摩托车是低价为主的，没有厂商在这个时候还大幅扩张厂房的。所以说这两年大长江将面临巨大的困难，常州厂要正式运营，而市场却在萎缩。 还有个关键是万一中小长大量倒闭有可能会影响他们的发动机供应商，他们的CG主要来自一下中小厂家，不过这个问题很不容乐观，虽然说大长江遇过这样的事情（中裕资金链断裂而破产),但那只是一家倒闭，而现在可能面临多家倒闭的可能，其实那次中裕倒闭后豪爵CG机型的质量下滑时比较明显的。
& & 国三来临最有利的应该是新本，在整个行业大幅涨价的情况下，CBF的价位显得比较合适，如果传说中的MC大量悬挂，会让消费者觉得在整体涨价的情况下，新本还降价，虽说今年新本经营惨淡，但这会成为明年发力的基础和前奏。
& & 最后就是，摩托行业是不可能大幅降价的，即使是市场不容乐观。但是今年下半年是一个最佳购车时间，大幅的销量下滑，让很多厂家开始变相降价进行促销以应对颓势，但是明年上半年为了应对7月份的国三，不管车市如何让惨淡，这样变相降价就会开始取消。
& & 还有一点我觉得需要提醒消费者，现在开始警惕中小品牌，主要是大幅降价的中小品牌，很多厂家都做好明年推出车市的准备了，甚至在某些地域实行代理商购买厂房合格证自己选择配套和发动机装车，这样的车质量一般都不行。 但是大中型品牌就不会这样。
& & 对于一般的追求性价比的消费者，我推荐像隆鑫、力帆、大阳这样的销量前十，而价位又低于豪爵、钱江几百的品牌，毕竟现在的大品牌里质量差异是不大的，配套差不多，主要差异在于一些外观件的差别，发动机都是CG机，国内车CG已经很成熟，当然不可否认的重庆的CG机水平是高于其他地区的。。
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补充一下，我说的不会降价是指原材料不大幅降价，而又保证质量的前提下；毕竟现在经销商和厂家的利润已经相当低了。一般做国产品牌车的商家利润基本都是5%-10%，毕竟成本是比较高的，3%的国税加上地税、房租、员工工资、各项管理费杂费之类、还有摩托车的配送物品、运费等等。一般没有300的成本是基本上做不出来的， 我按5000的车价算下 0、运费一般到不算代理和厂家的运费因为这部分是代理和厂家分担（有些代理和厂家送货时不需要运费成本的，但是大多数是经销商负责运费的，当然羊毛出在羊身上）50左右，地税每个地方不同30到50的样子，配送东西（我按最差的算）护架、尾箱20左右，大锁、雨衣、头盔10左右，一共是70. 150+50+40+70=310.这些还是比较直接的成本，房租不同的地方不同，销量不同每台车分担的成本不同，员工工资也是类似，不过一般销售员买台车的提成肯定20元以上。所以说300多的成本是摆在那的，很多经销商的日子其实也不好过，这个行业的投资是蛮高的，小打小闹的几十台车的商家加上流动资金都要几十万的成本，大的经销商百万的成本放在那。想让他们降价肯定是很难的。
& &或许很多人会问我为什么质量差不多，为什么豪爵、钱江比隆鑫、力帆、大阳贵几百呢？
& &第一，豪爵贵是贵在品牌和开销，作为中国第一品牌利润要求肯定比较高，豪爵的营销队伍是很庞大的，而且都是比较厉害的人员，薪水一般比较高。其次，豪爵经销商一般都是地区最优秀，他们肯定会希望得到比较高的利润，而且他们成本一般比较高，员工多，而一般地势较好面积较大，当然这不是必然的，是大部分如此。第三其实配套的运输成本高，大长江一般都是用比较好的配套，来自不同的地区，有重庆的、浙江。其实车的包装费也不低，豪爵的商家都知道，豪爵是两台车装一个箱，应该是成本低了，但是他们的包装很有大牌作风，木板和纸盒都是高质量，我见过国产车最好的包装就是豪爵的。
& &钱江为什么也这样贵呢，其实了解钱江的都知道，他们的车一般都是直流点火，他们用的电器件和一般的车是不同的，比一般看上去的要大些，和豪爵铃木的样子差不多，直流点火肯定是要增加成本的。 他们现在都是耐磨机，成本可能要高点点，至少那瓶机油成本要高些，他们用的黑机油，不是一般大品牌用的是美孚、昆仑、长城的。钱江的车架也不是通用车架，这点可以验证的，一般的不可以活动的分体大货架是同车型的都可以装，而钱江的车通用的大货架一般是装不了的，不通用的东西制造成本一般肯定是要高点点，至于好车我想是没有的。也就是说他们的制造成本的确要高些。其次是体制不好，虽说是民营的，但是他们的股份很乱，没有一个和谐的管理层，从而低价也不是非常合理，当然还是要比豪爵厚道点。
& &&&那为什么隆鑫、力帆质量差不多要低几百呢？
& &&&现在嘉陵、隆鑫、力帆都是分区生产的，五羊款等重庆有成本优势的车型在重庆产。铃木王、铃木小太子等广东有优势的车型在广东产，而主要的配套用的是重庆配套，减震器、电池、电器件；而外观件则用当地的，为什么呢？ 本来在广东产就是因为广东某些车型的本来就是因为广东这些车型的成本低，低在哪些部件？车架、油箱、边盖、仪表、挡泥版等等一系列的部件。在有价位优势的前提下，广东的漆水和电镀件还比从前的亮，不信的话你拿台广东产的车和重庆产的车比较，你就会发现的确广东的车亮度更好。这也是论坛很多所嘉陵、建设的油箱漆水、起泡的原因，因为重庆的天气和工艺影响了它们的漆水和电镀件。照这样的说法那重庆车没有优势了？ 重庆车的优势在于它的车结实，他们的车架可能做工不好，但是质量很好，它们的发动机好，发动机配套重庆绝对是最好的，除了GS不是重庆最强，CG/CB/YB都是重庆的配套最全最好，包括王大威都说很多高性能、高质量的齿轮都需要到重庆和浙江去购买（大长江虽说很多事配套发动机，但是他们自己还是装发动机的，至少CG/GS/AN都还是装的）。在打个比方，你会发现重庆厂家的车一般都会比广东厂家的车重10公斤左右，其实这就是发动机的重量，包括广东的车，如果没有比一般的广东厂家车重就说明他装的不是重庆发动机，不信你就去对比下隆鑫车和豪爵车同样车型的重量一般来说至少都会重5公斤，当然重量并不代表质量，但作为发动机来说重那么多说明人家原因在零件上多花材料，花质量好的材料，我这不是贬低豪爵或者广东车，包括江浙一带的车在发动机上也是比不了重庆的。其实豪爵在重庆也有发动机配套厂（望江）。&&现在开始和豪爵来比成本了，虽说到广东做也要运配套，甚至发动机，但是运费和豪爵差不多，豪爵也有重庆配套发动机，而其他部分零件需要浙江和重庆购买。发动机豪爵很多配套，成本其实也不低，配套厂需要一定的加工费；而重庆厂家本来就是很大的发动机厂家，产量最大的发动机厂家是宗申，因为他们有各类的发动机，包括微车发动机；而摩托车发动机产量最大的是隆鑫，你会发现有些地方会有隆鑫的外销机买，起码你在淘宝上时可以买到，发动机产量大在一定的程度上会降低他们的成本。或许有人会问：为什么豪爵不买宗申、隆鑫的CG呢，这很明显他们是竞争对手，就算宗申、隆鑫愿意卖，豪爵也不敢买（出于对质量和市场营销的考虑），豪爵选择的发动机配套厂一般都是质量很不错，早期也用过很好的（升力高、中裕），但是他们一般都是选择中小品牌，而不要大品牌，毕竟要避开正面市场的竞争。& &总结重庆的成本就是低在发动机、营销、包装、宣传还有经销商、以及厂家的定位。& &如有意见可以辩驳。
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再顶上去，大家都说说！
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降价的可能就好像希望国内油价下跌一样渺茫。
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上有政策，商家自然就有对策
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求教。。。怎么看是国二还是国三
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求教。。。怎么看是国二还是国三
我是06年底的。车上贴的那个环保标是三颗星星。。。请问我是国几啊大神们
我本是卧龙岗上散淡的人。
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国三 谢谢。。那我就不担心了哈哈
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涡轮党手动党神车党
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两颗星是国几啊？
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两颗星是国几啊？ 那就是国2呗~~
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那就是国2呗~~ 太晕了。
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太晕了。 就这政策。。。哈哈。。。直接写上面多好。还弄星。以后发展到国500星。看丫怎么办
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就这政策。。。哈哈。。。直接写上面多好。还弄星。以后发展到国500星。看丫怎么办 楼主，环保标上几颗星就国几，
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楼主，环保标上几颗星就国几， 好像是这样
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也不一定吧，我的国III的，绿标上4个星
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