验布机链条咔咔小布哒

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Brompton小布
大家说说小布几速最好最实用,单速,2速,3速,6速?
我觉得2速最好
没钱买不起就不用纠结
我喜欢单速。
看用途喽,要是纯代步买菜2速无货架就够用了,还相对轻量。要是想偏旅行一点,可以6速有货架。3速和6速重量差不多,纯内变的3速是最经典的布。
:看用途喽,要是纯代步买菜2速无货架就够用了,还相对轻量。要是想偏旅行一点,可以6速有货架。3速和6速重量差不多,纯内变的3速是最经典的布。 ( 22:44) 小布一开始是内变?
我买了2速,但是心痒内变。群里Jerry哥一句内变无法行进间变速我就解毒了。不过喜欢短途旅行的原装六速就不错,那内三变速范围还是很大的
:小布一开始是内变?&( 23:46)&小尘要出鸟入布了吗?关注越多中毒越快啊=770) window.open('/mobcent/app/data/smilies/03.png');" style="max-width:770" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>770)this.width=770;" >
:我买了2速,但是心痒内变。群里Jerry哥一句内变无法行进间变速我就解毒了。不过喜欢短途旅行的原装六速就不错,那内三变速范围还是很大的 ( 00:05) 其实内变很方便,我现在等红绿灯都是停车后变内变,外变用得反而不多。
至少3速吧,起步、爬坡一档,平路巡航一档,冲刺摇车一档
:小布一开始是内变? ( 23:46) 是滴呀,看看那些陈年老布就知道了。
:小尘要出鸟入布了吗?关注越多中毒越快啊[图片] ( 00:07) 哈哈 出鸟估计也不入不吧!还是不喜欢钢架。我经常关注小布的。
外变2速自改外3速.....比较适合市区内上下班, 普通出游....
:其实内变很方便,我现在等红绿灯都是停车后变内变,外变用得反而不多。&( 00:14)&我和老婆说这个理由去换内5被老婆bs.大男人缺那么点力啊=770) window.open('/mobcent/app/data/smilies/02.png');" style="max-width:770" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>770)this.width=770;" >
:哈哈 出鸟估计也不入不吧!还是不喜欢钢架。我经常关注小布的。&( 00:16)&我入鸟的时候也这么想,无奈身边布友太多,结伴吃喝短途很好玩
:我入鸟的时候也这么想,无奈身边布友太多,结伴吃喝短途很好玩 ( 00:26) 我买大行的,身边的朋友已经调侃我是土豪,可以说明我身边的骑行环境,虽然有那么一两个,可是一个是因为喜欢旅游,而另外一个各种爆改山地,然后就出!小布其实很早就有想过要不要买了。但是一想到小布是钢架,兴趣就减了一半。不太像要内变,所以只能两速,回家爬山环岛什么有点压力[虽然以前环岛是用300块的自行车]。另外基于我是矮个子,四肢截短,小布长轴距的优势完全体验不到,反而不断让我想到412和513。最后,小布折了横梁不过所有的纵折车在前叉部分设计都很折衷。
:我和老婆说这个理由去换内5被老婆bs.大男人缺那么点力啊[图片] ( 00:24) 老婆的话该听还是要听
我也一直想买小布,不过还是入了碟鸟
貌似外变和内变速的开档不是一样的,求大神指点~
有人推荐小布2速最佳,而且随时可以升级为6速
入手小布才真正体会到折叠的便利性
入手白色小布M2R
:我买了2速,但是心痒内变。群里Jerry哥一句内变无法行进间变速我就解毒了。不过喜欢短途旅行的原装六速就不错,那内三变速范围还是很大的 ( 00:05) 那是jerry说的内变不够高级,内11内14随踩随变,准确无比,外变无法比拟!当然外变的骑行优势完爆内变
:那是jerry说的内变不够高级,内11内14随踩随变,准确无比,外变无法比拟!当然外变的骑行优势完爆内变&( 19:46)&内11和14都要撑架子,麻烦的很,我的钛架也难改,凑合骑了,有机会买改好的
不喜欢内变
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我也想入台2速的
&& 我买2速,是因为。&& 小布的劣势就是太重,为了避免这个劣势,我还是选择了2速。真后悔,改6速,甚至10速都可以,也花不了多少钱,但是小布轻量化才是最花钱的。所以我也花了几百减重到10.4,以后边骑边改吧。再减一公斤也就行了。&&&&内变的优势是简洁,但是重是肯定的,所以更高端的内变我也不会选择,贵,重,尤其是重这点不入我眼。&& 内变我只有一个内三的PSL,毕竟这个车不改都是9.4公斤。其实市区通勤,跟2速小布差不多,都是刚好够用。当然内变没有外变顺畅。&&其实高端一点的外变转把也是可以静止状态下,随便切换档位的,只要不是很大的坡。不过小布就别想这个了。
小布2速够用
看你在哪里骑,魔都2速就够了
买了六速想换两速 内变轴太沉啊
:买了六速想换两速 内变轴太沉啊 ( 13:23) 同意,我倒比较喜欢老布的五速。齿比更宽变速更简洁容易。真要踩大坡就下来牵就是了。
如果6速就用P把,P6R,适合小长途,载物。市内就选2速足矣
:我买了2速,但是心痒内变。群里Jerry哥一句内变无法行进间变速我就解毒了。不过喜欢短途旅行的原装六速就不错,那内三变速范围还是很大的 ( 00:05) 内变完全跟外边相反吗,只知道后者不能在停踩时换档
:内变完全跟外边相反吗,只知道后者不能在停踩时换档&( 07:43)&外边要通过踩踏变速,内变据说变速那刻要停止踩踏否则伤害花鼓
:外边要通过踩踏变速,内变据说变速那刻要停止踩踏否则伤害花鼓 ( 08:11) 这样描述的话外变也是啊,变速时候要顿一下,特别是上坡时候要提前走链。难道内变可以即时变档?
:这样描述的话外变也是啊,变速时候要顿一下,特别是上坡时候要提前走链。难道内变可以即时变档?&( 12:43)&内变平路都要停,内变只要变速那下不蹬。也许考虑到重量问题,多数人都倾向外边
:有人推荐小布2速最佳,而且随时可以升级为6速 ( 18:16)  其实买任何型号的小布都可以互相改,架子通用的,配件也都能买到,包括2速的后拨、指拨。
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