总是不知道该叫什么的推荐 | LOFTER(乐乎) - 记录生活,发现同好
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this.p={ dwrMethod:'querySharePosts', fpost:'2b4fa1_b561d88',userId:1080565,blogListLength:30};好讽刺呀,我终于知道了真相,原来是这样!我想死的心都有了。_百度知道&主题:终于知道欧美汽车的内部空间为什么小了。
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一天正等红绿灯时,一部LX470无声无息的停在我的右侧,我扭头一看,觉得这车的司机怎么像整个左臂贴在左门车窗玻璃上开车一样?我试着如果左臂挨着车窗玻璃的话,那么整个人都要向左倾斜才行,这样开车就很不舒服。今天又想起此事,于是蛋疼的拿着卷尺去找***……
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先量自己日常开的那部,方向盘中心到左侧车窗玻璃的距离
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第二部车是霸道
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第三部车是大捷龙
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空间都是偷出来的
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LZ的逻辑有问题
你的测量结果恰恰证明了欧美车的宽大。
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再来量一部紧凑型的小菜车GT335
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zldr 发表于
LZ的逻辑有问题
你的测量结果恰恰证明了欧美车的宽大。
...但是开欧美车时摸副驾的大腿易如反掌
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量左右都不叫事儿
量前后才惊悚呢
没法律管着,有些没底线的车厂能用第四排乘客替代后保险杠
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LZ,你说反了吧?看你测量的结果,明显欧美车厢内横向空间大啊。
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这个只能说明欧美车方向盘更远离左侧玻璃。而且你的测量结果其实与你首帖所述相反
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[quote]waterlee 发表于
这个只能说明欧美车方向盘更远离左侧玻璃。而且你的测量结果其实与你首帖所述相反[/quote]delano 发表于
LZ,你说反了吧?看你测量的结果,明显欧美车厢内横向空间大啊。但是人坐在车里面会觉得挤啊,司机很容易摸副驾的大腿,坐后排的如果中间坐了个黑丝大腿,两边的LLM容易产生非份之想啊……
泡网分: 26.623
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whywxx 发表于
但是人坐在车里面会觉得挤啊,司机很容易摸副驾的大腿,坐后排的如果中间坐了个黑丝大腿,两边的LLM容易产生非份之想啊……觉得挤?日系车两个座子之间的宽度比欧美的宽多少?
你应该量一下整个车厢内部宽度对比一下。 本帖最后由 delano 于
15:44 编辑
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设计取向吧,而且不同的车,这种设计都不同,越野车和轿车又会不同。我自己的劲炫车窗到方向盘中心的距离,比大哥的大哥帕杰罗还要大。
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whywxx 发表于
15:17 但是人坐在车里面会觉得挤啊,司机很容易摸副驾的大腿,坐后排的如果中间坐了个黑丝大腿,两边的LLM容易产生非份之想啊……
这还不好?
泡网分: 30.065
帖子: 7691
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delano 发表于
觉得挤?日系车两个座子之间的宽度比欧美的宽多少?
你应该量一下整个车厢内部宽度对比一下。
...车窗玻璃到玻璃的距离来了,先量奔奔的
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再就是霸道的
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大捷龙的很吓人
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最不可思议的是GT335,和奔奔几乎一样,但是内部空间感完全一天一地
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注册: 2003年01月
小车,mpv玻璃都倾向于直上直下,所以车门可以做薄一点,空间就这样省下来
泡网分: 0.463
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注册: 2012年05月
waterlee 发表于
但是人坐在车里面会觉得挤啊,司机很容易摸副驾的大腿,坐后排的如果中间坐了个黑丝大腿,两边的LLM容易产生非份之想啊……这还不好?
[/quote]嬲?
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当年美国车唯一值得称道的不就是宽大吗?不要拿美国小车比,美国车厂的小车质量是最差的。大捷龙也是美国minivan里质量最差的(虽然其他车厂现在都不再生产minivan了)
美国轿车好多前排是可以坐三个人的 本帖最后由 homes 于
16:40 编辑
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注册: 2004年03月
whywxx 发表于
最不可思议的是GT335,和奔奔几乎一样,但是内部空间感完全一天一地
量左右扶手距离,屁股位要比玻璃更能体现乘坐空间
泡网分: 0.174
注册: 2016年02月
越来越觉得乘坐空间是个玄学,车身尺寸,轴距大小,驱动形式,门板设计,中控造型,座椅厚度,风挡角度,地台宽度等等无数个因素都会影响实际乘坐体验,
另外,所谓的车的“级别”和空间的关联越来越小了。。。
泡网分: 26.623
帖子: 11859
注册: 2008年12月
whywxx 发表于
车窗玻璃到玻璃的距离来了,先量奔奔的
你这是奔奔?啥奔奔?
泡网分: 1.863
帖子: 2307
注册: 2016年01月
楼主此贴精彩!!
建议继续多发图!!
泡网分: 1.678
帖子: 1653
注册: 2016年04月
hxc 发表于
小车,mpv玻璃都倾向于直上直下,所以车门可以做薄一点,空间就这样省下来侧门上部玻璃位置向内收是个很2B的设计,但是现在几乎就没有不这么干的车厂
泡网分: 20.005
帖子: 17367
注册: 2009年08月
后清年间 发表于
侧门上部玻璃位置向内收是个很2B的设计,但是现在几乎就没有不这么干的车厂空气动力学
泡网分: 1.678
帖子: 1653
注册: 2016年04月
waterlee 发表于
空气动力学设计主要跑高速的车子也就算了,设计目的为了省油的车子也就算了
很多主要跑市区的车子这么搞,真不知道该说啥
泡网分: 12.819
帖子: 1045
注册: 2004年09月
坐朋友的阿库拉 后排座椅是贴着门板的 我的车后排座椅离门板还有一拳距离
所以 坐起来他车显得更大 虽然实际上他车要小过我的车
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看完这组照片,终于知道为什么辣么多人爱喝酒了
看完这组照片,终于知道为什么辣么多人爱喝酒了
来源:网络
编辑:卢氏生活网
”花是春信使,酒是色媒人”,
如果一千个哈姆雷特有一千个观众,
那么一千个人对于酒就有一千种不同的爱好。
最近巴西摄影师Marcos Alberti
用照片分别记录下了他的朋友,
在喝完1杯、2杯、3杯之后的表情变化。
看完照片,
我们终于知道为什么那么多人喜欢喝酒了!
喝完第一杯酒的时候,大叔还很矜持,但到第二杯的时候,大叔的表情已经很“放肆”了,连衬衫都脱掉了。
他说:“在我看来,紧张繁忙的一天结束后,没有比一杯...或者三杯葡萄酒更让人感到放松惬意的事了。”
在西方,人们认为“第一杯酒是食物,第二杯酒是爱,第三杯酒就开始情迷意乱!”
马科斯称这组图片的灵感来源于一句关于酒的谚语“一杯随饭下,两杯爱绪浓,三杯意癫狂。”“我真的很想亲自验证一下是否真的如此。”不过波叔觉得,这还是得看酒量,也有喝完三杯酒啥事没有的,比如这位大叔。
当拍摄对象到了摄影棚以后,马科斯为每个人拍摄了第一张图片,之后他便趁着他们逐杯饮酒之际抓拍他们的精神状态变化。
马科斯的这组迷人图片真实反映了人们在几杯酒下肚后的明显变化,正如人们想象的那样,当这些人喝下半瓶酒后,已经开始有些摇晃晕眩了。
第一张照片反映了参与拍摄的人们在工作一天后,从拥堵的高峰车流中解脱出来身心疲惫的模样。
而在喝下第一杯酒后,人们的面部表情有了很明显的变化,他们开始呈现放松的状态。
在饮下第二杯酒后,部分拍摄对象脸上开始有了笑容。
而在第三杯酒下肚后,人们开始完全地放松了,情绪也高涨起来,从而展现出他们微醺的迷人特质。
在一天行将结束的时候,这场让人感觉不错的拍摄经历用生动的图片向人们展示了适量饮酒会带来怎样的有趣改变。
马科斯在自己的个人网站上这样写道:“各行各业的人们,从音乐,舞蹈,艺术,时尚,建筑,广告等等行业走出来到这里,共同度过一段夜晚时光。
“当他们喝下第三杯酒时,笑容浮现在他们脸上,故事也讲了许多。”
照片中几乎是所有人,在喝完第三杯酒之后,脸上都已经露出了难以言表的笑容。
“现实中,我们看到的更多的是饮酒不好的一面,所以我想表明,在良好和快乐的环境里,和朋友在一起适量饮酒,其实是很好的一件事情。它让我们聚集在一起。”
“我爱他们在喝酒之后做出的反应,最后这个哥们实在是太害羞了,真的太害羞了!”
什么也不说了,
走!喝酒去!
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