QQ飞车技巧大全教你如何起步实现完美漂移和双喷_96U天天飞车专区
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1、起步喷火：起步喷火是车子迅速提速起步应用的必备技术。在倒记时3、2、1。1即将跳向0的那一瞬间 按&，可以喷火起步。&&
　　2、起步摆头：起步喷火后反复依次按&、&键，可使车速提升。在跑直线时，运用此技术也可以比不摇头快几ma。&&
　　二、漂移：&&
　　1、单飘及最佳化漂移：一个入弯完整的漂移步骤为(右转为例)：&&
　　(1)&&+Shift(转向刹车)&&
　　(2)&&(拉正车头)&&
　　(3)松开&&迅速按&喷火结束漂移&&
　　漂移在竟速赛中的目的是在过弯中聚集氮气形成加速，其过程中车速会降低，为了大大的降低速度损耗，&&
　　跑跑界就出现了这样一个专业术语&最佳化漂移&，其基本概念是转向前先转车头，再漂移，按shift的时间在配合弯角的情况下尽可能的短，以达到消耗最少的速度而聚集更多的氮气。&&
　　(1)&&(转向)&&
　　(2)&&+Shift(刹车漂移)&&
　　(3)&&(拉正车头)&&
　　(4)松开&&迅速按&喷火结束漂移&&
　　四、双喷&&
　　1、普通双喷：&&
　　(1)&&(最佳化漂移前奏)&&
　　(2)&&+Shift(刹车漂移)&&
　　(3)&&(拉正车头，胎印即将结束那一瞬间运用第4步)&&
　　(4)&&+Shift(此处&可松可不松，个人建议保持，这样可以保持双喷速度)&&
　　(5)松开&&+Shift，迅速按下&&形成第一喷&&
　　(6)松开&&，迅速按下&形成第二喷&&
　　2、link双喷：(车头掉转快，2喷衔接(6-7步)紧，似乎是一次较长的单喷)&&
　　(1)&&&&
　　(2)&&+Shift&&
　　(3)&&&&
　　(4)&+Shift&&
　　(5)&&&
　　(6)&&&
　　(7)&&&
　　五、连喷&&
　　D式连喷：&&
　　(1)&&&&
　　(2)&&+Shift&&
　　(3)&&&&
　　(4)&+Shift&&
　　(5)松开&+Shift迅速按&&形成第一喷&&
　　(6)重复4-5步达到自己需要的连喷次数&&
　　(7)&最后一喷结束整个连喷&&
　　C式连喷：(特点是2次连喷的衔接紧于D式)&&
　　(1)&&&&
　　(2)&&+Shift&&
　　(3)&&&&
　　(4)&+Shift&&
　　(5)松开第4步后迅速按&&&
　　(6)&&&&
　　(7)重复4，5，6。&&
　　六、断位漂移：(即使用反向漂移代替常用的拉回车头，通常适用于小角度漂移、直道漂移)&&
　　右转为例：&&
　　(1)&&+Shift&&
　　(2)&&+Shift&&
　　(3)松开第2步按&单喷&&
　　七轻飘：(用于细微的转向及氮气差一点点满加速的情况下使用)&&
　　前进中同时轻点&+Shift(完成后不能形成喷火)
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教大家 段位起步 双喷漂移 点漂
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不懂的题目如题;我看那一些人都在短间隔拉双喷,我也在学,可是我看她们拉车头都很轻,速度也很快,我怎么就拉不好?最好的***就是:你说的那是段位双喷,不是啥子短间隔双喷段位双喷主要用于开始提速和撞后(中道具后)的迅速提速。段位和普通双喷的区别在于:段位的偏向小,漂移时间短,能在狭小直道上施用,实现提速和少数集气。段位双喷键位操作:⑴↑→+s你好ft(起漂)(2)↑←+s你好ft(拉回车头,形成往左的断位)⑶↑其它要领1:不知你说啥子的其它要领2:只要路宽可以三连喷,当你进取喷的时候,把方神驰一边打,再次喷射的时候傲然照反方向打就实现了三连了。