全合成机油的优点有哪些？的作用：发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。所以机油的品质一定要有严格的标准规定，平日车辆的维修保养不能含糊，它跟我们发动机的寿命息息相关，那么在此连队给您说说润滑油的六大基本作用，以及什么车更适合使用全合成机油，很显然“小奥拓”并不适用，增加了涡轮增压器的车十分需要！刷了发动机程序的车辆，视情况也要选择合适机油，机油都有哪些作用呢？它们分别是：1、润滑减磨2、冷却降温3、清洗清洁4、密封防漏5、防锈防蚀6、减震缓冲&&&&&&&目前市场上的机油因其基础油的不同可简分为：矿物油和合成油两种。合成油中又分为：全和成及半合成，全合成是最高等级的。机油的标号：&&&&&&&润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。&&&机油的分级：&&&&&&&&S&开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,…… SL 。&C&开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB,…… CI-4。当&S&和&C&两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。&&&&&&&从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。&&&合成与非合成的差别：&&&&合成油使用的温度更广，使用期限更长，生产成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油的使用期限比矿物油长，对发动机的保护也更全面。全合成机油有着极佳的黏温性和低温流动性，它的高温抗氧化性强、蒸发损失低、并且抗磨损效果突出等等优点。&&&保养注意点：&&&&当将一种典型矿物油型发动机油，在换为典型的合成型油时会产生一些问题。作为合成油基础油成分之一的酯具有突出的天然清净作用，它可将使用矿物油时因热氧化***而在发动机内部形成的期膜清干净，浮在润滑油表面。这种表面的物质会堵塞过滤器，并堵塞油路导致供油不足。因此，要在使用了一段时间矿物油的发动机换用合成油时，一定要注意：在换油之前必须先清洗润滑系统（使用机油油路清洗剂）&&&&&&什么车更适合：&&&&刚才说了那么多，全合成机油的确性能非常好，流动性上佳，不管是冬日冷启动还是夏天的耐闹高温性都非常出色，并且换油周期长，可以对发动机最大程度保护。但是全合成机油并不适合几万元的微型、小型车......&&&&几万的经济型车，因为发动机加工精度相对比较低，汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是最精细的，这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上，要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用，如果使用了比较稀的全合成机油，这种发动机的密封就会存在些许小问题，开起来总觉得没有力量。并且停车之后，全合成会大部分流回到油底壳，发动机的润滑和密封受到了破坏，所以清晨起床启动后，发动机会受到较大磨损，如果是较为粘稠的中档次机油在这种发动机内就不会出现这种问题。
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