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答分歧：为什么这么多人买城市SUV？它有什么优势？
车厘子大叔
不得不说大部分国人都是比较有远见的。为什么这么说呢？因为他们几乎把所有的用车场景都想到了，于是决定买一辆SUV。虽然SUV看上去高大威猛，但可能你选的车未必能满足你的使用要求。今天我们就来聊一聊城市SUV在各种使用场景下的表现。1 城市铺装路面城市SUV自然大部分使用场景都是在城市里开。城市路面行驶条件良好，似乎不用太过于担心。不过有人认为如果离地间隙不够高的话，城市里的减震带就会托底。关于这点，城市SUV和普通轿车的表现是一样的。另外马路牙子什么的自己注意点驾驶习惯就好，反而SUV因为车身庞大不便观察车身动态，有可能会撞上马路牙子。不过SUV离地间隙较高，这点碰撞也没太大问题。 乡村道路乡间小路经常是铺一段不铺一段，有些地方还有较大的坑。这样一来城市SUV的离地间隙就起到作用了，但是还是需要仔细选择前进道路。一般的两驱版本的城市SUV没有限滑差速器的配置，脱困能力跟一般的轿车差不多，四驱版本的SUV在这种情况下有一定的优势。另外，有些乡间小路很窄，车身宽大的越野车可能不如紧凑型SUV有优势。 湿滑路面说句实话，现在市面上大多数自主品牌的城市SUV，如哈弗H6、吉利博越等车型，它们的四驱系统都是由博格华纳提供的Nextrac适时四驱。虽然它的中央差速器锁止能力有限，但是对付这种湿滑路面是绰绰有余的。这也是城市SUV配上四驱系统真正要应付的情况，比如北方的雨雪天气，路面牵引力较低。一般的轿车很容易失控（包括两驱版本的SUV），这时四驱系统就派上用场了。 山路越野前面说过，Nextrac智能适时四驱系统的锁止能力有限，对付极端恶劣的路面情况显得力不从心。而且城市SUV的前后轴都没有轮间限滑的功能，可能部分车型有电子限滑功能，但反应速度和锁止能力都不足以应付这种路况。另外大多数城市SUV都采用承载式车身和独立悬挂，前者车身刚度不如非承载式，后者的悬挂行程不如非独立悬挂。所以说城市SUV设计之初就不是为了应付这种极端路况的。术业有专攻，车也是一样，总有它的使用范围。选车用车要根据自己的使用习惯，不用盲目跟风。像两驱版本的城市SUV，除了可以跨越一些碎石路面之外，其余的功能跟轿车几乎没什么区别。如果你不是经常去郊外的话，选择两驱版的SUV还不如选择MPV，或许还有更大的后备箱空间。
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9月4日 1:14
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