说一说那些认为SUV好的傻缺，身边很多人换了SUV，那些手头不富裕的就买了长城M4一类的破车！SUV绝不适合城市代步，尤其是新手你们铁定驾驭不了！不要跟风，不要轻信SUV视野好都是胡扯，不服的来辩一辩！ 说一说那些认为SUV好的傻缺，身边很多人换了SUV，那些手头不富裕的就买了长城M4一类的破车！SUV绝不适合城市代步，尤其是新手你们铁定驾驭不了！不要跟风，不要轻信SUV视野好都是胡扯，不服的来辩一辩！
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尼玛，买了破车的默默路过。。
车子大面子大嘛
如果是为了视野就去买面包车了..如果为了考验自己的驾驶技术就去买手扶拖拉机了.. 买suv更多的就是一种梦想。。一种追求。当然买长城就不讨论了。。其实suv好开的不得了。。特别路稍微差一点的时候。。
买SUV看中的是SUV多功能用途，适合家庭使用（就如同美国人喜欢皮卡，日本人喜欢面包车），空间宽敞，座位多用，必要时还能当房车，作为个人代步车是不适合的，油老虎啊
suv比轿车适合家用多了
回复楼主，@我有一只烦恼根 说一说那些认为SUV好的傻缺，身边很多人换了SUV，那些手头不富裕的就买了长城M4一类的破车！SUV绝不适合城市代步，尤其是新手你们铁定驾驭不了！不要跟风，不要轻信SUV视野好都是胡扯，不服的来辩一辩！ 说一说那些认为SUV好的傻缺，身边很多人换了SUV，那些手头不富裕的就买了长城M4一类的破车！SUV绝不适合城市代步，尤其是新手你们铁定驾驭不了！不要跟风，不要轻信SUV视野好都是胡扯，不服的来辩一辩！ ----------------------------- M4怎么是烂车了？
suv视线不好吗？
光这标题就要挨砖。。。
楼主继续啊，正准备买破车呢，要是说的有道理就改主意。
楼主确实开过m4？
国产车销量好是靠硬实力拼出来的，楼主不要信口雌黄
看标题就知道LZ是傻缺
1.某些suv的油耗比某些高级轿车并不差， 2.suv的正面碰撞能力比轿车要强得多 3.suv比轿车的高速过弯能力差得多。
@lyg-boy
03:36 如果是为了视野就去买面包车了..如果为了考验自己的驾驶技术就去买手扶拖拉机了.. 买suv更多的就是一种梦想。。一种追求。当然买长城就不讨论了。。其实suv好开的不得了。。特别路稍微差一点的时候。。 ----------------------------- 国外多少高通过性轿车一辆都进不来…因为中国人买车不讲究实用就图个面子…suv的操控性就是个渣，现在有多少人会整天跑烂路？
06:35 suv比轿车适合家用多了 ----------------------------- 有一种轿车叫做旅行轿车…
@强悍的苍蝇
08:14 suv视线不好吗？ ----------------------------- 负责任地告诉你:很不好！完全不是你想象的那样，除了路虎神行者等几款少数派之外视野盲区普遍大得可怕，即使是神行者也不过是前方盲区小点，还只是相对suv的小…
回复第13楼，@江山岁月 1.某些suv的油耗比某些高级轿车并不差， 2.suv的正面碰撞能力比轿车要强得多 3.suv比轿车的高速过弯能力差得多。 -------------------------- 客观。再补充三条： 1，大部分SUV的极限速度不如同排量的轿车快。 2，SUV后视镜盲区比轿车大，特别是侧后方物体较矮小时。 3，4驱SUV雨雪路面稳定性远远高于2驱轿车。
@江山岁月 13楼
09:30:36 1.某些suv的油耗比某些高级轿车并不差， 2.suv的正面碰撞能力比轿车要强得多 3.suv比轿车的高速过弯能力差得多。 ----------------------------- 高速过弯能力，要看是什么性质的suv，有的suv你普通的小车还真比不上高速过弯能力。具体牌子不说了，反正不是一般人承受的起的。
@强悍的苍蝇
08:14 suv视线不好吗？ ----------------------------- @看六界风飘 18楼
09:50:06 负责任地告诉你:很不好！完全不是你想象的那样，除了路虎神行者等几款少数派之外视野盲区普遍大得可怕，即使是神行者也不过是前方盲区小点，还只是相对suv的小… ----------------------------- 是吗？那你想怎样就怎样吧。suv我开的时间也不短，开的品牌也不少，没感觉有啥视野盲区大的“可怕”
回复第13楼，
@江山岁月 1.某些suv的油耗比某些高级轿车并不差， 2.suv的正面碰撞能力比轿车要强得多 3.suv比轿车的高速过弯能力差得多。 -------------------------- @野火vs春风 19楼
09:51:51 客观。再补充三条： 1，大部分SUV的极限速度不如同排量的轿车快。 2，SUV后视镜盲区比轿车大，特别是侧后方物体较矮小时。 3，4驱SUV雨雪路面稳定性远远高于2驱轿车。 ----------------------------- 四驱的过弯极限远远高于前驱轿车。 只是看敢不敢拐了。 当然，那些十几万20几万的suv就免谈了。
自己不喜欢就不喜欢，干嘛一定要这么偏激呢？显示自己与众不同的洞察力？SUV不好？你还真幼稚。
楼主是被喂屎长大的
回复第20楼(作者:@强悍的苍蝇 于
10:18) @江山岁月 13楼
09:30:36 1.某些suv的油耗比某些高级轿…… ========== 只能比同价位的，楼主说买车人都是特定的同一人。你准备花20万买雅阁的换成suv就能拿出50万了？
@英是英俊的俊 23楼
11:09:44 回复第20楼(作者:
@强悍的苍蝇
10:18) @江山岁月
09:30:36 1.某些suv的油耗比某些高级轿…… ========== 只能比同价位的，楼主说买车人都是特定的同一人。你准备花20万买雅阁的换成suv就能拿出50万了？ ----------------------------- 你说的也有理，同价位的话，那肯定是小车比较高档点性能好一些。
轿车追尾货车的危险性问题解决了吗？ 这可不是个小问题，为此而死的人太多了。
@我有一只烦恼根 楼主懂个屁，城市用SUV,宽敞，视野好，很大的一个细分市场。
M4怎么就是烂车了？
@强悍的苍蝇 20楼
10:22:29 四驱的过弯极限远远高于前驱轿车。 只是看敢不敢拐了。 当然，那些十几万20几万的suv就免谈了。 ----------------------------- 苍蝇果然牛逼一点点全时四驱的SUV在过弯表现比前驱肯定强些，虽然车身高，但四驱系统要比装了被蟑螂***吹上天的四轮差速系统的前驱车还是强点。作为SUV的粉丝和实践者，最大的体会实在雨雪天，2月8号高速放行后，我直接杭州南上的高速，经杭千、杭京衢到达衢州常山，期间车子的稳定性明显好于周边的前驱车，当年就是为了这种天气买的车，也算值得了。
回复第13楼，
@江山岁月 1.某些suv的油耗比某些高级轿车并不差， 2.suv的正面碰撞能力比轿车要强得多 3.suv比轿车的高速过弯能力差得多。 -------------------------- @野火vs春风
09:51:51 客观。再补充三条： 1，大部分SUV的极限速度不如同排量的轿车快。 2，SUV后视镜盲区比轿车大，特别是侧后方物体较矮小时。 3，4驱SUV雨雪路面稳定性远远高于2驱轿车。 ----------------------------- @强悍的苍蝇 20楼
10:22:29 四驱的过弯极限远远高于前驱轿车。 只是看敢不敢拐了。 当然，那些十几万20几万的suv就免谈了。 ----------------------------- 过弯比前驱好是肯定，只是离地间隙在那，会不会不稳？
不光是视野好，通过性好的问题，suv相对轿车来说，装载能力也是无解的 比如我崽的小时候的推车，现在的电动车，轿车就装不了 我自己的自行车，轿车还是装不了， 奶奶的轮椅，轿车更是无解， 你说怎么办？
@江山岁月
09:30:36 1.某些suv的油耗比某些高级轿车并不差， 2.suv的正面碰撞能力比轿车要强得多 3.suv比轿车的高速过弯能力差得多。 ----------------------------- @强悍的苍蝇 18楼
10:18:58 高速过弯能力，要看是什么性质的suv，有的suv你普通的小车还真比不上高速过弯能力。具体牌子不说了，反正不是一般人承受的起的。 ----------------------------- 你这就叫抬扛，卡宴的过弯性能肯定比普桑好，这不用说。 我们比较要在同等价位上比较。
。。。连奥迪O7都不算是SUV,长城怎么能算SUV? 只不过是顶个SUV外壳而已
刚刚购买了S***的路过
车震有木有
SUV视野难道不好了？
@大型皮蛋超人
13:26:19 过弯比前驱好是肯定，只是离地间隙在那，会不会不稳？ ---------------------------------- 稳不稳看悬挂调教，离地间隙只是一方面而已，拉力赛的车哪个离地间隙小啊，所以不代表suv不行，而是想不想做，做出来后面向的市场是接受不接受
@江山岁月
14:14:56 你这就叫抬扛，卡宴的过弯性能肯定比普桑好，这不用说。 我们比较要在同等价位上比较。 ---------------------------------- 低价位不好比，因为低价位没什么好SUV.如果价位提高点，提到50万以上的水平，同价位能在弯道把Acura sh-awd灭掉的家用小车还真没几辆. 我自己曾经测试350z和mdx的过弯极限，发现几乎是一样的。 350z可以算是入门级小跑了，其他那些商务车家用车我更不看好。所以，只能说楼主观点不对
回复第33楼，@mexon2011 。。。连奥迪O7都不算是SUV,长城怎么能算SUV? 只不过是顶个SUV外壳而已 -------------------------- 哈哈，长城非承载式车身，分时四驱，差速锁……如果这都不能算SUV还有什么能算SUV??
支持支持！
很想知道楼主开的是什么车
很想买SUV啊！开惯了面包车，家轿入不了眼，非常心水SUV，可惜预算有限，20w买不到像样的
我忍不住要说下，你拿四驱的Suv和两驱的轿车比稳定性，怕是有点宝里宝气！轿车也有四驱的好吧，一群乡吧佬！
@野火vs春风 12楼
09:14:48 看标题就知道LZ是傻缺 ----------------------------- 而且还是个二B十250。=S蛋。
楼主傻逼，长城怎么了，个人喜好而已，管你屁事！干你老母
长城怎么就烂了
各有所好，不能一概而论。
@王家湾陈浩南
19:23:12 我忍不住要说下，你拿四驱的Suv和两驱的轿车比稳定性，怕是有点宝里宝气！轿车也有四驱的好吧，一群乡吧佬！ ----------------------------- 去你马勒戈壁
长城就是破车，认为长城好的人你们还是多开些车感受一下吧！suv绝不适合家用！也不适合新手、女性驾驶！
@我有一只烦恼根
23:46:09 @王家湾陈浩南
19:23:12 我忍不住要说下，你拿四驱的Suv和两驱的轿车比稳定性，怕是有点宝里宝气！轿车也有四驱的好吧，一群乡吧佬！ --------------... ----------------------- 人家说啥了你就骂人，呵呵，这素质就别讨论了。
@zj13-03-15 04:48:38 @我有一只烦恼根
23:46:09 @王家湾陈浩南
19:23:12 我忍不住要说下，你拿四驱的Suv和两驱的轿车比稳定性，怕是有点宝里宝气！轿车也有四驱的好 ----------------------------- 滚你妈了个逼
@王家湾陈浩南
19:23:12 我忍不住要说下，你拿四驱的Suv和两驱的轿车比稳定性，怕是有点宝里宝气！轿车也有四驱的好吧，一群乡吧佬！ ---------------------------------- 你是国际化大都市的？傻x
@itsu 5楼
06:35:49 suv比轿车适合家用多了 ----------------------------- 赞成 曾在宜家买一个平板包装的书桌，passat肯定是装不下（估计飞度都可以），suv更不再话下。不追求高速，实用为主的选择
长城suv的确一般，卖得多也就是低价而已。耐用性一般，车子旧了修得烦。 但suv的确有着与轿车不同的使用体验，别提什么极限性能，也别强行挑刺，很多人买车，有那么一两个吸引你的优点就行了，这世上没有十全十美的车。 suv空间大、运载能力强、适应家用，坐姿高、视线好，长途驾驶轻松。底盘高、有四驱、通过性好，大多suv动力都还不错。 对于一个家用车，还有什么纠结的呢？ suv唯一的弱点就是比同级别轿车略贵，尤其是四驱车型。15万这个价位能买到合资紧凑轿车，但买不到合资小型SUV，20万可以买到不错的中型家轿，但买这级别性能较完备的suv要23万以上。而真正能去野外撒一下野的suv价格都在30万以上。但真正能买得起大型suv 所的人，首选肯定是豪华轿车，因为年龄、事业等允许去越野的机会很少了。 所以suv最有市场的就是10万出头的国产车型和20万的合资车型。前者做工、性能、设计都有这样那样的缺点，也就是一个工作车或是略满足下suv的愿望。后者就是一城市suv，有更好的视野、坐资、空间、通过性，牺牲一点配置、做工、高速稳定性有何不可？
@强悍的苍蝇
20:50:34 @大型皮蛋超人
13:26:19 过弯比前驱好是肯定，只是离地间隙在那，会不会不稳？ ---------------------------------- 稳不稳看悬挂调教，离地间隙只是一方面而已，拉力赛的车哪个离地 ----------------------------- 肯定鸡吧随便给我辆车弯道秒suv
@野火vs春风
09:51:51 回复第13楼，@江山岁月 1.某些suv的油耗比某些高级轿车并不差， 2.suv的正面碰撞能力比轿车要强得多 3.suv比轿车的高速过弯能力差得多。 ----------------------- ----------------------------- 稳定性怎么会高于轿车呢？重心那么高还有稳定性可言吗？
@syx-12 10:30:03 自己不喜欢就不喜欢，干嘛一定要这么偏激呢？显示自己与众不同的洞察力？SUV不好？你还真幼稚。 ----------------------------- 就是不好你个傻逼
@叮咚泉营养健康
10:57:52 楼主是被喂屎长大的 ----------------------------- 吃你长大的
12:19:57 @我有一只烦恼根 楼主懂个屁，城市用SUV,宽敞，视野好，很大的一个细分市场。 ----------------------------- 鸡八猫滚一边自取
@强悍的苍蝇
21:00:53 @江山岁月
14:14:56 你这就叫抬扛，卡宴的过弯性能肯定比普桑好，这不用说。 我们比较要在同等价位上比较。 ---------------------------------- 低价位不好比，因为低价位没 ----------------------------- 如果你要比速度比操控SUV永远不行，要比实用易于操作SUV也不行，为什么不行有suv的你们慢慢领悟吧！
@wuyuhuakaka
13:19:08 @强悍的苍蝇 20楼
10:22:29 四驱的过弯极限远远高于前驱轿车。 只是看敢不敢拐了。 当然，那些十几万20几万的suv就免谈了。 --------------- ----------------------------- 那是他们太菜了
拐得那么急干吗？赶着去投胎啊 速度吗？ 高速限速的，你妈什么轿车！
@tydqyl2 25楼
11:58:25 轿车追尾货车的危险性问题解决了吗？ 这可不是个小问题，为此而死的人太多了。 ----------------------------- 这个问题与轿车无关，是政府的问题。大货必须强制性***防护栏，一纸命令，违者直接在路上连人带车一起销毁。
回复第61楼，@我有一只烦恼根 @wuyuhuakaka
13:19:08 @强悍的苍蝇 20楼
10:22:29 四驱的过弯极限远远高于前驱轿车。 只是看敢不敢拐了。 当然，那些十几万20几万的suv就免谈了。 --------------- ----------------------------- 那是他们太菜了 -------------------------- 你个傻逼，他们比你还菜？有可能吗？
本不想回帖，还是回下吧。 转的------------------- SUV综合性能分析 一、SUV的操控性能 操控性能是衡量一辆车性能的重要指标。操控性能好的车不但开起来得心应手，而且不易发生失控，保障行车安全。很多道路交通事故都是发生在弯道或者避让其他车辆进行变道操作的时候失去控制所致。 讨论关于SUV操控性能差的问题，就需要搞清楚什么是公路操控性？好的公路操控性标准是什么？对于大部分车主而言，一辆私家车的性能需要从以下几个方面进行评价： 1、加速 2、过弯 3、刹车 4、驾驶感 5、极限 这些思考会相对清晰一点，首先SUV从车型上由于较高的车身必然导致其过弯能力相当的糟糕，同样的弯道同样的车速同样的走线，轿车和SUV绝对是两种不同的感受。当然了，从同样为SUV的车型纵向比较，肯定是价格越高操作越好，这和车的底盘调校，发动机变速箱的类型，悬挂的类型都有关系。如果单单抽出20-30万普通的SUV来讲，无论就内饰还是性能确实都比不过同价的轿车。消费者的购买愿意，更多时候是出于其空间的多变性、较高的行车视野和对SUV的向往。 SUV车型比普通轿车操控性差主要原因是重心高，悬挂行程长而且软，开起来和轿车相比有点晃悠。直线行驶时，和轿车相比没有什么大的区别，过弯时有区别较大，普通轿车靠短行程悬挂，超低的重心，很轻松能过的弯道。如果SUV用同样的速度过弯，表现为侧倾过大，给人马上就要翻车的感觉。实际上现在的轿车包括SUV，是很难直接靠打方向盘就把车开翻的，SUV过弯时虽然侧倾比较大，但离真正的极限值还差很远。如果能克服心理上的恐惧感，SUV也是可以很流畅的过弯，极限值和轿车相差并不是很多，一般也就相差20%左右，如果是不强调越野能力的SUV，可能造得和轿车的极限值相同甚至还要高。SUV操控差，关键在于车身高！如果车身高度在1.5米以下问题就不大了，车身越矮过弯越稳，侧倾越小。问题是SUV肯定是高于1.65米的。 二、SUV的安全性 SUV操控性能比起轿车要差一些，因此导致其安全性也要差一些。SUV开起来会感觉比较笨重，主要原因是重心比轿车高很多，这个是离地间隙导致的必然结果，因此机动性不如轿车，翻车几率也明显高于轿车。前不久发生一起交通事故，一辆SUV与一辆宝马车相撞，导致SUV平地翻覆。 现在大多数SUV都标配ESC电子稳定系统，可以克服一定的机动性不足的问题，从而在速度较高的情况下机动减少翻车的几率。但是如果在高速公路上超速行驶，ESC也救不了命，美国高速公路交通安全局的报告称75%的致死翻车事故发生在限速88km/h以上的高速公路上，并且40%的致死翻车事故的主要原因是超速。 美国高速公路交通安全局用“SSF静态稳定系数”来评判稳定性，这个系数与重心和轮距相关，数值越大则越稳定。卡罗拉的SSF为1.36，而途观的SSF为1.20。途观要想提高SSF，需要增加轮距，降低车高，而这么一改变就成宽体高尔夫了。其实途观用的是紧凑级轿车平台，SSF比不少全尺寸SUV要高。 SUV里有一个特例，那就是英菲尼迪EX，这款车的SSF达到了1.33，但是低矮的车身，宽大的轮距使它怎么看都不像是SUV，所以连美国高速公路交通安全局都将其归类于轿车类别。 另外，由于车身高度高还会引起侧面积更大，因此抗侧风能力也比轿车差很多，因此在多风的公路上高速行驶时，SUV的晃动感明也显高于轿车（日本的高速公路上都有显示侧风的风袋，应该说侧风对安全的影响是比较大的一个因素）。 三、SUV是不是实用的车型？ SUV车型看起来高大威猛，其实并不太实用。论越野性能比不过越野车，论舒适性和操控性能又比不过轿车。 SUV车型较高，导致迎风阻力大，油耗较高；对侧风的敏感性也高；重心较高易侧翻导致行车安全性比较差。 另外，上下踏板较高，上下车不方便，老人小孩上下车难。 此外，SUV周边视线不够好，在地库等狭小空间挪车比较容易发生刮蹭。 男人一般都有SUV情结，但真正从用车角度来看问题，SUV真的没有轿车实用，其最重要的问题之一是安全性较差，其次就是从日常驾驶的感觉来说也不如轿车好。 四、为什么SUV在中国卖得好？ 是因为很多中国人像美国人一样喜欢大，喜欢坐的高，这是大量城市SUV盛行的原因。去问买车的人，电子稳定系统是什么？90%的人都不知道。如果只在城市开的话，SUV视野高，看得远，感觉挺好的。可跑得快一些就会很明显感觉出它的缺点，就是重心太高，转弯或者变道都能觉出车身的倾斜，跑高速的时候对侧风的感觉也更明显。可是对很多接触汽车时间较短的人来说，根本无法体会出这些问题。很多中国人作出买车的决定主要是凭印象和听别人说，很少能够从技术经济角度来深入思考，客观作出评价。
@江山岁月
09:30:36 1.某些suv的油耗比某些高级轿车并不差， 2.suv的正面碰撞能力比轿车要强得多 3.suv比轿车的高速过弯能力差得多。 ----------------------------- @强悍的苍蝇 18楼
10:18:58 高速过弯能力，要看是什么性质的suv，有的suv你普通的小车还真比不上高速过弯能力。具体牌子不说了，反正不是一般人承受的起的。 ----------------------------- 苍蝇你又开始吹牛逼了，又开始托日车了，20多万前驱的GTI和福克斯ST，，你觉得能不能在弯道上把您那个四驱阿库拉爆出翔来？？？？哈哈哈。。。。
@我有一只烦恼根 58楼
06:39:48 吃你长大的 ----------------------------- SB，你妈是吃屎时顺带喂你长大的吧，蠢猪
@小骑士飞
15:14:14 本不想回帖，还是回下吧。 转的------------------- SUV综合性能分析 一、SUV的操控性能 操控性能是衡量一辆车性能的重要指标。操控性能好的车不但开起来得心应手，而且不易发生失控， ----------------------------- 对就是这个意思
还是有明白人儿的，我为什么开贴不是我对suv有什么意见，而是对一些驾龄短经验不足的偏好suv有很大意见，第一辆就开suv对车辆的感觉和认识会受影响！反正中国傻逼多死几个也没事，我是出于好心劝诫那些傻逼！
@我有一只烦恼根
17:21:21 还是有明白人儿的，我为什么开贴不是我对suv有什么意见，而是对一些驾龄短经验不足的偏好suv有很大意见，第一辆就开suv对车辆的感觉和认识会受影响！反正中国傻逼多死几个也没事，我是出于好心劝诫那些傻逼！ ----------------------------- 还有许多女魔头买SUV说什么视野好，看得远，看好小朋友和小动物远离SUV
哈哈，去死吧！ 你们这些想玩车的猪八！ 老子在CRV店里做保养的，好多都是第一部是轿车的，开过车的都知道，开完SUV后，就不想开轿车了！ 老子是坐着开，你是蹲着开。
@野牧003
19:47:11 哈哈，去死吧！ 你们这些想玩车的猪八！ 老子在CRV店里做保养的，好多都是第一部是轿车的，开过车的都知道，开完SUV后，就不想开轿车了！ 老子是坐着开，你是蹲着开。 ----------------------------- 孙子你就是孙子就别装了
去看看满城的拉链路，托底的隔离带和马路崖子就知道SUV为什么好卖了
你也好傻哦，说件事都说不清楚 后悔进来看了
@野牧003 71楼
19:47:11 哈哈，去死吧！ 你们这些想玩车的猪八！ 老子在CRV店里做保养的，好多都是第一部是轿车的，开过车的都知道，开完SUV后，就不想开轿车了！ 老子是坐着开，你是蹲着开。 ----------------------------- 躺着开行不？
@江山岁月
09:30:36 1.某些suv的油耗比某些高级轿车并不差， 2.suv的正面碰撞能力比轿车要强得多 3.suv比轿车的高速过弯能力差得多。 ----------------------------- @强悍的苍蝇
10:18:58 高速过弯能力，要看是什么性质的suv，有的suv你普通的小车还真比不上高速过弯能力。具体牌子不说了，反正不是一般人承受的起的。 ----------------------------- @离不开酒 66楼
15:35:16 苍蝇你又开始吹牛逼了，又开始托日车了，20多万前驱的GTI和福克斯ST，，你觉得能不能在弯道上把您那个四驱阿库拉爆出翔来？？？？哈哈哈。。。。 ----------------------------- 和卡宴，FX比，估计爆出翔的是GTI和ST
全球suv车起码卖了有一亿台了吧？楼主确信智商超过他们中的一百人？
@野牧003
19:47:11 哈哈，去死吧！ 你们这些想玩车的猪八！ 老子在CRV店里做保养的，好多都是第一部是轿车的，开过车的都知道，开完SUV后，就不想开轿车了！ 老子是坐着开，你是蹲着开。 ----------------------------- @victorAwoo 76楼
23:12:03 躺着开行不？ ----------------------------- 你妈有种，确保不睡
@野牧003
哈哈，去死吧！ 你们这些想玩车的猪八！ 老子在CRV店里做保养的，好多都是第一部是轿车的，开过车的都知道，开完SUV后，就不想开轿车了！ 老子是坐着开，你是蹲着开。
-----------------------------
@我有一只烦恼根 72楼
孙子你就是孙子就别装了
-----------------------------
你想当赛车手吧？ 一个车就是代步的，操控过弯极限，别来网上横
回复第14楼，@看六界风飘 @lyg-boy
03:36 如果是为了视野就去买面包车了..如果为了考验自己的驾驶技术就去买手扶拖拉机了.. 买suv更多的就是一种梦想。。一种追求。当然买长城就不讨论了。。其实suv好开的不得了。。特别路稍微差一点的时候。。 ----------------------------- 国外多少高通过性轿车一辆都进不来…因为中国人买车不讲究实用就图个面子…suv的操控性就是个渣，现在有多少人会整天跑烂路？ -------------------------- 森林人开过吗？操控性渣？
@离不开酒
15:35:16 苍蝇你又开始吹牛逼了，又开始托日车了，20多万前驱的GTI和福克斯ST，，你觉得能不能在弯道上把您那个四驱阿库拉爆出翔来？？？？哈哈哈。。。。 ---------------------------------- 切，mdx过弯极限和350z差不多，gti和st算个屁东西啊
起一个找骂的标题 要真能说出一番道理证明SUV的缺点倒也算了 只有一个论点，什么论据都没说，光看见和人对骂了 这样的LZ，让我说什么好。。。
