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　　1月20日，在看点、爆点频出的车展上，旗下首款定位高端车型—正式上市。该车一经面世，即引起了广泛关注。有人为之叫好，也有人认为其将面临着多重压力，可谓见仁见智。那么这款车型究竟如何呢？
　　作为旗下首款定位高端的车型，本次共推出2个5款车型供选择，售价区间为24.88万至34.88万，至于其消费人群则主要针对当代社会精英，目的在于满足这些人日常生活及移动办公需求。“首先第一点还是高科技配置，因为目标人群是新时代的商务精英。”汽车有限公司销售分公司常务副总陈旭在车展接受采访时表示，也直白的表达了的人群定位。凭心而论，从这款车型的外观、空间、配置、动力等方面来讲，定位高端并将目标人群锁定为时代精英是没有问题的。或许有人会问，时代精英是怎么定义的？整体上具备一定的经济实力、较高的社会地位、对品质生活有着较高的追求等，这应该是他们的共同特征。好了，言归正传，能否赢得这个族群的关注，从而搅动高端车市的一池春水呢？笔者更愿意从“搅局者”这个层面来解读这个问题。
　　首先，什么是搅局者？应该说，搅局者这个词是伴随着互联网快速发展而兴起的一个词汇。如果单就“搅局”二字而言，可以简单的解释为“捣蛋”或者“破坏”。在互联网时代，搅局者更多的则是指具有创新意识的破坏者，破坏则是为了重建。就中国汽车产业发展而言，笔者认为，中国汽车品牌应该算是搅局者，因为有他们的加入，所以才能带动整个汽车行业的洗牌，从而推动车市滚滚向前，国人才能以相对较为公平的价格获取心仪车型。就当前该车型而言，则缺少了这么个搅局者。如今，在中国当前的该高端车中，应该算是非品牌的获得较大认可的车型，其他诸如低配车型、、也属于该车型，还有诸如则应该算是介于和之间。其官方指导价大多要在26万及以上（由于各地优惠不一，统一采用官方指导价），比如官方指导价为25.48-38.98万，则为28.30-60.78万，则为31.48-59.90万。显然，在售价方面整体上低于当前主流高端车，对于该车型或将产生冲击，甚至有可能促动该系列车型的洗牌，视其为搅局者也就是应有之义了。
　　其二、就自身实力而言，是否具备搅局者的实力？我想，在回答这个问题之前，我们需要对其所针对的目标消费群体做一个简单的描述。毕竟，能否满足目标消费群体的需求，是一款车定位成功与否的标志，而定位成功与否则往往在很大程度上决定着一款车型的成败。否则，我们只能很遗憾的说某款车其实不过是自我YY罢了。书归正传，在前文说过，的目标人群为时代精英或者社会精英，并且我们对该类人群的特性做了一个简单的描述。那么，该类人群需要的车型，应该有什么样的特征呢？笔者认为，这款车型一定要满足商务与休闲的需求，同时也要与他们的社会地位相匹配。换言之，一款适合时代精英的车型应该在空间方面足够大，可以满足他们休闲和办公需求；动力足够充沛、配置方面足够强，满足他们较高的品味；至于外观等方面，也要足够与他们的社会地位匹配。能否达到呢？且让我们一一道来。所谓窥一斑而见全豹，我们且从车内空间的来说，为2949毫米，则为2925mm，则为2810mm，则为2840mm。就拿当前可能构成竞争的车型来说，在空间方面具有相当大的优势。那么，在配置方面呢？从现有资料来看，全系标配了电动调节外后视镜、、隐私玻璃、7色D内饰氛围灯、前排加热/通风、远程启动、无钥匙进入、电子手刹、、MyFordKey我的智能钥匙、前风挡自动感应无骨雨刷、ABS+EBD+EBA、电子、坡道辅助、自动驻车、胎压监测、以及后等配置。可以说，在这个价位而言，配置丝毫不逊色同等价位车型，并且在某些方面有超越之处。至于在动力方面，提供2.0T、2.7T两种，其中2.0T180kW/rpm峰值扭矩达Nm/1-rpm；2.7T的达 242kW/rpm，并能在2-rpm间持续输出475Nm峰值扭矩，兼之统一的6速，动力方面的表现在同车型中的表现不错。也就是说，在自身实力上，在很大程度上能够满足所谓时代精英的需求，并且相比可能的竞争对手也具备了较强的产品实力。
　　其三、就战略布局而言，显然力图将该车型打造成旗下销量权重车型。那么，对于有着什么重要的意义呢？不仅是改写市场的重新定义者，同时也是‘1515’战略收官的基础。换言之，对于而言，没有，那么1515战略就是不完美的，其对于的重要意义可想而知。随着的正式上市，这意味着基本完成了从市场到市场的布局。轿车从级的到的，已经覆盖了整个市场。然而也从到等，均有覆盖，但从产品层面基本都包含在内。作为1515战略的收官之作，对其展开的想必也不会“雷声大雨点小”。凭借过硬的产品实力以及的配合，这瓶酒的酒香也不会白白浪费在巷子里。
　　其四、搅局能否成功，还要好好下一盘棋。从产品实力、产品布局以及整体的层面而言，具备一个搅局者的实力和机遇。但是，这种机遇能否实际转化为市场接受度以及销量，恐怕还要面临诸多未知因素。一方面，作为后进者，要面临着等品牌的先入为主的市场优势。作为目前市场非豪华品牌高端车，凭借先入为主的市场优势，或将对造成压力。另一方面、从的售价区间，还将面临来自市的、等车型竞争，甚至还要面临、以及的低配车型竞争。当然在配置上以及产品力上，具备一争高低的实力，面临着非豪华品牌高端车的“先手”优势以及豪华品牌车系的“豪华”光环。这盘棋，还是要好好费一番功夫的。不过一个利好消息是，中国车市消费者在消费观念以及选车的成熟度上都在逐步提升，在选车上也更为倾向于车型本身的品质，购车更为明智。这对于破局“先手”优势以及A的冲击，有着较大的助力。
　　言而总之，作为旗下首款高端车型，以相对明智的价格区间、较硬的产品实力以及战略布局的优势等，或将成为高端车市的搅局者。不过依然要克服作为车市后进者所面临的的挑战，比如如何破局“先手”优势与A的冲击。如果能玩的好，搅动一池春水，也未可知。
　　声明：本为为车宇世界/凌青原创文章，部分图片来源于网络，欢迎转载。转载请注明来源及作者，谢谢！如有侵权，作者保留追究权利！
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福特金牛座的竞争车型
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