14万,买哪款合资轿车最划算?
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14万左右,这是很多第一次买车的朋友给自己预设的购车预算。为什么是14万,其实也好理解。首先,现阶段来说,希望买合资车的人还是更多一些,而10万以下的合资车基本都是小型车,空间比较狭小,这与中国人求大
14万左右,这是很多第一次买车的朋友给自己预设的购车预算。为什么是14万,其实也好理解。首先,现阶段来说,希望买合资车的人还是更多一些,而10万以下的合资车基本都是小型车,空间比较狭小,这与中国人求大的心理相违背,要不就是些老掉牙的车型;而10万出头呢,大多数也只能买到合资紧凑车的入门版,配置太低而且一般还是手动挡,这让人不爽,而往15万以上走,则已经接近了某些合资中级车的起步价(如K5、迈锐宝之类)。所以,14万就成了大家心目中能够兼顾各方面需求又不超预算的理想价位。事实上,这个价位的车常年都占据汽车销量总排行上的前几位,也证明了此类车型需求的旺盛。
除了价格之外,中国人买车,还有三点是最看重的。一是品牌,目前来说,各大品牌的品牌形象已经相对固定,阵营划分得也比较清楚,消费者心中自然有一杆称;二是性价比,品牌档次差不多,那就得看哪款车能够用花最少的钱买到最多的配置,这是人之常情;三是均衡,中国人心目中理想的车,肯定是各方面都要过得去,没有明显的短板。动力很强,空间不大,没戏;空间够,但开起来松松垮垮,没劲。能同时满足上面三个要求的车,在中国市场才会好卖,这个道理已经被市场不断证明。
从近几年的年度销量排行来看,按14万这个主流价位来说,卖得最好的是这几款车:新福克斯、朗逸、速腾、轩逸、科鲁兹。这几款车中,朗逸和轩逸都是主打舒适安逸的车型,动力较弱,操控也比较绵软,更适合大叔们的口味,与现在的年轻人不太合拍。所以,咱们把选择范围圈定在新福克斯、科鲁兹、速腾这三款车身上,他们都有浓重的欧洲血统,操控性不错,品牌档次也不相伯仲,所以关键的就看性价比谁更强!
一、14万可以买到什么具体车型
我们在三个品牌中各挑选了一款价格最相近的车型进行对比
(1)尺寸和空间
三款车的尺寸和空间基本上处于同一个水平,新福克斯在宽度和高度及行李厢空间上占优势,速腾长度上占优势,新福克斯在宽度和高度及行李厢空间上占优势,但三款车轴距上差别较小,实际乘坐体验相差不会太大。
(2)动力表现
新福克斯胜出一筹,科鲁兹和速腾动力输出很接近。同时,三款车,新福克斯在这个价位唯一采用了双离合变速器,还是值得称道一下。
(3)、配置对比
配置上,新福克斯标配了真皮座椅、电动天窗、蓝牙、自动双区空调,这些都是中国车主比较看重的主流配置,也是一款车面子的基本构成。相较之下,速腾的配置确实就显得有点寒酸了,好在四门电动升窗挽回一点面子。科鲁兹则留了很多加装的余地,当然,你需要付出更多的米米。
二、实际性价比
看完上面的分析,我想大家心里基本已经有数了,但还会有点小小的纠结,毕竟价位相差无几。正好,4月份开始,这几款车都参与了厂家的官方优惠活动,我们再对比一下这几款车各自的优惠幅度及最后的终端价格。
这样一来,性价比的差距就比较明显了,福克斯免购置税+员工价8000元减免的优惠力度的确够狠,一下子就把终端价格拉低了2万元。在此情况下,原本需要14万的车型只需要12万多就可以到手,而如果你坚持14万的预算,则可以考虑新福克斯动力更强、配置更高的两厢2.0L 自动豪华运动型或者三厢2.0L 自动旗舰型,同样有2万以上的优惠,这样的动力和配置在科鲁兹和速腾身上得花近16万元。
总结:14万对于家用车来说,的确是一个比较合适的价位,既能满足基本的面子和里子,又不用打肿脸充胖子去上级别更高的车,无谓地增加自己的负担。如果你近期打算购车,优惠后的新福克斯的确是个不错的选择。
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[责任编辑:吕文坚]
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我推荐几个,一、福克斯2.0,省油那是不用说了.操控也不错!外观也挺时尚,就看你能否接受它粗糙的内饰做工了。二.标致307两厢。我其实最讨厌这个车了,本来应该是308的。可标致太不地道了。不过这车是307换308之前307的最后一次改款,跟308没太大差别.操控相当不错底盘悬挂功夫扎实。但油耗不是太省。自动变速不是很理想.三.雪铁龙C4.跟307一样唯一缺陷自动变速是软肋。四,一汽大众速腾,新宝来,品质没话说,但油耗及用车成本略高。
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您好,个人推荐您可以选择别克凯越,这个价格区间的车型,新凯越特别能胜任的,如果我的***对您有所帮助,请设为最佳***。
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你好,8万左右推荐新凯越、瑞纳。长城C50都很不错。
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新捷达最省油,帝豪也可以,广汽传祺比较大气。。。。。。
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标志301首选。其次是新爱丽舍、凯越、悦动。你把“好看”放在前面,其次是好用,再次才实惠。因此,以上四款车应该有一款是你中意的。重点看看标志301吧,买了不会后悔。如满意请设“最佳***”
周九皮的自驾游
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