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别名：铁道突击队
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电视台： 山东卫视
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飞虎队分集剧情
飞虎队分集剧情：
第37-40集大结局
　　电视剧飞虎队第37集剧情介绍
　　松尾命令高敬斋一定要保护好这条铁路线，并提醒他暗杀岗村的就是铁道游击队。
　　刘洪、李正、王强、彭亮围着炕桌开会，决定下一步的工作任务是清除死心塌地地给日本人办事、恶贯满盈的铁杆汉奸，给敌伪造成强大的心理震慑。东庄乡的伪乡长胡仰、李庄的李保长等人都被刘洪等兄弟给处置了。
　　这件事让高敬斋十分气愤，吩咐扣下这些要去参加游击队员思想宣讲大会的乡长们。刘洪得知来参加思想动员大会的乡长们都被高敬斋扣下了，决定要给他一个教训，当晚向沙沟炮楼发起进攻。
　　沙沟炮楼易守难攻，韩贵等来了保安团的援军，快.剧网首发，导致刘洪等人没能攻下炮楼，只得撤退。飞虎队开会决定，要想攻下沙沟炮楼，得先从思想上软化这些伪军。
　　刘洪等人拿着大喇叭在炮楼下宣传上日军必败和思乡的情绪给伪军们听，导致他们防守日渐松懈，甚至有人逃出炮楼，不想再做伪军。
　　另一边，芳林嫂有本红黑账，帮日军上黑账的乡长、保长们都会被游击队找上门。芳林嫂和梅妮动员这些长们的夫人，给他们做思想动员。二妞把这事告诉韩贵，担心着给日本人卖命的风险。
　　刘洪、李正等人也终于把这些动摇的乡长们聚集到一起，给他们开思想动员大会，宣传日兵早晚会被八路军打回老家，再用红黑账吓着他们不要再做坏事。
　　二妞被八路的宣传影响，问韩贵给日军卖命得到了什么，凡事要给自己留条后路。
　　二妞把高敬斋给自己的首饰财宝退回给高敬斋，高敬斋气不过二妞被飞虎队的思想给动摇了又贪图她的姿色，非礼了二妞。
　　晚上，二妞来找芳林嫂和梅妮问自家韩贵有多少黑点了，正说着，高敬斋带人闯进来，抓住了芳林嫂和梅妮。
　　电视剧飞虎队第38集剧情介绍
　　在日本人的严刑拷打下，芳林嫂和梅妮守口如瓶，并没有透露飞虎队的行踪。松尾樱子见松尾闷闷不乐，主动提出有办法找芳林嫂套话。
　　芳林嫂见到樱子，不仅没有上当，还凛然的说自己不怕死，日军必败，樱子被芳林嫂的气节所震撼。高敬斋绑住芳林嫂和梅妮上城楼上示威，告诉大家根本没有红黑账，村民的立场们再次犹豫观望。
　　飞虎队想拿下临城又怕在临城的芳林嫂和梅妮有生命危险。众人决定在高敬斋60大寿之时出手。二妞梦见王强带着人手趁夜闯入韩贵家，杀死了韩贵，怕的惊醒。
　　白天来到高敬斋处向他求情放了芳林嫂和梅妮，高敬斋说自己能救出韩贵也照样能毁了他，梅妮无奈。高敬斋大寿之时，众保长前来祝寿，铁道游击队也送上了贺礼。
　　高敬斋打开贺礼，看到上面自己的死刑布告一阵晕眩，谁也不知道这份贺礼是怎么混进府里的，权衡之下，高敬斋决定取消寿宴。
　　刘洪等人看到高敬斋的反应很是高兴，他们决定继续施加心理压力把高敬斋逼出戒备森严的府宅。二妞这时找上们来，王强等人决定这心理压力就从二妞身上入手。
　　二妞拿着铁道游击队给高敬斋的信进了高家大院，高敬斋看到信中写的死亡通牒四个大字吓得吐血。夜晚，铁道游击队佯攻高家，韩贵听到动静想出手相帮被二妞拦下。
　　高敬斋被这次进攻吓到，留下管家看家，自己悄悄躲到了刘保长家。刘保长告诉高敬斋，铁道游击队给每个保长都送了信，高敬斋看到信上写着自己的死亡通牒，匆匆离开刘家。
　　二妞再次说服韩贵，让他明黑暗红，韩贵没有松口，高敬斋逃到临城酒店。
　　电视剧飞虎队第39集剧情介绍
　　高敬斋逃到临城酒店，发现还是有便衣追着自己。飞虎队商量晚上就可以去干掉走投无路的高敬斋。李正告诉大家，高敬斋是微山湖地区保安司令，现在弃城逃跑，松尾饶不了他。
　　松尾知道高敬斋逃跑，下命令让高敬斋与飞虎队正面决斗，如果高敬斋要坐火车逃到济南，就封锁临城火车站。
　　韩贵的下属正在闲聊因为红黑账被飞虎队逼着逃跑的高敬斋，被韩贵听到，韩贵正在训斥他们的时候，二妞带着王强来到炮楼，告诉韩贵的黑点已满，但因为二妞曾为红军做事，韩贵还没到被飞虎队通缉的时候。
　　高敬斋被日军逼得走投无路，决定折回到沙沟炮楼。快.剧网首发，韩贵念及高敬斋的救命之恩，决定收留高敬斋。二妞气急告诉韩贵高敬斋对韩贵的救命之恩其实是冲着占自己的便宜。韩贵愤怒，说自己的女人不能脏了身子，让二妞自己离开。
　　高敬斋在炮楼被刘洪等人包围，就地***决，摔下炮楼。韩贵高兴地跑回家告诉二妞，却发现二妞已经上吊自杀。飞虎队接到消息，被关押在临城监狱的妇女要被送去南方做日军的慰安妇，其中包括芳林嫂和梅妮。
　　刘洪等人率领游击队拦截火车，发起进攻，车厢内，梅妮等人率领妇女们跟鬼子拼命，芳林嫂拿着手榴弹威胁猥亵妇女的日军。
　　危急时刻，田六子冲上车厢救了大家，众人纷纷跳下火车。田六子为了保护梅妮中弹牺牲。刘洪、李正快马驰骋到张司令处，张司令给铁道游击队布置了新的紧急任务，护送一位党中央的&零号首长&平安穿越津浦铁路。
　　飞虎队众人合计把&零号首长&交给苏鲁支队后，任务就算完成，这次任务需要沙沟炮楼的韩排长配合。韩贵正想将功赎罪，与飞虎队完美配合，王强化妆成伪军，镇守炮楼。
　　电视剧飞虎队第40集剧情介绍(大结局)
　　护送任务圆满完成。任务结束后，众人才知道他们护送的人正是刘少奇同志，刘少奇说这次他回去要在***面前表扬大家。李正、刘洪都非常激动。
　　村上接到特务消息，***和新四军早已打通地下交通线，有一段正好要经过临枣提路线，他嘱咐松尾要加强防守。
　　飞虎队又接到护送首长的任务，这次的&一号首长&是陈毅同志，刘洪十分高兴。王强跑到沙沟炮楼找韩贵，才知道日军实行换岗制，韩贵已经被换到别的炮楼，新排长二蛋却是王强的老相识，王强做了二蛋的思想工作。
　　刘洪等人护送一号首长时非常轻松，有吃有笑在炮楼前隐坐等着王强的信号通知。陈毅等人顺利通过，临别前，陈毅赋诗一首表扬铁道游击队的工作。
　　日日本宣布无条件投降。鞭炮声声响起来，刘洪等人庆祝着战争胜利。接下来，大家身着红军衣服在牺牲兄弟的牌位前脱帽追思。
　　不久后，国民党来到铁路上，向村上等人下令，必须限期向国民敏政府军队缴械投降。共党首长告诉刘洪等人，国民党公然破坏国共合作，临城警备团一夜之间成了国军，铁道游击队需要端掉临城警备团，迫使临枣地区的日军南下，只要他们经过鲁南，铁路上的戏就该有我们唱了。
　　这次任务由八路军115师的老六团来协助铁道游击队。但是在这个过程中，驻临枣地区的日军必须保持中立。刘洪独闯龙潭虎穴与日军正式谈判，小林命令松尾严守中立。
　　八路军和铁道游击队已经层层包围了警备团驻地，接到刘洪发出的信号后向警备团发起进攻。
　　国民党军再催日军缴械投降，刘洪等人拦截住日军南下的步伐，要求日军必须向八路军缴械投降。以24小时为限，如果日军不投降，八路军将向日军发动总攻。
　　部队在火车旁篝火野营围困日军，被困在日军火车内的妇女和孩子得到了八路军的食物和水，但小林和松尾的却不能享受到同等待遇。
　　最终，小林和松尾失去斗志，知道抵抗再无意义，他们决定投降。小林将手中指挥刀高高呈上，承认刘洪等人是自己在中国遇到的最强硬对手。刘洪说，日军真正的对手是千千万万中国人民。
　　刘洪接过战刀，高呼我们胜利了，中国人民胜利了！八路军指战员们、铁道游击队队员们和老百姓们，高高地举起他们手中各式各样的武器，欢呼着，雀跃着。
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飞虎队 这是一个多义词，请在下列义项中选择浏览(共10个义项)：
飞虎队 - 美国飞虎队
，全称为&中国空军美国志愿援华航空队&，正式名称为美籍志愿大队(英文:American Volunteer Group，简称***G )，创始人是美国飞行教官陈纳德，于第二次世界大战期间成立、由美国飞行人员组成的空军部队，在中国、等地对抗。
正式名称 中华民国空军美籍志愿大队
英语 American Volunteer Group
飞虎队，全称为“中国空军美国志愿援华航空队”， 正式名称为美籍志愿大队（英文：American Volunteer Group，简称***G ），创始人是美国飞行教官陈纳德，于第二次世界大战中美日开战前夕成立、由高薪聘请的美国飞行人员组成的雇佣兵性质的空军部队，在中国、缅甸等地对抗日本。飞虎队在中国的不到一年时间，正是中国空军消耗殆尽、苏联援华基本取消的时候。面对几乎向日本侵略者洞开的天空，飞虎队虽无力为中国撑起可靠的防空伞，却以一己之力，在天空中证明了反侵略力量的存在。
“飞虎队”创始人是美国飞行教官克莱尔?李?陈纳德，陈纳德日出生于，拥有出色的飞行技术。应国民政府邀请，1937年7月初，陈纳德抵达中国考察空军，担任顾问。考察快结束之时，全面爆发。陈纳德接受的建议，在昆明市郊组建航校，以美军标准训练中国空军，他还积极协助中国空军对日作战。迫于日本外交压力，陈纳德的活动逐渐转为非公开。1941年，陈纳德接受国民政府的委托，前往美国招募飞行员，在罗斯福政府的暗中支持下，以私人机构名义，重金招募美军飞行员和机械师，以平民身份参战。1941年7月中旬，陈纳德回到中国时，已有68架飞机、110名飞行员、150名机械师和其他一些后勤人员到达中国。日，蒋介石发布命令，正式成立中国空军美国志愿大队，任命“陈纳德上校为该大队指挥员”。陈纳德立即开始对志愿队成员进行专门训练。经过几个月的训练，志愿队人员的技战术水平有了大大的提高。日，志愿大队部设在迁移到云南垒允的“中央飞机制造厂”。
在飞虎队建立时，陈纳德根据队员飞机上的标志（飞虎队队员们在飞机上作画），将飞虎队按作战编成了3个中队：第一中队由前陆军驾驶员组成，队长是罗伯特?桑德尔，即“亚当和夏娃队”。第二中队外号“熊猫队”，杰克?纽柯克指挥。第三中队由陆、海军和海军陆战队的驾驶员组成，命名为“地狱里的天使”由阿维特?奥尔森担任中队指挥官。初期仰光驻一个中队，垒允驻两个中队，一般近距离作战也可呼应。美国移让了100架P-40B机运到仰光将由钱昌祚接收，转给中杭厂制造装配合格试飞，再拨给美志愿队领走。这种战斗机装有1台水冷活塞式发动机，流线型机身和机头下方硕大的散热器，构成该机优美的外形，梯形下单翼装有武器，可收放后三点起落架。它的最大速度为552千米/小时。二战期间，P－40主要对手是日本零式战斗机。对比而言，P－40机动性不如日本零式战斗机，但具有较高的俯冲速度。日本零式战斗机结构却不结实，但因飞行速度快而被称为“空中打火机”。
日，陈纳德率第1中队和第2中队到昆明。20日，防空台侦测到一批日机向云南飞来，陈一白将军急告陈纳德所有战机都升空迎击。之前入云南人民饱受日机轰炸之苦，由于战争初期，国民政府的战机和飞行员在作战中损失较大，使得本已珍贵的战机和飞行员难以得到补充，而难以组织空中力量截敌。日机有时甚至在无战斗机保障护航的情况下，就出动轰炸机起飞进行轰炸。当天，入侵日机10架，被击落6架，击伤3架，志愿队无1架损失。志愿队初战告捷，昆明各报相继报导战斗经过，称美国志愿队的飞机是“飞虎”，志愿队此战成名，被称呼为----飞虎队。
飞虎队空战多次，陈一白将军指挥侦报日机情报电讯精确；同时飞虎队指挥官----陈纳德将军在各地也建立了相关情报站，侦测当时日军飞机起降动态，给敌机以重创，每次击落10多架，而我无损，志愿队已掌握制空权，令中国军民士气大增，战果辉煌，功盖中华。从1941年9月至1942年4月，共8个月，40多次空战，共计击落日机300多架，我损失11架。陈纳德和陈一白对中国抗战的贡献是巨大的，开始了日寇“空军全部覆灭的厄运”。12月23日，陈纳德派第3中队转往仰光，协同英军作战。在两个多月的空战中，美英战机对日作战31次，共击落日机217架。当时日军空军在与志愿队（飞虎队）数次交战后，也终于明白了，若仅起飞轰炸机去轰炸战略目标，而不派遣战斗机保卫护航，无异白费力气。日，宋美龄致电陈纳德，要他出任驻华空军指挥官，军衔升为准将。陈纳德从一个鲜为人知的退役陆军航空上尉，一跃成为世界各国的新闻人物。在美国，太平洋战争开始后，各个战场上的消息都不佳，战争正处于黑暗的时刻。这时突然冒出陈纳德带领一小批空军队员，取得辉煌胜利的消息，立即引起美国人民的轰动和兴奋，陈纳德顷刻之间成为美国家喻户晓的英雄，获得“飞虎将军”的美称。
保卫滇缅公路
战争爆发后，日军迅速封锁了当时中国的重要港口和沿海地区，限制住了当时的海上援助，西北公路和滇越铁路由于国际形势的变化，先后断绝。国民政府出于考虑到了上述可能出现的危机，在诸多付出之后，修建了一条从至缅甸的公路----滇缅公路，用来运输当时的国际援助物资和从国外购买的物资，还有抗战后方相关的生活用品。这条运输线为当时抗战之输血管，为前线抗战军民提供物资保障。日军为了掐断这条运输线，断绝中国后方的物资补给，迫使国民政府屈服，经常出动飞机，轰炸公路。滇缅公路关系重大，此时飞虎队也肩负上了保卫滇缅公路的任务。日军飞机轰炸频繁，线路上的运输车辆和线路的桥梁咽喉要道皆是他们的攻击目标，由于数量上的差距，为了应对日军飞机作战，飞虎队飞行员经常需要频繁起机作战。
1942年3月，日军对缅甸发动了突然进攻，仰光港的大批没有来得及运输的物资被日军缴获，随后日军向北推进，并且迅速打败了前来保卫的中、美、英联军，5月攻入云南境内占领了怒江以西的地区。迫于战事不利，飞虎队和相关机械师、制造人员等从垒允撤退，来不及转移的飞机，虽然遗憾，为了不使飞机落于日军手中，而采取了就地自毁措施，相关的飞机检修和零件制造工厂也采取了相关的自毁措施，同时部分飞虎队的机场和基地也一并陷落。当月，日军先头部队已逼近江边，与守卫的中国守军发生交战，日军企图迅速突破中国守军的防线，从怒江之上的惠通桥迅速通过，为阻止日军乘势进犯，守军部队将事先安放于桥上的炸药引爆，日军进攻没有得手。日军后续部队达到集结后，为了一举突破怒江防线，企图采取将卡车等投入怒江，阻断江水而进军的措施，但是当车辆刚投入怒江之中时，便被滔滔江水所吞噬冲走。于是日军准备另寻方法过江，飞虎队接到命令，阻击准备强渡怒江的日军。陈纳德指挥志愿队连续出击。袭击、腾冲、龙陵一带的日军运输队，企图强渡怒江的一队日军在志愿队的轰炸下几乎全军覆没。6月，陈纳德率司令部及两个中队前往桂林。12日，飞虎队在上空一举击落日机8架，自己仅受伤1架。桂林人民为之欢欣鼓舞，集资2万元慰劳美飞行员。日军遭受打击后，飞行员上天心慌胆怯，因而要求增派飞机。为保卫战略后方，彻底阻止日军从怒江通过，后续几个集团军部队相继赶至怒江沿线布防，严阵以待，加上飞虎队的空中支援，日军难以逾越怒江天险，于是双方对峙于怒江两岸。然而滇缅公路的运输线被日军所切断。
日，陈纳德根据美国陆军部和蒋介石的命令，解散美国航空志愿队，而以志愿队部分队员为主组建隶属美国陆军第10航空队的第23大队。美国航空志愿队在中国、缅甸、作战7个多月，以空中损失12架飞机和地面被摧毁61架的代价，取得击落约150架敌机和摧毁297架敌机的战绩。美国航空志愿队共损失26名飞行员。日，美国独立纪念日，美国志愿队奉命在这天的午夜12 时0***散。颇具讽刺意味的是：美国志愿队这一天仍在空战！整整一天，陈纳德都在发布命令和拟订公文。工作结束后，陈纳德参加了美国志愿队工作结束仪式----告别宴，并通知了凡是能参加晚宴志愿队队员必须前往。各界政要和军方代表都来参加了晚宴，重庆市民像过节一样，为志愿队祝福。晚宴由黄仁霖主持，晚宴开始时，乐队奏起了《啊，小小的伯利恒镇》，一些志愿队队员也跟着乐曲低声唱着。晚会主持宣读着美国志愿队战绩：“美国志愿队自从成立以来，在缅甸、印度支那、泰国和中国战斗历时7个月，共击落日机299架，击伤153架。美国志愿队4名驾驶员在空战中阵亡，6名被高射炮射中阵亡，3名被敌人炸弹炸死，3名被俘，10名在空难事故中丧生。美国志愿队共在空战中损失飞机12架，在地面上损失飞机61架（包括撤退时自毁的22架战机）……”
美国航空志愿队解散之后，飞虎队所留飞机和人员归并美国陆军航空队第23大队，与派驻中国的第16战斗机中队组成美国空军驻华特谴队，隶属美国陆军第10航空队，美国驻华空军特遣队的骨干力量。陈纳德改任美国驻华航空特谴队司令，军衔仍为准将。日军得知飞虎队解散的消息，遂将原在南洋的第3飞行师调往中国，企图一举歼灭新组建的美空军。7月份，日空军凭借数量上的优势，对华中的美空军基地发起进攻，面对数倍于己的敌军，陈纳德仍采取志愿队的空中游击战术，以奇袭和机动的作战方式打击日军。到7月底，共击毁日军战斗机2架，轰炸机12架。自己损失战斗机5架，轰炸机1架。特谴队初试锋芒，粉碎了日军一举歼灭在华美空军的企图，也表明该队有能力与数倍于己的日本空军周旋。 日，美国陆军航空队将驻华特谴队编为美国陆军第14航空队，陈纳德晋升少将司令。陈纳德上任后，强烈要求罗斯福总统加强驻华空军力量，夺回中国战场的制空权，并伺机攻击日本本土。后陈纳德担任中国空军（而不是中国战区）参谋长。
1943年，志愿航空队改为第14航空队，除了协助组建中国空军,对日作战外，还协助飞越喜马拉雅山，从印度接运战略物资到中国,以突破日本的封锁，人称“驼峰航线”。航线全长800多公里，横跨喜马拉雅山脉，沿线山地海拔均在米上下，最高海拔达7000米。从印度阿萨姆邦汀江，经缅甸到中国、重庆，运输机飞越、云贵高原的山峰时，达不到必需高度，只能在峡谷中穿行，飞行路线起伏，有如驼峰，驼峰航线由此得名。飞机飞行时常有强烈的气流变化，遇到意外时，难以找到可以迫降的平地，飞行员即使跳伞，也会落入荒无人烟的丛林难以生还；日军飞机的空中拦截也给运输队造成巨大威胁；飞行过程中，由于气流影响，机器仪表时常故障，会偏离飞行航线。因为恶劣的飞行环境，飞机坠机事件是经常发生的状况，伴随坠机事件，机毁人亡的情况逐步上升。与死亡的近距离接触，一些无法预知的状况，在飞机上，伴随飞机驾驶员左右的，除开副驾驶等人外，估计还有的就是死神了。飞行也许是当时那个时代的年轻人们最强烈的梦想，但是穿越驼峰航线，差不多就是将梦想构筑在死亡上，因为每次一航行，也许都会是这些飞行员们的最后一次飞行，每损失一架飞机，就必须重新补充一架飞机，每架飞机都有相对应的编号，事故频发的时候，每天都会看到新编号的飞机。“驼峰航线”途径高山雪峰、峡谷冰川和热带丛林、寒带原始森林、以及日军占领区；加之这一地区气候十分恶劣，强气流、低气压和冰雹、霜冻，使飞机在飞行中随时面临坠毁和撞山的危险，飞机失事率高得惊人。有飞行员回忆：在天气晴朗的时候，我们完全可以沿着战友坠机碎片的反光飞行。他们给这条撒着战友飞机残骸的山谷取了个金属般冰冷的名字“铝谷”。因此，“驼峰航线”又称为“死亡航线”。这种运输方式的代价是巨大的，运输一次资源和运输过程途中所消耗的资源形成严重的比例反差，而且一旦出现飞机事故，则损失更是加剧。为了重新打通滇缅公路开辟地面运输通道，航空队还担任运输作战人员的任务，将中国的作战部队，经过运输，送至当时进行军事训练，再联合当时国内作战部队，同时出击，反攻日军，恢复失地，打通滇缅公路。在这条航线上，中美双方3年多共向中国战场运送了70万吨急需物资，人员33477人，航空队共损失563架飞机，牺牲1500多人以及诸多失踪机组人员，如果加上中国航空公司所损失的飞机和飞行员，这个数字将会更加巨大。虽然牺牲巨大，但是航线的开通意义重大，是继滇缅公路暂时性的断绝之后的又一重要运输线，成为当时维持抗战的空中生命线，是飞行运输历史上的一大奇迹。
第14航空队除开担任运输任务，还有力地配合了中国军队的战斗，至结束，第十四航空队共击落日敌机2600架，可能击毁的约有1500架，击沉或重创223万吨敌商船44艘日军海军舰只，击毙66700名以上日军，毁损日军的1吨以下的内河船只，摧毁573座桥梁！而他只付出了约500架飞机的代价！为抗战胜利做出了重要的贡献。同时，这些勇敢的战士，来华作战，他们挥洒的不仅是青春岁月，还有生命。在辉煌的战绩的背后，也有那些众多永远长眠于长空、大地的战士。由于政治上的分歧，抗日战争即将胜利之际，陈纳德被迫辞职，乘坐飞机回国。临别之时，蒋介石和亲自设宴送行，并且授予陈纳德将军当时国民政府最高军事荣誉----青天白日勋章。陈纳德回国后不久，日本便宣布投降了，没能见证这最后的胜利时刻成为他的遗憾。战后，飞虎队大多数队员均得到了中国政府的 嘉奖。有十多名飞行员获得美、英政府颁发的飞行十字勋章。
飞虎队与中国抗战军民
在飞虎队员们来华时期，当时的东方大陆对这些飞行员们来说是神秘的和充满吸引力的，同样对于中国军民来说，这些漂洋过海而来的年轻人也同样让他们感到新奇。但是语言不通成为了双方语言交流上的障碍，中国军民为了表达对这些援华作战的年轻人的敬意，于是竖起大拇指，说“顶好（ding hao）”。这些飞行员非常喜欢这个标语和手势，他们经常和当地军民互相竖起大拇指，说“顶好（ding hao）”，这成为了当时当地军民和飞虎队队员中的流行语言和动作，有的飞行员甚至也将此标语的拼音写在了飞机上以及宣传画上。飞虎队队员在执行任务之时，“援华助战条幅”也是随身携带的。在与日军作战之时，会遇到驾机被击伤或者击落，飞行员跳伞的情况。在飞虎队飞行员们跳伞落地后，经常会被当地的群众们救起，同时帮助受伤的飞行员疗伤。然后想办法组织人员将飞行员送回飞虎队的基地。当时国民政府为了尽可能保护这些援华飞行员，据说还下达过通知，凡是救起了当时援华飞行员的，护送回到国民政府处或者飞虎队的军事基地等处，皆可得到丰厚的回报和奖励。当时的老百姓们并没有想得那么多，奖励和回报那些可能他们都没有思考过，但是他们知道这些驾驶着飞机在天空与日军搏斗的“天人”，是来帮助他们的，面对伤员，必须要给予救助。救助飞行员同时也是危险的，飞虎队飞行员坠机跳伞后，有时日军会尾随而至，搜捕跳伞的飞行员的踪迹，飞虎队飞行员被当地百姓救起藏起来后，当地群众面对日军的逼问，而没有吐露被救飞行员的下落，有时候抓不到受伤的飞虎队飞行员，当地百姓便会成为报复对象，受到迫害。据说曾经一位飞行员受伤跳伞后，被当地寨子中的群众救起，躲藏起来疗伤，日军搜捕飞行员未果，遂将寨子中老少聚集起来，扬言倘若不说出飞行员下落，便将寨子中的人杀死，结果毫无结果，最后寨子中数名百姓遭遇毒手。事后，获救飞行员了解到事情经过后，十分感谢那些出手相救的当地百姓，他取下随身携带的”丛林之王“匕首，赠予了当地群众，以纪念这段难忘的情谊。在那段战火纷飞的岁月中，便是这种溢于言表的感情，缔结了飞虎队队员们和抗战军民们深厚的情谊。
抗战结束后，志愿队的飞行员们先后回到了故土。有的飞行员转业从事了其他工作，但是他们几乎都有一个特点，会在自己的物品上涂上“飞虎”的标志或者当年P-40战斗机上的鲨鱼嘴图案，对于他们来说，这段战斗的岁月是他们此生难以忘怀的记忆。P－40系列各型飞机曾经参加所有主要战场的作战行动，是航空博物界的重要收藏品。二战期间共生产了这类飞机13738架，现保存在博物馆和收藏家手中的尚有70余架。这些曾经翱翔蓝天的“飞虎”已经退役，曾经年轻的飞行员们也逐渐老去和消逝，多年后，尚在志愿队的老战士和他们后人们来访了故地，他们再次回到了当年战斗过的地方，重拾了当年的难忘岁月，见到了多年不见的老友。去看望那些长眠于中国的战友。虽然随着时间推移和发展，一些曾经熟悉的地方已经改变了模样，但是部分建筑还是保留了当时的原貌，当这些映入那些老兵的眼中之时，他们难掩激动，无不感慨万千，往事历历在目，也许正如他们所说----这里有他们的青春和记忆……
队员多为五邑籍华侨
据台山博物馆馆长蔡和添介绍，在抗战期间，许多台山籍华侨参加了美国人陈纳德组建的“飞虎队”，他们有的是“飞虎队”的飞行员，有的是“飞虎队”的地勤人员。当年陈纳德率领的2000多名“飞虎队”队员中，有九成左右的美籍华裔，其中绝大多数都是从台山、恩平、开平等地赴美华人的后裔，特别是美国陆军航空队第14空勤大队，基本上都是祖籍广东的地勤人员。日，日军偷袭珍珠港后，美国被卷入，美国国会也于1942年初通过了征兵法案。当时，在美华裔青年被征入伍的有两万多人，在欧洲、太平洋、亚洲战场上为国效命，其中有1300多名华裔军人被编入以华人为主的第14服务大队，被派遣到中国战场支援美国第14航空队作战。现在大部分台山籍“飞虎队”队员已经去世，现在广东台山市建有“飞虎亭”纪念，此亭建成于1991年3月，位于台山市东北2公里处，素有“台山八景”美誉的石华山风景区内，由原“飞虎队”空军上尉祖籍台山台城镇城南村的梁炳聪等10多位美籍华人飞行员捐资，委托台山市海外联谊会修建。据五邑大学副教授梅伟强介绍，台山人在220多年前就有到异邦谋生的记录，到抗战爆发时在海外已有100多万侨胞。台山籍华侨大多生活在北美地区，经过几代人的辛勤耕耘，不少华侨已经过上了较富裕的生活，年轻一辈也在当地接受到了一定程度的高等教育，有些还掌握了飞行技术。在抗战爆发后，这些华侨子弟身怀飞行绝技，毅然回国抗击日本侵略者，当中有不少人加入了“飞虎队”。
最初，中华民国空军美籍志愿大队队员中有人提出，在飞机头部画上鲨鱼头，用以吓唬日本人。1941年12月，航空队在昆明上空第一次作战取得胜利。由于中国内地居民从未见过鲨鱼，于是误将这些飞机称作“飞老虎”。第二天昆明出版的一家报纸上便使用“飞老虎”一词来形容志愿队的飞机。航空队里的中国翻译见到后，将其翻译为“Flying Tiger”这个名字告诉给陈纳德，队员们也觉得很好，于是将航空队命名为“飞虎队”。后来，中华民国代表团向好莱坞的著名的迪士尼公司的艺术家们请求设计一个队标，华特?迪士尼亲自动手，根据“Flying Tigers”一名设计出“一只张着翅膀的老虎跃起扑向目标，老虎的尾巴高高竖起，与身体共同构成了象征胜利的V形”的图案。不过到后来，上面就渐渐不画鲨鱼头了。部份的战机更有飞虎标志的涂装。不过也有另外一种说法指出，早在志愿队成立以前，宋子文就已经在征求***G的标志了，本来迪士尼方面是要选择以龙作为主体，不过后来因为中华民国政府方面认为龙象征帝王专制，因而才决定采用了老虎，不过所有的老虎图案一直到1942年2月份以后，才开始被漆到***G所使用的战斧机身上（请参阅Dan Ford的Flying Tigers一书）。
日美国媒体报道，第二次世界大战结束已经将近70年。参战老兵大都已经凋零。近日，参加今年的飞虎队第69飞机维修队费城聚会的老兵最年长的比尔?劳恩已是102岁高龄，最年轻的也已88岁。70年前，美军飞虎队与日军空军作战的事迹一度得到大量的报道，而飞虎队飞机维修队的事迹相对默默无闻。飞虎队第69飞机维修队协会的主席查伦?方丹说，维修队的军人是无名英雄，他们竭尽全力保证飞机能飞。方丹说：“他们要做的事情是在没有零配件的时候制造零配件，让战斗受损勉强降落的飞机能够重新上天。”回顾过去的战争岁月，这些硕果仅存的老兵们都很谦虚。在被记者问到当时为什么要到中国去的时候，老兵劳恩半开玩笑半认真地回答说，劳恩说：“我没有别的选择啊，我是被征兵征去的啊。”飞虎队第69飞机维修队成员约瑟夫?马赛厄斯的儿子在聚会期间展示了他父亲当年在云南昆明拍摄的照片。那些历史照片让观众惊讶于当时的昆明人民相对平静的生活，中国民众跟美国军人相容无间。
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