车辆悬挂系统的改装 基本理论知识是必需的_中国商用汽车网
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一周热点排行问：8代思域更换了KVB蓝桶套装配原装弹簧，现在感觉像拖拉机，一点缓冲都没有了，是不是买到假货还是什么原因，求大师解答(回答满意度81.39%)
答：你买的是KVB避震当然是假货了，因为我只听说过KYB。但我觉得您应该是笔误，如果感觉上没有任何舒适性应该和弹簧磅数搭配有关系。
问：请问，新帕萨特能不能装上cc的全铝制元宝梁，下摆臂，羊角等，谢谢(回答满意度50.0%)
答：虽然我们并没有案例尝试过，但如果平台相同，某些部件理论上是可以通用的，但虽然用上了铝材部件，但是否能提升操控还要看原车集合设计。
被忽视多年的悬挂改装最后一块短板
中国的改装市场已经发展多年了，国内的改装玩家日渐变得成熟，不过，对于悬挂系统的改装，有一环是被国内很多改装玩家所忽略，所以这次我们就让大家认识这一块悬挂改装的短板。
中国的改装市场已经发展多年了，在经历了类似追求“大口径大声浪”排气管等不理智的风潮之后，国内的改装玩家日渐变得成熟，对汽车改装的认识也变得更加丰富，盲目跟风的情况已大大减少。除了动力改装，很多玩家对爱车的底盘方面提升也十分重视，、、、、，这些项目的改装对车辆行驶动态的改善十分有效，车主们也比较乐于在这些项目上花钱。不过，对于系统的改装，有一环是被国内很多改装玩家所忽略，所以这次我们就让大家认识这一块悬挂改装的短板。
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哦，抱歉，好像看不到了
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