机场停车场运营管理的7大要素（1301-P48）_安全防护_中国百科网
机场停车场运营管理的7大要素（1301-P48）
    本文刊登于2013年第1期《城市停车》，订阅请点击：http://old.chinaparking.org/urbanparking/subscribe.htm（所有图略）　　机场停车场是一个比较特殊的停车领域，其特点是面积大、车位多、流量大、周转率高，机场停车受众大多是接客、送客及自驾停车乘机。因此，机场停车场与其他领域停车场相比，在管理上有一些特别之处。为此，本刊采访了曾在北京首都国际机场停车场工作过的杨波（现任上海虹桥枢纽停车场管理公司市场部经理）和在台湾桃园机场停车场及机场外围停车场从事过管理工作的蔡良裕（现任中兴电工集团上海振兴停车管理有限公司副总经理）。他们根据自身在机场停车场工作过的经历，总结了以下几个要点：　　1、硬件设施质量高　　因为受众量大，所以机场收费系统一定要满足高流量，速度快等几个特点。他们对硬件设施服务的需求集中在：快速入场（入口感应系统）、精确引导（车辆诱导系统）、场内停放（标识引导系统）、目的地到达（行人诱导系统）、找车方便（正/反向寻车系统）、快速离场（收费管理系统），虽然一个合格的停车场都必须具备以上各系统，但是由于受众不同，对于以上系统优劣的要求也不同。机场停车场管理在硬件方面必须达到一定的标准，而且在管理中必须按照预设的管理流程来执行。　　2、人员服务标准高　　虽然目前停车足够智能化，但是类似机场型的超大停车场，要想完全达到无人值守，目前是不现实的，况且服务的主要构成元素就是人。机场停车场与其他领域的停车场相比，就是大企业和小企业的关系，大企业管理靠制度和流程，小企业管理靠关系和配合。因此，机场停车场在人员培训、管理方面相比于其他领域的停车场，也更为严格、标准。机场停车场往往参照机场甲方预先制定的类似首问服务制等严格的服务标准来培训、考核停车管理员。同样对服务人员的管理，机场停车场对人员的管理遵照各种各样的流程、制度和标准，实行高标准、统一化、规模化管理；一般停车场由于受众不同，需求不同，导致内部人员管理水平参差不齐，标准各异，此为区别。　　3、质量管理严格　　机场作为门户，服务质量是第一位的。所以停车场的服务质量也必须参照国家标准ISO9001认证体系的要求来管理，才能让停车场质量和机场内部质量更好地衔接。而一般停车场往往以盈利或完成任务为导向，反而忽视质量体系的健全，最终受损的还是自身。　　4、安全管理责任重大　　关于安全问题，机场停车场要比普通停车场关注力度大得多。由于受众量大，社会影响力大，安全事件一直是机场方的首要关注点。机场停车场是机场安全体系的要害点，所以在安全管理方面，机场停车场有完备的体系、流程、责任及分工。针对超长时间停放车辆，应向公安机关进行通报，检查是否为失窃车辆？同时须检视车辆内部是否有异常现象？另外，有些过夜车辆会在停车场有数天时间静止不动，因此会衍生小的偷窃行为，因此，停车管理单位要防范停车场形成一个“车辆零件仓库”。　　　5、机场停车受航班变异影响大　　由于机场停车场的服务对象多为搭机旅客，若因其他因素导致航班无法正常下降，而在排除障碍后，航管单位准予航班降落时，可能会有许多航班在同一期间降落，因此会出现停车场取车离场旅客暴增的现象，因此，如何快速引导离场车潮值得重视。　　6、代客钥匙保管要慎重　　由于机场停车场所服务对象有部分为搭机离境旅客，在客人差旅期间，停车场服务单位可为客人车辆进行加值服务（例如：汽车等），以嘟嘟房中正旗舰站为例，除提供客户车辆加值服务外，因该停车场为机械式立体停车塔设计，为避免客户返台取车等候时间过久，故客户于出国前即在前台同时约定返回时间。在客户返台时，嘟嘟房从业人员先将车辆完成加值服务及将车辆移至客户取车停放区，因此保留客户车辆钥匙为必要性工作。中正旗舰站自身车位量即有5500车位，加上周边卫星停车场，最高营运车位超过一万辆，如何安全保管近万把车辆钥匙、避免从业员工偷窃客人车上物品、防范从业员工私用客人车辆等，也是停车场运营管理的一大课题。　　7、多语言标识非常必要　　由于进出机场的乘客除本国人之外，外国人士也占有不少比例，因此停车场内引导指标文字表示部分，除了中文之外需另建立国际常用语系文字指标。　　目前在国内，飞机仍是高端交通工具，受众的60%（随着经济发展，该比例会逐渐下降）为中高端人群，他们的关注点无非是停车便捷和服务优质。停车不是目的，只是一个行为，在他们看来，快捷停放能够节省时间成本，服务优质能满足他们的心理需求，而机场停车场和普通停车场管理的区别其实就是不同受众、不同需求的区别，只要深入分析受众的需求点和关注点，对症下药，全局兼顾的同时加强重点（需求点）管理就能管好。　　版权声明：本网（中国停车网）稿件中“发布者”一项标注为“中国停车网”的文章，均为本网的原创稿件、付费稿件、翻译文章、图片，版权均属中国停车网所有，任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网协议授权的媒体、网站，在下载使用时须注明“稿件来源：中国停车网”，违者本网将依法追究责任。');
收录时间:日 22:57:45 来源:中国停车网 作者:匿名
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赴日游客越来越多，国内游客成为黑心商家的肥肉。
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百盛即将关闭其郑州二七店的消息
在郑州各个微信群里广为传播
这是谣言？还是真事？
小编致电百盛
一名姓顾的工作人员表示
这是真的！
虽然从去年上半年开始
就频繁传出百盛要关店的消息
但也是直到今天在最终从传闻变为了事实
根据上述“告顾客书”显示
日即本月最后一天晚营业结束后
将就此终止经营！
那卡里的积分怎么办？
没用完的卡、代金券咋办？
售后怎么处理？她一一解释！
没有用完的卡、代金卷、卡里面的积分
还有一个月的时间过来消费
具体地址：东太康路72号
5月31日之前须消费完
不然就作废了
如果您还有遗留或者未解决的问题
闭店后百盛有留守处的同事为您解决问题
郑州百盛留守处***：
留守处工作结束时间：日18:00
百盛是谁？
　　百盛百货由马来西亚金狮集团于1987年创立，公司股票先后在香港、马来西亚、新加坡上市。连锁百货商店遍布马来西亚各主要城市，至今已开设了三十余间购物中心以及精品专卖连锁店，成为全马百货店最大、最成功的零售连锁集团。
　　日，百盛郑州首店正式开业。
　　似乎从2014年开始，不少百货企业便开始了单体百货门店购物中心化的改造或升级，也有不少百货企业宣布进军奥特莱斯等新领域，或与互联网公司合作进行O2O业务尝试等等。但百货转型并不是一件简单的事情，对人才和管理的要求都非常高。目前国内尚无一例成功转型的案例，现有的大多是炒作概念迎合资本市场需求。而且转型需要时间，并不可能马上见效。
　　但有一点可以确定，即随着近些年土地价格的不断上涨，物业建筑及装修成本亦大幅提升，这些都大幅拉高了零售物业的投资预算，激发了物业出租方对租金收益的更高预期。在“联营”模式下，百货的盈利能力决定了其相对不高的租金承受力，再加之近几年利润普遍下滑，租金便成为了越来越重的负担，对项目的持续运营也形成了障碍。
有百盛积分卡的小伙伴们注意啦！
近期赶紧去处理您的卡吧！
　　来源：映象网综合 版权归原作者
　　见习编辑：古桦
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主演：陈键锋/李依晓/张迪/郑亦桐/张明明/何彦霓
主演：尚格·云顿/乔·弗拉尼甘/Bianca Bree
主演：艾斯·库珀/ 查宁·塔图姆/ 乔纳·希尔
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