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如何修改传统的文件传输方法？
合适的文件传输方法和过程可能很难符合管理规章和时间约束的要求。Dan Sullivan拥有20多年IT从业经验，包括参与不同行业的应用程序设计、系统架构和企业安全。在本文中他将向我们介绍WAN管理人员如何实现安全和成功的文件传输。
作者：曾少宁 陈柳 译来源：TechTarget中国| 12:34
合适的文件传输方法和过程可能很难符合管理规章和时间约束的要求。Dan Sullivan拥有20多年IT从业经验，包括参与不同行业的应用程序设计、系统架构和企业安全。在本文中他将向我们介绍WAN管理人员如何实现安全和成功的文件传输。
传统的文件传输是如何实现的?
Dan Sullivan：文件传输是包含多个系统的复杂业务工作流的其中一个步骤或者所有任务中的一个子集。例如，订单处理或信用风险评估就可能需要一些文件传输，但是这些过程都包含了其他步骤。通常我们会使用一个简单的脚本来传输文件，如shell脚本或Perl 脚本，传输协议通常会用FTP，偶尔也用HTTP。考虑到业务需求非常窄，我们通常会很快完成，我们采取某种方法编写脚本解决最直接的业务需求&&如果我们这样做，最终将会一遍遍地重写这个脚本，一次次地复制其中的功能。如果编写得很匆忙，可能会出现很多错误处理代码。由于不同的开发人员在程序中使用不同的设计模式，导致代码变得非常难维护。所以我们会有许多文件传输筒仓，它们与具体的应用程序紧密关联&&它们可能无法实现一些必要的扩展。因此，就可能会出现一些安全性问题。这就是通常所见到的文件传输方法。
如何修改传统的文件传输方法呢？
Sullivan：文件传输本身是一个非常重要的业务过程；它不仅仅是某个应用程序的一个很小的部分。它确实需要我们像管理其他过程一样进行管理&&无论代码开发还是备份。这首先需要制定一些用于定义文件传输和[确定]特定类型文件传输需求的标准策略和流程。
例如，如果传输文件中包含高度敏感的信息，我们就需要在文件传输中应用一些安全性策略；如果其中有性能问题，我们也需要在其中应用一些规则。这就是所谓的&&我们需要修改的就是管理。
从实现上看&&文件传输方法应该更加集中地管理；这并不是说所有文件传输都应该通过某个服务器，但是它们应该使用同一个代码库或者一个集中的应用程序来处理全部或者大部分的文件传输方法，这有助于维护。同时，如果您拥有一个设计良好或者健壮的应用传输系统，那么可扩展性和可维护性问题就会少很多，因为文件传输会被看作是需要解决的第一级业务问题。理想情况下，您可以使用第三方文件传输解决方案，它能够支持多个协议。如果您需要处理业务伙伴或客户使用的多个不同传输协议，使用定制程序是很难做到位的，因为您需要实现的特性非常多。很好地实现集中管理，并使用确实健壮的应用程序，这些就是实现良好的文件传输的三个关键因素。
大型企业WAN管理人员一般最关心文件传输中的哪一部分？其中优先级最高的应该是哪个？
Sullivan：这总是取决于具体的情况，如果一定要区分，那么我认为安全性是第一位的。由于行业不同，您会遇到许多不同的规范和法规问题。但是，在文件传输过程中，如果您不能合理地保证文件传输的完整性和保密性，那么所有其他方面实际上都无关重要了。所以我认为安全性是第1优先级的。
我认为第2优先级是性能与可靠性。性能指的是要在限定时间内完成文件传输，并且要能够根据业务量的增大而相应扩展。可靠性只是要能够与应用程序匹配，所以您不需要总是担心会出现让文件传输方法出错的复杂环境因素，而这在定制脚本时是经常遇到的。
第3优先级是管理和报告，报告可提供短期的策略问题警告和报表。例如，如果文件传输中遇到空间或存储问题，传输方法因此失败，那么您可能希望马上知道问题所在，这样才能够修复问题。此外，长期报告能帮助您理解变化趋势。
从WAN管理者的角度看，为了保证文件传输不会出现缺陷和传统文件传输方法的问题，您首先会采取什么样的措施？
Sullivan：肯定是管理问题。这涉及到实施IT策略的核心。通常最好的方法并不是技术方法；更多是组织管理问题。例如，如果您有一个售票系统&&您可能会将新的文件传输作为售票系统向IT发送请求的方法之一。所以，一方面是要定义策略和流程。另一方面是使人们更容易地使用这个集中管理机制。第三是要编写简单的脚本来搜索目录，例如，查找包含Perl脚本、管道脚本或Ruby脚本的目录，这些脚本会使用文件传输方法专用的模块和协议。但我并不十分主张对它们进行监控。如果您制定了策略，并进行了合理地简化，我认为大多数人都会遵守，特别是那些像我这样从事这方面工作时间较长的开发人员。编写文件传输程序是我们经常做的事，同时也是我们想逃避的事。我们应用端的人员会很乐意看到WAN管理人员提供集中的文件传输机制。对此，我认为我们都会趋之若鹜。
作者：Rachel Surette【责任编辑： TEL：（010）】
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& 实战：互联网技术将如何改变传统制造业？
实战：互联网技术将如何改变传统制造业？
&&日08:30&&中国电子商务研究中心
　　(中国电子商务研究中心讯)现在的移动互联网技术使得互联网已经从消费互联网发展成为产业互联网，比如电子商务对零售业的巨大影响，还有互联网金融对传统金融的巨大影响，这些新的形态已经开始进入产业领域，而且已经从服务业逐渐走向制造业，走向工业领域。互联网与工业融合创新新兴通信技术带来的是制造业本身从数字化走向了网络化、智能化。　　从上世纪60年代末开始，随着信息技术的发展，包括计算机服务系统、ERP等技术在制造业领域的应用，带来了制造业的数字化和自动化。现在制造业正在迎来新的革命，也就是通过使用网络技术实现网络制造和智能制造，向效率更高、更精细化的制造发展。新兴通信技术带来的是制造业本身从数字化走向了网络化、智能化，它的实现恰恰是互联网技术与工业的融合创新。目前，比较典型的是美国的先进制造战略，还有一个是德国的工业4.0。这两个战略非常核心的内容，他们称为CPS，也就是我们说的物联网。　　互联网技术、云计算、大数据、宽带网络等一系列技术，也可以叫做拓展的互联网或者是广义的互联网，实现物理设备的信息感知、网络通信、精确控制和远程协作。通过物联网这个层面，通过接入不同的传感器进行实时的感知；通过宽带网络，通过这些数据对整个过程进行精确控制。这两个战略都是互联网技术在工业中的应用。我国也非常重视互联网与工业的融合。党的***报告提出了四化协同、两化深度融合的方向。工信部也在积极推动两化深度融合，去年发布了《工业和信息化深度融合专项行动计划》，其中第七个专项行动就叫做互联网与工业融合创新行动。目前已经启动了企业试点工作，有20家企业作为第一批试点企业。工业互联网融合是跨界的，涵盖工业的很多门类。我们在今年7月底成立了互联网与工业融合创新联盟，现在已经有50多家企业加入。这个领域的创新刚刚开始，但我国已经有很多的实践，尤其是我国的互联网有非常强的优势。从产业的角度，可以说我国是仅次于美国的互联网产业大国。　　互联网和制造业融合，首先是在企业采购和营销等外部环节开始渗透。很多大中型企业，在它的供应链环节，通过B2B方式，大量地使用互联网。还有一种是B2C和C2C，也就是电子商务的零售，发展非常迅速。去年我国电子商务的交易额已经超过10万亿元，而且以非常高的增速发展。由于互联网连接的是广大消费者，消费者对产品的需求已经开始影响产品上游的设计和制造环节，互联网正加快向企业服务和研发环节渗透，包括制造业服务化、个性化定制、众包设计、众筹融资等等新的模式已经开始出现。　　互联网正在改变制造业　　互联网进一步向制造业环节渗透，网络协同制造、工业云已经开始出现。互联网正在彻底改变着制造业。过去的制造业只是一个环节，但随着互联网和工业的融合，它的含义已经发生巨大变化，从产品的设计、研发、生产制造到营销、服务，构成了闭环，彻底改变了工业的生产模式。　　第一，制造业服务化，由单纯的产品制造向服务制造转变。三一重工通过网络实现服务型制造。通过在设备上***2G、3G的通信模块，与三一重工的后台联系起来，可以实时采集设备的运行状况，进行主动维护。三一重工在全球有10万台设备接入了后台的网络中心，通过大数据处理进行实时的远程监控预警。三一重工实施系统以后企业利润大幅度提升，3年间的新增利润超过20亿元，而且成本降低了60%。　　第二，个性化定制，由规模化标准产品向个性化定制产品延展。尚品宅配通过搜集用户的数据，在后台的云中心进行大数据分析。每年获取30多万用户的信息来充实数据库，由3000多位设计师通过互联网进行家具设计。通过大数据分析对市场进行预测，可以延伸到家具生态圈的其他环节，不止可以做家具，还可以销售其他产品。通过这样的方式，既实现了个性化制造，也实现了批量化。根据用户群的需求，提炼共性，就可以实现批量生产。既控制成本，又满足了个性化需求。这家企业的板材利用率可以达到93%，而同行业只能达到80%多。这是非常典型的互联网生产模式。　　第三，组织分散化。过去的工业都是集中式的大规模生产，由于与互联网的融合，已经呈现向组织分散的转变。主要模式包括协同研发、众筹融资、众包设计、网络制造。以海尔公司为例，他们建立了开放创新平台，面向全球的设计资源和用户需求，征集产品解决方案。现在已有跨越视频、电子、家电等领域的200多万专业设计人员注册。通过这样的平台，有1600多名设计师参与帝樽空调的设计，两年内收集了12万条用户需求和创意。这款空调入选了2012年世界创意经济研究中心&影响世界的十大创意产品&。　　第四，是制造资源的云化。过去，一个生产工厂一定会有员工、设计和制造等环节。在互联网时代，数码大方建立了工业云，将工业设计、供应链管理、采购服务、制造能力、3D打印、零部件库、产品模型、设计产品融合在一个平台上，企业可以通过这个工业云构建自己的各个环节，并进行生产。在去年6月份，数码大方协助中瑞德科工业设计公司改造了儿童电动车传统生产组织模式。按照传统方式，这个系统至少需要1年的时间才能建成，而用工业云，只需要3个月时间就可以实现产品上市。（来源：中国两化融合网 ；编选：中国电子商务研究中心）
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），涉及领域包括共享交通（代表有：滴滴出行、神州专车、易到）、共享单车（代表有：摩拜单车、ofo单车、骑呗）、共享房屋（代表有：途家、住百家、小猪短租、木鸟短租）、共享餐饮（代表有：我有饭、爱大厨、好厨师）、共享物流（代表：有人人快递、云鸟、云鸟配送、货车帮）、共享金融（代表有：淘宝众筹、京东众筹、苏宁众筹）、共享充电宝（代表有：小电科技、街电科技、来电）等几大领域展开了研究。
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