1、核对车架号、发动机号。在专业改装车中经常会有更换动力总成、或是由于事故更换车身的现象，因此在选购时要首先核对行驶证与实车架子号和发动机号是否一致。如果不一致说明该车的改装是不合法的，不仅车况得不到保障，而且无法办理过户手续。
2、着重检查底盘系统。改装车的使用环境较为复杂，所以底盘系统毁损的几率比较大，尤其是经常参与自驾游的改装切诺基，由于要应付各种复杂的路面，地盘很容易受伤，因此在选购时务必要观察车身底部，查看是否有断裂后焊接的痕迹，若发现有，建议最好放弃购买。
3、核验手续。按照目前我国对车辆改装以及车辆年检的有关法律、法规的规定，对车身颜色、车身、发动机的改装必须向车管部门申报，否则不予年检，不准上路行驶。因此在二手车市场上选购时要着重检查车辆改装所需的合法手续，否则无法办理车辆过户手续。建议选购刚刚通过年检的车辆，这种车辆的车况更有保障。
4、清楚改装件的功能和用途。在车辆动力和操控性能上的改装是较为专业化的，如果对其使用和维护常识不了解的话，不仅无法发挥提升性能的作用而造成浪费，而且，容易毁损配件造成经济损失。因此在购买前一定要向原车主或经销商咨询清楚改装件的功能和用途以及使用方法。
最后，小编建议，改装车的选购有别于普通车型，使用环境除了日常城乡道路以外，还会在山地、赛道等特殊环境下使用，车辆各部件的磨损消耗要远高于普通用车，因此在选购二手车时要加倍注意。将为您提供最专业的购买建议。此外，小编还要额外提醒，目前我国还没有改装车所谓的&质量标准&，因而一旦发生事故，保险公司只能按照车辆原有特征赔偿。
关键词：汽车改装，二手车改装
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国内改装车为何需要好好抓一抓
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随着国内车市的不断发展，出现在汽车市场的新现象、可以用一天一个样来形容。这不仅在新车市场上、容易出现难想象的问题；而且也在一些本该不断提升的环节上，也产生出诸多的波动与反复，确实是不能忽略的新现象。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车7月29日报道& 随着国内车市的不断发展，出现在汽车市场的新现象、可以用一天一个样来形容。这不仅在新车市场上、容易出现难想象的问题；而且也在一些本该不断提升的环节上，也产生出诸多的波动与反复，确实是不能忽略的新现象。像很多4S店，在新车赚不到钱的情况下，就将更多注意力放在售后服务上，其目的就是为了大赚一把；而国内改装车市场的混乱与参差不齐，这些无不都是出现的不和谐音。所以，这就更需要行业在关注新车市场升温的情况下，更应重视汽车售后市场的服务与管理，这才是让国内汽车发展、不存短板的关键。其实，针对国内的改装车问题，之所以说短板问题不容忽视，一方面是由于改装车代表着汽车制造文化的一环，如果这个环节不能在标准与行业自律方面与时具进，很容易使汽车发展被拖后腿；另一方面，改装车更关乎消费者安全与幸福指数，一旦让消费者不能够满意，可想而知汽车消费市场的发展会是怎样的结果。所以，在重视国内汽车制造转型与技术提升的时候，更应该从相应标准的严格以及符合相关技术进步的方面、抓牢改装车，这才是比什么都更重要的。改装车为何对整体发展至关重要可以说，对于改装车，一直以来都是丰富消费者个性化追求、让汽车技术更好提升的一种具体制造形式。在国际上改装车已成为一种文化的同时，国内的改装车仍很难达到消费者满意的程度，确实不能不说，比较起新车制造，改装车存在着诸多的短板问题。尽管，国内针对改装车的相应标准早已经存在，但由于这样的标准并未与现实的产业化发展结合、也没有与汽车的进步同步，自然就显得落后的许多。所以，在国际上改装车已经成为汽车制造亮点一部分的情况下，国内的改装车发展，自然就有许多的改善空间。相比之下，改装车重要的一点，就是以消费者积极的消费进行带动，这样才是企业更好通过再制造，而赚取汽车剩余价值的主要形式。而在国内，就出现了新车无法盈利，需要更多的转向汽车后续服务的时候，可以说，改装车从一开始就埋下了供求双方难以协调矛盾的问题。所以，如果不能够在改装车准入与消费问题上，通过政策加以很好的协调与保障、通过制造业自律与技术完善，来提升改装车的发展与规范，很显然，就会使改装车的发展受到严重的抑制。从这个意义上讲，国内改装车的发展，直接决定着汽车整体进步的程度。改装车到底该由谁来把关对于改装车，最重要的是在原有车辆的基础上，如何提升技术的完善以及风格特点的形成，这就是消费者最需要的改装车要求。但从国内改装车的具体实践来看，仍存在着改装的专业性参差不齐、消费者多花钱得不到效果的问题，这些突显的矛盾，不仅反映了改装车环境的不良、更体现了行业对待消费者的诚信缺失问题，这恐怕才是管理者不能不思考的新问题。同样，对于改装车的检验与审定标准，并未给改装车创造很好的消费环境，这本身也说明了，行业对改装车的信心不足。如果按照这样的想法来看改装车，显然是不能推进汽车后续市场发展与壮大的。应该说，改装车不是改装厂随便进行一项工程这么简单，而是需要在标准、配件、整合技术以及相关检测等一系列技术方式上实施的改装工程，同样也需要相应的收费标准以及为改装车消费环境来保障，这些无不是针对改装汽车发展与完善的关键。所以，这就更需要管理部门在标准与管理上、力争做到更科学与完善；同时也需求进一步敦促企业积极性与诚信标准的提升，这才是消费者更好参与到汽车改装之中的重要方式。否则，只能是将改装车形式发展越来越好、而内容上则越来越不协调，这恐怕才是改装汽车最大的问题。凭心而论，汽车改装理应是与新车的发展同步进行的。至少，在占比方面，改装车应该具有一定的份额保障。而相比之下，国内在改装车方面的停滞不前（相比于新车的跳跃式发展），确实反映了这一短板制造中的诸多问题。所以，无论是管理者、还是企业以及消费者，都应该合理的认识改装车对行业与自身的重要性，这才是正确推动汽车改装发展的重要步骤。如果，国内汽车市场火爆不断的情况下，任其改装车木桶效应的存在，显然是对国内汽车整体发展最大的不利......！
本文来源：网易汽车
作者：凌然
责任编辑：张媛_NAB6669
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改装车怎样改装才算合法 改颜色也需申请
很多车主在买车之后，都喜欢将自己的车稍微打扮一下，有的就只喜欢改变一下内饰，而有的车主为了个性，就会将汽车的外观，汽车的发动机、排气管、轮毂、避震等进行改装，对于这样的改装车，如遇被查到，是要被罚款，并且交警会要求车主立即将汽车恢复原来的模样。改装车更有个性车主陈先生从国外回来后，花了十多万元买了一辆日系车，然后又再花了30多万元将汽车改装成了一辆跑车。像陈先生这样花大价钱去改装车辆的车主还有众多车主，比如说黄先生，他就将自己的车加装了大包围以及加装了尾翼。“这样比较有个性，而且风格和别人的也不一样。”“我的车就只是改了排气管，不过，当时听改装店里的人说，改装排气管不算是改装，所以我才改装的，现在才知道这种改装也是不合法的。”有改装过车辆的吴先生说。怎样改装才算合法？公安部、国家质监总局两部门发布，从日起，试行6年以内的在用私家小汽车免予上线检验。有南城的一家改装车行的吴师傅就表示，改为6年一审后，确实是有不少车主前来改装。而且改装的费用投入也增加了。但是，这样做是否合适呢？吴师傅就表示，现在相关部门查改装车也比较严格，而且改装车辆也会给市民造成一定的影响与危害，而且改装车辆是有限制的，处罚的力度会加大，所以，6年一审未必就是改装车的春天，建议各位改装车主还是要遵守相关的法律。有专业的改装师傅表示，车主在改装车辆之前，要提前去车管所申请，改装后填表重新拍照换行驶证照片就可以了。不过，改装师傅也提出，汽车有些地方是不可以改动的，比如说头灯形状不能改，发动机无损坏不能改（如果想换发动机，需要保险公司等提供必须换的证明）。有的车主还喜欢给自己的汽车改变车身颜色，其实改色也是需要申请的。车漆颜色修改同发动机一样，必须有保险公司提供必须改的资料，比如划痕过多需要全车重新喷漆等原因。另外，排气管改装不能扰民。
本文来源：大洋网-广州日报
责任编辑：HN035
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