《Grand Prix 4》最强大的F1挑战者！

　　大约10年之前，英国软件设计师和程序员Geoff Crammond和他的小团队创造出了计算机上最初的赛车模拟游戏之一，即令世人为之震惊的World Circuit。与同样在1993年发行、Papyrus Design Group小组开发的IndyCar Racing类似，World Circuit也以真实的模拟为目标，并且帮助建立了虚拟赛车游戏的基础，从此以后这个类型就挣脱了主要面向孩子们、简单娱乐的局限。当时计算机平台上已经出现了多家开发公司创作的各种各样的仿真赛车游戏，每一个都试图重建驾驶真实车辆的体验。不过最终Crammond和David Kaemmer的Papyrus工作室利用其两部作品实现了这个目标，它们也成为了随后其他所有“真实”赛车游戏的灵感源泉。

　　

　　

　　但是在Papyrus随后利用Grand Prix Legends和获得高度赞誉的NASCAR Racing系列等获奖作品探索多种多样的赛车活动时，Crammond仍然保持了一个小团体并聚焦于现代的F1方程式赛事。1996年Crammond推出了World Circuit成功的续作Grand Prix II，当时大多数其他F1风格的游戏（比如Domark's Formula 1）都只不过是操作简单的作品。Grand Prix II再一次发扬了真实的设计理念并引入了纹理SVGA图形和感知软件控制等新的概念。作为直到今天仍备受推崇的里程碑式的模拟作品，甚至在正面冲撞后飞到空中时Grand Prix II仍然有着精彩的表现。

　　四年之后，Crammond和Hasbro（取代了原来的发行公司MicroProse）发行了这个系列的第三部作品Grand Prix 3，虽然也是一部出色的作品，但是最终却没有实现许多人期望的巨大飞跃，Grand Prix 3面世的时候并没有料想到市面上充斥着如此多的高品质F1模拟游戏，Ubi Soft公司优秀的F1 Racing Sim和Electronic Arts虽然存在少数缺陷但前途远大的F1 2000突然出现并开始挑战Grand Prix II作为虚拟F1世界领袖的地位。尽管当时支持前所未有的动态天气效果并做出了一些受欢迎的调整，但Grand Prix却失去了昔日的光彩。

　　在EA公司的F1 2002刚刚发售不久，迄今以来Grand Prix系列最强大的F1挑战者。Grand Prix 4登场了！这款游戏看上去更象是进化而非革命。游戏并没有采用完全翻新的物理模型或者任何惊人的创新，似乎也不太可能对其最强大的敌手造成致命的威胁。然而，在视觉和听觉两个方面，它将是比Grand Prix 3更加令人激动的游戏。Grand Prix 4中将会出现大量新的修饰和精致设计，因此对任何严肃的赛车游戏爱好者、尤其是Crammond作品的追随者们无疑会产生巨大的吸引力。

　　

　　

　　作为FIA F1方程式锦标赛的官方产品，Grand Prix 4不会包含现在这个赛季的赛事，而是聚焦于2001年。游戏中将包含所有参与上个赛季最后一轮的车手，以及全部的17条赛道（墨尔本、雪邦、因特拉格斯、伊莫拉、巴塞罗那、A1-Ring、蒙特卡洛、蒙特利尔、纽伦博格、曼尼考斯、银石、霍根海姆、亨格罗林、斯帕、蒙扎、印地安那波利斯、铃鹿）。要求苛刻的玩家会注意到这个游戏确实表现了Hockenheim的2001高速版本，而不是象EA公司的F1 2002那样采用了2002年这个赛道更加偏向技术化的版本。

　　或许安装Grand Prix 4时你首先注意到的是它占用的空间。和前一个版本300MB的硬盘空间占用相比，这部最新作完整安装需要接近800MB空间。体积增大的大部分原因是游戏新的Grand Prixaedia模块，这个广泛的参考指南涵盖了真实和虚拟F1比赛及准备活动时许多最重要的方面。通过Arrow队员Mark Hemsworth的指引和方便的访问方式，Grand Prixaedia出色地融合了全动态的视频短片和大量基于文本的描述和指导，那些希望从简单地驾驶车辆变成F1专家的人们无疑会从中得到巨大的帮助。Grand Prixaedia最吸引人的章节之一是它的“F1赛车漫游”，在这里你可以看到所有那些可以调整的零件和它们被安放到赛车的什么地方。

　　

　　

　　这个系列的老玩家立刻会注意到游戏重新组织的设计。和数年前丰富多彩、动感、和有时卡通化的界面相比，Grand Prix 4采用了阴暗的菜单屏幕和蓝色调的动画，从而形成了独特或阴郁的生动效果。无论如何，修改的菜单结构是唯一比以往更容易使用的地方，在进入比赛之前你仍然需要经过许多屏幕的切换。

　　幸运的是，这些复杂的菜单提供了许多确定选项。和其前辈一样，Grand Prix 4仍然是市面上提供了最多修改选项的赛车游戏之一。新手尤其会欣赏游戏众多的驾驶辅助功能，其中包括一些人们熟悉的选项，比如自动刹车、自动换档、自动转速调节、车辆无损害、屏幕换档提示、方向盘帮助，以及在赛道上显示理想路线的选项。针对2002模式，Crammond和公司用牵引取代了原来的节流阀帮助，同时增加了一个新的辅助功能——发动控制，这可以帮助车手从静止状态加速的时候减小车轮空转的现象。

　　和过去一样，你可以从5个难度设定中选择，每一个都提供了不同等级的对手技能和速度。我们发现在挑战性最低的新手模式中，即便驾驶没有修改的车辆，一个出色的车手也可以在最后一位追上领先的选手并有可能赢得胜利。而在最难的ACE模式中，首位和末位之间的距离会明显的拉大，同时所有车辆的速度都会更高。

　　不过，Grand Prix 4的ACE模式并不会象Grand Prix 3中的ACE模式那样快得令人难以置信。开发人员可能适当降低了AI的速度或者为玩家车手提供了略好的车辆，一个技艺高超的玩家现在应该可以咬住领先的对手。占据ACE排位需要在游戏庞大和复杂的车库中进行明智的调整、对每条赛道的转弯和直道有完全和细致的了解、而且还要避免受到黑旗的处罚。在Grand Prix 4中，黑旗会定期自动降低你的速度几秒钟，即便你只是在拐弯时偏开了几英尺。

　　在这个游戏中，Crammond首次在Grand Prix的环境渲染中集成了真实的GPS数据，因此游戏和赛道要比以往更加可信。你是否能发现之前的渲染模型和今年版本的区别将依赖于你对某个赛道的熟悉程度，但是毫无疑问整体的视觉效果是极其出色的。除了实际的赛道几何形状，Grand Prix 4的比赛地点还充满了真实的景色元素。举个例子来说，在Silverstone赛道，你会在附近的乡间发现陈旧的老式飞机——因为这里以前是一个机场。Monaco现在随处可见高耸的建筑物、雕像、和灿烂的风景。无论你在哪里比赛，正面看台上都会挤满挥舞旗子、不断按下照相机快门的热情观众，设计师们真实模拟了现实世界中人们的活动。

　　实际上，几乎每一个图形因素都得到了增强，Simergy集成了全屏抗锯齿功能以便平滑前面几部作品中相当粗糙的物体边缘。小组根据2001赛季的情况制作了实际的车辆外形和图案，并且利用硬件转换和光源功能使这些图形看上去更加真实可信。在修理区，完全由动作捕捉技术产生的技术人员将会忙忙碌碌地在你的汽车周围跑来跑去——你只有亲眼看到的时候才会为这个特点真正感到兴奋。实际上，Grand Prix 4中的每个车队都会有一支完整和活泼的维护队伍，他们会忙着把汽车支起来、放下、补充燃料、更换零件、并推到各自的车库中去。

　　在赛道上飞驰的时候，你可以从车内观察周围的情况，也可以利用一个显示附近地区的俯视地图。车手的头部可以左右转动，在头盔限制的范围内观察外部情况，而且也能前后缩放车内驾驶座的视角。当然，Grand Prix 4继续提供了可改变的动态天气效果，这个真实的特效是在Grand Prix 3中引入的，EA公司的F1 2002也采用了类似的设计，但实际的效果相对而言还无法同Grand Prix 4相提并论。然而，根据你个人的选择，你会发现Grand Prix 4的驾驶体验和其EA公司的对手相比略显稳重。刚开始游戏的玩家或许会认为这个游戏的速度并没有F1 2002那么快，在F1 2002中，每次颠簸的时候你都会看到车辆的弹起晃动，而Grand Prix 4中的赛车相比似乎不会受到道路情况的影响。另外Grand Prix 4也没有提供同样级别的赛道表现细节，因此判断当前速度的即时视觉参考就显得更少一些。在碰撞的时候，中规中矩的音频引擎也没有传达出这种意外事件的动感。不过好在Simergy已经增强了碰撞的物理和图形模块，赛车上的许多零件会因为剧烈的冲撞脱落和跳动，而且当你试图摆脱困境的时候常常会再次碰到你的赛车上。

　　从车辆物理模型方面看，Grand Prix 4同令人惊异的前一作相比只是提供了不同的驾驶体验。对于一些严肃赛车手来说这个游戏最大的问题是缺乏危险的刺激。和F1 2002中的赛车不同，Grand Prix 4中的赛车并没有EA公司那种令人心惊胆战的感觉。赛车更加紧贴赛道，而不象在上面飞驰，只有在极端紧迫的情况下才会令人感到压力。同驾驶F1 2002中的车辆对比，你不会感到同样惊心动魄的驾驶感受或者类似的滑行和四轮漂移。

　　不过，你会在这个游戏中遇到一些赛车类型中人工智能最出色的对手。Grand Prix 4的AI车手会以类似真人的意识在赛道中奔驰，他们的反应非常敏捷，而且行为并没有固定的规律。然而，他们并不会象F1 2002中的车手那样进行激烈的冲撞，对这个问题的看法依赖于你对暴力冲撞的兴趣。

　　和以往一样，Grand Prix将会包含各种各样独有和常见的特点，例如两个玩家在一台计算机上轮流游戏的Hot Seat模式仍然会出现。这个游戏还允许你在任何赛事中换车、利用可选的手动离合器换挡、通过方向盘上丰富的信息显示掌握当前的状况。作为一个附加的优点，用Alt-Tab在Grand Prix 4和其他应用程序间切换是相当流畅的。遗憾的是，这个游戏确实没有提供展示跑道或即时比赛的重启功能——这是此系列一直就有的毛病。

　　作为这个系列的典型，Grand Prix 4将提供多种车内和外部的摄像机以便让玩家观察和重放比赛的场面。现在，游戏允许你存储和回放超过30秒钟的记录。实际上，一个Grand Prix 4的比赛录像或许会超过一个小时或更长，这完全取决于你剩余的硬盘空间。经验丰富的Grand Prix车手也会欣赏在雨天比赛时摄像机镜头上出现的雨滴。

　　毫无疑问Geoff Crammond的F1游戏是计算机平台上一个不可忽视的力量。的确，他的最新作品看上去是全球各地赛车爱好者们都值得尝试的。
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