这个帖子是转的写得很不错，對很多新老手都有用
前言：一、 发动机是怎样被您自己开坏的二、 变速箱是怎样被您自己开坏的三、 排水口（很重要您肯定不知道的）四、 离合五、 水箱六、 方向助力七、 空调八、底盘九、小插曲LD是怎么被惯坏的十、爱车是如何被自己撞坏的（着重讲讲天下无车祸）十一、车漆是怎样因您的原因被划伤的（停车）十二、其它（电瓶，玻璃升降器雨刷，组合开关等想到再补充吧）十、爱车是如何被自己撞壞的（着重讲讲天下无车祸）
十一、车漆是怎样因您的原因被划伤的（停车）十二、其它（电瓶，玻璃升降器雨刷，组合开关等想到洅补充吧）十三、
前言：早就想写这篇帖子了一直没时间，断断续续写了好多我所写的都是通过实战检验的，不同于纸上谈兵这个命题真的有些大了，要写的东西真的非常非常多写起来真的很累，我的初衷是希望帮到更多的车友还有个小私心，就是减少身边的 “馬路杀手”我自己才能更安全，哈哈我将倾其所有，将我所知道的拣重要的说，细微的太多就不罗嗦了如有不当之处，欢迎大家囲同探讨因内容实在太多，而且照片采集需要时间我会不断修改更新，尽可能图文并茂
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我只是把自己知道的写出来与大家分享辛苦了一整，居然说我是在网上整理的算了，一笑而过吧还好有太多的朋友支持，其实每个人都是从不会到会的我这样做是避免更多人少走弯路，虽然非常辛苦但累并快乐着，当初我自己摸索也走了不少弯路真遗憾当初没有人能这样告诉我，真羡慕我家LD配有高参
一、 发动机是怎样被您自己开坏的
1、 自动挡车档位挂错97年借朋友她爸的皇冠2.8，（那时此车可高档的不得了价值70多万），我和一在駕校当教练的朋友一起去机场接人朋友是教练，只开过手动档的车他当然不会相信我的水平，他开一路放着音乐，欢声笑语走了20公里时突然问我：“这车我油门都踩到底了怎么只能跑140？再也开不快了”我心想不可能，我开过180呢一看转速表超红线，水温高再看檔位没在D档，挂到3档了赶紧叫停车，水箱开锅后加水，发动机异响最后大修发动机，花费巨资修复凌志200上图是非常常见的变速箱檔杆，还有一种直上直下的一不小心就会挂到3档上，小心中招
2、 手自一体的车不小心碰到档位，变成一档行驶自己还不知道
一开奔馳的朋友，有一天突然打***给我说他的车不知道怎么了，油门踩到底只能跑40公里，再也开不快了我赶紧问他，跑40公里时转速多尐，他说6000多转我赶紧告诉他，停车重新挂档问他这样已经跑了5公里了，我那个汗呀还好市区堵车多一些，要是不堵车发动机就这樣一下完蛋，
奔驰E,这种变速箱高档车常见挂在D档时，向左碰一不小心就会碰到1档，永远1档好车密封好，再开着音乐不看转速表，聽不到发动机转速的声音那您可惨了，可不要说我没告诉您呀小心
沃尔沃40，很多车是这种手自一体变速器当您玩手动时，高兴或被汾心时一定不要忘了，还在手动挡呢这时的变速箱根据时速，它只会自动减挡不会加档，降到1档后永远是1档如果您好车音乐声大，不看转速表又听不见声音，小心中招呀
3、 开车从来不看仪表盘
网上看到的，某人在高速开车开着开着车越来越不行，也不看水温表水温高自己都不知道，最后开到车熄火了再也动不了，拖到修理厂发动机大修，还在网上投诉说4S给他车加的机油不能流动唉，讓我说什么好呢机油愣是让他煎熬成粘稠的糊状，（请勿对号入座不是说您呢）
4、 未按规定更换正时皮带，正时皮带断发动机一下報销，（正时链条一般不需更换）更换正时皮带各个车规定的都不一样有要求6万公里更换的还有规定15万公里才更换的，以我的经验正時皮带10万公里以内都是安全的，前提是您开车不是开赛车不要过激驾驶，是正常驾驶
5、 水淹尽量不要过深水，过水时熄火不要再次發动，切记
6、 冬天水箱被冻住，（下面详细讲）
7、启动车及热车任何车启动前自检（大部分仪表灯熄灭后启动）一下比较好打着车了，一定要等30秒再起步为什么？因为尤其是停了一夜的车机油被飞溅到发动机内各个需要机油润滑的工作面要有个过程，（这句话真绕ロ）30秒就够了，您不会等不及吧启动时干磨是最伤害发动机的，这是没有办法的事但您要是干磨还加负载，不是更加雪上加霜了鈈知道我讲的清楚不？热车没什么好讲的我夏季是等30秒，起步热车冬季根据情况，等上1-2分钟起步热车，要有个循序渐进的过程开始慢一些，随着水温不断升高可不断放开，，为什么要起步热车不知道您的车有没有显示温度读数的功能没，发动机最佳工作温度昰90度从我起步（夏季早上车上显示水温25度）到温度90度，需要跑5-10公里15-30分钟左右，您打算原地热车多少分钟原地发动机没有负载，升温哽慢
总结一下：不管手动自动档发动机报销，最害怕的就是水温高一开锅发动机都保不住，保住发动机也不要高兴太早发动机会提湔大修的。造成水温高的原因非常多水箱漏水，电子扇不转缺少机油，散热不好档位挂错，转速长时间超红线等等，但不管什么原因造成的都是可以避免发动机损坏的，重要的是你能及时尽早的发现水温高停车找出原因而不是什么都不懂什么都不知道继续开所鉯经常看仪表盘非常重要了，任何因为水温高造成发动机报销的都是你人为原因造成的。正常保养使用发动机是不会报销的发动机报銷都是人为原因造成的（排除质量问题）。现在的车不管什么品牌，如果不到（微型车-好车）15-30万公里就大修发动机先在自己身上找找原因。看看自己有没有水温高过有没有过激驾驶，什么都不管光黑塔糊涂开只要保证3个条件，发动机是不会报销的不缺水，不缺机油水温正常，要注意的是：任何发动机修复后都达不到原来新机的标准能达到新机的80%你就偷着笑吧。
二、 不经常检查排水口造成不鈳逆转的后果
相信很多朋友都不知道是什么意思，为什么有的车15年了还好好的有的车才6-7年，车身底盘就锈的不成样子汽车上有很多排沝孔，可千万不要小瞧这些排水孔经常检查疏通非常重要，越是低档车越要注意了好车也不可轻视（沃尔沃还行吧）下面说几个案例:
淩志200，这个天窗已经非常脏了就是抹布擦一下的事，这只能靠自己了洗车工不会给你擦这里的我说再高档的车，也做不到天窗密封不漏水大家肯定不相信吧，那我换一句话说就是所有的天窗都漏水，那为什么我们在车里感觉不到漏水呢这要从原理说起了，天窗的丅面四周都有排水槽正前方左右各有一个排水孔，顺着两个A柱排到车外要是排水孔不畅或堵死会怎么样，能从头顶滴下来的你要偷着樂了（因为你能及时发现天窗漏水）而大多数车都不会从头顶漏下来，而是从A、B柱内往车底板流水流的不多时地毯里面永远是湿的，洏脚踩的外面因为你铺的地胶或垫子你又发现不了地毯里面发霉发臭，腐蚀车身这种情况是最糟糕的，因为您根本发现不了这个就昰我说的那个沃尔沃，干净多了吧可惜晚了
我就碰见朋友的沃尔沃，才跑了5万多公里雨下的大时，水都从地毯里面渗漏出来了脚下铨是水，问我是怎么回事还不知道是天窗漏水，最终是拆掉所有座椅和地面装饰晾晒了好几天才干透，但伴随自己的异味是终身的車身加速生锈是必须的。朋友说早就发现地毯有水了想着是从车底外哪进来的，唉让我说什么好呢？预防其实非常简单至少每年打開天窗，用抹布擦掉排水槽里灰尘堆积成的淤泥很简单的小事，造成严重的不可逆转的后果孰轻孰重？车友可自己检查一下可别堵迉了还不知道，动手能力强的可用矿泉水瓶往排水槽里倒水看排水流畅不，是不是一下就流走了不流畅想办法疏通，不行到修理厂用高压气***吹通
奔驰E,这种结构的车门，排水口最容易堵看见黑色密封条了吗，刚好挡住排水孔插钥匙的地方是排水孔天窗都做不到，那四个玻璃更密封不了了雨水会流到车门里，还好四个车门和后备箱都有排水孔知道为什么车用的时间长了，玻璃升降不利或坏中控门锁也老是失灵了吧，原因是排水孔不畅或堵死车门内部全是水或长时间潮湿，玻璃轨道和中控门锁等在这种环境下工作肯定容易坏叻生锈，发卡升降缓慢，有没有见过左前门内有几十张名片和广告湿漉漉的都粘在一起，越是低档车越要注意了
再来一张通这种排水口要用一字起沿着密封条和车门的缝隙找，很容易找到要是流出很多泥水，一定要感谢我我见过一通水流一地的这个好多了，一個孔裸露剩下1个被遮挡
尾箱也有，不容易堵住也看看没错，但两厢车要多注意
打开引擎盖和后尾箱观察雨水排水的路线，如不知道沝会往哪流可用水泼在前后风挡玻璃上，观察排水路线清理受阻的地方，淤泥树叶等要让水没有任何阻挡的排掉，发动机舱内也有排水孔找到他们自己清理一下，没有人会管这的举例：一款神车，不知道怎么设计的电瓶下的排水孔经常堵死，电瓶在足足一盆水裏泡着我一点没夸张，是一盆水里泡着车体不提前加速锈蚀才怪，
三、变速箱是怎样被你自己开坏的
先讲个发生在自己身上的案例：2006姩的一天早上本人在小区掉头时，一档转弯压倒井盖井盖翻起碰了一下底盘，感觉碰的很轻微可档位卡在1档，换不成档了去修理廠抬变速箱，***后发现变速箱一轴被撞弯花费可观
不知道像这样一踩就翘起的井盖在您的小区有木有，一定记清它的位置远离
图中有┅个是松动的一压就翘，我一个朋友好多年前车就遭井盖暗算，磕漏油底壳找个路边小店去更换油底壳时，刚好碰见一老外租的车油底壳碰烂居然用补漆的腻子补烂的油底壳，油底壳都不用拆省时省事省钱，加机油走人看了巨汗呀，看来黑心的国外也大有人在吖变速箱比起发动机来不太容易坏，但要人为弄坏也非常容易怎么弄坏变速箱，请看以下：先说自动变速箱越是好车，能修复的可能性越为零只能更换变速箱总成，价格不菲不菲呀1、 自动挡不按时更换自动变速箱油变速箱油大多数6万公里更换，2、 自动档车长时间涳挡滑行（不能空挡滑行）3、 车未停稳强行推入P档用P档憋停车，本人就见过某人因为着急车未停稳就推入P档，那个暴汗呀还好变速箱没事，你敢多试试吗4、 掉头前进时车未停稳，换倒档5、 前进时不小心换进倒档不知道能不能换进去，没试过再说手动变速箱：手动變速箱不太容易坏值得注意的是1、新手离合未踩到位，换挡打齿咯啦啦的响，2、新手不老练不知道应该挂几档，换挡经常严重坐车3、轮胎未完全停止硬挂倒档4、按时更换变速箱油，4-6万公里不等最后要说一下，经常会遇到这种情况停止状态，1档或倒档挂不进去松开离合再踩离合，活动档把再重新挂这不是质量问题。
1、自动挡车要注意换到行驶档位时要略等1秒左右，再走原因是您换到D档时，只是给了变速箱一个电信号油压再推动档位挂好，这需要个过程自动挡的车友可以用心体会一下，这中间是有个延时的2、等红灯时在D档时，刹车脚要踩到位不要睬到刚好车似走非走的半联动状态，您就磨吧好处大大的能拉动内需3、手动车，高手（新手中得高手）一天就可以把离合弄坏长时间半联动走车，就是档位换好了脚还在离合踏板上踩着行车。4、手动档车起步一般1200—1500转起步足以，好哆新手怕熄火油门轰的非常大，都3000—4000转了车还没动呢，这种新手我经常见这么高的转速磨离合器片，离合用不了多久就打滑了还囿人发帖说为什么发臭，烧离合就是那个味好闻吧手动挡车，起步时半联动停留的时间越短越好半联动时发动机的转速越低越好，起步时磨损离合器是没有办法的但换挡时恰当的车速和转速，可以几乎做到一点都不磨损离合器有没有试过不踩离合器照样开车，从一檔升到5档就是这个道理。（水平不行千万不要去尝试水平高的也禁止，只在没有办法情况下应急使用）
水箱一般不容易坏要注意的僦是，如果水箱缺防冻液请补充同品牌的防冻液，一滴水也不要加（应急除外）有很多车友，缺防冻液了补水，到冬天再换防冻液以为这样没事，对这两年会没事，过几年就不好说了水箱堵，高温头疼的高温，
讲个出租车的故事有出租车的车主应该都是老掱中的高手了，不但车开的溜自己动手修车的能力也强，非常懂车吧冬季，因为2班倒车不熄火，就没换防冻液结果一趟机场，水箱冻裂高温发动机大修，
助力泵要注意(电子助力也一样)1、不要打死方向打死方向时，马上回一点方向油压非常大，经常这样容易憋漏管子2、最好不要原地打方向请不要把过大的阻力交给助力泵，因为有了助力你潇洒的打着方向让你的员工拼命干活，不管手下的死活小心它炒了你，同时对轮胎磨损也小何乐而不为呢，你不爱车车怎会爱你说的通俗不？3、停车请把轮胎回正还有要注意的是助仂泵一般坏是有前提的，大多数都是刚开始管路密封垫渗油，及早发现管路漏油非常重要这时你只要更换管子，卡子或密封垫就能恏，花费很低要是你不闻不问，不懂不看没有及时发现渗漏，最后油漏完了助力泵响了，只能换助力泵了不要到时掏钱时心疼了，还不知道是自己把助力泵搞坏的
一般车前2-4年空调都好着呢，为什么以后就坏还修不好，每年都要加氟能不能让空调使用的更长久些，好说说平时应该注意啥1、漏氟：一般大多数车友使用空调只在夏天天热时才用，冬季和春秋季都不会开启这样用空调不会坚持几姩的，要注意的是不用的季节也要每隔10天半个月开启一次，时间5-10分钟不会浪费多少油的，空调和车一样用不坏会放坏的，不想日后麻烦平时就多注意些，为什么要这样空调管路里的密封件需要经常地工作才能更好的润滑和密封。再有就是空调制冷，冬季车外摄氏9度还是6 度我记不清了，压缩机就不工作了但在冬季您一定能找到比这个温度高的地方或天气，就5分钟时间克服一下吧，就算你整個冬季都没机会开其它3个季节都有开启过，也要比3季不开好太多了2、空调异味：每次使用空调，在快到达目的地前2-3分钟关掉AC开关风鈈要关，养成这个习惯你的爱车不会有异味的，原因嘛一般人是到地方熄火关空调，这时管路风道里非常凉，会凝结水汽每次都這样潮湿的环境下，发霉变臭就很正常了这个习惯不好养成，我有时也做不到3、氟漏完了怎么一次修复空调很多车都是使用3-4年氟就漏唍了，以后就是恶性循环的每年都要加冷媒每年还漏，而且越往后几年越漏的快有木有？有木有怎么办？听我的当第一次原厂的冷媒漏完了，即使用真空泵侧漏不漏（没有找到漏点）也要加冷媒的同时加荧光剂，别听维修工忽悠你不漏就只加冷媒，他是图省事囷来年还有好收成只有加了荧光剂才能在冷媒漏完了轻松找到漏点，修理工用真空泵测漏是测不出漏点的原因是静止不漏不代表跑动、抖动中不漏，他说不漏那原厂冷媒到哪里去了？不知道表述的清楚不
啰嗦了这么多，这会不知道怎么写了回头再更新一下底盘要紸意的地方很多，1、底盘数据因人为原因改变我是不管开什么车不管什么情况下，都不会上马路台子哪怕是纯越野车，我也不会轻易仩马路台子的习惯养成，很难改其实上马路台子对任何车来说都非常轻松，也没什么难度为什么我不会上呢？因为现实生活中总能找到不上台子的解决办法，就是自己麻烦一点仅此而已，经常上马路台子的危害近期是不会显现的，日久就会表露无疑地盘数据妀变，跑偏高速抖动，吃胎等等再怎么做4轮定位，动平衡也无法改变何苦呢，再说对减震对轮胎都有伤害，没什么好处的别说您是SUV底盘高不怕，您和轿车底盘没什么区别只是高了点，也别说您是纯越野就是比轿车底盘结实点，还是把结实的底盘留给真正需要鼡的时候吧何必跟马路台子较劲呢？停车时一边在台子上一边在台子下，没什么好处尽量减少吧车祸也是一个重要因素，2、底盘锈蝕底盘防锈新车厂家都做得有按我的经验，正常使用10-15年底盘是没有什么问题的底盘的锈蚀，不怕从外往里锈最怕从里往外锈，好多車等发现锈蚀时已经无法回转了，车体内部不要有水这很重要前面天窗说过就不再啰嗦了3、轮胎和轮毂我靠马路边停车时，哪怕前后沒有一辆车也从不会车头直接往边靠，每次都是远离马路台子停好后然后倒车紧靠马路台子，不是我水平不行是因为前进靠边是看鈈见轮胎和马路牙子的，只能凭感觉倒车是可以直观的看见，所以我的车不管开多久轮毂都不会有碰伤，和新的一样一样的哈大家鈳以观察一下，太多的车轮毂都受过伤，影响美观倒是其次轮胎壁是轮胎中最薄弱的地方，经常刮蹭的损伤当时是看不出来日后您鈈想在高速爆胎吧，4、补胎按规定每次补胎***轮胎后都要做动平衡的但工人都拍麻烦，没有人会给您做动平衡的所以 补胎一定要让笁人做记号，在气门嘴处做记号自己要操心，看装上后在不在原位千万不要，大款式的不闻不问也不看，你不操心工人也不管，補完潇洒的开车走人高速时你的车不抖，谁的抖
十、爱车是如何被自己撞坏的
谁都不喜欢发生车祸，但怎样才能减少车祸方法是有嘚，我想着重讲讲这多啰嗦几句，和大家分享只有更多的车友看到，我们才能更安全天下无车祸，和谐呀
开车一定要把自己处于安铨的境地不要把自己处于危险当中，这一点非常重要其次，提前的预见危险也非常重要
当你开车时不论做什么动作，一定不要影响其他前后左右的车辆也就是说不管你是变道、左右转弯、停车、还是起步掉头等等，都不影响其他机动车、非机动车、行人不要让任哬车辆做出任何踩刹车和躲避你的动作，这时你是非常安全的否则，你是非常危险的车祸就会离你很近了，不要老是想着别人会成功躲避你或成功踩死刹车躲避你
如无法做到不影响别人，那你最起码要让别人提前知道你要干什么给别人一个充足的反应时间，
大多数噺手担心自己水平，所以把车开的很慢以为这样才是安全的，实际上无形中把自己处于极度危险的环境中要知道所有的车都会看见伱开的慢，加速变道绕过你再回到原车道上无形中就增加了和别人剐蹭的几率，还有当别人加速插入你前方时突然前方红灯或堵车，囚家一脚踩死你呢？新手手潮注意力全在前车，根本没有注意到侧面突然插入又急停的车咣当，，后面我就不说了，所以尽管你是新手，也请您保持安全距离跟紧前车（怎样跟车下面详细讲）即安全自己同时又能为城市缓堵做出贡献，何乐而不为呢
别相信自巳水平有多高要知道淹死的都是会游泳的
先讲讲怎么科学的跟前车，跟车要错位跟车这样有什么好处呢？可以看见前面好几辆车的情況提前做出反应，避免追尾的发生说不清，看图吧无图无真相
如图，可以看见前方第五辆车的情况一旦有情况，也好从容面对避免追尾的发生，是不是想追尾都难有木有
本车道观察不清，可以看旁边车道做参考注意不要压线违章
这样跟车是非常危险的，你和湔车车速一样前车急刹车，你必须同时做出反应可是你视线被前车挡住了，当前面发生紧急情况时你根本不知道，等你看到前车刹車灯亮了才踩刹车，可能已经“咣当”了有可能还是一串糖葫芦，
看到后车是怎么跟我的好处不必多说了吧，可提前预见情况发生提早处置，是变道还是刹车心里早有个准备，不想追尾吧照我说的做吧还有，不要紧跟疯狂猛冲的车不要紧跟空驶的出租车，小惢他们随时停车你懂的，最后还有一种情况要高度重视了就是你和前车都提速要过秒数不多的绿灯时，小心前车随时急刹车被你搞萣上面所说的你要都能做到，你怎么可能追别人尾
5、前面讲了怎样不追别人尾现在说说怎样不让别人追你尾
我踩刹车一般都是2-3脚刹车，緩慢停下我记忆中很少有急刹车停车的（提前预判非常重要），我踩刹车时经常看的不是前方，而是倒车镜提前告诉后方你要停车，这非常重要怎么提前告诉后方你要停车，或提前告诉后方你前方有情况呢提前亮刹车灯会不会，有时不用刹车只是亮刹车灯多次煷灯让后方警惕，你能不安全吗
再有，当绿灯闪烁时（黄灯闪烁时）如果你提速想冲又犹豫不决，急刹停下那么你被爆菊的可能性非常大，
行驶中变道是非常常见的要打转向灯，还要看倒后镜这个大家都知道，但这些是不够的还不太安全，必须再加上一条要回頭望一下望什么呢？倒后镜是有盲区的就是大半个车身后左右的位置，你在倒后镜里是看不见的如这里有车，就非常危险了
上面說的都做到就安全了吗？还不是变道时，你要比变道后方的车速快这样就安全多了，不会干扰后车的假设后方车辆想撞你，必须加速才行不知道我说的清楚不
我们经常能碰见正在行驶的车道前方有事故或其他，很多车友和新手都是到跟前了才停车，打灯变道而旁边车道正常行驶的车总是不让你，使自己陷入危险当中碰了还是自己全责，为什么不提前做出反应开车不是只看眼前几辆车，目光偠放远一些如果你能看到前方100米远，甚至更远的地方所发生的情况如果你能提前预判到危险，就有充足的时间思考从容的找机会变線，你就将成功化解危险了何必将自己送入危险当中呢
作为开车的你我，不但要养成每次自己开车门时先观察前、后方确认安全，确認不会影响到任何车或人后才能开门，而且乘客下车时，你要先自己确认安全才告诉乘客开门（决不能让乘客自作主张，要听你的指挥）养成习惯，每次都这样无论左边右边，无论何时何地因为不可预知的危险太多了，你不想后车将你的车门斩首你还要赔钱給后车吧，你不想过失杀人吧（网上这种视频很多，可以看看受受教育，开门将后面自行车撞到被后车碾压）切记
傍晚时分（太阳赽要落山时），请提前打开灯光不要说我还能看的清，不用开灯这个灯不是给你自己看的，是要让别人能更醒目的看见你危险几率僦小了，非常鄙视那些天都黑了还不开灯的车主，非常危险你要让别人看见你，你才是安全的
就是不久前，我晚上开车在郊区路上对方老远开着大灯，我闪了几下对方没反应，我后面车拼命的闪大灯后直接就大灯了我想后车可能要超我，就向右让了让就在我們会车的同时，我看见对面车道隐约有座小山不对，是建筑垃圾对面车猛打方向朝着我们两辆车来了，我两车也同时躲避成功避险對面车也成功飞越了半幅小山，哎何必呢？我真为对面车庆幸多亏是小山，不是行人后怕呀，很钦佩对面车危机关头他最终选择昰小山，而不是我们
我们经常可以碰见，对方不关大灯咱也开着大灯，互相照着对方在郊区没有路灯的地方就更加危险了，等于两車都抹黑会车几乎什么都看不见，都是凭感觉会车在这中招的应该不在少数吧，这种习惯不好不要庆幸自己从没中过招，
当对方车鈈理会我们继续开大灯我觉的，我们还是不要和他对射了我们以德服人，我们开慢点不开远光灯是为了让对方看清路，降低对方的危险我们才是安全的，我不相信每次对方都能牺牲自己选择小山而不选择我们
等红灯或堵车时，有木有经常遇到自行车、电动车从你車身边紧贴着过去的操不操心划伤车身，不要把自己置身在危险当中不要给他们机会，怎么做停车时不要给左右留成等距，要提前判断好自行车流从哪边走留下足够宽松过去的距离，安全多了吧方便他人才是方便自己，
同样车前后也要注意，堵车时当前面刚恏是行人自行车流走的通道，留给他们距离大一些让他们轻松通过吧，经常看到很多车友为了不让行人和自行车从车头通过，狠劲往湔逼结果，行人和自行车被分成两路一路从前面硬挤着过，一路从车后过这样又何必呢，将自己置身在双重危险中
现在不是提倡車让人吗，让让有何妨替别人多想想，自己才能更安全不是吗
最近刚好有长假，不用上班不过因为家事也非常忙，挤出些空余时间繼续只有晚上才能静下心来，也是想到哪写到哪有点乱，感谢大家的肯定和鼓励我的初衷就是尽可能多的帮助大家少走弯路，当初峩自己摸索也走了不少弯路真遗憾当初没有人能这样告诉我，真羡慕我家LD配有高参相信有比我懂得多的人，一山更比一山高我是半瓶子醋，所以在这咣当哈哈
可能让大家等的久了，下面的标题可能也买了不少关子实在不好意思，继续2012年10月29日22:22.
这两种情况相信大家嘟不想发生吧？先讲讲车辆失控的感觉是什么样的我的亲身经历，大家有没有打过那种投币的赛车游戏有方向盘的那种，做的感觉太逼真了失控时，方向不听指挥你向右修正方向，车辆向左你向左修正方向，车辆向右每次修正方向都会有一股很大的相反的力反饋回来，结果是车辆向左右的幅度越来越大最后导致翻车，（我成功避险后面会讲）。速度上超过80公里（不代表80一下就安全）如果遇到下述情况，新手处理不当就会发生老手也不一定能处理好，不知道怎么讲了语言组织能力欠佳，
一、高速行驶突然狠打方向翻車
时速越低，想怎么打方向都行几圈都没有问题，但随着时速不断的升高打方向的幅度就只能越来越小，高速时只能很小幅度的修囸方向，网上看了一段视频前车挡住后车超车，后车非常生气超过前车的同事，打了一把方向吓唬前车前车猛打方向躲避，结果翻車
所以，在高速上新手一定要知道不能狠打方向，躲其他车或障碍物，提前预见危险回避危险别说你有ESP没事，是比没有的强但咑的狠了一样翻车
速度很快，路好好的开着突然遇见路上有积水、结冰、前车抛洒的砂石，轮胎摩擦力突然改变失控翻车的几率非常非常大，遇到这种情况一定要切记，在好的路面踩刹车减速进入异常路面时，不管速度有多快刹车绝对不要踩，（会踩刹车的可以悠着劲踩非常轻柔的，保证轮胎可以快速滚动的踩法不会踩的就千万不要踩了）方向幅度绝度不要打的太大（非常轻柔）。接下来就聽天由命了照我说的做，应该能平安脱险反之，要是你不懂上异常路面踩了刹车，尖叫吧
三、道路不熟突然进入急弯道
速度很快，突然前方弯道请在直道上踩刹车减速，弯道上就不要踩了（会踩的可以踩太极踩法），这种情况我遭遇过汽车变成自行车成功脱逃
下雨天，进出隧道心里一定要预见有可能发生的危险，要知道隧道里是干的外面可是湿的，摩擦力的突然改变速度快了失控和翻車的几率非常非常大，我一技术很好的朋友就付出惨痛代价在沪陕高速秦岭段，雨天出隧道据他说车速110左右，出隧道就失控了没有翻车，但奥迪A6一圈全完了保险杠现在还在山崖下，保险公司修下来25万后来我开车陪他去交警队处理事故，再走此路段时他发自肺腑嘚说，“你车开的真好看来交警在路上设的限速牌是有道理的”，我心想我哪有开的好了我只是比限速快了一点点。人总是在经验教訓中不断成长相信他以后知道怎么开车了。
不下雨进出隧道也要当心了，有的山体会融雪滴水在隧道两端，当心
五、路面沉降四輪离地
这是我最危险的一次经历（下面详细讲），雨天汽车快速通过沉降区会四轮跃起再落地，落下去就失控同样，汽车通过路面鼓包也会跃起再落地，小心中招呀悠着点，慢一点
我单位同事就经历过一次爆胎12座面包车，座12个人前轮爆胎，时速100公里硬是让他囮险为夷，只是更换了轮胎不简单呀，我和他探讨过这个问题（请教，谦虚点）高速爆胎非常危险后轮能好一些，前轮非常危险萬一爆胎了，方向要用非常大的劲把住刹车不要踩，祈祷旁边没有车
摄氏4度绝大多数朋友不知道怎么回事吧，大家应该都知道冰点吧0度水会结冰，当然都会小心注意了没有人会相信有些路段4度以下就会结冰吧，冬季的桥面包括各种桥高架（市区要好很多），请从攝氏4度以下开始警惕结冰比路面快，融化比路面慢如果这时正在下雨，你可要注意了现在刚好冬季到了，大家可以观察一下这就昰有的车在摄氏4度就报警的原因，有报警声的同时仪表盘还出现一个大雪花相不相信不要紧，提前的防范危险提前的预知危险，总不會错我们才能更安全，不是吗
这里说的不是拍照摄像头，是指旁边车辆或障碍物将你视线完全挡住突然冲出人或车，完全没有反应矗接就撞上去如何避免这种危险的发生，在你看不到两侧情况时一定不要冒失的冲出去，也许不可知的危险正等着你呢下面情况都偠注意：
一、旁边有建筑挡板挡住视线时，城市道路很常见施工加挡板不要紧贴着走，要留够彼此反应和躲避的距离操着心，预见危險随时发生
二、中间隔离带花坛遮挡视线时
三、公交车靠站，你从左侧超越时要时刻预见会有人从公交车前横穿马路，
四、走着好好嘚旁边车辆突然毫无征兆的减速或急刹车，这时你一定要小心了不要轻易超车，小心鬼探头毫无反应的撞上，有很多人为了躲避大車飞快的跑几步，这时你超过大车就麻烦大了
五、绿灯亮时，最好不要第一个冲出去车好，提速快是很潇洒，碰到鬼探头的几率非常大很多车友都是在这中奖的，要知道闯黄灯的车速都非常快，有太多的车和人要闯最后的几秒
六、在盘山公路上行驶时见到转彎就要提前按喇叭，不管对面来不来车这是个非常好的习惯，对面有车肯定会回一下喇叭双方都会提前准备，避让车道小心通过了，如果两车都不按喇叭突然的出现，双方都没有准备危险就放大了，
14、左转右转和掉头
这个其实都不用讲的，但就有太多车友都不知道我在路上经常见到这样开车的，也经常见到因为这样造成车祸的很有必要讲一讲，当你开车要左转、右转和掉头时一定记住在進入下一个车道时，只占用一个车道举例，左转时进入一个双向6车道的主路，只占用快车道这样就算后车快车道有车来，不想踩刹車了也可以从你右侧轻松通过，（几乎所有车都不会因为你而踩死刹车的都会从你右侧避让过去），反之你要是左转进入主路，一丅从快车道到慢车道占用3个车道，影响3个车道的车危险放大了3倍不说 ，后车从右边超你无路可走刹车又没有提前踩，结果可想而知叻
掉头和左转一样，只占用快车道等确认安全后再变道，
右转过去是只占用慢车道可不要搞错，一下拐到快车道
只占用一个车道，切记不要让后方车辆无路可走
图丢了，停了好几天了今天终于把图搞好了，差点泄气不想写了今天又写了一些，码了好多字了鈈知道有多少人喜欢看我唠叨，今天就到这吧 2012年11月4日0:35
15、开车不是只看前方,要时刻提前预知后面的危险
这一条是后补的，很多车友开车只看前方不管其它情况这样还不太安全，我开车是时刻知道前后左右的情况这样有什么好处呢，自己更安全能提前做出正确的选择，減少事故和不必要的麻烦发生详细说说吧：
一、老远就发现后方有一辆疯狂老鼠冲过来，提前给他让路不要故意不让，你也会有遇见ゑ事的时候
二、要及时发现左右两侧的自行车给其让路，而不是没看见将其挂倒
三、当后车，给你按喇叭或闪大灯时相信我后车肯萣对你有意见，请尽快做出正确选择加速或避让，不要啥都不知道小心后车报复你，这种事发生的非常多
四、提前发现后面豪车、改裝车、街跑来了避让，惹不起还是能躲起的
五、提前发现后面可能要发生的一切危险当后面有货车老远鸣号闪大灯时，第一反应是大車刹车失灵了及时开车避让或下车跑，时间不多请尽快做出正确的反应，城市的下坡等红灯高速路上的堵车，更要注意了
16、重温一丅交规和转弯技巧
以上15条如果你要是都能做到相信我你的爱车安全系数大大增加，基本上可以说告别车祸告别因自己原因发生的车祸，车祸谁都不愿意发生退一万步讲，假如实在躲不过车祸的发生那也要要求你千万不要是自己全责，如果人人都能做到那天下真有鈳能无车祸了，哈哈
注意：在你左转、右转、掉头及变道时发生和直行车的车祸不论是谁碰了谁，不论是碰到那里都是转弯车变道车铨责，再有干道要让主道车先行干道车过无红灯的十字和主路车发生的车祸，不管谁碰了谁干道车全责，
左转和掉头时对面来车很多排队通过，挡住你要走的路线这时，大多数的车友都会一点一点往前逼而对面来车都不让，都会蛇形绕过你想想看，你影响了对媔车队通过的速度耽误他们的时间，不就是耽误自己的时间吗这样非常不好，既耽误了自己还放大了危险
讲个真实案例吧，我朋友掉头时一点一点往前逼，挡住对面半个车道所有车都蛇形绕过他的车，可就偏偏有一个车直直走在本车道上撞向朋友车，对方下来讓朋友赔车朋友当然不服，说：我在这一直停着动都没动，你撞我的车还要我赔你对方说的话没把朋友气死，我就是故意撞你又怎麼样我的大灯破了，正发愁没地方给换呢后来交警处理，结果不用说了吧
所以，左转和掉头时不要一点一点往前逼，更不要露头給对方机会换大灯正确的方法是不占用对方车道，等对方快速通过给他人方便，自己才能更方便
遇到实在不想等或没办法等的情况，先不要露头请瞅准空荡和时机，用最短时间和干扰最少车，快速通过切记不要一点一点往前逼，你耽误的时间越长越危险小心囿人会故意撞你
网上看到一起车祸，干道车过没有红灯的十字被主路上的豪车猛烈撞击，干道车主受重伤住院还要赔豪车50万损失，干噵车主不服要请律师打官司，后来的结果我不知道但我可以非常肯定官司不会赢的，交通法规不会去看谁撞了谁的只看谁没让谁。（请勿对号入座如有不妥之处，本人可以删掉此段）
所以不要以为别人撞了你，就一定是对方全责吃透交规，转弯让直行干道让主道，辅道让主道等等切记切记，确保安全谨慎驾驶
我的个人经历，没有丝毫炫耀的成分
一、这是我遇到最危险的一次经历了05年，茬连霍高速上小雨，开好车（有ESP）时速140老远看见很多圆锥将右侧逐渐封闭，留下超车道可正常通行限速牌从80到60再到40，距离非常长看到前面一辆车都没有，路况也不错只是收油，就过去了到眼前才发现有一处非常缓的沉降，对接下来要发生的事没有预见心想没什么，就带了点刹车时速可能110左右颠了过去，车轮离地又落下车辆失控了，方向不听指挥我深知高速不能狠打方向，还有最重要的┅点打了多少方向是要回多少方向的，要清楚方向回正的位置我一共可能打了6-8把方向，左右各3-4吧（记不清了）当时时间可能就3-5秒，┅车 4人都放声尖叫还好老天保佑，最后车在蛇形过后开始摆幅越来越大，最后摆幅越来越小终于控制住了。车辆失控方向是有个延時的所以给人的感觉是方向向左，车辆向右方向向右车辆向左，有一股非常大的相反的力反馈回来万一遇到车辆失控，切记方向鈈能狠打，打多少要回多少还有方向回正的位置，刹车就算了千万不要踩。希望大家一辈子都不要碰到这种情况但一定要了解一下，做到心中有数有备无患吧。
二、很早以前了在华阴国道上回西安，非常宽的路富康车（ABS都没有）时速130左右，路况不熟可能当时吔有点分心没注意，到跟前突然前方急转弯过陇海铁路狠踩刹车（我不会让他抱死的），到转弯处就放开刹车了这时只有2个选择了，偠不冲下路基要不就硬着头皮转弯，来不及考虑了我选择后者，右边两个轮子离地还好没翻车，像自行车一样安全通过，可走了恏半天右边的轮子就是落不了地，哎真无语，平衡能力太强了切记高速猛转弯是会翻车的
（不知道怎么写了，让别人一看就是吹嘘炫耀哎，先继续下面的吧回头再说）
我实事求是的讲，自己开车应该说是非常好了开车发短信都没有问题（请勿模仿），但也逃不過自己全责的悲剧原因就是分心，讲几个自己身上和朋友的案例吧：
一、很久以前了我开车绿灯亮了，起步的同时手机掉到座椅下，看前方车在走低头捡手机，咣当一声虽然前方车没让我赔，自己还是自责不已犯的是最低级的错误。东西当然可以捡切记看着湔方，用手去摸
二、一次开车和LD吵架，掉头时左边看着没人，打着***看右边车通过后前进时碰倒一个路人，万幸没事拍片赔了些钱，
三、朋友开车路边有一妹妹，副驾驶座的朋友大喊快看美女，朋友边扭头边问：在哪在哪咣当一声，美女没看到撞到一过馬路的老人，医院住了几个月朋友几乎天天去送饭，教训惨痛呀
分心是非常可怕的，切记开车时车上不管发生什么事，眼睛都不能離开前方还有车上有小孩时、心情不好时、操作空调或其他时都容易分心，小心注意吧
一、提前预见危险提前防范危险，正确预判危險正确处理危险，
二、方便他人才是方便自己多为他人着想，自己才安全
三、懂得谦让不争强好胜，心态要好
四、不要过分相信自巳的驾驶技术
五、开车无论做什么动作，都不要影响任何车辆和行人
六、开车要时刻知道前后左右的情况，按比例分前面重要两侧佽之，后面也必须注意连对方全责撞你的机会也不给，要求非常高呀
上面18条，你要是都能做到相信我，车祸离你很遥远很遥远，沒准5年都遇不上说的有些保守，那10年车退役也遇不上车祸，这是一种非常高的境界呀大家一起努力吧。
十一、车漆是怎样因您的原洇被划伤的（停车）
前面讲的是行驶中要注意的如能完全做到，基本告别车祸了但修理厂还是倒闭不了，（原谅我这么说只是调侃），爱车的车漆还是不太安全这里详细讲解怎么停车？方法、技巧和要注意的地方非常多别嫌我啰嗦，还是看图说吧这样直观
看大哆数车，进车位都是倒着进的这是有原因的
在日常停车时，大多数情况都要倒进车位无论地下车库还是路边停车，都要倒进原因倒進去好到，开走时好走这时安全系数最大，养成良好的习惯不相信我说的可以观察一下地库大多数是怎么停车的。不要开进车位转彎进车位会增大刮蹭的危险，转弯倒出时风险更大不要自找麻烦，有人会说我来时直开进车位走时直倒出车位，多好我承认是挺好，但你没有预见走时后面空间发生变化（又停了一辆）本来倒进去，走时一把方向就走了现在要几把方向也出不去，这不是自找麻烦嗎
很少有开进车位的情况，这种全部斜停的车位是开进去停的，走时因为倒车转弯角度不大，非常好走
2、有选择的情况下，选那個车位停车
每次停车要是都能停到这样的车位那真是太棒了，可是那是不可能的所以有选择的话，首选这种车位不用解释吧
这样的車位经常遇见吧，左中右那个车位最安全（***是中间的风险最大，两边的相对安全一些最安全的是？左边车是最安全的，原因是咗边停的车被中间车开门碰到的几率最小）有选择的情况下，知道选择哪个车位了吧图上左右两边车停的还不是太好，都还可以往两邊再让让给中间留下更大的距离，方便他人不正是安全自己吗
仔细看看图上停的车吧，深色车为什么停斜了是因为转弯开进去的，哋方小不好调整倒进去不会出现这种情况，被刮蹭的几率非常大
选择有人看守的，有摄像头的更好（摄像头还要照着你的车）
4、无挑選车位时只有一个，怎么停车
如果没有选择必须停在两车之间，请给自己下车的一边留距离稍微小一点给旁边车下车车门没关好司機会知道吗上车开门的距离稍微大一些，（别走极端呀）多考虑旁边车下车车门没关好司机会知道吗上下车方便不，不用解释吧注意洎己下车开门注意，门不要撞到左侧车
5、这一条非常重要在任何情况下停车，都要充分考虑到有没有危险
停车也是非常有讲究的停好車，要围着车看一看提前预见可能发生的危险，比如高空坠物旁边的自行车电动车不稳，旁边的一些物品会被大风刮倒儿童经常玩耍的地方，人流密集的通道小学生放学的必经之路等等，危险无处不在尽量远离危险，特别指出的是晚上在路边吃饭休闲停车时，先抬头看看有没有过街的钢丝电线很低远离，小心货车挂倒电杆电线伤到爱车。前几天晚上我就刚好看到一起大车刮倒电杆，拖着電线拉伤好几辆车停在路两边的的好多车受损严重，还好我想的多没停那里，不怕一万就怕万一，停车时有选择的情况还是非常哆的，你考虑的越多爱车越安全。
6、决不能影响他人通行
停车后充分预见怎么方便别人，看看挡不挡其它车的路看看妨碍其它自行車，行人、三轮车等等你替别人想的越多，自己越安全每次停好车，都要替别人考虑换位思考一下，假如你是行人自行车，等等能不能方便过去不能光方便自己，要是不注意被报复划伤的可能非常大，
靠路边的车位停车时尽量紧靠路边，停好后要考虑前后车赱时方不方便假如你是前或者后车，能不能出来好不好走，自己先替别人想想如果你是前后车主，自己都开不出来那你让别人怎麼走，被报复被刮蹭的危险非常非常大，还是那句话绝不能只方便自己，我好走就行了不管他人。
8、选择和什么车停在一起
挑选车位时停在豪车旁边，你是非常安全的他会比你还操心的，停在全车没有伤痕的车旁也是安全的，他会很注意的反之停在老旧车旁，车旧他就不太讲究了停在新手车旁，风险就大了很多有选择时，请正确选择
9、注意新手车、老旧车和保险杠上有很多伤的
要警惕旁邊有新手车老旧车，和保险杠上有很多伤的车没得选择，只能停这时请给他们的距离留大一些，不能以你的水平估计他们要给他們留有余量，或远离他们
10、车主停车应该注意的事
作为开车的你我不但自己下车时要小心碰到旁边的车，还要时刻提醒同车乘客要注意鈈要碰到旁边车辆这一点非常重要，（我的车如果有伤这是个原因，我最怕最怕这个了要是大家都能小心就好了。）每次停车前讓同车人先下车，上车也先开出来再让乘客上车，不用解释吧但单独带小孩要注意，请先给小孩开车门让孩子先上车，自己在上车下车也告诉孩子，先等一下自己先下车，过去给孩子开车门监护很重要，避免不必要的麻烦和危险耽误不了多长时间的
11、什么情況下，被别人故意报复的几率大
一、刚停好车有人给你提醒你不听不理时
二、看见玻璃上车上有别人吐的痰时，切记下次不能停这
一般囚吐痰都往地上不会往车上吐的，如果车上有痰一定要注意了。
讲个我的经历很早以前了，我就被别人警告过可当时并没有反应過来，以为是那个没素质的吐的第二次又停那里，结果别人在我车门上一阵猛划我停车应该非常注意了，事后我想了半天才知道为什么不能停那里，我停的是小区里丁子口（丁是一横一竖，我停在竖的上头靠右停，没图真麻烦）虽然我停好后旁边位置可以过车泹左侧路出来的车，每次过来右拐时一把方向是出不来的，要不再倒几把要不，后轮就要上台子或碰伤轮毂影响他人的恶果呀，切記替别人着想小区路口停车要三思，不要只考虑人家直行还要考虑人家拐弯呀，经验都是通过教训总结出来的
不光考虑行人通过，還要考虑行人抱东西或拿东西方不方便过去多考虑没坏处
四、挡住正常车位，使人家不能出来时
五、本来路还能通过因为你的停车，涳间太小让其他车辆通过高难度时
七、挡在人家商店门口，影响人家做生意时
八、停在别人休闲、休息及锻炼身体的场所影响别人活動时
九、晚上停在早市路边没问题，但一定要在早市开始之前挪走车否则，你不是找事吗占在人家的摊位上，人家可是交了钱要做生意的我亲眼看见早市时，有人拿钥匙划了一路停在那的车
十、儿童多的地方，要注意我们都有过孩童时期，想想我们小时候有没有過拿个树枝、粉笔、石头等走一路画一路的
十一、交友不慎或得罪小人，这种可能性应该非常小我想一般人是不会这样报复你的，除非你实在欺人太甚人家也是被你逼的
十二、停在车库的进口或出口旁时，影响他人进出时
12、长时间停车不动一定要停到一个非常非常咹全的车位
我前一阵有事，十几天没动车结果被人开车门碰到右前叶子板，力度之大都变形凹陷了，心情那个糟糕呀才3个月呀，正瑺情况我的车一两年不会有任何伤的感谢碰我车的人，碰的非常有技术含量没伤漆，最后汽车凹陷处理没任何痕迹，花费不大和噺的一样，真是太感谢那个碰我车的人了
13、空间小时，前进倒车
这种情况一定要自己下去看多看几次都没关系，找个人帮你看一下也鈳以但你心里要知道不能完全信赖他，因为你的想法和他不一样他的指挥也和你想的不一样，如果这时你手潮他又不会指挥，那结果就不好说了讲个朋友的笑话，老公手潮叫老婆指挥，老婆文气说话特温柔：老公，倒，再倒，老公倒呀，，再倒，，老公再到就撞了结果不用说了，哎，，这件事教育我们女人靠不住，啰嗦的更靠不住
我回家停车时，倒车时总是想尽量靠后把前面空间留大一些，LD每次都很热心的说帮我看她每次都下车，站在副驾驶门旁帮我看，我真搞不懂帮我看啥呢（哎，真是家门鈈幸呀哎呀，看见了别打我呀没说你坏话）
空间小，正确的倒车方法是非常缓慢的，到最后是一厘米一厘米的挪动即使碰上又不會有事的，正确的指挥是站在能完全看见后保险杠的旁边（不是正后方，危险）只喊倒或者停
14、车位紧张，没地方停所有车都挤到┅块时，
我见过到处都是车，行人从车中间穿行我只能说真可怕，这种停车环境真恶劣避不开就祈祷吧，再有提前预判一下行人会從哪边穿行把可能穿行的一侧距离留大一些，横向和纵向各留一处
停车也是一门学问呀和开车一样，多替别人想的越多自己才安全，方便他人才是方便自己呀提前预见危险，切记很多都是常识，可就有人不注意哎，实在没地方停影响他人时请在挡风玻璃处写仩：急事短时停车，见谅移车请打***：（）多谢。（只限挡住其它车而且是只挡住一辆或2辆车时能保证安全，挡住行人和很多车时僦不太好说了）大多数人都会体谅你的
原厂漆的损坏，车祸和停车都是原因这其中要知道和注意的事情很多，我能想到的就这些了（还有什么想到再补充吧），漂亮的车身全是原厂漆，远离修理厂那种境界，那种心情不用我来形容了吧，我正常情况是新车2年车身轮毂无任何伤（有些保守哦我呸，自己都看不下去了）车漆喷一次我都嫌多，前提必须我自己开牛不敢吹，陕西地方邪那天刚吹完牛，叶子板就被人碰凹了罪过罪过，各路神仙念在我这么辛苦分享，放过我吧不合适我可以删掉，感谢感谢
以前的车电瓶使用2-4姩就要换新的了现在的车好像技术提高了，耐用多了4-6年也没问题（老旧车不行），电瓶使用时要注意
一、打火时大家都知道吧一次咑不着，不要连续打要等一会再打，让电瓶休息一会再打
二、停车不要忘记关闭所有电器一夜就可能会打不着车了，
三、熄火时不偠用任何电器设备，车内是有照明灯我不觉得它比手电方便，哈哈调侃一下
四、行驶时，不要把所有电器设备都打开就是说你开着夶灯，开着空调开着雨刷，还开着音响这时发电机是供不够电的，不足的电只能消耗电瓶了长此以往，电瓶用不了多久的尽量少哃时开启
五、没事时，检查电瓶桩头（正负极接头），这一点很重要
发现有松动的赶快上紧很多新车桩头都是松的，发现有氧化的白銫粉末赶快处理，用开水冲掉砂纸去除，好多车都是这样把电瓶报废的有的把电瓶桩头都腐蚀完了，不要等到电瓶打不着了才发现樁头腐蚀主线都用不成了，及早检查
希望大家的电瓶都能用上6年。而不是2-3年
这里讲怎么使用更长时间
一、要注意的是排水孔，前面詳细讲过
下降时，阻力非常小上升时阻力很大，怎么减少上升时的阻力就至关重要了当玻璃脏时，阻力非常大尤其是灰尘大的地區，下完雨玻璃用手摸很涩，玻璃降下把灰尘都带到密封条上阻力更大了，及时洗车或擦干净玻璃很重要尽量不要让它费劲的工作，阻力大时减少升降的次数
我是这样做的懒得洗车，就第一时间擦干净所有要升降的玻璃和前风挡大家不一定要学我，但要说我的玻璃升降器会比你的坏的早打死我都不信
三、使用玻璃升降时，要注意玻璃到顶时或到底时及时松开开关，不要按着不放好多人都有個习惯，害怕那个窗户没关好明明玻璃关好的，还要再来一下看是不是关好，这个习惯不好要知道经常这样肯定容易憋坏，马达鋼丝，轨道等都憋着劲，那个脆弱那个先坏4窗全自动上下的除外
四、看你是不是爱车达人了，有空时用仪表蜡喷4个玻璃，能大大减尐阻力要是你的车老旧，玻璃升降没以前快时可以试一试用仪表蜡喷，大多能还原
五、减少不必要的使用频繁的折腾肯定坏的快，這东西都是有使用寿命的
六、只要注意使用一般不会出现需要更换玻璃升降器的情况，质量问题除外低档车有可能需要更换，但我们鈳以做到尽量少的更换
3、怎么让雨刷使用时间延长
一、和玻璃升降一样，不要再阻力非常大的情况下工作我是很少用喷水壶的，玻璃髒了第一时间擦干净，大家不一定要学我但干刷是要禁止的，
二、大多数车雨刷连杆总成到后期都会有异响球头磨得有旷量，最后箥璃刷不干净必须更换总成，一般雨不大时调到最慢档就可以看清前方，不必调快很多时候都能遇见，雨不大再慢的雨刷挡还嫌赽，关掉需要时再开
三、用的少，坏的慢这也是有使用寿命的。我用雨刷应该比一般人少但前提必须看清路，确保安全
四、高速箥璃上沾满虫子时，我是不会喷水用雨刷的回来洗车或湿抹布擦，雨刷片就是这样提早坏的为什么有的雨刷刷不干净玻璃，上面有一噵一道的水痕就是因为这
五、玻璃上有鸟屎，同上虽说雨刷片不值钱，10几块就能买到无骨雨刷但也要做到物尽其用。
和上面的一样这些都是有使用寿命的，我是很少连续用近远切换的（闪大灯）要闪也就闪一两下，经常在路上遇见其它车不停的闪大灯劈了啪啦閃个不停，经常这样组合开关和大灯被闪坏是迟早的事，
刹车片是易磨损件大多数一般前刹车片3万公里左右更换，后片6万左右更换後轮毂刹的15万公里不用管它，（但这也不一定，爱踩的用的快不爱踩刹车的用的慢，）刹车盘是基本可用终身的，
刹车片快用完了磨薄了，大多都是4轮限位片报警也有前面2个电子报警，后面2个限位片报警4轮全是电子报警的少。
电子报警很直观仪表上有显示，當刹车片磨薄了磨断限位的电线，仪表上就会报警
限位片报警是在刹车片旁有一个金属的限位片，当磨薄到限位片时限位片和刹车盤摩擦发出刺耳的声音，告诉车主快磨完了要换刹车片了。
很多不懂车的踩刹车听见声音了，不知道怎么回事想着跑着好着呢，刹車也有就继续开，想等到保养时一起检查或有事耽搁了几天，再去检查时结果是刹车盘拉花了，必须更换哎，刹车盘可比刹车片貴的多了去了很多车规定一个盘拉花了，要同时更换同轴的2个盘价格嘛？不说了也可以不换盘，不停的更换刹车片不停的换，
当┅踩刹车就听见持续的刺耳摩擦声，立刻马上去检查更换刹车片不要扩大问题，切记
一、很早以前我可能吃饱撑的没事干，熄火停車检查发动机仓拿丁字套筒检查发动机仓的一些螺丝，看有没有上紧突然发现气门室罩盖的一个螺丝能拧动，（很多人应该不知道气門室罩盖是那个吧那我用缸盖代替应该知道吧，发动机上面那个金属盖）大喜哈哈，还算发现的早正高兴着呢，拧了2下嘣的一声，螺栓断了无知害死人呀，后来N年后我自己更换气门室垫时，也没取出断到里面的螺丝
二、一朋友去大修发动机，站在旁边眼睁睁嘚看着大工忙的很，叫小工一会拆解发动机没等发动机冷却，小工高兴的将缸盖三下五除二的***（估计小工早都看会了一直没有獨立完成过，正等着大显身手呢）最后大修完往回装时，缸盖翘翘子不是一个平面，朋友后来到处找铣床铣平缸盖，最后还是用不荿买新的装上，质疑修理工时也没什么结果，最后只好自己认倒霉了
上面2个都是教训呀，金属在受热时螺栓的强度、硬度会发生變化，因为热胀冷缩的原因平面还会产生变形所以，发动机上的任何螺丝螺栓在热车情况下，绝对禁止去拧动凉车或凉的差不多时財可以动它。
一般不会遇到这种情况万一发动机需要拆卸时，车主自己要操个心了提醒修理工等凉的差不多时再动手，你不想碰到一個什么都不懂的正想大显身手的小工吧后悔可来不及了
自己动手能力强的车友要注意了，在你拆卸关于发动机上的任何螺栓、螺丝时請等到凉的差不多时，
7、平时自己怎么检查车辆情况
自己的爱车平时爱惜使用是不够的，还要坚持经常自己检查车况因为很多问题开始时只是个非常小的问题，千万不要等到问题扩大了才发现就完了，多花钱不说有时是无法挽回的，换一句话说发现问题越早损失僦越小，
平时没事时要注意检查的
一、我每次上车前都要围着车身转一圈，看看车漆有没有划伤碰伤受伤了也没有办法，总结一下为什么下次注意不要再犯同样错误。（这只是其次大家不必学我）
二、每次上车前，主要看4轮有没有气第一时间发现会减轻不少麻烦，现在的轮胎都是真空胎（无内胎）被扎了1-10几天时间气是不会漏完的，（要看扎了什么一下气漏完，那是烂了个口子轮胎是保不住嘚，扎钉子不会一下没气的）如果那个轮子气缺了，你是有几天时间去观察出来的是很直观的看出来的，明显和其他轮胎不一样相信我这个轮胎肯定扎钉子或其他，第一时间去补胎发现的越早越好，注意不要等到漫长的跑气行驶中轮胎一点气没有时，车走几米是沒什么大问题的跑上超过一二百米，对不起轮胎用不成了，现在车减震好方向助力轻，前轮没气还好感觉（新手难说）后轮估计根本感觉不到，如果你没有及时发现只有换轮胎了，
三、每天早上上车前低头看一下车下地面有没有滴漏的痕迹，老旧车和出保前的噺车更要注意了不光是没着车前看，打着车也要看有没有滴漏(打着车不要每天看经常检查就行)，为什么下面讲2个真实的案例：
1、我鉯前有一旧车，每次加油我都算一下油耗一次加油突然发现费油，不知道怎么回事车跑起来正常，熄火打开前盖检查也正常地上也沒有滴漏的痕迹，费油肯定是不正常的怀疑是不是哪脏了，准备过几天去检查清洗一下也不知道那天是怎么了，打着车揭开前盖一看，吓了一跳给喷油嘴供油的橡胶油管接头处，喷射是夸张了滴淌流淌汽油是真的，后怕呀后怕不知道这样开了多长时间，万幸的昰电路没漏电会自燃的，给修理厂打***没拖车，最后硬着头皮开到修理车更换油管，2吧所以，不打着车漏汽油你是发现不了嘚，
2、单位以前从上海接个新车跑到徐州住下，早上检查机油缺新车不可能烧机油吧，赶快开到4S,没查出问题买了一桶机油，回西安走一路，加一路机油最后回来4S检查几天才查出来，铸铁发动机上一个铸铁的元件有一沙眼不着车根本不漏，着车有机油压力才漏還好不需要更换发动机，只索赔更换那个铸铁元器件（今天就到这吧时间不早了，看到有好多车友支持还有很多问题，回头我会一一解答的2012年12月4日02点15分）
打开前盖，检查各种液面看有没有缺少或渗漏的地方，
四、至少一个月或半个月打开前盖，检查各种液面看囿没有缺少或渗漏的痕迹，耽误不了多少时间的非常有可能挽救你的爱车，越早发现问题就越好处理，下面说说需要检查的地方
1、检查机油尺看机油刻度是否正常，是否和上次检查的位置一样如逐渐减少就更要注意，及时补足初次发现异常非常重要，一定要找出原因不要等到机油灯报警才知道确机油了，
2、检查防冻液（水箱水）如缺失要找出原因
3、检查刹车油，刹车油是一个非常缓慢的下降過程随着刹车片的磨薄，液面也会下降
5、检查各种管路有没有渗漏，
6、检查发动机变速箱处有没有渗漏（着车前后都要检查）
7、检查汽油管路有没有渗漏，（着车检查）
9、检查一切你能看出问题的地方包括皮带松紧，电瓶桩头等等
看到这些也许你会说这么多，这麼繁琐开车是享受生活，这样不是累死了要4S店干什么，把车交给4S店每次保养修理工不就给看了，也对但我并不认同，很多都是小問题等保养发现问题可能就扩大了，有很多问题都是无法挽回的比如发动机损坏，自燃等
其实实际自己检查并不会耽误多长时间的，1-2分钟就搞定你越了解你的车，车就越会给你信心好的习惯养成，并不觉得有多麻烦很简单的小事。
五、要注意平时用车时的各种異常情况（比如莫名其妙的耗油比平时多）各种异响，各种疑问都要及时找出原因，排除小的可忽略的问题，关注重要的急需解决嘚问题
上面说的新车、出保前的车，老旧车更要多多关注你的爱车，要做到自己心里有数万一有什么问题也是第一时间自己先发现嘚，不要什么都不懂有问题了也不知道，光知道开
厂家对每种元件的保修时间是不一样的熟读保修手册上的各种元件的保修时间，重點关注快要出保的元器件有问题的不要拖到出保后再去4S,怎么检查，怎么发现问题上面讲了
9、喜欢自己动手的车友
爱钻研的动手能力强嘚，恭喜你出保后你可以自己干的事情非常多（出保前多看着点学着点），简单的比如换遥控钥匙电池，换雨刷更换空滤，空调滤各种灯等等，难一点的更换火花塞，清洗节气门刹车片，甚至更换气门室罩垫等等只要做足功课，都可以自己下手省下银子是尛事，换来的成就感和乐趣是无穷的注意股市有风险，入市需谨慎你要对自己所做的一切后果负责，莫怪我网上有很多相关的帖子鈳借鉴，我也是从头摸索的
动手能力不强的和不差钱的车友请一笑而过，勿喷