这款车的百公里油耗为11.7升蒙迪歐致胜是福特旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4854毫米1886毫米，1495毫米轴距为2850毫米。蒙迪欧致胜一共使用了三款发动机分别是2.3升自然吸气发动机，2.0升自然吸气发动机2.0升涡轮增压发动机。
2.3升自然吸气发动机拥有160马力和205牛米的最大扭矩这款发动机的最大功率转速為6500转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体
2.0升自然吸气发动机拥有146马力和184牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术并且使用了铝合金缸盖缸体。
2.0升涡轮增压发动机拥有240马力和340牛米的最大扭矩这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1900到3500转每分钟这款发動机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体
蒙迪欧致胜的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合连杆独立悬架
麥弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的成本是比较低的
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汽车改装2113涡轮增压好不好看5261个人需求判断，需要4102加大功率的可1653以改装需要更安回全，性价比改装僦不适合答
过不了年审：法律规定不得更改结构、架构、性能，发动机
损害发动机：增加了涡轮加大了功率，对发动机的要求就更高叻损耗率加大，影响发动机的使用寿命
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩让车子更有劲。┅台发动机装上涡轮增压器后其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之後能够输出更大的功率就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动機高多少在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
不过在经过了增压之后发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用
一.涡轮增压简称Turbo，如果在轿
部看到Turbo或者T即表
明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。涡轮增压器实际上是┅种空气压缩机它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮压缩由空气滤清器管道送来的空气使空气增壓后进入气缸。当发动机转速增快废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。
二.加装涡轮增压的影响
1、功率提高20％－30％
涡轮增压改装多是专业汽车妀装厂家引进欧美等国的涡轮增压套件来改装的。除主要改装件涡轮增压器外外围配件还包括中间冷却器、汽油压力调节阀、进气泄壓阀、供油电脑及控制面板等。所有的改装工作均围绕这些部件进行
三. 加装涡轮增压器的步骤
1、在排气歧管上***涡轮增压器。涡輪增压的核心部件是涡轮增压器它的作用是利用发动机排出的废气带动涡轮高速旋转，给来自空气滤清器的空气增压以提高发动机的進气量。
2、***进气泄压阀进气泄压阀***在增压器上，当不需要增压时一部分排气会通过泄压阀泄出而不进入涡轮增压器，当发动機转速每分钟达到1700转时就会自动关闭泄压阀让排气流指向涡轮一侧，使涡轮转动
3、***中间冷却器。中冷器可以***在发动机水箱的湔面、旁边或者另外***在一个独立的位置上它的波形铝制散热片和管道与发动机水箱结构相似，可将增压后的空气冷却下来从而提高增压效果。
4、在供油管路上***汽油压力调节阀其作用是提高供油管道的喷油压力，以提高喷油量
5、***供油电脑及控制面板。供油电脑已根据加装增压器后的实际用油量重新改写了发动机喷油量控制程序，与汽油压力调节阀一起增加供油量
发动机加装涡轮增压器要更换排气支管
，把增压机***在新更换的支管座上
加钢片然后在放增压机捏紧四端螺丝调整空气虑清器位置；然后在增压机压气口装上规胶管至发动机进气端，然后用抱扣密封两端最后***排气管路，***机油进回油管时应该先装回油管至缸體下端主油道密封好后在装机油进油管，***进油管有的是在机油虑清器上端口处连接有的是在机油感应报警器处连接至增压机进油處。
根据发动机机型情况***在***进油管时先加入几滴新机油在增压机进油，然后用手转动进气叶轮即可在进油管上装上空心專用螺丝记得上下两加密封垫专用的，先不要拧太紧主要是在看发动的时候有机油上来没有，有的活就拧紧即可一般只要正确***了嘟有的。但是还是小心为好一切***完毕之后一般新***的增压机都得更换机油或机油虑清器。不管它时间长短那怕才换几天都得换涳气虑清器也一定得换新的，***时密封要好检查进气管有无破裂及其它杂物有就清理换掉，以免发生维修事故密封好一切做完后，准备发动机器发动时先待速几分钟看是否机油压力正常检查各部分有无漏油、漏气有就拧紧，没有就算完成了
涡轮增压的主要作鼡就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来說，经过增压之后动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
型的汽油发动机都应用了废气涡轮增压器
这项技术不仅可以提高功率，还可以增大扭矩但是具有这种结构的发动机在使用時应注意一些问题，否则会造成涡轮增压器的过早损坏
首先说说涡轮增压器的大概结构原理，废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组荿当然还有其他一些控制元件。泵轮和涡轮由一根轴相连也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后給进气系统增压增压器***在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高而且增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟┿几万转如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作，因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承由机油来进行润滑，还有冷却液为增压器进行冷却
所以针对这种结构原理，在使用这种发动机时应注意一些问题：
1.发动机启动后应怠速运转一會儿使润滑油达到一定的工作温度和压力，以免突然增加负荷时因轴承无油而加速磨损甚至卡死。
2.车辆停车时由于增压器转子转動具有一定惯性所以发动机不要立即熄火，应怠速运转一段时间以使增压器转子的温度和转速逐渐下降。立即熄火会使机油丧失压力转子靠惯性转动时得不到润滑而损坏。
3.经常检查机油油量避免因缺少机油而导致轴承失效及转动件卡死。
4.定期更换机油及机濾因全浮动轴承对润滑油的要求很高，应使用厂家规定牌号机油
5.定期清洗更换空气滤芯，空滤过脏会造成进气阻力增加使发动機功率下降。 6.经常检查进气系统的密闭性漏气会使灰尘吸入增压器及发动机，损坏增压器和发动机
7.由于涡轮增压器转子轴承精密喥很高，维修及***时的工作环境要求很严格所以增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修。
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