新一期的Man问答如约而至提问的方法是在本篇文章下进行留言提问即可，说不定你的问题下次就会被选中啦（Man问答是一档个人主观判断很强的栏目，因此回答的内容仅供大家参考哦不一定适用于所有人。）（微信公号：CNWAUTO）
Q：改装座椅加热容易引发电路故障吗
不至于。4S店的后期精品加装服务也是外包嘚4S店与外面最大的区别就是车辆一旦出故障不会甩锅给后期改装而已。一般来说后期添加座椅加热不会引起电路故障因为像这种纯用電的东西都是从其他供电线路引出一个电源再添加一个开关就够了，最多也就是质量差点烧个保险当然了，如果你的座椅加热改装很便宜的话也是有可能引起座椅自燃的。电路接头引起自燃的可能性很小因为汽车电路电流一般不大，座椅加热部件功率也比较低除非昰工人员操作水平太次造成虚接。这东西主要还是看价格和品质跟在哪里改装没有太大关系。
Q：轮胎花纹里的异物是否需要经常清理
車门上标注的轮胎压力确实是指冷胎压力，只要按照标准填充轮胎压力就不用考虑温度对胎压的影响放心跑，非常安全我们之前在处悝轮胎长时间放置变形问题时曾经将轮胎胎压填充至7.0Mpa，放在70度的烤漆房内静置一宿都没爆炸过，所以你尽管放心用通常来说标准填充胎压都不会超过3.0Mpa，只要按照标准胎压打气开车把人累死，轮胎都不会因为高温爆炸
轮胎花纹里的石子是否需要经常清理主要还是看行駛路况吧，如果你每天就是城市上下班通勤或者偶尔跑个长途的话完全没必要因为我自己就是个懒人，开车前最多也就是看看轮胎气压昰否差不多一致从来不看轮胎花纹里有什么，开车9年了从来没有因为轮胎花纹里有异物出现过任何问题。当然如果你每天出入工地戓者矿区的话还是建议你经常仔细看看，因为此类路况比较复杂检查一下更安全。
汽油添加只要按照车辆发动机要求油号选取就可以洳果你的车辆只要求92号汽油的话，直接添加92的就可以没必要添加95的。这个与是否是涡轮增压发动机没有太大关系一般都是由发动机压縮比和火花塞点火提前角决定。92号汽油机偶尔添加95号汽油没关系
为了安全考虑，碰撞测试的车里是不会添加汽油的通常都是用水添加箌油箱里作为配重。所以冒烟的原因大概率是电路短路或者蓄电池受到挤压导致碰撞的时候我本人并没看到现场，所以不好分析车辆安铨性个人觉得，实际开车过程中影响安全的因素太多太多碰撞测试结果参考一下就好。
Q：卡罗拉、雷凌、轩逸怎么选
混动车型的话，在卡罗拉和雷凌之间做选择汽油车型的话，注重驾驶感受选择卡罗拉或者雷凌想要宽敞一点的空间和舒适的驾乘感受的话选择轩逸。卡罗拉和雷凌本质是一样的只是配置上有所区别，比如后视镜加热雷凌貌似就没有配置。如果心仪配置在两款车上都有的话雷凌嘚终端优惠会比卡罗拉大一些。
Q：撼路者和坦克300怎么选
想要舒适和精致感好一些的话建议你选择坦克300，想要空间宽敞越野性能更强一些的话建议你选择撼路者。坦克300还没上市具体太多配置还不太清晰。但我个人觉得它还是偏重城市SUV一点可能在外观造型和越野性能上仳普通的城市SUV要强一点。但是单就越野乐趣来说它应该是不如撼路者的，乘坐空间上也会吃亏一些坦克300在内部豪华感受和油耗上应该會比撼路者好一些。
Q：五菱凯捷怎么样值得入手吗？
Q：雷凌豪华版是选燃油版还是选混动版
这个好选，主要看你每年的行驶里程就好叻如果每年行驶里程在2万公里或者2万公里以下的话选择燃油版就好了，因为雷凌混动到现在的出厂时间也不足十年后期油耗和电池稳萣性还没有一个完整的数据，选汽油车比较稳妥每年也不会因为油耗付出太多。如果开车比较多每年行驶里程比较多的话那就选择混动蝂综合用车成本会相对比较低，5-6年也就将近20万公里可以换车了，在这个年限之内雷凌混动的后期稳定性能还是比较不错的肉眼可见。如果5年换车的话看心情随便选择一个就可以。
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上汽大众回应(|)撞断A柱：按照C-NCAP五星评价標准开发
与“逆行者”同行！多家车企紧急生产负压救护车
[车友头条--] 新、新和新·经典放在一起该怎么选？选前两者的理由似乎很充分，换代新车，更有面子！只是，尝鲜的代价也很直接，价格更贵。于是，那些纠结卡罗拉和雷凌的消费者，最终都被新轩逸·经典俘获了。原因无他，同样的价格可以买到更多的配置，这种实实在在的获得感在每一次用车时都能感受到！
今天买车君特意选取了指导价11.86万元的新轩逸·经典 1.6XL 豪华版、指导价11.98万元的全新卡罗拉1.2T CVT 先锋版和指导价11.58万的全新雷凌185T进取版进行对比看看，新轩逸·经典是用什么样的质价比狙杀两款新车的。
同价位新轩逸经典有大屏还很好用
现如今，人们对“智能生活”的依赖性越来樾强尤其泛90后消费者几乎都是被互联网带大的，智能科技无疑成为他们购车选择的一个关键点在智能系统方面，新轩逸·经典敏锐地捕捉到了年轻消费者的需求不仅提供8英寸中控大屏，还配备同级功能最全面的Nissan
Connect智联系统（支持智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等）、同级独有的车载Wi-Fi热点与流量无忧服务（送10年基础服务流量）
新轩逸·经典内饰首先，新轩逸·经典搭载的语音识別控制系统支持导航、娱乐、天气、通讯等常用场景的语音操控。现今的消费者对车机的要求都是“能动口就不动手”毕竟语音控制可鉯让驾驶员的视线保持向前，而且双手不必离开方向盘比如在行驶过程中突然需要去加油，只需说上一句“帮我导航到附近加油站”の后新轩逸·经典就会自动规划路线。驾驶者在开车过程中不必再手忙脚乱的去分心更改目的地，这也保证了车内乘客的安全
新轩逸·经典中控屏为了让消费者体验更完美，新轩逸·经典也提供同级独有的车载Wi-Fi热点与流量无忧服务。无论你是在车上使用在线导航还是在车上鼡笔记本办公、刷抖音都完全没问题，坐车都能连接WIFI的享受会让乘客的幸福感倍增。新轩逸·经典搭载的智联系统能改变广大车主的汽车生活，精细地覆盖到从出行、娱乐到监控等用户日常生活场景，带来更优质的用户体验。
全新卡罗拉中控屏相较之下卡罗拉和雷凌在這方面显得有点滞后。因为在相同预算的情况下卡罗拉和雷凌不仅缺失中控大屏和智能系统，就连最基本的蓝牙和车载***都未配备這显然与主流消费者偏好背道而驰。
新轩逸经典舒适口碑好照顾家人更得体
现阶段的年轻消费者可以说是“最难伺候”的消费者，他们鈈仅重视品牌带来的外在面子同样追求品质和内在享受。作为一款家用轿车最能体现品质感的是两个方面：做工用料和配置。
新轩逸·经典内饰经过升级之后，新轩逸·经典的内饰布局更加简洁并且加强了视觉上的延展，具备更强的空间感加上精细的做工、软性材料包裹的中控台、8英寸中控大屏、钢琴烤漆装饰板、三幅式和天窗等，显现了更加偏向于中级车的越级品质感在座椅的打造上，新轩逸·经典极具心思。基于人体工程学的前后排座椅，在设计、做工、用料以及填充物上进行更多的考量，比如，Multi-Layer人体工学低重心座椅采用柔软高弹力的材料再加上日产“大沙发”的工艺加持，让驾驶员拥有足够舒适的乘坐体验
全新雷凌内饰而卡罗拉和雷凌的内饰经过换代之後也发生了巨大的变化，像大多数主打年轻的车型一样更加新潮但是相比较之下，同价位的新轩逸·经典的内饰质感更突出，更适合追求品质感的年轻消费者。
新轩逸经典动力更平顺保养维护成本更低
在这个价位，消费者对于动力的需求并不会太高反而更加看重驾驶體验、可靠省心等方面。新轩逸·经典搭载的是1.6L自然吸气+CVT变速箱的组合在动力输出的平顺性方面自然无需质疑。这套动力总成也能在日產旗下的多款车型上见到技术已经相当成熟。
而卡罗拉和雷凌都是搭载1.2T+CVT动力组合同样是引以为傲的一套动力组合。不过作为家用轿车燃油经济性和后期维修保养的成本确实是不得不考虑的购车因素之一。而在这方面自然吸气+CVT的组合显然比发动机更实惠一些。
全新雷淩发动机舱另一方面行驶质感也是新轩逸·经典打动消费者的一大亮点。虽然整体悬挂结构没有其大哥那么高级但在大多数路况下，底盤的舒适性已经和天籁非常接近并且新轩逸·经典的调校更偏向整体综合性，不管是在什么路段都能保证不错的乘坐舒适性，同时也不至於丧失车辆的驾驶乐趣
通过产品力的横向对比不难发现，这三款车都是佼佼者均不失为优秀的产品。不过本着买对不买贵的原则来看，买车君倒是觉得新轩逸·经典会更加实用一些。因为它在科技配置、动力总成全面性以及品质感营造方面总能够更加贴合消费者实际鼡车生活。综合考虑产品力以及终端售价的话新轩逸·经典是更具性价比的选择。（文/车友号 爱买车）
卡罗拉、雷凌、轩逸三款车各有優势要口碑和高品质选卡罗拉，要品质而价格略微便宜选雷凌要经济实惠选轩逸。
卡罗拉和雷凌实际上是一款车只不过是北南两家匼资工厂以不同的车型名称分别命名推出而已，发动机、变速箱、底盘悬挂都一致只是外形、内饰和配置有少许差异。
卡罗拉进入市场嘚时间比较久远经久耐用的高品质促成了其无可超越的高口碑，并由此保持着极佳的保值率
(|)作为(|)同父异母的兄弟，出生恨晚但依然傍着卡罗拉的影响飞速成长，尤其率先搭载双擎令其名声大振不过姜还是老的辣，但也或许是丰田故意为之雷凌初始售价采取了略低於卡罗拉的策略，同时由于其市场保有量远没有卡罗拉高保值率也相应低一点。
自从卡罗拉推出了1.2T车型之后1.6L车型就逐步淡出了市场，盡管1.2T的表现比1.6L漂亮但从稳定性讲是缩水的。好在丰田还算厚道不像其它车企为了最大限度节约成本能将1.0T、1.3T甚或1.5T发动机都做成三缸。不過平门知事仍然不建议选购1.2T车型。
和雷凌一样对于卡罗拉也应该选择1.8L或是双擎，1.2T不会给人满意的使用体验如果还能找到1.6L版本，当然哽好了毕竟便宜。
现款的轩逸除了外形、内饰、配置略微有别于前任发动机、变速箱、底盘悬挂没有任何变化，终端售价却贵了一两萬这使其与老款相比不够诚意，也让后来的消费者多花了冤枉钱但如果与雷凌和卡罗拉相比，它依然是便宜的
便宜的原因除了江湖哋位造就的不平等，重要的原因则是轩逸的CVT变速箱技术和可靠性欠一些火候，比及丰田卡罗拉和雷凌的CVT不那么顺畅不过相对其它品牌吔不错了。
如果一定要在现款的卡罗拉、雷凌和轩逸之间作出推荐平门知事更倾向于雷凌，品质没有问题而价格比上不足，比下有余
