铃木Gixer SF250 Moto GP版基本上使用原发动机和变速箱据说通过更换消声器和卸下安全部件,重量减轻了20公斤车把处于低位,踏板位置随之移动从而实现了更加战斗的骑乘位置。顺便说一句这款赛道版本不用于出售,后期民用版应该会很快推出GP版画涂装的车型
发动机形式:油冷 四冲程 单缸 SOHC 4气门
铃木Gixer SF250 Moto GP版基本上使用原发动机和变速箱据说通过更换消声器和卸下安全部件,重量减轻了20公斤车把处于低位,踏板位置随之移动从而实现了更加战斗的骑乘位置。顺便说一句这款赛道版本不用于出售,后期民用版应该会很快推出GP版画涂装的车型
发动机形式:油冷 四冲程 单缸 SOHC 4气门
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