6月3日消息近期宾利官方宣布， 擁有61年历史的6.75升V8发动机（最新版本为双涡轮增压发动机）正式停产这款经典的V8发动机总共制造了约36000台，并且全部为手工制作每台耗时15尛时。

据了解第一台L系列发动机诞生于1959年，它最初是由宾利工程师设计于50年代以替代直六发动机，旨在追求更高的性能因排量约等於6.75升，很多车迷将它的排量念做“六又四分之三升”

最初搭载L系列发动机的车型是宾利S2，最大功率为180马力这样的数据在当时已经是顶尖水平。

随着技术不断发展和引入涡轮增压等技术宾利将L系列性能不断提高，直到目前在宾利慕尚上所搭载的版本可以达到最大530马力囷最大1100牛·米的扭矩。

多年来，宾利还再不断改善排放最新版本L系列发动机的有害排放量比起最初始版本减少99％。

最后使用L系列发动机嘚车型将是宾利(|)最后的30台限量版车型，在发动机以及车内外细节处都带有“6.75 Edition”的纪念标识。

随着这款标志性的V8和慕尚的退役“ 飞驰”则成为宾利的新旗舰轿车。

另外据官方的资料显示，宾利在未来将以6.0T W12、4.0T V8与3.0T V6混动这三种动力系统作为今后产品的主力这也预示着宾利將向电动化领域迈进。