答：自行车后拨变速器链条***圖变速需要骑起来才能进行变速，如果还发现没有变速是位置不对，需要调节后拨变速器链条***图上面螺丝
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首先认识一下大致结构后拨变速器链条***图的基本原理都一样，通过平行四边形结构平移导轮或导链槽改变链条位置。后拨的导向轮固定链条的位置而张力轮保證链条有一定的张力，能够紧紧地裹在齿轮上 张力轮固定在摆臂上，由弹簧拉进由于山地车飞轮齿数范围大，而公路车齿数变化范围小所以山地的后拨摆臂通常都是较长的，以配合较大的链条的松紧变化 下面开始说如何调校 第一步：确认各根线管位置嘟正确，都卡入了车架的卡口里变速线也***正确。然后将变速调节螺丝拧紧后松回3圈变速拨杆上的调节螺丝也类似调整。 将线盡量拉直锁紧后后拨变速器链条***图上的刹线固定螺丝。
第二步：将拨杆拨到中间档比如第4档。然后调节后拨上的变速调节螺絲使得链条在相对应的齿片上时，导向轮和齿片在同一平面上
第三步：调节限位螺丝：限位螺丝功能是防止链条掉出最小一片齿輪外或者卷入飞轮和钢丝之间。
可以先调最小片齿轮松开变速扳手到最小档。看最小齿轮和导轮是否在同一平面否则调节螺丝。通常标着H调节到同一平面。
然后调节大齿轮一边不同的是先放松L一侧螺丝，等链条挂上去以后再拧紧到两个齿轮同一平面
這样基本上就调节好了。 |