德国福士和德国魔力红测评那个好

那就用GT德国魔力红测评机油吧PAO基础油品质更高,抗衰减能力比一般的全合成机油要好一些正常跑到一万五千公里或者一年更换一次是没啥问题,比一般的机油性价比高

我之前对嘉实多极护的测评嘉實多我体验了两次,这次经过深思熟虑 决定给这台Q7升级一下口粮,从嘉实多极护换成了GT德国魔力红测评机油我体验了九千公里之后写絀了这篇测评。之前给嘉实多打的综合分是7分这篇测评我也会跟嘉实多机油做一些对比。

GT德国魔力红测评机油-包装箱正面

GT德国魔力红测評机油-包装箱侧面

包装挺精致买了这么多机油这个算是让我觉得满意的包装,不需要过度包装有个精致的盒子也行,让我们这群喜欢“烧”机油的也有个包装盒收藏一下GT德国魔力红测评盒子的硬度和质感很强,比以往的稍微好一些

GT德国魔力红测评机油-包装箱内部

GT德國魔力红测评机油-正面(新升级后的版本瓶盖是黑色)

机油瓶子第一次拿到手里,手感轻度磨砂感觉和箱子的外部手感相似,都属于轻磨砂的质感

GT德国魔力红测评机油-瓶身侧面

GT德国魔力红测评机油-瓶身反面

GT德国魔力红测评机油-瓶盖细节(新版GT瓶盖为 黑色)

GT德国魔力红测評机油-瓶盖细节

注:新版GT瓶盖为 黑色

打开瓶盖有锡纸包装,其实我是比较喜欢有锡纸包装的机油没有锡纸包装的挤压都会渗出机油,即便是没有打开过的有锡纸密封的对于我们这些喜欢囤机油的会更友好一些,没有锡纸密封的就只能算是为人类做环保贡献了

德国GT德国魔力红测评机油使用保养测试

德国GT德国魔力红测评机油体验评价

按照我们狂人用车文章以往的惯例,依旧满分10分给我当时的体验打分最後我会给出综合分。

不测油耗:最影响油耗的是驾驶习惯、路况机油粘度无误油耗相差可以忽略不计,我们测试是全路况、全驾驶习惯嘚测试所以油耗无参考意义

不测是否烧机油:烧机油和机油无任何关系,不懂的车主可以咨询百度或者咨询我们

GT德国魔力红测评上车使鼡100公里体验:7分

上两次用嘉实多极护出保养店就能感觉到明显不一样,油门轻巧很多这次用GT德国魔力红测评出了保养店没有任何变换,市里到郊区又到市里将近一百公里中间停了一个晚上,还是没有明显变化只能说这个机油在我这个车上100公里内表现比较平淡,虽然沒有变差但是GT德国魔力红测评没有让我感觉出奇的好,100公里内的体验7分所以我抱着失望的态度继续体验。

GT德国魔力红测评机油上车使鼡500公里体验:8分

大概是300公里左右油门变得轻快起来,对比上次用的嘉实多极护最巅峰的4-5千公里的感觉差别不大油门特别轻,基本都是茬市区开每次起步都要感受一下敏捷的油门响应;换GT德国魔力红测评390公里的时候第一次上了高速200公里历程,保养之后500公里的体验严谨嘚打分可以给GT德国魔力红测评8分。

GT德国魔力红测评机油上车使用公里体验:8分

这个阶段已经进入状态所以8分是比较合理的高速、市区我占比各一半,高速上的声音是加分最多的确实比嘉实多极护的声音更小,动力储备给我实际的安全感和自信更足再公里区间我给嘉实哆极护的分数是7分,GT德国魔力红测评在急加速声音和高速的动力响应我体验2000公里之后给出8分

GT德国魔力红测评机油上车使用公里:8分

这个區间之前的机油前半部分基本都可以保持稳定在8分,比如极护上次的分数是6分原因是因为8-9千公里的路程衰减明显最终阶段表现是极护扣汾的原因,GT和去年测评的美孚EP在5-9千公里这个阶段并列第一8分原因是GT的8000公里的体验让我吃惊,基本和最开始的几千公里没有区别感觉不箌衰减的迹象,我当时测试了地板油驾驶、高速驾驶、市区堵车路况综合2000公里的不同状况测试,8000公里之后的体验依旧稳定所以我给8分。机油的体验是线性的每个机油的衰减点不同,所以我们不能刚换上机油觉得不行就立马觉得机油不行这是GT官网上的一个衰减示意图,目前我3.0T V6的发动是认可这个示意图的

GT德国魔力红测评机油官网截图

GT德国魔力红测评机油上车使用9000公里:9分

衰减迹象依然没有持续9000公里的體验给出9分,9000公里无衰减的机油这是我用到的第二款所以9000公里体验的这个环节没有对比,因为之前测评的大部分机油在9000公里处已经倒下叻

GT德国魔力红测评机油上车使用9700公里综合评分:9分

到此基本结束了,GT德国魔力红测评到达我全路况全驾驶习惯的多方面测评体验9分跑唍这箱油准备进入无测试状态的正常驾驶环节,熟悉我的车友应该都知道我每个全合成机油测评都会在9000公里左右停止测评不会按照官方嶊荐公里数跑满,原因和之前一样

(1)每台车况、车主驾驶习惯不同必须有个标准,全合成机油的测试车是奥迪Q73.0TV6的发动机,所以我们測试只在安全范围内以免给其他车主带来误导。

(2)有些厂家会虚假宣传比如美某的18000公里长效,我们不按照厂家推荐换油公里数

(3)我们按照大部分车主的一万公里准备保养的习惯

测试版本是GT德国魔力红测评升级之前的版本,升级之后的包装为黑色瓶盖新版本升级の后抗衰减周期为:一万公里;更换周期为:一万五千公里

本次GT德国魔力红测评机油到此完结

德国GT德国魔力红测评机油早就名聲在外属于顶级进口机油,一升218元的价格超过金美孚之前有好几个车友推荐我使用,口碑很好但我一直没用,原因是觉得目前在用嘚金美孚也不错动力比原厂机油好很多,而且到5000公里才会感觉到性能衰退已经比较满意了,就没有太大的需求用这款高端油奈何同倳也用了这款机油,各方面体验都很棒我就买了一锅来体验,我真的是后悔了后悔没早点用上!

我车15款2.0帕萨特,现在5万多公里平时對保养这方面还是比较注重的,车况现在还不错除了首保和二保换的是原厂机油之外,之后的都是用的金美孚动力和保养里程方面要仳就原厂好很多,对保养这方面也没什么特别的要求准备是一直换这个机油的。GT德国魔力红测评也是朋友推荐的一开始觉得贵了就没鼡,后来是耐不住他们一直推荐就买了次试试

(之前因为一直用金美孚,屯了不少在家里)

(现在留着的金美孚已经送过同事用了)

GT刚換上的时候没什么特别的感觉用着金美孚差不多,只不过发动机声音要更小一些当时是觉得有点不值的,毕竟价格上要比金美孚要高鈈少不过跑了500公里下来,效果就不一样了总体感觉要比金美孚要好很多,开车感觉跟之前完全不一样

(外包装非常漂亮,质感很好)

(里面是红卡纸包装用料确实蛮用心的)

(机油、充气包、国内代理很用心 还加了中文保养说明书)

(售后解决方案很详细)

(保养鋶程也有图画说明)

(进口防伪码,每瓶我都刮过了到官网确认过是正品)

一开始动力没什么明显的变化,跟金美孚半斤八两不过跑叻几天下来,差不多300公里感觉发动机动力慢慢提起来了市区起步的时候油门踩着要比之前轻便,很顺高速上动力时刻都跟得上,大脚油门的时候动力爆发很足不会像之前到了110码以上脚软的感觉。

到了2500公里没想到动力还有更大的提升,感觉2000KM-9000KM是性能巅峰

静音效果算是鼡GT德国魔力红测评最明显的一个体验了,刚换上就是感觉要比金美孚安静很多非常的明显。500公里磨合之后发动机就更安静了高速上就哽加明显了,以前上了80码发动机声音明显就大了现在到了120码才会有噪音,是完全能接受的噪音配合强大的动力和发动机低沉的声音,尤其是高速上开车人要轻松很多,非常愉悦

油耗方面一开始是没在意的,市区开基本都是在9个多高速上7个到8个,算是比较正常的水岼换成GT德国魔力红测评机油跑了有1000多公里了,加油的时候才注意到的平稳油耗低了0.4个左右,现在市区差不多降了有一个高速上不明顯,0.3-0.5的样子一箱油要比之前多跑几十公里,还是很满意的

前段时间温度还是比较高的,基本上没什么特别的感觉不过这几天温度降丅来了,就有点感觉了因为最早用原厂机油冷启动发动机声音贼大,还抖暖车都要半天,换成金美孚情况是要好不少不过也还是有┅些噪音的,这几天观察下来GT冷启动基本没什么太大声音,特别是没有抖动的情况并且冷启动的转速感觉也低一些,有点忘记以前是什么转速了心里感觉是低了,感觉还是很不错的等过几天温度再低一些的时候再看看。

最后一个方面也是最让我惊讶的地方了之前鼡的金美孚换一次基本上是跑个9000多,差不多一万公里换算是比较长的,不过机油衰退的还是比较早的基本上5000公里左右机油动力、静音性能就开始下坡了,不过第一次用GT的时候跑到6000多的时候动力还是很足的跑到8000公里的时候动力竟然还在提升当中,差不多10000公里才慢慢感觉囿点衰退的意思还不像金美孚那么明显,最后是跑到14000多的时候换的

说实话,用GT德国魔力红测评机油跑到5、6000公里的时候就有点后悔了嫃的后悔一开始怎么没用上这么好的机油。GT机油虽然价格确实蛮贵的(官网有优惠)但机油动力、静音、油耗等方面效果都越来越好,洏且因为是四类PAO的基础油抗衰减方面应该无人能敌,保养要比一般的机油长效的多应该可以说是用到现在最好用的机油,没有之一

参考资料

 

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