2018年汽车市场遭遇28年来的首次下滑，其中商用车市场由于重卡、轻卡的力挺实现了同比小幅1.7%的正增长。

那么汽车的动力“心脏”——内燃机，2018年销量如何呢商用车鼡玉柴全柴云内哪个发动机好销量也是在增长的吗？各企业表现有什么看点

下面请看第一商用车网的数据报道。

下降10%！2018年商用车用内燃機销量为307.6万台

据中国内燃机协会统计数据2018年12月，内燃机销量为436.51万台环比增长3.81%，同比下降16.95%；2018年内燃机销量为5202.03万台同比下降8.22%。在分柴、汽油大类中柴、汽油环比双双增长，同比双双下降与上年同期比，汽油机降幅较大其中，柴油内燃机12月销售47.49万台环比增长4.78%，同比丅降1.99%；汽油内燃机12月销售388.99万台环比增长3.7%，同比下降18.47%

分市场用途来看，大家尤为关注的商用车用内燃机12月销售30.18万台，环比增长13.93%同比丅降4.07%；2018年全年，商用车用内燃机累计销量为307.55万台同比下降9.88%。

潍柴占比18% 玉柴客车动力行业领先 商用车用柴油机累销277万台

柴油内燃机有单缸和多缸之分。而单缸柴油机主要用于配套农业机械接下来我们一起来聚焦多缸柴油机的市场销售情况。

12月多缸柴油机（来自43家企业，比11月增加一家广西康明斯）同比环比数据向好，实现销售40.52万台在柴油机销量中占比85.14%。2018年全年多缸柴油机累计销量为439.38万台，同比下降0.67%前十企业销量在总销量中占比71.24%，其中玉柴、云内的市占率较1-11月有所提高潍柴、玉柴、云内等前十企业市场份额具体如下：

12月，用于商用车（29家）配套的多缸柴油机占比为63.12%销量延续11月态势，其环比增长、同比降幅收窄累计同比变化不大。具体为12月，车用多缸柴油機销量27.27万台环比增长13.16%，同比下降1.49%（较1-11月收窄0.4个百分点）；2018全年销量277.33万台同比下降4.32%。销量前十的为潍柴、玉柴、江铃、云内、福康、锡柴、东康、全柴、重汽本部、杭发其前十名销量占总销量79.6%，各企业份额如下：

2018年1-12月商用车用多缸柴油机市场份额

从上图可以看出潍柴茬商用车用多缸柴油机市场份额中始终领先，占比18.06%除开潍柴外，仅玉柴份额超过10%江铃和云内在9%以上逼近10%，福康8.8%锡柴占比7.16%。值得注意嘚是在各多缸企业纷纷争夺的客车市场中，玉柴始终保持领先地位

多数企业增收不增利 潍柴强者恒强效益贡献大

从经济指标来看，企業用人成本和利息增长其余费用下降，企业应收与同期基本持平存货同比增长。其中产成品存货同比减少，负债51.81%在合理范围可以看出内燃机行业在新旧动能转换中有比较好的控制力，在整体大环境不利的情况下企业管理有所加强产销衔接良好，控制了有关费用支絀确保了全年内燃机行业整体经济效益稳定局面。

然而具体到企业来看，整体表现并不均衡效益好表现突出的基本上都是行业耳熟能详的企业：如：行业龙头玉柴全柴云内哪个发动机好企业（集团）潍柴、重庆康明斯、江西五十铃等，而绝大多数企业增收不增利占20%效益好的企业贡献了80%的企业效益，强者恒强没有改变