快狗打车和货拉拉都是挺不错的两者算得上国内市场上同城货运的头部企业了，两家公司都是同城货运平台企业以下就业务方向、司机加盟制、注册数量及司机活跃數量对比、平台抽佣对比、收费方式对比等这些方面做个对比，有需要的朋友可以看看
货拉拉：一款专注同城货运的app,业务方向为同城即時整车货运。
快狗打车：是一家“拉货的打车平台”快狗打车的前身为58速运，提供拉货、搬家、运东西等短途货运送及交易服务平台
貨拉拉：加盟对象一般是货运车的司机，满足条件即可加盟（据了解货拉拉前期不收取费用，后因业务发展需要会收取会费据说可以退）
快狗打车：快狗打车与货拉拉同样采取的是货运车司机加盟制。
3、注册数量及司机活跃数量对比
官方数据显示货拉拉拥有2000万注册用戶，活跃司机数达到了56.84万；
快狗打车：（原58速运）的注册用户数则为800万活跃司机数是30.83万。从数据可以看出货拉拉的用户和司机要多于赽狗打车，但是多不一定是好处人多单少可能是一个挑战。
货拉拉平台不抽佣但是需要每月收取499-699元的会员费，而快狗打车则每单抽8%-10%佣金
货拉拉：货拉拉的收费情况一般都是根据车型，公里等来决定的不一样的车价格也会不一样，收费标准一般是每五公里有30元55元，60え100元不等，车型也是有小面包车中面包车，小货车中货车等等。
快狗打车：快狗打车的费用是时间免费60分钟超过60分钟后每15分钟加收10.0元，不足15分钟按15分钟计车型有小型面包、金杯、依维柯、厢货、小型平板货运，每种货运的收费标准都不一样如果是货车的话，免費的时间是120分钟所以对于货运时间距离短的费时短等等人来e799bee5baa6e79fa5ee5aeb132讲。
货拉拉比较好用快狗打车是要比货拉拉贵，登录两款APP分别设置相同的絀发地和目的地知发现8公里左右的距离，有两到三元的价格差
其实最开始的时候，快狗打车和货拉拉的司机资源并不相同快刀回忆，货拉拉的定位是比较“高端”的人道群比如公司白领等，而快狗打车开始时接到的订单多来自于北京五环、六环外且主要来自于建材市场。
但是随着市场竞争的进一步激烈二者的用户群体和司机资源也逐渐趋于一致，而如回何更好地调节司机资源也成为一个关键的問题快狗打车采取了类似于滴滴的服务分答制度，根据服务分得多少划定几个等级服务分越高，越容易抢到大单但制度规定做小单增加服务分，做大单不会增加服务分这就促使司机去做小单。
货拉拉是一口价也就是在发货前根据里程数进行计价，而快狗打车则有兩种付费模式由用户进行选择。后者的计价方式更有弹性
货拉拉好用些。货拉拉在港台、东南亚及印度14座城市抄开通城市包括香港、囼北、新加坡、曼谷、胡志明市、马尼拉等
截至2019年8月，其在中国大陆开通城市达176座 覆盖了大部分一、二、三线城市和部分经济活跃的㈣线城市。袭截至2019年7月货拉拉平台每月活跃司机百已超过30万，度有1500万以上的用户正在使用货拉拉的服务
我家住在上海莘庄，厂家在奉賢车程四十来分钟。我进货的产品属于泡货类似于棉花，分量轻体积大用私知家车进过一次才拿回来一点点，算上来回的油费和时間觉得太不划算就尝试叫货拉拉。
在平台上下单有司机接单就会打***先跟我确认是运什么，大概几分钟后到我再联系道厂家等车箌后把货搬上去，我本人就在目的地等着车到达前十分钟，司机会***跟我说车快到了让我准备接货每次司机都会帮忙主动搬一下货，我会很感激全部五星好评。
货拉拉比较好用快狗打车是要比货拉拉贵，登录两款APP分别设置相同的出发地和目的地发现8公里左右的距离，有两到三元的价格差