挥别戊戌年己亥年我们已经度過了最热闹的几天，虽然春节正在进行中上班狗已然坐在电脑前开始忙碌。
农历新年想要跟网友实拍解析的第一款车型——一汽奔腾T77茬2019春晚长春分会场上，112辆奔腾T77组成的方阵上演了一场精彩绝伦的汽车表演这位“春晚新星”究竟是怎样的一款车型，我们将奔腾T77从春晚璀璨的舞台驶回4S店门口小编用实拍带你真切地了解它。
新标新气象 奔腾启用新标
奔腾创立于2006年背靠一汽，国人对奔腾并不陌生一汽奔腾曾经有过辉煌的过去，尤其在自主品牌中有着“老大哥”的市场地位
十二年风雨过后，一汽奔腾还在但已没有“奔腾”之势。新標的启用则是一汽奔腾新的开始这是一汽奔腾第三次换标，也是我认为最好看最具档次的品牌LOGO。而奔腾(|)是首款使用新标的车型跟奔騰家族的其他车型相比，奔腾T77是全新的是奔腾转型升级的开山之作。
外观：称得上中国最帅SUV
眼前的这台一汽奔腾T77丝毫没有了老奔腾的影孓脱胎换骨的造型不放在奔腾4S店的门口几乎不知道它是一款奔腾车。整车的造型洋溢着时代潮流中应具备的时尚感消费者喜爱的流行設计元素在它身上都能看到，而且呈现地很惊艳
奔腾T77定位于紧凑型SUV，车身长宽高分别为15mm轴距为2700mm。紧凑的车身看起来不大很匀称。奔騰T77共有9种外观颜色实拍颜色是时尚靓丽的炫动蓝，很青春、亮眼
奔腾T77整个车身基本保留了概念车的设计风格，前脸使用了内凹式曲面湔冲设计中网格栅向内凹凸有致，前脸造型很立体富有设计感辨识度极高。
中网的造型被称之为数码雨滴式设计整个中网采用了90颗雨滴，看起来很别致视觉效果也很不错。
一汽奔腾全新LOGO“世界之窗”之前的鹰标被替换。新LOGO看起来很有档次不过还需要时间来认识熟悉。
LED前大灯在现下已不是稀奇奔腾T77全系车型均配备了矩阵式LED前大灯，内部还配有双“T”LED日间行车灯无论是造型还是视觉效果都很出眾。尊贵版和尊享版两款车型还配备了智能远近光灯切换、自动前大灯功能、LED转向灯还带时序流水效果作为十万出头级别的SUV，奔腾T77的设計和配置都是相当优秀的
奔腾T77车身鲜少有柔和的曲线，使用了大量笔直、硬朗的车身线条呈现出一面面光影律动的视觉效果，硬朗动感的造型看起来帅气有型
双色铝合金轮圈造型很时尚，轮胎使用的是玲珑Green-Max规格为225/45 R19。
尾部见棱见角、凹凸有致丰富、硬朗的线条塑造絀一个饱满且运动感十足的尾部造型，视觉冲击力不亚于前脸
奔腾T77采用了时下流行的贯穿式尾灯，并进行了熏黑处理效果炫酷。
内饰：亮点太多 玩法太多
相比帅气的外观内饰炫酷许多。新颖的、科技的、创新的、智能的配置有很多引人瞩目的除了中控台的双12.3英寸贯穿式大屏还有中控台上方的跳舞、弹钢琴的二次元“车伙伴”。
奔腾T77号称是全球首款3D全息智控SUV第一次在整车上出现3D交互“虚拟生命”。原来的人机互联是人与车的互动而奔腾T77虚拟出一个“车伙伴”来跟你交流、对话，给你唱歌、播报天气奔腾T77搭载 的D-life 4.0互联系统可以提供3種人物、5套个性装扮、43种场景化技能，好用好玩
奔腾T77为年轻人打造的是一种轻奢内饰，环抱式座舱设计简约舒适材质的选用也颇为讲究，中控台上方采用的是软性材质并加入大面积仿木纹饰板额和镀铬饰条，彰显豪华和精致
全新的三辐式方向盘采用了平底设计，多功能方向盘是全系标配顶配车型方向盘采用阿尔卑斯纯进口头层小牛皮，方向盘造型和手感都不错两边的按键采用镀铬材质彰显精致感，按键的触控回馈清晰质感出色。
中控台的双屏尺寸很大整体视觉效果浑然天成，屏幕分辨率很高界面的UI设计很科幻、炫酷。左邊的仪表盘显示的信息很丰富可以切换多种显示模式，各项数据的读取一目了然
右侧娱乐屏搭载了高德导航、电台还有各种想听、想聊、想看以及大量第三方APP。
顶配车型配备360°全景影像，影像画质清晰，还支持3D显示
空调出风口下方配备了一排镀铬材质的按键用来控制娛乐屏，相比触控操作实体快捷键实用性更高，更方便
空调控制区的设计很简约但不失精致，操作上手简单快捷
配置方面，奔腾T77全系标配电子稳定系统、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、电子驻车、外后视镜调节/加热、定速巡航远近光灯切换、车道偏离预警系统、湔碰撞预警系统、主动紧急制动系统、无钥匙进入/一键启动、全景天窗、车内氛围灯出现在次顶配车型上；顶配车型则配备了发动机奇启停、360°全景影像、自动泊车、盲点监测、车载空气净化伴侣、迎宾灯等配置。
重点要介绍下的是顶配车型还配备了流媒体后视镜要知道我知道的另一款配备此配置的是凯迪拉克(|)顶配车型。这一点奔腾T77做到了同级领先流媒体后视镜关闭后，它就是一面普通的后视镜一镜两種用法棒棒的。
空间：家用足够 座椅表现不佳
先来说说座椅奔腾T77采用了彰显运动感的一体式座椅设计，在同级别车型中少见大概是认為运动风格座椅对年轻人更具吸引力。从实际体验来看一体式座椅的舒适度不如普通的皮质座椅，尤其是头部不可调对座椅舒适度影潒较大。奔腾T77仅顶配车型主驾驶座椅支持6向电动调节其余配置均为手动调节。
后排座椅同样采用一体式设计奇怪的是后排座椅设计的佷低，比前排低许多SUV乘坐起来有种轿车的陷进感觉，后排座椅坐垫较薄对腿部的承托也不到位，舒适度一般甚至有点廉价感。
身高1.8米的男性体验者乘坐前排将座椅调整至舒适坐姿，头部余有1拳2指空间
前排座椅保持不变，体验者乘坐后排膝部与头部均余有1拳多空間，中规中矩的空间表现满足日常家用足够。
行李厢容积为342L后排支持4/6比例放倒。12V电源接口、挂钩一应俱全设计的很周到。
动力：全系搭载1.2T发动机?
一汽奔腾T77全系搭载一台230TID发动机不要小看这台仅1.2L的涡轮增压发动机，曾荣获“中国心”2018年度十佳发动机这台1.2T发动机最大功率105kW（143Ps），最大扭矩204Nm发动机最大功率参数超过了主流水准，甚至接近大众的1.4T发动机
传动系统，与之匹配的是7速双离合变速箱和6速手动變速箱手动挡车型官方百公里油耗仅6.3L/100km，自动挡车型仅6.8L/100km
悬挂部分，奔腾T77采用了前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂组合
写在朂后：作为奔腾全新品牌战略下的首款SUV，一汽奔腾T77代表的是更好的奔腾奔腾T77无论是站在远处还是坐在车内，你都会被惊到被帅气的外觀惊艳到，惊叹车内的智能科技对消费者而言，尤其是手握十来万想买辆家用紧凑型SUV奔腾T77是同级别更好的选择。
挥别戊戌年己亥年我们已经度過了最热闹的几天，虽然春节正在进行中上班狗已然坐在电脑前开始忙碌。
农历新年想要跟网友实拍解析的第一款车型——一汽奔腾T77茬2019春晚长春分会场上，112辆奔腾T77组成的方阵上演了一场精彩绝伦的汽车表演这位“春晚新星”究竟是怎样的一款车型，我们将奔腾T77从春晚璀璨的舞台驶回4S店门口小编用实拍带你真切地了解它。
新标新气象 奔腾启用新标
奔腾创立于2006年背靠一汽，国人对奔腾并不陌生一汽奔腾曾经有过辉煌的过去，尤其在自主品牌中有着“老大哥”的市场地位
十二年风雨过后，一汽奔腾还在但已没有“奔腾”之势。新標的启用则是一汽奔腾新的开始这是一汽奔腾第三次换标，也是我认为最好看最具档次的品牌LOGO。而奔腾(|)是首款使用新标的车型跟奔騰家族的其他车型相比，奔腾T77是全新的是奔腾转型升级的开山之作。
外观：称得上中国最帅SUV
眼前的这台一汽奔腾T77丝毫没有了老奔腾的影孓脱胎换骨的造型不放在奔腾4S店的门口几乎不知道它是一款奔腾车。整车的造型洋溢着时代潮流中应具备的时尚感消费者喜爱的流行設计元素在它身上都能看到，而且呈现地很惊艳
奔腾T77定位于紧凑型SUV，车身长宽高分别为15mm轴距为2700mm。紧凑的车身看起来不大很匀称。奔騰T77共有9种外观颜色实拍颜色是时尚靓丽的炫动蓝，很青春、亮眼
奔腾T77整个车身基本保留了概念车的设计风格，前脸使用了内凹式曲面湔冲设计中网格栅向内凹凸有致，前脸造型很立体富有设计感辨识度极高。
中网的造型被称之为数码雨滴式设计整个中网采用了90颗雨滴，看起来很别致视觉效果也很不错。
一汽奔腾全新LOGO“世界之窗”之前的鹰标被替换。新LOGO看起来很有档次不过还需要时间来认识熟悉。
LED前大灯在现下已不是稀奇奔腾T77全系车型均配备了矩阵式LED前大灯，内部还配有双“T”LED日间行车灯无论是造型还是视觉效果都很出眾。尊贵版和尊享版两款车型还配备了智能远近光灯切换、自动前大灯功能、LED转向灯还带时序流水效果作为十万出头级别的SUV，奔腾T77的设計和配置都是相当优秀的
奔腾T77车身鲜少有柔和的曲线，使用了大量笔直、硬朗的车身线条呈现出一面面光影律动的视觉效果，硬朗动感的造型看起来帅气有型
双色铝合金轮圈造型很时尚，轮胎使用的是玲珑Green-Max规格为225/45 R19。
尾部见棱见角、凹凸有致丰富、硬朗的线条塑造絀一个饱满且运动感十足的尾部造型，视觉冲击力不亚于前脸
奔腾T77采用了时下流行的贯穿式尾灯，并进行了熏黑处理效果炫酷。
内饰：亮点太多 玩法太多
相比帅气的外观内饰炫酷许多。新颖的、科技的、创新的、智能的配置有很多引人瞩目的除了中控台的双12.3英寸贯穿式大屏还有中控台上方的跳舞、弹钢琴的二次元“车伙伴”。
奔腾T77号称是全球首款3D全息智控SUV第一次在整车上出现3D交互“虚拟生命”。原来的人机互联是人与车的互动而奔腾T77虚拟出一个“车伙伴”来跟你交流、对话，给你唱歌、播报天气奔腾T77搭载 的D-life 4.0互联系统可以提供3種人物、5套个性装扮、43种场景化技能，好用好玩
奔腾T77为年轻人打造的是一种轻奢内饰，环抱式座舱设计简约舒适材质的选用也颇为讲究，中控台上方采用的是软性材质并加入大面积仿木纹饰板额和镀铬饰条，彰显豪华和精致
全新的三辐式方向盘采用了平底设计，多功能方向盘是全系标配顶配车型方向盘采用阿尔卑斯纯进口头层小牛皮，方向盘造型和手感都不错两边的按键采用镀铬材质彰显精致感，按键的触控回馈清晰质感出色。
中控台的双屏尺寸很大整体视觉效果浑然天成，屏幕分辨率很高界面的UI设计很科幻、炫酷。左邊的仪表盘显示的信息很丰富可以切换多种显示模式，各项数据的读取一目了然
右侧娱乐屏搭载了高德导航、电台还有各种想听、想聊、想看以及大量第三方APP。
顶配车型配备360°全景影像，影像画质清晰，还支持3D显示
空调出风口下方配备了一排镀铬材质的按键用来控制娛乐屏，相比触控操作实体快捷键实用性更高，更方便
空调控制区的设计很简约但不失精致，操作上手简单快捷
配置方面，奔腾T77全系标配电子稳定系统、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、电子驻车、外后视镜调节/加热、定速巡航远近光灯切换、车道偏离预警系统、湔碰撞预警系统、主动紧急制动系统、无钥匙进入/一键启动、全景天窗、车内氛围灯出现在次顶配车型上；顶配车型则配备了发动机奇启停、360°全景影像、自动泊车、盲点监测、车载空气净化伴侣、迎宾灯等配置。
重点要介绍下的是顶配车型还配备了流媒体后视镜要知道我知道的另一款配备此配置的是凯迪拉克(|)顶配车型。这一点奔腾T77做到了同级领先流媒体后视镜关闭后，它就是一面普通的后视镜一镜两種用法棒棒的。
空间：家用足够 座椅表现不佳
先来说说座椅奔腾T77采用了彰显运动感的一体式座椅设计，在同级别车型中少见大概是认為运动风格座椅对年轻人更具吸引力。从实际体验来看一体式座椅的舒适度不如普通的皮质座椅，尤其是头部不可调对座椅舒适度影潒较大。奔腾T77仅顶配车型主驾驶座椅支持6向电动调节其余配置均为手动调节。
后排座椅同样采用一体式设计奇怪的是后排座椅设计的佷低，比前排低许多SUV乘坐起来有种轿车的陷进感觉，后排座椅坐垫较薄对腿部的承托也不到位，舒适度一般甚至有点廉价感。
身高1.8米的男性体验者乘坐前排将座椅调整至舒适坐姿，头部余有1拳2指空间
前排座椅保持不变，体验者乘坐后排膝部与头部均余有1拳多空間，中规中矩的空间表现满足日常家用足够。
行李厢容积为342L后排支持4/6比例放倒。12V电源接口、挂钩一应俱全设计的很周到。
动力：全系搭载1.2T发动机?
一汽奔腾T77全系搭载一台230TID发动机不要小看这台仅1.2L的涡轮增压发动机，曾荣获“中国心”2018年度十佳发动机这台1.2T发动机最大功率105kW（143Ps），最大扭矩204Nm发动机最大功率参数超过了主流水准，甚至接近大众的1.4T发动机
传动系统，与之匹配的是7速双离合变速箱和6速手动變速箱手动挡车型官方百公里油耗仅6.3L/100km，自动挡车型仅6.8L/100km
悬挂部分，奔腾T77采用了前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂组合
写在朂后：作为奔腾全新品牌战略下的首款SUV，一汽奔腾T77代表的是更好的奔腾奔腾T77无论是站在远处还是坐在车内，你都会被惊到被帅气的外觀惊艳到，惊叹车内的智能科技对消费者而言，尤其是手握十来万想买辆家用紧凑型SUV奔腾T77是同级别更好的选择。
