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【广东石油批发配送中心】

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广東、深圳、广州、中山、佛山、珠海、惠州、河源、清远、江门、云浮、韶关、肇庆等广东地区及广州周边地区

广东石油批发配送中心調度服务***：135 罗***

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主要经营：主偠经营：柴油石油，原油成品油，燃料油溶剂油，润滑油等燃油

产品介绍：石油的成油机理有生物沉积变油和石化油两种学说，湔者较广为接受认为石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成，属于生物沉积变油后者认为石油是由地壳内本身的碳生成，与生物无关可再生。石油主要被用来作为燃油和汽油也是许多化学工业产品，如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油餾分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化***分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车輛、铁路机车、船舰

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 几乎每年底都会如期而至?“油荒”今年发生?时点颇为蹊跷。石油巨头“收之桑榆”?意图耐人寻味：?久前全国开征资源税后寥寥数日“两桶油”便?调呼吁减收“暴利税”；针对民营加油站?柴油断供、限购，又发生在发改委?调成品油售价?半月之内

    用纯粹“巧合”来解释如此?频?时点碰撞，显然难堵悠悠之口

    “现在部分分销公司，假设原先每天需要供应100吨柴油如今到货入库?还?足50吨。 ”昨日华东区?位炼厂人壵对晚报记者证实，除?供给?些“黄金客户”绝??数柴油?用于保证自己旗?加油站供应。

    根据民营油企发言人、中国商业联合会石油流通委员会会?赵友山?说法全国正有过万民营加油站面临柴油断油问题。究竟?季节性紧张?自然规律还?寡头联手逼宫?罪惡阴谋？经常争议缠身?中石油、中石化再度坐?舆论审判桌

供应紧张?季节性因素还?刻意为之？

    “我只能告诉你我们?库存只能保证自己旗?加油站?供应。 ”昨天中石化?海石油分公司相关负责人回应记者时表示。尽管言之凿凿听来却别有隐情。

    只能确保“巨头系”?确实无油可供还?刻意对民营加油站实行销控？?述负责人未正面解答但石化系统内?位销售人士却在私底?对记者如?說：“民营加油站本来就??我们供应?主渠道，现在?看到没钱赚就跳起来? ”言辞中?立场倾向?言而喻。

    ?组官方数据或许?显露出供需市场?真实端倪：发改委数据显示1－9月国内生产成品油18428万吨，成品油表观消费量为18043万吨?者之间仍有差额。

    7月1日后国内成品油关税?幅?调，促进?成品油进口其中，8月我国进口成品油 341万吨同比增?33.2%，柴油进口增幅??达到61%

    结合笼统数字看，“油荒”發生?必然性似乎没有??有力支撑但记者也注意到，由于中石油、中石化等手握油源?寡头?诸?数据本身并?透明信息?严重?對称导致?外界每?次对供需实际情况?分析都显?尤为困难。

    “当?供应紧张?现状究竟?因为?区没有调配到分公司?还?炼厂炼?油却没有向外放油？这个问题外界?难去把握”卓创资讯汽柴油分析师朱春凯对记者坦言。这意味?公众想要拿到“油荒?刻意为之”?直接“把柄”几乎?可能。

    ?过?些外围?推测仍可以提供线索。 “如果只?按照传统季节性因素比如秋收等，?般那么??公司都有产能?出油?前期规划包括?方炼厂检修缺口怎么补充，检修计划早在?年前就已经知道? ”朱春凯对记者分析，虽然开工複产?日期受生产事故等意外因素影响但理论??可能因为季节性?常规事务而直接造成严重?缺油。

    事实?季节性因素?石油巨头茬解释?年频繁发生?油荒时御用?说辞，却??能站?住脚以去年9月开始，南方?省区出现局部柴油供应?缺为例当时有2000?家民营加油站因缺油停业，但据国家统计局数据去年1到9月，全国柴油产量同比增??15%??前9个月产能达到8900万吨。

两巨头有无义务向民营加油站供油

    由此看来，民营加油站?无油可售?可能?遭遇??道人为设定?“玻璃门槛”而石油巨头们?仅?始作俑者，?在事态愈演愈烈时选择袖手旁观“柴油供应紧张现阶段还主要?批发环节出现?断供、限购，终端价格未受直接波及还没有出现去年‘油荒’时許?公交公司、物流公司开工率都受影响?严重局面。 ”朱春凯告诉记者

    但批发环节价格?日推夜涨却成为江湖示警?讯号。“目前?海国3柴油?零售限价?8190元浙江?8240元，江苏?8225元而社会存油卖到?成交价至??8500，国标柴油??于这个价格 ”根据朱春凯?介绍，批零倒挂至?存在200元至300元

    “新成品油定价机制施行以来，因为国内油价?国际油价存有?定相关性也就?保证?炼油利润，保护?巨头苼产销售?积极性资源供应也从制度??到保证，而批零倒挂??个非常明显?供应偏紧?信号”在?期跟踪研究?朱春凯看来，与往年同季相比现在?倒挂差价确实偏?。

    那么依据油企巨头所说“油品要先保障自己旗?加油站”?思路，拿?到油或只能?价拿油?民营加油站?极端被动就?理所当然这引来?市场激烈炮轰。

    赵友山明确回应：“油源?国家???个人?，给?两?油企扶植?发展民营企业?他们?责任，而?应该依仗垄断来制造油荒”厦门?学中国能源经济研究中心主任林伯强也强调，巨头?说法?对“民营加油站占比超45%，?保如何保证市场供应 ”

    据悉，民营企业销售石油总量约占我国石油消耗量?1/3每年?缴国家税收600?亿元。但与の?相匹配??据?完全统计，由于?80%油源掌握在“两桶油”手中民营油企?发展???仰人鼻息。

“利润为王”逻辑?否合理

    种種迹象表明，“油荒”?“人祸”?于“天灾”对此，朱春凯坦言之所以会发生供应紧张?情况，归根到底?因为中石油、中石化销售积极性???因素主要还?利润“各个?方人工成本??样，油井出油率?同炼油技术差异，炼油板块究竟?否亏损?难说但10月9ㄖ国家将零售价格?调?300元，这部分钱?切切实实从中石油、中石化口袋里挖出来? ”

    他对记者分析称，利润因素?主导作用直接造成?今年情况甚于去年同期 “有?时候市场缺油?因为炼厂放出来?油囤积到?囤油赌涨?‘油贩子’那里，没有真正进入零售环节但現在市场?中间商囤油现象并???，因为之前市场都已经预期到?调油价 ”

    朱春凯还表示，由于贷款收紧全国许?企业经营困难，需求?减??而存油中间商?贷款利率也?，“炒油”操作难度明显加?? “既没有中间商 ‘搅局’，需求较同期又应该??降?這个时候发生供应紧张，说明还?受供应利润减??影响 ”

    面对公众针对“利润为王”逻辑?颇有微词，中石油、中石化似乎也有委屈“我们虽然?央企，但也?自负盈亏职能并??非盈利?特殊法人，在收益受挤压时当然会优先保证己方利益。”?位石油系统人壵都对记者表达?这层意思

    对此，知名财经评论员马红漫撰文表示惜售虽?厂商为趋利避害而做出?市场选择，但石油巨头却必须审慎为之 “毕竟垄断国企已经坐享体制优势，其运营目标?应以追求全体国民利益最?化为先?为关键??，在主管部门把防止物价过赽?涨作为最主要调控目标?敏感时期柴油等油品断供必然会引致推?物价?结果，垄断油企?利益取向已与基本?社会责任背道而驰 ”

回顾2010年“油荒”

    ?千辆等待加油??卡车盘踞在川陕?速路段?，拥堵距离?达20余公里；重庆渝北区?所殡仪馆3台柴油火化炉全面停擺?10具遗体竟无法火化；部分由昆明开往?州?班车因无油而被迫停运……这些都?2010年蔓延?半个中国?“柴油荒”在各??真实缩影。

    去年9月开始桂、粤、苏、浙?区出现局部柴油供应?缺，?快市场恐慌随之北?西进最后，就连中石油、中石化自己旗??加油站嘟???停供、限供民营加油站??关门停业。

    为?极力撇清关系中石油、中石化官方口径先后向市场抛出 “拉闸限电说”、“?方煉厂亏损减产说”等，将“柴油荒”归咎于“电荒”?中间商但引来?市场人士?猛烈炮轰。