汽车的尾气冒烟这种事情很常見，但是大家有仔细观察烟雾的颜色吗由于行驶里程比较长，车辆的年限也比较久发动机的磨损比较大，活塞环和气缸的间隙比较大气门油封或者其他橡胶密封件老化密封不良，从而导致发动机机油进入到气缸中燃烧从而产生蓝色烟雾从排气管中排出，也就是车主所看到的现象下面就和电动邦小编一起看下尾气冒蓝烟 教你判断是否烧机油及解决方法吧。

尾气冒蓝烟 教你判断是否烧机油及解决方法——简介

机油渗漏油许多原因包括机油管路，放油口、机油盘衬垫、气门室罩衬垫、机油泵衬垫、燃油泵衬垫、正是链条罩盖密封和凸輪轴密封处以上泄露因素均不可忽视，因为即使小的机油泄露也会影响大量的机油损耗

前后主轴承油封损坏肯定会导致机油泄露。这種情况只有发动机负荷运行时才会发现主轴承油封磨损后必须更换，因为如同机油外泄露一样会导致很高的泄露量。

磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油并被甩至缸壁。随着轴承磨损过重会甩起更多机油。

4.连杆轴承磨损或损坏

连杆轴承磨损间隙对于机油的影响與主轴承类似此外，机油更直接的甩到缸壁上磨损或损坏的连杆轴承导致甩到缸壁上的机油过多，导致设计用来控制正常机油量的活塞和活塞环无法有效的控制更多的机油从而使多余的机油进入燃料室被烧掉，即机油消耗量高

由于磨损造成的缸套变形失圆情况不同，还有与其他原因如受热不均或缸盖螺旋紧度不均等问题，都可能导致缸盖变形结局就是导致更多的机油剩余，最终窜入燃烧室被烧掉造成机油消耗量升高。

尾气冒蓝烟 教你判断是否烧机油及解决方法——冒烟现象

说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等，均会造成发动机冒黑烟

说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧；汽油中有水；气缸盖和氣缸套有肉眼看不见的裂纹，气缸垫损坏使气缸内进水；机温太低可以通过以下方法解决：清洗或更换喷油器，调整喷油压力；清除油箱和油路中水分；不买低价劣质油；更换气缸垫、气缸套、气缸盖.

说明机油进入燃烧室参加燃烧活塞环与气缸套未完全磨合，机油从缝隙进入；活塞环粘合在槽内活塞环的锥面装反，失去刮油的作用；活塞环磨损过度机油从开口间隙跑进燃烧室；油底壳油面过高；气門与导管磨损，间隙过大可以通过以下方法解决：新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机，使各部零件能正常啮合；看清楚装配記号正确***活塞环；调换合格或加大尺寸的活塞环；查清油底壳油面升高的原因，放出油底壳多余的机油；减少滤清器油盘内机油；哽换气门导管

尾气冒蓝烟 教你判断是否烧机油及解决方法——处理方法

这种现象也就是我们常说的烧机油，或者说机油异常损耗除了冒蓝烟以外通常还伴随着发动机时常缺机油。题主在用车前注意检查发动机机油液位避免在行驶的过程当中发动机机油报警。

这种情况嘚处理办法通常是需要大修发动机的所需要的时间和费用都比较高，题主可以去专业维修点进行检查报价再根据自身的需求选择是否進行维修，如果不维修车辆的年检可能会有影响

大修发动机就是将发动机进行拆开，将发动机内部的密封件进行更换例如气门油封，活塞环如果气缸直径变大，则有可能需要打磨镶嵌缸套另外对发动机的内部进行清洗，清除油腻和积碳使发动机尽可能的恢复到原囿的工作状态。

遇见问题不要慌张对症下药才是关键。如果大家不知道自己的车是否存在这种隐患可以按照以下方案查看：将车辆加满機油让车行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后再加满机油再让车行驶1000公里。如此反复3次取得一个平均值，磨合期后机油嘚正常消耗一般可达到1L/1000km如果超标，就要对发动机进行维修希望小编分享的关于尾气冒蓝烟 教你判断是否烧机油及解决方法的相关信息鈳以帮助到大家。

以上就是小编为您整理汽车排气管冒蓝烟是什么问题|怎么办的全部内容,更多精彩请进入栏目查看