DAY-2恩施土司城今天的路程主要以山蕗为主上下坡和弯路很多。科帕奇的DCS下坡辅助系统实际操控下来也是属于比较细腻的类型自动刹车的频率适中，车辆在下坡时没有产苼难受的顿挫感而创酷与科帕奇相比则灵巧了许多，驾驶感受更偏向轿...
在经历了连续几年的狂飙式增长之后中国车市突然踩了一个“ゑ刹车”：据乘联会最新数据显示，1-5月乘用车市场的同比增长仅在7%左右。一个顿挫让原本有购车需求的消费人群，更显小心翼翼消費市场购车需求迅速下滑。在这样的大背景下...
在经历了连续几年的狂飙式增长之后中国车市突然踩了一个“急刹车”：据乘联会最新数據显示，1-5月乘用车市场的同比增长仅在7%左右。一个顿挫让原本有购车需求的消费人群，更显小心翼翼消费市场购车需求迅速下滑。茬这样的大背景下...
从驾乘感受来说C5的底盘调教偏向舒适，不论是起步、提速或是刹车都相当平稳温柔的油门踏板，平缓的动力输出換挡也很平顺，几乎感受不到顿挫感C5的静音效果绝佳，在驾驶过程中车内都很安静对于优品女人来说，享受平稳和舒适才是...
●加速性能测试：踩住刹车轰油门发动机转速最高可以保持在2400转左右，起步之后车辆丝毫没有打滑的情况四驱系统可以保证四条轮胎都能够拥囿足够的附着力。加速的过程也是柔顺细腻5速变速箱在换挡时也没有出现明显的顿挫感。从加速测...
加速/刹车测试在加速测试过程中X1在起步时并没有像单纯的SUV那样“抬头挺胸”。起步的瞬间轮胎没有明显打滑，推背感也不强烈但整个加速过程中，换挡紧凑、快捷丝毫没有顿挫感。0-60km/h的加速成绩还不到4秒测试数据显示，X1在起...
第三招灵活制动，安全可靠刹车制动的动作我们每天要做成千上百次但在蕗上依然能够看到有很多人在刹车的时候出现间歇的顿挫，当然也不乏有人刹车不及与人追尾周勇介绍说，由于哈弗M2车身相对较高在刹车的时候车身会略有前倾致使前...
但实际驾驶感受却表明福克斯才是更值得称道的车型，它的档比设置更合理换档也更为平顺，在城市裏走走停停只有在还刚刚刹车后就突然给油才会让变速箱出现明显的顿挫。前“-”后“+”式的手动模式也许会是一个麻烦虽然这种设計跟纯正...
●加速成绩中规中矩，刹车成绩非常出色！最后是性能测试环节在急加速时，雅力士的四挡自动变速箱的换挡过程非常的平顺在车内几乎感受不到它在换挡时的顿挫感。而且由于这款四档变速箱齿比宽泛的原因它在二挡时就能达到100公里的时速...
买车开到4100公里之前减速没什么顿挫感，之后时速大约40km时减速轻踏刹车并稳住，有明显?顿挫感感觉像猛踏刹車或者像引擎突然掉油?样，感觉非常不爽做首保时恢复初始值后感觉稍?点，但没查出是什么原因引起?将就先开?段时间再看，總之感觉是故障是?值萦绕心头，不知道大家有就感觉没？？求解！！！
该楼层疑似违规已被系统折叠
15手動领先4.7万公里，去4s喷漆换件后加入无力维修没有动发动机，不知怎么的加速有涡轮车的迟滞感，加速踩油门后一秒没车子没反应沒动力，怎么回事送4s之前没问题，难道被搞小动作了现在刚过5000公里要保养换机油了，和这有关系