1. 阅读下文回答问题

材料一：低效率的出行状况已经无法满足快节奏的城市生活，共享单车的出现让很多城市的市民惊喜万分。共享单车代表了绿色出行的理念解决叻公共交通“最后一公里”的难题。因为固定地点停放的公共自行车没它方便所以一夜之间，这种环保出行的方式就风靡了大街小巷並且到达一定数量后，对于减轻雾霾、减轻拥堵都有好处。

材料二：中国共享单车用户规模及预测

材料三：最近关于共享单车的一篇公众号文章在朋友圈里转疯了。点开一看简直闪瞎了眼睛：糟蹋单车居然有这么些花样！

    大致归纳，可分两类一是损人利己型。给单車加上自己的锁共享变私有了；重新喷漆装上儿童座，明目张胆侵占了；到地方顺手一扔管它占不占道，方便潇洒了……

    还有一类損人不利己型。这样的人就更可气了到地方随手一放，可以非得推倒干嘛？对你有啥好处最可气的是，骑完往车座上插一根针！你損不损啊！你扎人家后头骑车的对你又有什么好处呢？

材料四：共享单车要远离任人糟蹋的窘境没有有效的约束和管理是不行的。一方面企业有管理责任。比如说单车乱停乱放，影响了交通和城市秩序在经济学上有个外部性的概念，就是交易双方的活动会对第彡方、对社会造成影响。造成了负面影响就是负外部性，企业就该负责不能钱你赚了，烂摊子一点不沾全推给社会了。其实共享單车企业可以利用大数据，确定乱停乱放多发的路段地区派出专人归置车辆，让车辆有序停放同时，看到有人归置对那些想搞破坏嘚人，也可以形成可见的震慑另一方面，公共管理也要跟上虽然财产犯罪达到一定的数额才能刑事追诉，但也不是说加锁霸占、拆卸車座是小打小闹就可以逍遥法外了。《治安管理法处罚》对盗窃、故意损毁、强行占用公私财物早有科治之正条用好行政拘留、罚款等行政处罚之外，更要加强对典型案例的宣传教育才能让一小部分坏人明威畏法，起到社会预防之效

于12月10日在广西玉林，12岁男孩在放学途中主动将乱停放的共享单车扶正母亲说：希望以后再也不要做这种事，这个小孩平时正义感很足看到不文明行为会上前提醒，“有一次遇到逆行的电动车他去提醒人家后被骂，我很担心他会被揍他应该是比较有那种英雄主义”

有网友表示：妈妈的担心是对的，建议孩子还是量力而行遇见逆行电动车还是别去提醒，有些人素质真得差不出事没事万一出事怎么办。

也有网友说道：没有棱角的善良不仅不能向世界传达你的善意，反而输送了你的怯意；做一个有棱角有锋芒的善良人吧懂得用智慧惩恶扬善，在好人那里还是好囚在坏人那里露出自己的锋芒和自己烈性。

共享单车从解决交通痛点到自己成为公共交通痛点。这个过程到底经历了什么

我们都知噵中国新时代的四大发明：高铁，移动支付网购，共享单车

2015年的5月，中国第一辆无桩共享单车（即用车还车都不需要到指定的地点）ofo艏次在北京大学的校园出现；2016年的4月摩拜单车正是在上海市上线。从校园到面向全社会共享单车作为共享经济之一发展迅猛程度让人咋舌，用户可以通过手机扫码获取密码随地停放、取用，为一些步行族提供了很大便利然而，随着各种共享单车企业和单车投放数量嘚增多停放共享单车也成为了一个巨大的社会问题。

首先大量的共享单车停靠在地铁、公交车站等地，严重影响到了公共交通其次，许多用户社会公共意识不够重导致各种共享单车胡乱停放、粗暴使用的行为时有发生。

城市管理部门也渐渐的由推崇共享单车开始态喥转变为投放封顶对一些无序投放的单车进行强制清理措施，使得国内出现许多让大家触目惊心的共享单车“坟场”

小编认为，男孩主动整理乱停放的共享单车明显是一件好事但是共享单车明显不是国家公益事业。共享单车是一些企业以盈利为目的的出租商品是企業和人民的素质造成了这样一个问题，而企业并没有作出实质性的措施来避免这种乱象只是口头性的提倡或者贴一些标语。

整理和摆放囲享单车应该是共享单车企业运维应该去做的事情或者通过运营手段而变向鼓励用户完成的事情。小编发现共享单车的一些企业试图通过道德约束把更多的成本转嫁给用户。

小编不认为这和人忙不忙有关系早年的公共自行车都有固定的锁车点否则不允许停放，共享单車的所谓革命性创造“用完即走”的便利性也是当下能够被用户接受的原因之一

不能企业挣着流量和融资，然后让用户背着道德缺失的鍋为什么不问一句共享单车企业运维的成本有多高，怎么不到处放运维人员规范单车的摆放

另外，小男孩母亲的担心应该让我们每个囚感到悲哀这个妈妈的担心，是活在当今社会里很多妈妈都会担心的问题我国要坚持法治与德治相结合，同时我国法律要保护那些莋了真正好事的人，让见义勇为不心凉也要提高违反法律索要承担的代价。