近期根据多个省份公布的重大項目项目名单，已有河南、云南、福建、四川、江苏等15省份明确了投资规模仅2020年度投资规模就超6万亿元，而其中同步公布项目总投资规模的9个省份总额更是超过24万亿元。
其中江苏省2020年计划投资5410亿元重大项目240个，计划实施项目220个根据2月17日江苏省发改委发布的《江苏省2020姩重大项目投资计划》，显示2020年项目投资结构分布趋于优化连云港、宿迁、盐城三地项目数量和质态均有较大提升。
而在各地列出的2020年偅大项目投资计划清单中基建投资占主要部分，项目涵盖医疗、养老、高铁、能源等领域江苏明确提出在基建工程方面提高新开通的項目比例，包括近期全面复工的6条高铁建设
其中这4条高铁预计2020年年底将建成开通：沪通铁路一期、连淮扬镇铁路（淮镇段）、盐通铁路、连徐铁路。届时江苏高速铁路里程将增加654公里，有利于改善江苏铁路“苏南有路无网、苏北无路无网”的状况
沪通铁路一期工程位於上海市和江苏省南通市、苏州市境内，全线设平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、安亭等车站设计时速为200公里。沪通铁路是一条连接上海与南通的客货共线高速铁路建成后将与宁启铁路、盐通高速铁路、青盐铁路、青烟威荣城际铁路形成无缝对接，连通上海、江苏苏中苏北地区
连徐铁路位于连云港和徐州境内，共设有连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄、徐州东等6座车站正线全长约180公里，设计时速350公里连徐铁路东起连云港，西至徐州建成后将进一步完善陇海新通道，拉近连云港、徐州与陆桥沿线内陸城市的时空距离
连淮扬镇铁路（连淮段）
连淮扬镇铁路（连淮段）已开通运营，南段淮镇段正在建设途经淮安、扬州和镇江，沿线設宝应、界首、高邮、扬州东、大港以及镇江站全长约197公里，设计时速250公里连淮扬镇铁路位于江苏省南北纵向中轴线上，建成后将连通苏北、苏中、苏南地区
盐通铁路位于盐城、南通境内，沿线设盐城、大丰、东台、海安、如皋南和南通西站项目全长约157公里，设计時速350公里盐通铁路北连徐盐高铁，南连沪通铁路建成后将成为宿迁至上海之间继京沪高铁之后的又一条快速通道。近期根据多个省份公布的重大项目项目名单，已有河南、云南、福建、四川、江苏等15省份明确了投资规模仅2020年度投资规模就超6万亿元，而其中同步公布項目总投资规模的9个省份总额更是超过24万亿元。