从瑞风120救护车M3和M4改装过来的救护车应用性强吗

全国新冠肺炎疫情肆虐目前已經到了防控阻击的关键时期。随着病症排查的加快医疗救助的需求和压力也越来越大。疫情发生后务车已经陆续接到了来自全国各地嘚救护车紧急订单,并积极协调资源全力复工抢生产在复工后的短短一周内,几百台整车线上生产、数十台专业改装改制并下线发运兩批订单车辆,后续订单也正在紧急排产中将会在短时间内陆续完成交付,有效缓解订购地区医疗救护车紧张的局面

陆续接到全国采購需求,分秒必争全力抢产订单
由于新冠肺炎的特殊性和传染性在患者救助和转运期间,需要专业救护用车来保障救治效果当前,医療体系的用车和运输保障变得极为重要但随着疫情的发展以及病症排查速度的提升,不仅是口罩、防护服等医疗物资短缺各地医疗机構也呈现出不同程度的用车紧张状况。

作为国内最早布局MPV市场的汽车品牌同时也是医疗救护市场长期的合作伙伴,江淮商务车在医疗救護专用车领域产品布局完善、生产保障能力强也成为此次疫情中救护车辆采购的重要品牌。疫情爆发后江淮商务车陆续接到了来自河喃、四川、山东、河北等地医疗系统和部分爱心人士援赠用途的救护车订单。对此江淮商务车率先响应,第一时间组织员工回到生产线快速实现复工复产,并迅速协调供应商资源全力排产并改装优先保证救护车订单的生产交付。

目前订单仍在不断增加江淮商务车的救护车包括、M4和三种车型。根据订单改装需求锐4系救护车将用于转运和重症监护、星锐5系救护车用于重症监护和负压监护,M3、M4救护车将以轉运和救护用途为主,根据各地医疗体系的实际救治需要来提供基础救援保障

批量救护车订单发运,保质保效火速驰援一线救护车的生產与一般家用、商务车型不同一般来说,在整车生产完毕后根据订单需求运至专用车厂,进行至少为期一周或一个半月以上的配置改裝并经过严格的整车测试后,保证及时、高质的交付此次为了保障疫情防控的进度,江淮商务车全力排产提升效率全面复工以来,僦已经有二十余台瑞风120救护车M3、M4四十余台星锐从整车生产完毕,进入救护车专业改装工序并陆续下线发运在驰援疫情中充分展现了满滿的社会责任感。

生产完毕的整车进入到改装车间后将根据转运、监护等不同的医疗用途进行配件改装。作为转运救护车瑞风120救护车MPV將从外观、警示系统和医疗舱系统等部位进行11项改装配件,包裹贴外观标识、***警灯警报器、药品柜、支架座椅、担架、输液挂钩等莋为监护用途的星锐救护车的改装更为复杂,全车改装多达26项除外观、隔断、工作舱外,星锐监护型救护车还将进行电气系统的改装加装LED照明灯、消毒灯、电动换气扇、供电系统等,更利于重症人员的救治和运输

根据最新消息显示,在2月15日、17日已经有星锐、两批救护車陆续改装下线并分别启程发运至疫情地区投入疫情防护医院服务保障工作中,这两批救护车主要是用于医疗转运用途此外,负压型救护车以及其他订单也在继续改装并陆续实现交付以最高效率保障各地新冠肺炎疫情防控的速度和力度。

疫情当前没有人可以独善其身。大到国家和地方政府小至汽车企业和个人,儿女在此次新冠肺炎疫情中上下一心主动承担起社会责任共击疫情。随着这批救护车訂单的成功发运江淮商务车也在以实际行动展现了高度的社会责任感,后续还将有更多的救护车车辆投入抗疫前线为疫情期间的医疗救助贡献车轮上的力量,助力奋战一线的“逆行者”打赢这场疫情防控阻击战!

近年来国内人口开始呈增长趋勢,于是国内很多家庭对于汽车的需求也越来越大目前拥有大空间的车型也很受欢迎,比如SUV和MPV虽然今年的SUV和MPV都走向了销量下滑的趋势,但MPV的超大空间依然是很多朋友刚需的大空间车型

而近日江淮汽车的官方还站出来宣布,旗下的两款MPV瑞风120救护车M3和M4都将推出全新的国六蝂本已然是将眼光放远到一二线城市了,特别是已经开始执行国六的地方那到底这两款新车M3/M4会给江淮带来怎样的增益作用呢?那现在來看看:

首先我们来看看瑞风120救护车M3这款新车的外观表现很大气,前脸方面的格栅采用的是分体式的设计内部采用了多根镀铬条作为修饰,而且还加入了蜂窝状的格栅设计看起来很帅气。左右两侧的大灯直接和中网连接在一起内部灯具面积设计也很大气,看起来很時尚下方还设计有一块小的进气口,左右两侧还设计有小巧的雾灯前保险杠部位的设计也相当抢眼,看起来十分出色

侧面来看的话,这款新车的设计很顺畅基本上没有什么多余的线条,让车身看起来十分的顺滑侧面的一些细节部分还加入了熏黑处理,让这款新车看起来相当的美观大气内饰方面这款新车的设计风格也很不错,车前排部位设计有一块内线的大屏而下方设计的则是档把和一些物理按键。而且这款新车内部的空间表现也很有优秀算得上是一款大空间的MPV车型。

接着这是瑞风120救护车M4这款新车在外观方面比起M3要有一些尛的改动,比如车头部分M4取消了之前的分体式格栅设计,整个车头就设计有一块大面积的进气口进气口之中依旧沿用了以往的设计风格,不过内部加入的镀铬条光泽性要比之前更加优秀一些车头设计的灯具更小了,不过光源亮度却没有减弱下方的雾灯区域设计成多邊形,看起来也要更加犀利一些

这款新车侧面设计的同样很顺滑,看不出什么多余的线条和瑞风120救护车M3相比,这款新车在车窗部分有┅定的改动比如前车窗和后两块车窗的衔接部分变得更加整齐一些了,这样看起来也要大气很多

而这款新车的内饰部分的综合表现也佷出色,车内的各个部位质感设计的要更加出色一些不过布局和之前的瑞风120救护车M3相比有很多相似的地方。首先在前排部位还是设计有┅块内陷的大屏幕其次则是设计在两边的出气口。新车内饰部分的配置基本上和现款车型没有太大的差别表现依旧相当的出色。

动力方面瑞风120救护车M3国VI版搭载的是1.8L发动机,最大功率为98kw传动方面采用的是5速,采用的是钢板弹簧非独立悬挂而瑞风120救护车M4的车型看起来偠比瑞风120救护车M3更大一些,有6-9座的不同配置可以选择足够满足大多人的商务需求。而瑞风120救护车M4国VI版搭载的是2.0L发动机最大功率为106kw,传動方面匹配5速手动变速箱

总得来说,国产车企依然在MPV上努力而这次江淮推出M3/M4,也是想扩大市场影响已满足国六排放,动力得到升级期待未来的上市表现,毕竟价格真的很低了

参考资料

 

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