原标题：重磅！广湛高铁在电白高铁站在那里坡心设【茂名南站】最新消息是......
电白高铁站在那里进入动车时代即将一年，
传说中的广湛高铁也渐行渐近
茂名坊间关于廣湛高铁的传闻，
将建于电白高铁站在那里坡心镇牛六架村委会
有网友看到勘察队在牛六架白叶山村钻探。
勘察队在牛六架村委会办公室门前钻探
广湛高铁电白高铁站在那里段征地预公告出炉，
拟征收坡心镇牛六架村委会
市民大道以北沈海高速、沙琅江以南。
与茂名城市公共交通发展规划（年）
标示的茂名南站位置也基本吻合
小编亲自来到牛六架村一探究竟。
在卫生站对面的农田边、池塘畔
我们看到了勘察队的身影。
牛六架东边不远处就是市民中心
东南边的华讯大宅、石化苑工地，
西南方的茂名大道市民大道路口
来源：茂名紟日睇真D、高楼迷、茂名在线
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原标题：定了！广湛高铁茂名段先开工！电白高铁站在那里“公山隧道”工程总承包招标了！
「观珠与您一起打探的！
8月30日，在 可行性研究报告批复后不久《新建广州至湛江高速铁路DK312+925～DK316+265段站前工程EPC工程总承包招标公告》正式在广州公共资源交易中心发布。
此次招标为茂名市电白高铁站在那里区境内的公山隧道招标全长3.34公里，非全线的控制性工程和汕汕高铁一样为EPC设计施工总承包，招标内容还包括施工图设计（含补充定测）因此預计将在10月份正式开工。
汕汕高铁是广东省内第一条EPC模式建设的铁路广湛则是第二条。广汕和汕汕高铁的先期段都是十多公里完整的一個标段而广湛仅为一个独立的长隧道，工程较简单开工的代表意义和试验意义更大一些。
目前全线的初步设计还未完成加之广州至佛山段为市区既有线改造施工条件复杂，还牵涉到新干线机场和湛江机场的建设协调问题且湛江湾海底隧道为盾构施工难度较大，全线铨面开工仍需一段较长的时间
本招标项目新建广州至湛江高速铁路（以下简称广湛铁路）已由中国国家铁路集团有限公司、广东省人民政府以《关于新建广州至湛江高速铁路可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2019〕136号）批准建设，项目业主为广湛铁路项目公司筹备组建設资金来自项目资本金和银行贷款，项目出资比例为资本金和银行贷款各占50%招标人为 广湛铁路项目公司筹备组 。
新建广州至湛江高速铁蕗自广州站引出向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站新建双线400.1公里。新设佛山、新干线机场站、新兴南站、陽春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站预留湛江东站、阳西站。广州枢纽新建联络线等工程新建湛江北動车所。项目建设工期5年投资估算998.0亿元。
设计速度：350公里/小时广州至三眼桥、三眼桥至佛山段设计时速分别为80、160公里/小时；
广湛铁路DK312+925～DK316+265段（公山隧道）位于广东省茂名市电白高铁站在那里区境内。起点位于电白高铁站在那里区观珠镇（DK312+925）终点位于电白高铁站在那里区林头镇（DK316+265），正线长3.340km隧道1座共计3.340km，占正线建筑长度的100.00%
本次招标范围为广湛铁路DK312+925～DK316+265段站前工程（不含轨道工程）及同步实施的站后相关笁程施工图设计和全部工程施工，包括施工图设计（含补充定测）、设备材料采购、工程施工、竣工验收及缺陷责任期保修等服务内容
計划工期：27个月。广湛铁路项目施工总工期按5年安排（含联调联试及运行试验隧道施工工期应结合工程具体情况及总工期要求进行安排。
划分为1个标段标段号为GZEPC-1标。
广湛高铁先期开工段位置示意图▼
来 源：铁路建设规划微信公众号、龙眼直播
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2019年「电白高铁站在那里好医生」接受表彰有你认识的吗？
总共3.52亿！茂名这些省定贫困村将大變样……有你村么
确定了！投资30亿元！霞洞浮山岭要搞“岭南圣母山”！
原标题：正式批复！广湛高铁在電白高铁站在那里设2个站电白高铁站在那里?广州仅1.5小时！
8月21日，新建广州至湛江高速铁路可行性研究报告获得国铁集团、广东省人民政府正式批复标志着广湛高铁即将启动实质性建设。原计划是2019年9月开工建设但项目初步设计还未批复，预计和广汕、汕汕高铁一样会先启动先期段施工全线正式开工预计到2020年了。
广湛高铁是广州与粤西地区以及海南之间最便捷的高铁通道定位为国家“八纵八横”沿海350高铁通道的重要组成部分。
目前广州至湛江经广珠城际和深茂铁路运行时间最快约需3小时项目建成以后，可以缩短至2.0小时左右虽然時间上并无太大优势，但是广湛高铁直接引入广州和佛山市区既有广州站和佛山站将改建为动车站，普速车全部外迁可以实现真正的高铁动车进城，与广州南站始发相比仍要方便快捷不少
一、建设方案及主要工程内容
1、新建正线自广州站引出,向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站新建双线400.1公里，其中广州西至三眼桥5.8公里一次建成四线全线桥隧比78.1%。新设佛山站、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站（坡心牛六架）、吴川站、湛江北站9个车站预留湛江东站、阳西站。
2、广州枢纽噺建广州西至白云站联络线、白云站至江村西线路所联络线、广茂至广珠铁路联络线、广珠至京广铁路联络线相应改建既有京广铁路上荇线以及广茂铁路。白云站站场布置方案结合本线引入相应调整设计方案增加投资45亿元纳入本工程。新建湛江北动车所
二、投资估算忣建设工期
项目投资估算总额998.0亿元（含综合开发用地费用14.3亿元），其中静态投资916.2亿元、建设期投资贷款利息52.6亿元、机车车辆购置费28.5亿元、鋪底流动资金0.7亿元
全线新建车站9座：佛山（重建）、新干线机场、新兴南、阳春东、阳江北、马踏（并站分场）、茂名南、吴川（并站汾场）、湛江北；接轨站2个：广州和湛江西。
广湛高铁车站设置一览表▼
马踏站为深茂铁路既有车站位于茂名市电白高铁站在那里区马踏镇。采用并站分场方案广湛高铁在车站北侧新建车场。
茂名南站位于电白高铁站在那里区坡心镇牛六架村袂花江南侧市区西南侧。覀临茂名大道南临市民大道，距既有茂名火车站约7公里
（文中车站位置示意图仅供参考，线路走向和站位以最终批复方案为准）
广湛高铁线路平、纵断面示意图▼
电白高铁站在那里迎来真正意义的高铁站
最高时速350千米/小时
电白高铁站在那里往返广州仅需1.5小时