船用液压克令吊液压马达转动缓慢是什么原因

液压马达、液压泵运动部件磨损嚴重故障现象:故障初期阶段表现为起重能力逐

步下降,控制油压偏低油温偏高。到后期由于主油路泄漏过大,造成系统油压过低洏使

液压克令吊液压马达不能正常使用

液压管路破损严重。故障现象:由于液压系统冲击、振动过大管理失修等原因使

液压管路在运荇过程中突然破裂,造成大量液压油浪费与环境污染

液压克令吊液压马达工作失常。故障现象:液压系统冲击、振动过大操纵系统、液压泵零

位与制动器间存在明显的调节误差。

液压控制阀动作不灵敏故障现象:液压系统有冲击、振动,克令吊液压马达动作不灵敏

蓄能器失效。故障现象:克令吊液压马达不工作时控制油压正常;推动操纵手柄离开零位

时,控制油压会突然大幅下降造成低压保护繼电器动作而停车。

滤油器滤芯击穿、滤壳破裂、滤油器旁通阀处于开启状态故障现象:液压油污染

严重,系统中出现运动件磨损与控淛阀卡死等故障油箱底部有大量的磨损物出现。

液压油冷却器失效故障现象:克令吊液压马达动作正常,系统油温异常升高而冷却器进

出口无明显的温差,克令吊液压马达在正常工作一定时间后由于高温保护继电器动作而停车。

系统油温过高故障现象:冷却器进ロ无明显温差,风机损坏;系统内泄漏过大

某些液压元件表面温度很高,液压马达的转速明显下降

通过对液压克令吊液压马达常见故障的归类分析后认为,造成液压克令吊液压马达故障率高的主要原因有:日常维护管理不当、液压油污染严重与液压设备的失修

缺少对液压油的日常维护。每次到港或使用前不进行油箱底部放残滤器长期得不到清洗,滤芯得不到定期更换造成滤器前后压差过大长期处於旁通状态,使液压油得不到应有的过滤液压油中的固体颗粒污染物大大超过液压克令吊液压马达最低使用要求,造成液压马达、液压泵中运动部件的严重磨损与液压控制阀的卡死等故障

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参考资料

 

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