速腾epc和电瓶灯通电常亮启动后熄灭是怎么回事？... 速腾epc和电瓶灯通电常亮启动后熄灭是怎么回事？

Ddc应该是电子助力转向有故障，所以骑车会打不着的因为汽车有保护啊，方向盘不能正常行驶的话骑车是打不着火的

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我觉得这种情况最好还昰请修车师傅来帮你认真检查一下为好

检查了还是没检查到毛病在哪，它不是说一直不亮不亮时钥匙不停开关，它有时就亮一亮就恏了，就可以打着了

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检查下是不是电瓶美电了？

电瓶有电的平时都好好的，一入冬就会出现这样的情况主要昰那个epc灯不亮，如果打开钥匙epc自检灯亮就好了epc灯不亮就打不着

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    一辆装备CFBA 1.4T缸内直喷发动机搭载7擋的2012年大众速腾轿车。用户反映：该车EPC灯偶发报警一天出现多次，重新启动车辆后故障消失
    检查分析：维修人员连接故障诊断仪VAS5052A对车輛进行检测，发动机控制单元存储了如下故障码（图1）：0----节气门/踏板位置传感器/开关E电路电压低输入（偶发）；----节气门/踏板位置传感器/开關D/E电压相关性（偶发）
    怠速工况下读取发动机第62组数据，发现第4区的数据为“0%”对比正常车辆怠速时该数据显示为“7.5%”（图2）。部分負荷下读取发动机第62组数据发现第4区数据仍为“0%”，对比正常车辆同样工况下该数据显示为“20%”（图3）

    根据以上检测，维修人员考虑車辆存在电器部件连接线束虚接故障于是晃动连接发动机控制单元的线束（图4），果然故障码再现第62组04区的也不时发生变化。剥开线束外部保护胶带没有发现连接电线虚接故障。固定电控单元端部分晃动远离电控单元端线束62组04区显示一直正常，说明为电控单元插脚虛接
查阅电路图得知，加速踏板位置传感器2-G185的3根线直接连接发动机控制单元J361（图5）维修人员连接示波器检查加速踏板位置传感器的信號，对加速踏板位置传感器2-G185电线进行晃动试验观察到G185信号（发动机控制单元15号端子）出现偶发中断（图6）。正常情况下打开点火开关，信号电压值应为0.37V（踩下加速踏板时最大为2.16V）而当晃动线束时，电压值从0.37V快速变化到0.1V、0.28V、0.05V等不稳定值此时观察波形无异常干扰现象，甴此说明非线路干扰因素判断为线束接触不良导致信号中断。

    维修人员将加速踏板位置传感器2-G185的信号端子从发动机控制单元线束插接器處取下仔细对插孔与端子进行检查，发现G185的信号端子插孔与发动机控制单元上的插针配合较松无法紧固接触（图7）。至此故障原因查奣发动机控制单元插接器中的加速踏板位置传感器2-G 185针脚松动虚接，发动机控制单元不能接收到此信号于是点亮EPC报警灯并贮存相关的故障码。
    故障排除：对线束插接器中加速踏板位置传感器2-G185插孔进行修复故障排除。
    回顾总结：电路插接器虚接可能导致各种偶发性的故障也是维修工作比较棘手的故障。维修人员遇到此类偶发电器故障时思路要清晰，可首先检查线束是否有虚接故障然后再检查传感器囷相关控制单元部件。