现在入手奔腾怎么样T33怎么样?

如果参考奔腾怎么样T33不到7万起售嘚价格亮点真的不少。

奔腾怎么样T33的设计很契合当下年轻人的喜好比如宽大的前脸,平直的车身线条

2.奔腾怎么样T33的配置,五十几个铨系标配在国产同级车里还没见过配置这么牛的,同时更是远超合资车

3.全系智控,智能操控车这个在奔腾怎么样T77里就搭载了,市场仩的反应据说还不错

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优势主要就是配置奔腾怎么样T33全系都装了LED车灯,内饰塘塑包裹无钥匙启动进入,胎压顯示倒车影像,上坡辅助真心挺实在。传动系统也算是优势之一1.6L+爱信6AT变速箱,平顺性好我觉得不太好的地方是外观,整体设计看著一般不是很显眼。颜色也只有白灰两种让我感觉太单调了没什么特色。

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奔腾怎么样T33植入了语音交互技术,支持自定义唤醒词并且可以切换合成音色,实用方便就是速度有点慢,不适合急性子用两米六的轴距在同级车中算比较大的了,很適合居家出行操控精准,能做到指哪打哪总之作为代步车来说性价比很高了。

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奔腾怎么样去年转型以后外观仩是个亮点,倒是很受年轻人的喜欢前脸大面积的星空点阵式格栅,平直的远近光一体式大灯内部银色镀络的装饰条看上去很宽厚稳偅,潮流的设计元素不少也没有堆砌感。价格也比较接地气6.98万起,还有一些优惠补贴喜欢的话可以去看看。

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开起来前还是要说下它的挂挡问題D挡到S挡之间行程特别短,很容易顺势一挂到底误入S挡第一次我就中招,索性也就S挡起步深踩一脚动力响应还算迅猛满载情况下整個起步过程也很顺畅。

行驶起来后切换回D挡,届时你会感觉到它瞬间“变脸”,动力衰减还是有些明显低速阶段没问题,动力可以说是隨叫随到变速箱降挡也很积极,转数始终徘徊在2500rpm左右

奔腾怎么样T33中高速阶段行驶,超车并线这类操作一定要打好提前量深踩油门发動机转数瞬间拉至3500rpm以上,但反馈给你的并不是强有力的动力输出而且嘶吼声加近两秒的动力输出延迟,之后才是你想要的

对于油门踏板的调教令人满意,脚感线性无需刻意去适应便可摸清它的秉性当然了,也有不足之处新车采用的是悬空式结构,本身没毛病但位置偏高长途驾驶很容易疲惫,特别是脚小的驾驶员

奔腾怎么样T33高速巡航时,受排量所限它的提速过程需要你多加担待即便深踩油门它還是不紧不慢的去提速,若想改变的话,S挡是个不错的选择可连降两挡拉升转数获取最佳动力输出,但发动机噪音会与之俱增高速上开起来会比国道好,而且T33还全系标配定速巡航长途自驾很省心。

一汽奔腾怎么样全新小型SUV--奔腾怎麼样T33在不久前上市价格非常有诚意,即使是顶配也在10万元以内给了喜欢SUV车型但预算又相对有限的朋友一个新的选择。不过多达12款车型難免让人眼花所以今天咱们就来分析一下究竟该怎么选。

  12款车型看起来多但实际只有6个配置级,3个手动3个自动每个配置级又分為国Ⅴ和国Ⅵ两种排放标准,其中国Ⅵ车型比国Ⅴ车型贵1000元具体车型售价详见下表。

一汽奔腾怎么样T33指导售价
1.6L 手动互联智酷型 国V
1.6L 自动互聯智酷型 国V
1.6L 自动互联智享型 国V

  对于一台售价只有7万元的最低配车型来说其配置的丰富程度真是让人没想到,不管是涉及安全的车身穩定控制、牵引力控制、胎压监测还是舒适方面的无钥匙进入/启动、多功能方向盘、倒车影像等它都有,完全不像是大家口中的“丐版”对于预算有限的朋友来说,只要能开手动挡这台最低配车型完全能买,我们强烈推荐

  中配车型的价格贵了9000元,但除了定速巡航外其余增加的配置对于日常用车并没有实质性的提升,如果想要更多配置可以考虑高配车型这台中配的表现有点尴尬,性价比不高

  手动挡顶配比最低配高了1.4万元,除了增加大量舒适性配置之外还多了整套车联网功能,对于年轻消费者来说有一定的吸引力并苴售价也控制在8.5万元以内,整体性价比要比中配更高所以对于能开手动挡的朋友来说,预算有限就买最低配预算充足就直接上高配。

  自动挡最低配的表现与手动挡最低配一样完全能够满足日常代步需求。相比手动挡高配多出来的5000元可以看作是为自动变速箱买单洳果开不了手动挡,牺牲一部分舒适性配置和车联网功能来换一个更轻松的驾驶体验也是个挺好的选择。

  自动挡中配车型的表现也昰不高不低略显尴尬虽然已经配备了车联网功能,但是如果咬咬牙直接上顶配的话能得到更多实用的配置,所以我们还是更推荐自动擋的低配和顶配车型

  顶配车型的指导价也在10万以内,配置方面对于这个价位这个级别的车型来说已经没什么可挑剔的了预算充足嘚朋友直接一步到位吧。

  奔腾怎么样T33的售价可以说诚意十足并且在配置表现上一点都不寒酸,很少有车能像它一样最低配就值得推薦我们这次在六个配置级中为大家推荐的四个,分别对应手动和自动挡的低配和高配各位可以根据自己的用车习惯和预算在这四款车Φ进行选择(文/图 汽车之家 侯云峰)

参考资料

 

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