当两个弯道之间相隔不远时可以直接利用惯性转移车的重心来进行反向漂移；如果两个弯道中有一段直道，尽量用更持续的漂移来填充这段直道此时全程加着油門。

　　如果下一个弯道要求车速较低（如高速弯之后是低速弯）可以在换向的同时利用手刹来快速转向进入下一个弯道，以及降低一些车速避免冲出去

　　如果下一个弯道距离太远，中间的大直道不是很适合进行漂移的话利用氮气来锁住乘数并快速通过直道（锁定狀态的乘数槽变蓝）。

　　当高速弯的下一个低速或中速弯和目前是同一个方向时可以利用脚刹来减小轨迹的弧度并降低车速以免冲出詓，刹车程度视下一个弯道的弧度和目前车速而定

　　在进行竞速时，如果前方不再漂移保持直线行驶的话，出弯时利用氮气可以快速把车速拉高但是要注意，由于这一部自动档有判定上的问题不要在出弯时立即使用氮气，否则容易出现自动档升档时跳档的问题（尤其是加速性能高的车用手刹过低速弯后）最好是在车已经往上升了一档并刚开始拉高转速时再使用。如果已经发生了出弯跳档的问题立刻松开氮气键等档位自动降一档再用氮气。

　　图中就是发生这种情况的状态

　　在自由漫游模式按T可以呼出调校菜单然后按X会出現调校说明。调校需要根据自己对手感的喜好调整

8、如何让自己看上去变得更厉害

　　快快拿出你的涂装和各式花里胡哨的外观改件装仳吧